Indigo Energía e Industria No 7 - CFE 86 años.pdf

No. 7: AGOSTO 2023 / reporteindigo.com/energia-industria
$80.00 MXN
12
CFE: 86 AÑOS
ELECTRIFICANDO A MÉXICO
Actualmente la empresa productiva del Estados suministra energía eléctrica a 47.7
millones de clientes, con un nivel de electrificación a nivel nacional de 99.29% y para este
2023 proyecta un 43% de energías limpias
3
OIL & GAS
Pemexregistra
superávitcomercial
Reduce compras de
hidrocarburos al extranjero 16
14
TECH
TECH
Entrevista a Karen
Flores (Camimex)
Minería sustentable y
socialmente responsable
SiemensXcelerator
Summit2023
Transformación digital,
catalizador de sustentabilidad

PEMEX reduce
importaciones y registra superávit
#Hidrocarburos
Durante la actual administración, la compra
de gasolinas, diésel y turbosina de PEMEX en
el extranjero caído 37.67%
D
urante mayo, Petróleos Mexi-
canos (PEMEX) logró un saldo
positivo en su balanza comer-
cial. La diferencia entre las im-
portaciones y las exportaciones ascen-
dió a un total de 376 millones de dólares,
lo cual constituye el mejor desempeño
del año.
Por tercer mes consecutivo, PEMEX
logró mantener un equilibrio comercial
positivo, con exportaciones que alcan-
En lo que respecta al total de las ex-
portaciones de petróleo crudo, se alcan-
zó la cantidad de un millón 87 mil barri-
les por día, al mostrar un incremento del
12.7% en relación con los 964 mil barriles
exportados en el extranjero durante el
quinto mes del año pasado.
El director general de PEMEX, Octavio
Romero Oropeza, explicó que el exce-
dente comercial alcanzado por la com-
pañía petrolera en los últimos meses es
el resultado tangible de su enfoque en la
autosuficiencia energética. Mediante esta
política, PEMEX se propuso a satisfacer la
demanda interna a través de la produc-
ción nacional, lo cual también impulsó
unaumentonotableenlaproducción.
Así pues, la producción de hidrocarbu-
ros líquidos de la empresa durante el mes
de mayo se elevó a un millón 884 mil ba-
rrilesdiarios,almostrarunincrementodel
7.3%encomparaciónconelmillón755mil
barriles diarios producidos en el mismo
mesdelaño anterior.Además,eselquinto
mes consecutivo en el que la producción
supera la barrera del millón 800 mil barri-
les, al acercarse cada vez más a la marca
delmillón900milbarrilesdiarios.
Adicionalmente, se registró un impac-
to negativo en la reducción de las impor-
taciones de combustibles de transporte,
pues durante el período de la administra-
ción actual, la compra de gasolinas, diésel
y turbosina de PEMEX en el extranjero ex-
perimentó una caída del 37.67%. De acuer-
doconlosdatosdelaempresa,elvolumen
de lo que México adquiría en el extranjero
pasódelos900milbarrilesdiariosen2018
a solamente 561 mil durante los primeros
cuatromesesde2023.
La producción
de hidrocarburos
líquidos de PEMEX
durante mayo se elevó
a un millón 884 mil
barriles diarios.
zaron los 2 mil 538 millones de dólares, la
cifra más alta registrada en un solo mes
en 2023. Por otro lado, las importaciones
ascendieron a 2 mil 162 millones de dóla-
res,loquegeneróunsuperávitcomercial
récord para la empresa productiva del
estado en el presente año.
Cabe resaltar que hubo una disminu-
ción del 44.6% en las adquisiciones de la
compañía petrolera de hidrocarburos y
sus productos derivados en el extranje-
ro. El monto se redujo de 3 mil 905 millo-
nes de dólares en el mismo mes de 2022
a 2 mil 162 millones.
FOTO: CORTESÍA PEMEX
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ENERGÍA&INDUSTRIA AGOSTO 2023
REPORTE INDIGO ENERGÍA & INDUSTRIA, Revista mensual, edición No. 7 agosto 2023. Editor
responsable: Cynthia Valdez Gómez. Número de certificado de reserva del Instituto Nacional
de Derechos de Autor 04-2023-031010463800-102. Número de Certificado de Licitud de titulo
y Contenido: 17549. Domicilio: Montes Urales, 425, Colonia Lomas de Chapultepec,Delegación
Miguel Hidalgo, C.P. 11000, México, Ciudad de México. Imprenta: CAPITAL MEDIA IMPRESOS,
S.A. DE C.V., Lote 8, Manzana 3, Colonia Parque Industrial Exportec II, C.P. 50200, Toluca, Estado
de México. Distribuidor: CONCEPTO Y PUNTO, S.A. de C.V., Pasadena Número 11,Col. Del Valle,
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Redactora
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Armando Peña
Diseñador
2
GÍA
OIL & GAS
POR ISRAEL GAMA
israel.gama@capitalmedia.mx
44.6
por ciento
redujolas
comprasde
hidrocarburos

GÍA
AGOSTO 2023 ENERGÍA&INDUSTRIA
GOBIERNO
3
#PrestacionesLaborales
El objetivo de Cooperativa Pemex es apoyar el
bienestar de los empleados, con algunas de las
mejores prestaciones laborales de México
POR ARANZA BUSTAMANTE
@IndigoEnergia
A
lrededor de 70 mil trabajado-
res de confianza de Petróleos
Mexicanos (Pemex) reciben
algunas de las mejores pres-
taciones laborales del país gracias a la
Cooperativa Pemex. Desde créditos hi-
potecarios, automotrices y de consumo
con tasas preferenciales, hasta fondos
de protección familiar y de educación,
la paraestatal se destaca por ser atractiva
en este tema.
En entrevista con Martha Reyes du-
rante la emisión del noticiero de Índigo
Energía que se transmite cada lunes a las
7 PM, Sergio Mariscal, director general
de la Cooperativa Pemex, explicó que
el objetivo de esta entidad es apoyar el
bienestar de sus empleados para elevar
su poder adquisitivo.
Los beneficios también le ofrecen
ventajas a las firmas financieras que otor-
gan los créditos, ya que tienen la garantía
de que serán pagados, pues los descuen-
tan directamente del salario de los so-
licitantes. Incluso, éstos llegan a ser
aprobados a trabajadores jubilados
y mayores de 65 años, quienes sue-
len tener más complicaciones por
los límites de edad establecidos por
los bancos.
“Estamos apegados a la Ley
Federal del Trabajo y en ella se
menciona que los descuentos
de nómina están prohibidos
con ciertas excepciones y
dentro de esas excepciones
están las cooperativas y las
cajas de ahorro”, mencionó.
Según el Banco de Méxi-
co, aunque se trata de crédi-
tos sin garantía física, el ries-
go de crédito de nómina es
menor al de otros créditos
al consumo no garantiza-
dos, ya que en la medida
que el empleado continúe
laborando para la misma
empresa, recibirá el pago de
susalariodemaneraregular.
Mariscal contó a Martha Reyes
que la Cooperativa Pemex fue fundada
en 1943 por trabajadores de planta del ré-
gimen de confianza de la paraestatal, con
Beneficios para más
de 70 mil trabajadores petroleros
FOTO: ARANZA BUSTAMANTE
el propósito de satisfacer sus necesidades
individuales y colectivas a través de la
realización de actividades económicas
paraelconsumodebienesyservicios.
“El primer gerente general fue Don
Efraín Buenrostro, que en su momento
fue secretario de Economía. Cuando el
general Lázaro Cárdenas fue presidente,
él fomentó la creación de cinco coopera-
tivas para sindicatos y una para trabaja-
dores de confianza”, dijo.
Actualmente el organismo tiene 49
puntos de atención a nivel nacional.
Cuenta con módulos y oficinas al interior
decuatrodelasochorefineríasdePemex,
aunque la idea, según Mariscal, es expan-
dirseentodalaRepúblicaMexicana.
“Adicionalmente hay oficinas en el
exterior por el tema de los horarios. Es-
tas facilidades son para que sobre todo
los 20 mil trabajadores jubilados puedan
acercarse a nosotros”, comentó el direc-
tor general.
Otra de sus prestaciones más atrac-
tivas es el fondo de protección familiar.
Las personas asociadas pueden registrar
a sus beneficiarios para que al momento
de fallecer se les otorgue un apoyo eco-
nómico que va de los 50 mil a los 500 mil
pesos, dependiendo de su cargo dentro
de la empresa y de otros factores.
En este contexto de digitalización, la
Cooperativa está buscando innovar con
préstamos vía internet para facilitarle el
proceso a los trabajadores. “Esto ha sido
bastante interesante porque uno podría
pensar que los jubilados quizá son las
personas que difícilmente usan (las herra-
mientas digitales), pero al contrario, son
losquemáslasusanhoyendía”,afirmó.
Para ver la entrevista completa
escanea el código QR

4
GÍA
RENOVABLES
FOTO: PEXELS
FOTO: CORTESÍA ACCIONA
Acciona se une
a RenerCycle
EU incentiva el reciclaje
de turbinas eólicas
#energíaeólica
#energíaeólica
La iniciativa
desarrolla soluciones
de economía circular
para el sector eólico
ElpresidenteJoeBidenbuscaunsectorenergético
libredecontaminacióndecarbonopara2035
Acciona
suministrará
componentes
de parques
eólicos que
alcancen el fin
de su vida útil.
Las solicitudes
para participar
en la primera fase
del premio deben
presentarse el 29
de septiembre.
E
l Departamento de Energía de
Estados Unidos (DOE, por sus
siglas en inglés) lanzó el “Premio
de Reciclaje de Materiales de
Turbinas Eólicas”. Con un presupuesto
de 5.1 millones de dólares, se prevé que
ayude a desarrollar una industria de reci-
claje rentable para dos importantes ma-
teriales utilizados en las turbinas eólicas:
los compuestos reforzados con fibra y los
elementos de tierras raras.
El gobierno federal explicó que este
proyecto tiene la intención de aumentar
la sostenibilidad de la energía eólica y
apoyar los objetivos del presidente Joe
Biden de lograr un sector energético libre
de contaminación de carbono para 2035
y de cero emisiones netas para 2050.
El Premio se desarrollará en dos fases.
En la primera el DOE invita a las personas
participantes a presentar tecnologías
innovadoras que no se hayan aplicado
antesalreciclajedematerialesdesistemas
deenergíaeólica,asícomotecnologíasque
podrían mejorar los procesos existentes.
En la segunda fase los competidores
demostraránprototiposdesustecnologías.
La competencia está abierta a
organizaciones privadas (con y sin fines
delucro),entidadesgubernamentalesno
federales (como estatales, de condado,
tribales y municipales), instituciones
académicas y personas que cumplan
con todos los requisitos. Las solicitudes
para la primera fase deben presentarse
el próximo 29 de septiembre.
De acuerdo con Wind Europe,
alrededor del 90% de la masa de una
turbina eólica está hecha de materiales
que pueden reciclarse comercialmente.
El resto se compone de elementos
reforzados con fibra de carbono y de
vidrio presentes en diversas formas.
La industria de la energía eólica
también depende de minerales críticos,
como elementos de tierras raras que
actualmente no tienen opciones de
reciclaje doméstico a escala comercial.
A
CCIONA Energía anunció su
participación en RenerCycle,
iniciativa que desarrolla solu-
ciones de economía circular
para el sector eólico, centrando sus acti-
vidades en la reparación y reacondicio-
namiento de componentes eólicos, así
como en la promoción de nuevas líneas
de negocio para el reciclaje de materia-
les metálicos, compuestos de palas y
góndolas, y materiales orgánicos.
Mediante su participación en
RenerCycle, ACCIONA Energía
fortalece su compromiso con la
economía circular e impulsa uno de sus
principales objetivos de sostenibilidad:
la generación de cero residuos. En
la actualidad, la compañía recicla,
valoriza y reutiliza más del 98% de los
desechos que genera, cifra que incluye
los residuos de todas las etapas del ciclo
de vida de los proyectos.
ACCIONA Energía aportará al
proyecto su experiencia en el desarrollo
y la implementación de soluciones
innovadoras para el desmantelamiento,
reutilización y reaprovechamiento de
aerogeneradores. Además, suministrará
componentes procedentes de parques
eólicosquealcancenelfinaldesuvidaútil.
Además de ACCIONA Energía,
RenerCycle está formada por los
promotores Enerfin (Grupo Elecnor),
Grupo Enhol y RWE; los socios
industriales Ingeteam y Nordex; y
las empresas Abintus Consulting &
Innovation, EO6 Ingeniería, InnoEnergy
y Tetrace.
RenerCycle cuenta con el apoyo del
Gobierno de Navarra, España, quien se
comprometió a impulsar el proyecto
con ayudas a la inversión en I+D+I
(Investigación, desarrollo e Innovación).
POR ISRAEL GAMA
@IndigoEnergia

AGOSTO 2023 ENERGÍA&INDUSTRIA 5

6
GÍA
GOBIERNO
Por Rocío Robles
Serrano
@RocioRoblesMx
H
ace unas semanas se estrenó
la nueva película de Misión
Imposible; título perfecto para
enmarcar esta entrega a escasos 6 me-
ses para que acabe el 2023, un año que
en mi pasada columna definí como el
“año de Carranza …por si el de Hidalgo
no alcanza”. Seguimos ante una CRE si-
lente, imposible de obtener respuesta
por los medios idóneos y con fuertes
señalamientos de corrupción por per-
sonal propio, como la propia Comisio-
nada Norma Leticia Campos, y recien-
temente la Senadora Xóchitl Galvéz.
No hay alineación entre la visión
política energética de “rescate a
la soberanía energética y fin de la
corrupción” a la que refiere el Presidente
de la República, Andrés Manuel López
Obrador. Subsiste la dependencia
de México a las importaciones de
combustibles y una total opacidad
para que las solicitudes de petrolíferos
avancen. No basta con cumplir los
requisitos, parece que se requiere “algo
más” para que se agilicen los trámites y
se les otorguen sus permisos.
En la pasada convención de
ONEXPO en Acapulco, Guerrero:
la referida Comisionada Campos,
tuvo un encuentro fuerte con los
gasolineros a quienes acusó, entre
otras cosas, de no “saber llenar sus
solicitudes” y que “le hacían trabajar
extra revisándolas”, como si el análisis,
revisión, prevención y resolución
de un trámite fuera algo ajeno a sus
labores. ¿Será que ella como otros
funcionarios de la CRE, olvidan que
son servidores públicos?
Otra situación de maltrato y
opacidad es la que se está dando en
la Secretaría Ejecutiva con los nuevos
usuarios de la Oficialía de Partes
Electrónica (OPE) para acreditarse
como Representantes Legales.
Los funcionarios encargados de
resolver este trámite no responden
en tiempo y forma, y su labor se
centra en encontrar “errores” para
negar la acreditación, cito el caso
de una persona que desde febrero
de este año ingresó su solicitud vía
OPE y hasta junio le respondieron,
señalando como error, no poner los
puntos entre S.A. de C.V., aduciendo
que la razón social no correspondía a
la del permisionario.
Aunque “Radio pasillo” refiere
que ya les dieron la instrucción de
“sacar” todos los trámites y solicitudes
pendientes para que en diciembre el
Comisionado Leopoldo Mechi García
pueda irse libre de señalamientos a la
campaña a Veracruz, es evidente que
el rezago no se solventará si siguen
con su poca disposición de servicio.
Tan sólo en materia de petrolíferos,
son miles de solicitudes pendientes;
trámites de actualizaciones de cambio
de marca y producto, levantamiento de
clausuras ilegales, autorizaciones de
representantes legales nuevos, altas de
parque vehicular, cesiones de permiso,
la lista ha de rebasar los 10,000
asuntos sin resolver. Suponiendo
que los funcionarios de la CRE ahora
sí quisieran atender el mandato
del Presidente Melchi, tendrán que
autorizar cientos de trámites por
semana. Para ello es menester una
estrecha relación y comunicación
con los solicitantes, pero si Ud. habla a
la CRE, ninguna extensión telefónica
está habilitada. La pregunta entonces
es, ¿Cómo acabar con la corrupción,
si sólo hay comunicación con los
funcionarios vía gestores externos?
Yo creo que hay que seguir
señalando las omisiones, educar
a los funcionarios, enviar correos
y presentar las denuncias
correspondientes ante el Órgano
Interno de Control de la CRE o
Fiscalía General de la República por
responsabilidad administrativa y
uso indebido de la función pública,
respectivamente. También pedir
a nuestros diputados y senadores
federales que sirvan de interlocutores.
Si Ud, decide aceptar la misión,
le comparto el link al directorio
de la CRE, donde pueden buscar
las extensiones y correos de los
funcionarios, así como al Portal de
Transparencia.
https://www.gob.mx/cre/articulos/
directorio-de-la-comision-reguladora-
de-energia-286599?idiom=es
https://consultapublicamx.
plataformadetransparencia.org.mx/
vut-web/faces/view/consultaPublica.
xhtml#tarjetaInformativa
Comunicacióncon
laCRE:MisiónImposible
Hablemosdeenergía
Descripción 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
ene 99 26 37 54 26 38 34 0
feb 27 26 32 25 35 41 33 1
mar 31 34 41 48 23 28 40 15
Trim.1 157 86 110 127 84 107 107 16
Solicitudes admitidas a trámite, fecha de envío
¿Disminuyóapetito
deinversionistas?
Por Alejandro Montufar
CEO en PETROIntelligence
@HeluJimenez
L
a semana pasada, la CRE eliminó las
medidas de restricción de trámites
que implementó con fines de com-
bate de rezago. Sí, se lee contradictorio; sin
embargo, la medida también surgió con el
fin de combatir los fraudes en la gestoría
de trámites, lo cual tuvo poco éxito: surgió
un nuevo servicio “dudoso”, la venta de los
folios; existía un paso nuevo que había que
“gestionar” y no faltaron los falsos gestores
en aprovecharlo.
Afortunadamente, la CRE ha puesto fin
a estas restricciones, ya que ha avanzado
a un paso muy positivo en la aprobación
de permisos de manera general. Dicha
velocidad es la mejor acción para combatir
los fraudes y no inhibir el apetito de los
inversionistas.
En concreto, en el sector de expendio
de gasolinas y diésel, el más dinámico y
con mayor presencia de empresas, es posi-
ble observar un comportamiento a la baja
en las solicitudes admitidas a trámite. A
finales de 2022, las solicitudes se compor-
taron peor que en pandemia; en enero del
2023, por primera vez en la historia recien-
te de la CRE, no hubo ninguna solicitud, y
en febrero, sólo hubo 1.
Al respecto, no pudo ser más oportuna
la reacción de la CRE, de aumentar drásti-
camente la velocidad en las aprobaciones
en el segundo semestre del 2022. Era
inminente tomar cartas en el asunto, si no
se quería afectar estructuralmente y (para
siempre) al sector, ya golpeado por la pan-
demia y sus efectos económicos. El sector
esperó a observar si el comportamiento
era sostenible, y en dicha espera, llegó una
Chapapote
desafortunada decisión para los inversio-
nistas: el rezago aumentaría por un famoso
sistema de folios. Sin duda en ese momen-
to, el apetito fue afectado nuevamente.
Lamentablemente, el sistema de folios,
por definición, no es transparente: de las 15
solicitudes admitidas enviadas en marzo,
13 en abril y 2 de mayo, no sabemos cuán-
tas hubieran sido si la puerta a los trámites
no hubiera tenido llave, aunque sí sabemos
que dichos números son los segundos peo-
res resultados. Es decir, el sistema, dentro
de sus efectos secundarios, escondió infor-
mación que pudiera servir para intentar
conocer la reacción del inversionista: ¿el
inversionista aumentó su confianza ante
una mayor velocidad de aprobaciones de
permisos y envío nuevas solicitudes de
proyectos, o sólo se trata de proyectos de
años pasados?
Posiblemente, en los próximos meses,
veamos mejores números, pero considere-
mos que algunas o varias de dichas solici-
tudes podrán ser aquellas que no pudieron
ingresar de marzo a julio. Una vez termi-
nado el rezago, esperemos que no se haya
afectado el apetito de los inversionistas, y
se refleje en los datos, un mayor número de
solicitudes enviadas (sin entrar al tema del
número adicional que necesita el país, que
eso es harina de otro costal). De lo contra-
rio, aunque la CRE siga con toda la disposi-
ción de atender al sector rápidamente, no
habrá muchas solicitudes por revisar.
Enestesentido,sídebereconocerse
quelaCREhamantenidoelgranritmode
aprobacióndepermisos,atalgradoque,con
informaciónajulio,el2023podráserelse-
gundomejorañooinclusoelmejor,loque
es,perse,unagrannoticiaparalosinversio-
nistas,que,juntoconlaeliminacióndelos
folios,pintaunmuchomejorpanorama.
La CRE eliminó las restricción de trámites que
implementó con fines de combate de rezago
No hay alineación entre la visión de
“rescate a la soberanía energética y fin de
la corrupción”
abr 36 8 33 45 1 34 20 13
may 40 55 29 49 0 45 26 2
jun 40 31 37 35 3 57 29 0
Trim.2 116 94 99 129 4 136 75 15
Trim.3 123 102 100 161 87 170 87 ND
Trim.4 110 111 107 94 102 151 62 ND
Total 506 393 416 511 277 564 331 31

8
GÍA
RENOVABLES
Tecnologías,
mercados
y regulación
#TransiciónEnergética
Existen al menos dos
aspectos esenciales
para alcanzar los
objetivos climáticos:
el abordaje
transversal de los
temas de la agenda
energética y la
creación de un plan
nacional concreto
y realista
L
a tecnología tiene un papel
fundamental en la transición
energética, pero por más exi-
tosa que sea, por sí sola su im-
plementación es insuficiente, se nece-
sita más. Los especialistas en el sector
energético Yolanda Villegas y David
Enriquez coinciden en que existen al
menos dos aspectos esenciales para
alcanzar los objetivos climáticos: el
abordaje transversal de los temas de la
agenda energética y la creación de un
plan nacional concreto y realista.
En entrevista con Martha Reyes para
el noticiero de Índigo Energía, los co-
coordinadores del libro “Energía 2050.
Tecnologías, mercados y regulación”
(2022) detallaron algunas de las
acciones que en el corto y mediano
plazo los gobiernos pueden realizar
para cumplir la meta mundial de
neutralidad de carbono y otros gases
de efecto invernadero establecida para
el 2050.
“Para llegar a las metas de
descarbonización de 1.5 grados celsius
antes de la era preindustrial al 2050
tenemos que hacer una gama de cosas
que no tiene precedente en la historia
de la humanidad. Una de ellas es pasar
de un ratio de inversión entre fósiles a
renovables, de 1 a 9, pero ese 1-9 tiene
que ser desde el año 2030”, expuso
David Enriquez.
El diálogo que propone el libro
editado por los expertos abarca el
estado actual y las proyecciones
a futuro sobre las tecnologías de
generación, almacenamiento y
transmisión en campos como el
hidrógeno, el amonio y las energías
oceánicas. Sin embargo, enfatiza en
que es importante no dejar de lado
los segmentos más consolidados de
la matriz energética, como las fuentes
fotovoltaicas y eólicas, así como el gas
natural licuado.
aguas subterráneas ultraprofundas,
de los 5 mil a los 3 mil metros, que en
un futuro cercano podrían aplicarse a
diferentes usos.
“De los 510 millones de kilómetros
cuadrados que tiene la tierra el 71%
es mar y el 29% es tierra, no obstante,
cuando ya revisas, del 100% del agua
disponible, el 97% es mar y 3% es agua
dulce. Ahora bien, de ese 3%, el 77% está
congelado en Groenlandia y la Antártida
y únicamente el 22% está en las aguas
subterráneas ultra profundas y el 1% es
nuestras aguas tradicionales ríos, lagos y
lagunas”, explicó.
La captura y el almacenamiento
de CO2, el rol de los consumidores,
las necesidades hídricas del sector
y la optimización digital también
son tareas en las que los más de 70
autores profundizan. Los especialistas
aseguran que la mejor forma en la que
los gobiernos pueden aproximarse a
estos temas es desde un punto de vista
transversal, de cambio climático y
transición energética.
“Si lo planeas con compartimentos
estancos y decir ‘ah, no, pues esto es
gas y petróleo y es electricidad’, ¿dónde
quedan los otros 50 temas que son de
transición energética?”, se pregunta
Enriquez.Elobjetivodeltextoesclaro:ser
de utilidad: “Estamos a punto de llegar a
los1.5gradoscelsiusya,enunpardeaños
[...].Loscataclismosclimáticosnosonuna
fantasía, son una realidad que estamos
viendo cada día. Hemos tardado décadas
enreconoceralgotanevidente”.
Yolanda Villegas y David Enriquez
aseguran que los objetivos climáticos
del 2050 y los cambios geopolíticos
actuales hacen de esta obra un referente
necesario para la sociedad civil y para
quienes se dedican a generar políticas
públicas. “Son 50 temas, como con 70
autores. Hay mexicanas, mexicanos,
latinoamericanos, europeos, etcétera,
y pensamos que es un libro referente,
al menos en Iberoamérica”, finalizó
Enriquez.
Uno de los capítulos aborda el tema
de la electromovilidad. La doctora
Villegas detalló que para transitar
hacia un transporte impulsado por
energías renovables será necesario
crear una estrategia nacional y una
ley enfocada, principalmente, en
tres aristas: la extensión del plazo
de exención arancelaria, mayores
incentivos fiscales y la homologación
de protocolos de seguridad de
infraestructura de recarga.
“Esta ley debe contener, entre
alguna de las premisas, la exención
arancelaria, por lo menos más del
2024, que es lo que tiene ahora
nuestro país [...]. También la cuestión
de incentivos fiscales, ya que
actualmente los vehículos eléctricos
tienen una deducibilidad de 250 mil
pesos aproximadamente, cuando
un vehículo eléctrico a diferencia de
uno de combustión interna tiene una
inversión inicial mucho mayor”, dijo.
Necesidadeshídricas
Otro de los capítulos se centra en la crisis
hídrica que atraviesa el mundo y dice
cómo aprovechar aún más el agua. De
acuerdo con Villegas, también explora
un nuevo nicho de oportunidad: las
Energía 2050:
@IndigoEnergia

9
GÍA
VOLTAJE
FOTO: CORTESÍA EVM ENERGÍA
FOTO: ISTOCK
Atiende MEXDC retos
energéticos y de sustentabilidad
#DataCenters
Busca vincular la industria de Data Centers
con entidades reguladoras de energía
L
a Asociación Mexicana de Cen-
tros de Datos (MEXDC) se reunió,
por primera vez, con todas sus
empresas asociadas para dar a
conocer las comisiones de trabajo que
estarán atendiendo los retos en materia
de energía, regulación, sustentabilidad
y talento que imperan en la industria de
CentrosdeDatosenMéxico.
Amet Novillo y Adriana Rivera,
presidente y directora ejecutiva de la
MEXDC, respectivamente, explicaron
que la Comisión de Energía buscará
vincular a la industria de Data Centers
con las entidades reguladoras de
energía y el mercado eléctrico, tales
como: la Secretaría de Energía, la
Comisión Reguladora de Energía, el
Centro Nacional de Control de Energía,
entre otras, para elaborar estrategias
que permitan mejores condiciones de
energíaparalosasociados.
V
alia Energía, anunció la adqui-
sición de EVM, una empresa
con activos de generación de
energía a partir de gas natural.
La transacción consolida la
plataforma de Valía Energía, la cual
estará compuesta por siete plantas de
generación de energía a través de gas
natural, con una capacidad instalada
total de 3.2 GW, ubicadas en los estados
de Tamaulipas, Coahuila y Estado de
México.
EVM agregará dos plantas de
avanzada tecnología como: EVM II, una
planta de ciclo combinado con una
capacidad instalada de 850 MW, además,
de una planta de ciclo simple de 100 MW,
ubicadas en el Estado de México.
La adquisición también incluye
la compra del 40 por ciento de la
participación accionaria de GE Energy
Financial Services en EVM II.
“Con la incorporación de esta
tecnología a su plataforma, Valia Energía
estará entre los operadores más ágiles y
flexibles de la industria, lo que permitirá
despacharenergíarápidamentealaredy
complementar así la intermitencia de las
fuentes renovables de energía”, señaló la
compañía por medio de un comunicado.
Energía económica y eficiente
La tecnología de ciclo combinado de
GE en EVM II, combinada con el acceso a
gas natural de bajo costo, genera energía
económicamente muy eficiente y con un
menor impacto ambiental, produciendo
un 90 por ciento menos de emisiones
de gases de efecto invernadero que las
plantas termoeléctricas que funcionan
con diésel y otros combustibles fósiles.
Las plantas tendrán altos estándares
de rendimiento y seguridad y están
estratégicamente ubicadas en una
zona de alto consumo del Sistema
Interconectado Nacional (SIN); serán
pieza clave para proporcionar energía a
la red eléctrica de México; y representa
elsiguientepasodeValia,ensuestrategia
a mediano y largo plazo de proporcionar
soluciones energéticas asequibles,
confiables y sostenibles.
POR ISRAEL GAMA
Fomentar el
uso de energías
limpias ayudará
a reducir la huella
de carbono.
Valia Energía
adquiere a EVM
#GasNatural
La transacción incluye la compra del 40%
de la participación accionaria de GE Energy
Financial Services
La tecnología de
ciclo combinado
permite el acceso a
gas natural de bajo
costo.
POR ANA VENTURA
ana.ventura@capitalmedia.mx
Asimismo,fomentarelusodeenergías
limpias a través ecosistema de partners y
proveedores de gestión, que faciliten a
los asociados las mejores alternativas de
equipamiento y proveedores a tarifas de
mercado mayorista, así como servicios
de calidad técnica especializada que
requierelaindustria.
La Comisión de Regulación estará
enfocada en analizar la normatividad
fiscal y de impuesto que aplica al sector
de los Centros de Datos en México;
evaluación de las necesidades de apoyo
económico; propuesta de mejoras
regulatorias y fiscales; diálogo con
autoridadesgubernamentales.
En tanto, la comisión de
Sustentabilidad determinará los
principales retos de la industria de Data
Center en materia ambiental, como
consumo de energía, uso de agua,
emisiones a la atmósfera, entre otros;
además de buscar tecnologías, sistemas
y medios operativos de TI para reducir la
huelladecarbonoyhuellahídrica.
Mientras tanto, la comisión de
Talento, fomentará la atracción de
profesionales, su formación específica
hacia las necesidades del sector, así
como vincular la industria a la educación
temprana y universitaria para mejorar
la capacitación técnica necesaria de
los futuros profesionales a través de la
colaboración con entidades públicas y
privadas.
3.2
GW de capacidad instalada
incorpora Valia

CONSTRUYENDO LA NUEVA
POLÍTICA ENERGÉTICA
RUMBO AL 2024
Actoresclavedelaadministraciónpública
ylainiciativaprivadarelacionadosconla
industriaenergéticasereuniránelpróximo
26deseptiembreenelForo"Construyendo
lanuevapolíticaenergéticarumboal2024".
Teinvitamosasuscribirte
anuestroNewslatterpara
estarenteradodelevento
másimportantedelaño
paraelsector.
10
GÍA
GOBIERNO
Construyendo la Política Energética
Rumbo al 2024
ElpotencialqueofreceMéxicocomoterritorio
fértilparaelimpulsodelaindustriaenergética
deberíaserunincentivoparatodoslos
participantes;hoymásquenuncaestiempode
conciliarobjetivos
#IndustriaEnergética
E
n un sector con tanta diversi-
dad y en constante transforma-
ción como lo es el energético,
hoy más que nunca es nece-
sario la construcción de acuerdos y la
búsqueda de objetivos en común entre
la Iniciativa Privada, los gobiernos y los
órganos reguladores.
El potencial que ofrece México como
un territorio fértil para el impulso de la
industria energética debería ser un in-
centivo para que todos los participantes
trabajen de la mano para impulsar polí-
ticas, regulaciones, modelos de negocio
y desarrollo tecnológico que ayuden a
que este sector se convierta en uno de
los principales ejes para el crecimiento.
La política energética oficial y el nue-
vo auge que están teniendo las Empre-
sas Productivas del Estado mexicano
como la Comisión Federal de Electrici-
dad y Petróleos Mexicanos no tienen
por qué verse como un freno para la
participación de la inversión privada
en toda la cadena de valor del sector
energético, ni mucho menos hacia los
proyectos de energía limpia, cuyo creci-
miento ya ha dejado de ser una alternati-
va y se ha convertido en una necesidad.
No se trata ya únicamente de cumplir
los objetivos internacionales en materia
de cambio climático que suscribió Méxi-
co, y que son vinculantes, sino aprove-
char todas las ventajas que puede tener
la apertura para el desarrollo de nuevos
ÍNDIGO STAFF
@IndigoEnergía
proyectos energéticos para el crecimien-
to económico, generación de empleo y
el impulso tecnológico que sin duda se-
rian benéficos tanto para empresarios,
gobiernos y sobre todo, para toda la ciu-
dadanía.
Es en este contexto, surge la necesi-
dad de convocar al Foro “Construyendo
la Política Energética Rumbo al 2024”, el
cual se llevará a cabo el próximo 26 de
septiembre, organizado por Senado de
la República en colaboración con Indigo
Energía e Industria.
El evento reunirá tanto a actores clave
de la administración pública como de la
iniciativa privada, porque hoy más que
nunca es tiempo de conciliar los objeti-
vos,detrazarunaovariasrutasparaapro-
vechar la experiencia y las ventajas que
pueda tener cada participante de este
sector y trabajar de la mano para que esta
industriaalcancesumáximopotencial.

12
GÍA
CFE: 86 años
de electrificar a México
A más de ocho décadas de su fundación, actualmente la
Comisión Federal de Electricidad suministra energía eléctrica
a 47.7 millones de clientes, con un nivel de electrificación a
nivel nacional de 99.29%
E
ste 2023, la Comisión Federal de
Electricidad (CFE) cumple 86
años de electrificar a México. El
14 de agosto de 1937 se creó con
el objetivo de organizar y dirigir un siste-
ma nacional de generación, transmisión
y distribución de energía eléctrica, basa-
do en principios técnicos y económicos,
con la finalidad de obtener a un costo
mínimo,elmayorrendimientoposibleen
beneficiodelosinteresesdelapoblación.
Antes de su fundación nuestro país
tenía 18.3 millones de habitantes, de los
cuales únicamente siete millones con-
taban con electricidad, proporcionada
con serias dificultades por tres empresas
privadas: The Mexican Light and Power
Company, de origen canadiense; el con-
sorcio The American and Foreign Power
Company, en el norte, y la Compañía
Eléctrica de Chapala, en el occidente.
Lastrescompañíasteníanconcesiones
e instalaciones de la mayor parte de las
pequeñas plantas que sólo funcionaban
en sus regiones. En ese momento las inte-
rrupciones de luz eran constantes y las ta-
rifasmuyelevadas.Pararesolveresasitua-
ción que no permitía el desarrollo a nivel
nacional,elgobiernofederalcreólaCFE.
@IndigoEnergia
El 27 de septiembre de 1960, el presi-
dente Adolfo López Mateos nacionalizó
la industria eléctrica, a fin de aumentar el
nivel de electrificación, ya que en ese año
era apenas del 44%. Con la Reforma Ener-
gética, la CFE se fortaleció como nunca
antesenlahistoria.
Actualmente, tras 86 años de su crea-
ción, la Empresa Productiva del Estado
suministra energía eléctrica a 47.7 millo-
nes de clientes, con un nivel de electri-
ficación a nivel nacional de 99.29%. De
acuerdo con el director corporativo de
Planeación Estratégica de la CFE, Juan
Antonio Fernández Correa, la capacidad
efectiva (público-privado) en el Sistema
EléctricoNacional(SEN)equivalea88,748
MW,deloscualesCFEtieneel50%.
Para2041elSENadicionará68milMW
para llegar a 157,069 MW, casi el doble de
capacidad instalada actual, lo que per-
mitirá garantizar un suministro eléctrico
confiable,continuoydecalidad.
En cumplimiento a los compromisos
internacionales y a la Ley de Transición
Energética, para este 2023 la CFE proyec-
ta un 43% de energías limpias. Adicional-
mente reforzará con 3,800 kilómetros las
líneas de transmisión y con 800 km a las
redesgeneralesdedistribución.
Proyectosylogrosdestacadosen2023
El director general de la CFE, Manuel
Bartlett Díaz, ha destacado que durante la
presente administración la empresa pro-
ductiva del Estado ha invertido en el tema
de infraestructura con seis proyectos en
operación como: la turbogás González
Ortega, la Central Fotovoltaica de Puerto
Peñasco, Secuencia 1, y cuatro minihi-
droeléctricas: Humaya, El Novillo, Sanalo-
nayElFuerte.
Además, las Centrales Mexicali Orien-
te, Altar (Parque Industrial), Salamanca, El
Sauz II y San Luis Potosí ya llevan un 80%
de avance. Tres proyectos de moderniza-
ción de centrales hidroeléctricas se han
concluido y 13 tienen avances superiores
al 50%. Además, la CFE participa en pro-
yectos prioritarios como el Tren Maya, el
TrenInteroceánico,elBancodelBienestar
eInternetparaTodos.
Por su parte, la secretaria de Energía,
Rocío Nahle García, señaló el pasado mes
de julio, que gracias a la labor de los técni-
cos de la CFE y el Centro Nacional de Con-
trol de Energía (CENACE), México sorteó
con éxito la demanda de energía eléctrica
de más de 50 mil MW, la cual se presentó
el 20 de junio, lo que representó un 9%
más que la demanda máxima registrada
en2022.
Otros de los resultados favorables son
los acuerdos para el transporte y comer-
cialización de gas natural con TC Energy,
New Fortress y Esentia. El director general
de CFEnergía y CFE Internacional, Miguel
Reyes Hernández, explicó que si bien en
el pasado CFEnergía y Esentia (antes Fer-
maca) tuvieron controversias sobre con-
tratos de transporte de gas natural, el 20
de junio formalizaron un Memorándum
deEntendimientoparaatenderlasproble-
máticasidentificadasporambaspartes.
A través de una alianza estratégica y
unainversiónde300millonesdedólares,
el acuerdo fortalecerá la relación estraté-
gica para optimizar el uso de los gasoduc-
tos existentes e incluir nuevos puntos
de entrega de gas natural para atender
las centrales eléctricas de CFE, así como
otras comunidades y sectores que se be-
neficiarán por el acceso a gas natural a
precios competitivos. Según la cuantifica-
ción preliminar, la CFE podría conseguir
ahorros por 728 millones de dólares al
concluirlasnegociaciones.
CFEyMexicoPacific
ElpresidenteAndrésManuelLópezObra-
dor atestiguó la consolidación de la alian-
za estratégica entre la empresa Mexico
Pacific Limited y la CFE para construir un
gasoducto y una planta de licuefacción
en Puerto Libertad, Sonora. Este proyec-
to contempla una inversión de 13 mil
millones de dólares, la generación de 13
mil empleos directos, 20 mil indirectos y
beneficios para el Estado mexicano, entre
los que destacan ingresos para la CFE por
25milmillonesdedólares.
Bajo el nombre de Saguaro Energía
LNG, la planta de licuefacción en Puerto
Libertad tendrá capacidad de producir
y exportar, desde la costa del Pacífico
mexicanoalmercadoasiático,gasnatural
licuado equivalente a 2 mil millones de
pies cúbicos de gas natural en 445 hec-
táreas y podrá suministrar uno de cada
cinco barcos de gas natural licuado que
importa China o Japón o más del 60% de
lasimportacionesdeTaiwánoIndia.
Se alimentará de un gasoducto que
construirá México Pacific Limited, con el
cual transportarán hasta 2.8 billones de
El Sistema
Eléctrico
Nacional
(SEN) equivale
a 88,748 MW, de
los cuales CFE
tiene el 50%.
FOTO: CORTESÍA CFE
#Electricidad

13
GÍA
VOLTAJE
47.7
Millones
de clientes
unidades térmicas diarias, equivalentes a
2 mil 800 millones de pies cúbicos de gas
natural desde la zona Permian, en Texas,
hastaPuertoLibertad,enSonora.
El gasoducto considera una longitud
de más de 800 kilómetros en territorio
nacional y pasará por más de seis muni-
cipios en Chihuahua y diez municipios
de Sonora. Su ubicación representa una
ventaja sobre proyectos similares en la
costa este de América, ya que los buques
requerirán once días menos para llegar a
Asia, lo que significa menos costos y emi-
siones.
Impulsoalasenergíarenovables
En abril, el gobierno del presidente López
Obrador anunció un acuerdo con la em-
presa española Iberdrola para comprar
13 plantas generadoras por casi seis mil
millones de dólares. Esto, destacó el man-
datario, volverá a la CFE el principal gene-
rador de energía en México, por lo que lo
consideróunanuevanacionalización.
Rogelio Ramírez de la O, secretario de
Hacienda, expuso que las plantas ten-
drían un valor estimado en cinco mil 943
millones de dólares. Operación que no se
concretaría en alrededor de cinco meses
y que no impactaría la deuda pública na-
cional ni de la CFE, pues se capitalizaría
mediante el Fondo Nacional de Infraes-
tructura.
Con esto, expuso el funcionario, la CFE
pasará de generar el 39.6 al 55.5% de toda
la energía eléctrica de México. Destacó la
región noreste, donde su participación
se incrementaría del 6.7 al 44.8%. Junto a
nuevasplantasehidroeléctricas“elEstado
mexicano mantendrá, a finales del sexe-
nio, alrededor del 65% de toda la genera-
cióndeenergíaeléctrica”,explicódelaO.
En tanto, la Agencia Francesa de Desa-
rrollo (AFD) otorgó a la CFE un financia-
miento de 98.7 millones de dólares para
la primera fase de la central fotovoltaica
PuertoPeñasco,enSonora.
El proyecto de inversión integral Cen-
tral Fotovoltaica Puerto Peñasco se de-
sarrollará en cuatro fases y contará con
unacapacidadtotalde1,000MWacondi-
ciones estándar (STC) y considera como
energético primario la irradiación solar y
un almacenamiento a base de baterías de
190MW.
Su desarrollo permitirá aumentar la
competitividad a través de la generación
de energía renovable durante 25 años, re-
ducirloscostosunitariosvariablesdeelec-
tricidad, en comparación con otras cen-
trales, la implementación de tecnologías a
base de fuentes renovables sin consumo
de combustibles fósiles y un incremento
el suministro y confiabilidad del servicio
eléctricoenlazonanoroestedeMéxico.
FinanciamientosconetiquetasASG
Otro de los logros que vale la pena des-
tacar es que en este 2023 la CFE colocó
por segunda vez Certificados Bursátiles
(CEBURES) en la Bolsa Mexicana de Va-
lores por un monto de 10 mil millones de
pesos con etiqueta ambiental, social y
sustentable(ASG,porsussiglaseninglés).
Éstos presentaron una sobredemanda
de inversionistas nacionales de 2.4 veces
el costo total emitido, la mayor registrada
enlosúltimosaños.Deacuerdoconlaem-
presa productiva de estado, quien aclaró
que la operación financiera no representa
deuda adicional, esto demuestra confian-
zadelosinversionistas,yaquelosrecursos
obtenidos se destinarán al pago de obliga-
cionesfinancierasdeesteaño.
Bajo las etiquetas ASG, la paraestatal
se comprometió a destinar un monto
similar a los obtenidos en la emisión de
cebures al financiamiento de acciones y
proyectos verdes enfocados en energías
renovables, eficiencia energética, trans-
portelimpioyedificiosecológicos.
El subdirector de Financiamiento y
Coberturas de la CFE, Carlos Guevara
Vega, dijo que algunos de los objetivos
más importantes de la Propuesta Global
deFinanciamientoparaelEjercicioFiscal
2024son:obtenerlosrecursosnecesarios
para financiar el Programa de Inversión
de la CFE en los mejores términos y ase-
gurarsusnecesidadesdecapitaldetraba-
jodeformaoportunayeficiente.
Asimismo, destacó la implementa-
ción de esquemas alternativos de finan-
ciamiento, como estructuras fiduciarias
o instrumentos basados en capital, la
reducción de costos financieros, el acce-
so a mercados de capitales mediante la
emisión de bonos verdes bajo criterios
ASG, el refinanciamiento de los pasivos
de la empresa y el aprovechamiento de
las disponibilidades del Corporativo y las
EmpresasProductivasSubsidiarias.
ARTE:
LEONEL
MARÍN

14
TRIA
INDUS
Transformación
digitalsostenible
Laterceraedicióndel‘SiemensXcelerator
Summit’reunióaespecialistasen
diversasindustriasparaabordartemas
comoelectromovilidad,automatización,
digitalización,energía4.0,ciudadesinteligentes,
descarbonizaciónyformacióndetalento
S
iemens llevó a cabo la tercera
edición de Siemens Xcelerator
SummitMéxico2023,unespacio
que reunió a expertos y a líderes
empresariales del sector industrial, para
dialogar sobre tendencias tecnológicas
queserequierenparaacelerarlatransfor-
mación digital sostenible del país, frente
a una realidad en donde los procesos
industrialesyelritmodevidadegrandes
ciudades demandan soluciones tecno-
lógicas más eficientes.
Durante la conferencia magistral de
apertura,AlejandroPreinfalk,presidente
y CEO de Siemens México, Centroaméri-
cayelCaribe;JudithWiese,ChiefPeople
andSustainabilityOfficerdeSiemensAG
y Andrés Monroy, presidente de BASF
para México, Centroamérica y el Caribe,
coincidieron en que la digitalización del
sectorindustrialesunodelosprincipales
catalizadores de la sustentabilidad.
“EnSiemenstrabajamoscadadíapara
acelerar el desarrollo tecnológico, acom-
pañando a nuestros clientes en su cami-
no hacia la transformación digital, pero
no solo para reducir costos y optimizar
los procesos, sino también para integrar
#DigitalizaciónSostenible
objetivosdesustentabilidadquehoyson
parte de los negocios y un diferenciador
competitivo”, dijo Preinfalk.
Entanto,JudithWieseagregóquealre-
dedor del 80 por ciento de las emisiones
decarbonoemitidasporproductosyser-
viciosanivelglobal,tienensuorigenenla
fase de diseño, por lo que es importante
transformar estos procesos. “La mayor
parte de nuestra cartera, de una forma
u otra, está orientada a ayudar a que los
procesos productivos sean sostenibles
para los clientes. Tenemos la capacidad
de incidir positivamente en sus objetivos
de sustentabilidad y acompañarlos a al-
canzar una economía circular a partir
de las cadenas de suministro”, subrayó.
Durantesuintervención,AndrésMon-
roy aseguró que la digitalización no solo
optimiza la productividad y recolecta
datos para determinar la trazabilidad de
los productos, sino que permite medir
y obtener información sobre un mejor
uso de las materias primas empleadas
para la creación de cada producto. “Los
herbicidas, tradicionalmente se apli-
caban a todo el campo de cultivo; hoy
son sistemas inteligentes que lo aplican
únicamente en las zonas que afectan al
producto final, reduciendo su uso hasta
en un 70% y generando ahorros de agua
del 90%”, ejemplificó.
Movilidad eléctrica
y digitalización automotriz
Por su parte, Horacio Ramos, E-Mobility
HeaddeSiemensMéxico,Centroamérica
y el Caribe, en conjunto con Francisco
Cabeza, EV Lead en Element Fleet Mana-
gement,yCarlosdelaMora,Performance
& Electric Vehicles en General Motors,
encabezaron el tema de movilidad eléc-
trica en México. Al resaltar la gran opor-
tunidad que existe para este mercado,
enfatizaron que actualmente, tan solo 43
mil vehículos a nivel nacional cuentan
con algún tipo de tecnología eléctrica, lo
que representa apenas el 0.08% del total
del parque vehicular nacional.
Francisco Cabeza de Vaca subrayó
que los principales retos de la movili-
dad eléctrica están relacionados con la
infraestructura de carga, misma que re-
quiere de una generación y distribución
adecuada,parahacerquelaelectromovi-
lidadseaeficiente.Porsuparte,Carlosde
la Mora, aseguró que, durante los próxi-
mos años, las empresas automotrices
deberán invertir en cambiar la ideología
de los consumidores mexicanos sobre
los autos eléctricos, para transformar la
idea de litros de combustible a kilowatts
de energía.
Uno de los sectores más avanzados
y que más rápido adopta las nuevas
tecnologías 4.0 en los procesos de ma-
nufactura es la industria automotriz, ase-
guró Luis Ramírez Mestre, director de
automatización automotriz en Siemens
México, Centroamérica y el Caribe. A lo
largo de su ponencia sobre la automati-
zación de este sector, hizo hincapié en
POR ISRAEL GAMA

15
TRIA
INDUS
LOGÍSTICA
TECH
1,000
mde
invertiránpara
sentarlasbasesdel
metaversoindustrial
0.08
porciento
deltotaldelparque
vehicularenMéxico,
cuentacontecnolo-
gíaeléctrica
la importancia de digitalizar la cadena
de suministro con la finalidad de atraer
mayor inversión hacia México, ante el
contexto del nearshoring.
“El año pasado México captó 35 mil
millones de dólares de inversión extran-
jera. Esto nos habla, entre otras cosas, de
la acelerada tendencia de transforma-
ciónydigitalizacióndelsectorindustrial,
por lo que será importante que las em-
presas locales estén tecnológicamente
preparadas para brindar la flexibilidad
que requerirán las grandes inversiones”,
comentó.
Energía inteligente
y sostenibilidad como negocio
En temas de electrificación inteligen-
te, Jair Mexia, Electrical Products Head
de Siemens México, Centroamérica y
el Caribe; Edgar Bañuelos, director de
Innovacion y Vinculación Estratégica
de la Cámara Nacional de Manufacturas
Eléctricas, y Óscar Miranda, presidente
de Smart Grid México, ofrecieron un pa-
norama sobre la relevancia del sistema
eléctrico, y los servicios que brinda a
diferentessectoreseindustriasenelpaís.
Coincidieron en que es indispensable
comenzar a implementar soluciones
para digitalizar toda la cadena de valor
de electrificación, así como optimizar
tantolageneración,comoladistribución
y el consumo de la electricidad.
Marco Cosío, VP Smart Infrastructure
de Siemens México, Centroamérica y
el Caribe, y Mariuz Calvet, Head of Sus-
tainable Finance MX & Latin America
de HSBC, abordaron el tema de soste-
nibilidad como el nuevo imperativo co-
mercial. Señalaron que, en la actualidad,
todos los procesos empresariales deben
considerar a la sostenibilidad, no como
filantropía o moda, sino como un tema
de negocio que se puede monetizar.
“La resistencia de las empresas viene
de la falta de entendimiento de que los
temas ambientales ya son un tema de
negocio y que repercuten en los esta-
dos financieros. No se trata de grandes
inversiones sino de aplicar las mejores
prácticas en todas las áreas de las em-
presas”, aseguró Calvet.
Agregóque,desdeelsectorfinanciero
ya se promueve que el crédito empresa-
rial sea sostenible, a través de reportes
sobre riesgos ambientales y sociales. “En
un futuro cercano, la sostenibilidad de
los grandes proyectos de infraestructura
deberá estar alineada a normas enfoca-
das en minimizar los riesgos”, recalcó.
Educación inclusiva
y manufactura avanzada
La conversación de cierre estuvo a cargo
de Alejandro Canela, VP Siemens Soft-
ware de Siemens México, Centroamé-
rica y el Caribe, y David Carlos Romero,
profesor e investigador en manufactura
avanzada del Tecnológico de Monterrey,
quienes abordaron el desafío del talento
en la era de la digitalización, coincidien-
do en que existe una importante escasez
de este en México.
Romero resaltó la urgencia de forta-
lecer la estrategia de triple hélice entre
academia, industria y gobierno, con la
finalidad de que los jóvenes egresados
se incorporen con los conocimientos y
habilidades que demandan los diversos
sectores laborales. “No hay una solución
única para la brecha educativa. Se trata
de hacer la educación más inclusiva,
no solo a nivel socioeconómico, sino
también cultural, es decir, métodos de
aprendizaje y enseñanza acelerados”.
Al abordar el tema de la Inteligencia
Artificial (IA) y sus implicaciones, ambos
explicaronquelejosdequeestasustituya
el trabajo de las personas, tiene el gran
potencial de facilitar el trabajo del ser
humano.
Metaverso Industrial
Siemensanuncióelestablecimientodesu
nuevoCampusTecnológicoenErlangen,
Alemania, donde tiene previsto invertir
alrededor de 1,000 millones de euros en
laexpansióndesuscapacidadesdedesa-
rrollo y fabricación, para sentar las bases
del núcleo de actividades tecnológicas
globales para el metaverso industrial.
El uso dirigido de datos físicos rele-
vantes y la aplicación de inteligencia
artificial están creando la última gene-
ración de fabricación de alta tecnología,
que produce más sostenibilidad y puede
responder con flexibilidad a los cambios
del mercado.
“Esta inversión es una fuerte señal
de que Alemania es un lugar para la in-
novación y la producción. La planta de
fabricación de vanguardia que se está
construyendo en Erlangen es un buen
ejemplo de cómo nuestra economía
avanza hacia un futuro climáticamente
neutro, como un país industrial fuerte
con buenos empleos sostenibles”, dijo
el canciller alemán Olaf Scholz.
Porsuparte,RolandBusch,presidente
y director ejecutivo de Siemens AG, des-
tacó que “junto con los socios, estamos
desarrollando nuevas tecnologías digi-
tales en el metaverso y revolucionando
la forma en que ejecutaremos nuestra
producción en el futuro, de manera mu-
cho más eficiente, flexible y sostenible”.
Antes de que comience el trabajo de
construcción del campus, los nuevos
edificios para investigación y desarrollo,
producción y logística se planificarán y
simularán en el mundo digital y luego se
implementarán en el mundo real.
La fábrica de Erlangen fabrica com-
ponentes electrónicos de potencia y
controles de máquinas herramienta
para la industria de la construcción de
maquinaria, que son elementos clave de
la economía y la industria de Alemania.
La empresa está reforzando su ubica-
cióndeErlangencomocentrodeconcep-
tos de producción digital, por ejemplo,
medianteelusodelmetaversoindustrial
y de tecnologías modernas como la im-
presión 3D industrial y la electrónica de
potencia innovadora. La ampliación de
la instalación se basa en un concepto
energético y de sostenibilidad integral
y con visión de futuro.
FOTO: CORTESÍA SIEMENS
Ladigitalizacióndel sector industrial
es uno de los principales catalizadores
de la sustentabilidad.

16
TRIA
INDUS
TECH
#Minería
Minería sustentable
y socialmente responsable
México es un país minero y ocupa las
primeras 10 posiciones en la producción de 16
minerales en el mundo
@IndigoEnergia
L
a minería es una de las indus-
trias más importantes a nivel
mundial. Tan sólo en México
aporta el 8.6% del Producto In-
terno Bruto (PIB) industrial total y per-
mite que más de 70 sectores producti-
vos se desarrollen, además de que es la
tercera fuente generadora de ingresos
a nivel nacional.
“Es un sector que no es muy conoci-
do por todos. México es un país mine-
ro y ocupa las primeras 10 posiciones
en la producción de 16 minerales en el
mundo. Se destaca específicamente
por ser el primer productor de plata,
pero también ocupamos el segundo
lugar en fluorita, el noveno en oro y el
décimo en cobre”, dijo Karen Flores, di-
rectora general de la Cámara Minera de
México (Camimex).
A pesar de sus beneficios, ha sido
duramente criticada debido a las con-
secuencias que genera, las cuales afec-
tan al medio ambiente, la flora, la fauna
y las comunidades humanas que se
encuentran alrededor de los procesos.
Sin embargo, en entrevista con Martha
Reyes para el noticiero de Índigo Indus-
tria la directiva aseguró que alrededor
de esta industria existen una serie
de mitos que es necesario romper.
“Es uno de los sectores más re-
gulados en México. Las empresas
afiliadas a la Camimex cumplen
con estándares no solamente
hablando de la legislación na-
cional, sino internacionales.
Muchas de ellas son empre-
sas públicas que cotizan en
bolsa, que se inscriben in-
cluso a ciertos parámetros
estándares o distintivos que
permiten asegurar que se esté
cumpliendo con la normatividad am-
biental”, explicó.
De acuerdo con Flores, el mejor
ejemplo del compromiso que hay des-
de el sector es que la Camimex adoptó
el estándar “Hacia una minería sosteni-
ble” (TSM, por sus siglas en inglés), un
programa de sostenibilidad que apoya
a las empresas mineras en la gestión de
responsabilidades ambientales y so-
ciales clave.
Otro ejemplo de compromiso que
expuso Flores es el “Informe de susten-
tabilidad” que desde 2020 documenta
las actividades realizadas por sus afilia-
dos en los ámbitos económico, social y
ambiental, así como los resultados al-
canzados por cada uno de ellos.
“Hacer un informe gremial exac-
tamente ha sido retador, pero ha sido
también muy importante porque nos
ha dado datos muy específicos. Por
ejemplo, después de los militares, la
industria minera es la que más árboles
planta y reforesta una mayor superfi-
cie: hablamos más o menos de 2,500
millones de hectáreas el año pasado”,
detalló.
La contaminación del agua es uno
de los elementos por el que más se ha
criticado al sector. No obstante, la di-
rectora general sostuvo que, contrario
a lo que se cree y de acuerdo con da-
tos de la Comisión Nacional del Agua
(Conagua), la industria minera tiene el
0.35% de las concesiones totales a nivel
nacional.
Beneficiaeldesarrolloeconómico
En temas de responsabilidad social, la
Camimex trata de generar comunidad
en las 696 zonas en las que está presen-
te. Por lo general la minería se desarro-
lla en ubicaciones alejadas, donde hay
poca posibilidad para el desarrollo de
otras actividades económicas.
En ese contexto, la industria le ofre-
ce ciertos beneficios a la población,
como fuentes de empleo con prestacio-
nes superiores a la ley y sueldos com-
petitivos, infraestructura (caminos,
electricidad y alumbrado) e incluso
servicios de salud. Sólo en 2022 gene-
ró 11 mil nuevos empleos e impulsó la
creación de 55 clínicas y 500 obras de
infraestructura.
Respecto a los accidentes laborales,
las empresas afiliadas al organismo
reportaron en 2021 una tasa de inci-
dencia de 1.01 accidentes por cada 100
trabajadores. La media nacional en ese
periodo se mantuvo en 1.54, lo que sig-
nifica que la Camimex estuvo por de-
bajo de esta cifra.
Karen Flores lo reconoce, aún hay
retos que la minería debe resolver, sin
embargo, el más grande que han tenido
hasta el momento ha sido el de desmi-
tificar a la industria: dar a conocer los
beneficios que genera y la responsa-
bilidad social y ambiental con la que
opera.
“Como sector nos encantaría poder
transmitir la hermandad que existe en
los campamentos de las zonas aleja-
das, cómo hacemos comunidad con la
sociedad que rodea a la operación, el
desarrollo que se lleva y las oportuni-
dades de vida que se dan en materia de
educación, laboral, inclusión, igualdad
y salud”, finalizó.

18
TRIA
INDUS
LOGÍSTICA
FOTO:CORTESÍA FEDEX
POR ISRAEL GAMA
#ÚltimaMilla
Modelos predictivos abren
nuevos mercados al e-commerce
Con la distribución inteligente y anticipada
de productos, Fedex tiene la capacidad
de entregar el mismo día y en cuestión
de minutos
M
éxico es uno de los países
con mayor aceleración de
comercio electrónico, inclu-
so ubicándose entre los pri-
meros lugares a nivel Latinoamérica. De
acuerdo con la Asociación Mexicana de
Ventas Online (AMVO), en 2020 creció
un 81 por ciento, mientras que en años
posteriores se mantuvo entre un 20 y 27
por ciento.
Hoy en día, el 83 por ciento de los ne-
gocios tienen ventas online y eso hace
que los canales se hayan amplificado.
Asimismo, con la renovación del Tratado
Comercial México, Estados Unidos y Ca-
nadá (T-MEC), hubo cambios importan-
tes, como la incorporación del artículo 19
que tiene que ver con el comercio digital,
lo que amplía las oportunidades del co-
mercioelectrónico.
Actualmente hay tantos habitantes en
el mundo, que se vuelven clientes poten-
ciales para el comercio electrónico, par-
tiendo de la base que tengan un teléfono,
una computadora, acceso a internet y
crédito. Lo anterior hace que hoy en día,
cualquier persona, en cualquier momen-
to,puedahacerunacompraenenlínea.
Sin embargo, el gran reto que existe es
cerrar la brecha entre tener acceso a la
información para tomar decisiones rápi-
damente y tener acceso al producto físico
inmediatamente.
Hasta hace un par de años era acep-
table pensar que el producto te podría
llegar en dos o tres días, después el pro-
ducto lo esperaban al día siguiente, pero
ahora los modelos operativos están
buscando que las entregas sean el mis-
mo día y la tecnología en términos de
la aplicación de inteligencia artificial y
modelos predictivos de consumo, hace
que tengamos esquemas de modelos
operativos para lograr entregas en unas
cuantas horas o minutos y cumplir, de
esta manera, con las expectativas de los
clientes ante nuevos hábitos de consu-
mo”, explicó Jorge Torres, Vicepresiden-
te de operaciones para Fedex Express
México.
En entrevista con Martha Reyes para el
noticiero de Índigo Industria, Torres desta-
cóquelossereshumanoshemostenidola
oportunidad de vivir tres épocas radical-
mente diferentes en un periodo de cinco
años:elmundoeraunoantesdel2019,fue
otro durante la pandemia de 2020-2022,
y en este 2023 estamos en otro comple-
tamente distinto en el que se detonó el
comercio electrónico debido al confina-
miento de las familias por la pandemia de
Covid-19, lo que generó nuevos hábitos de
consumo,enelquelaexpectativadelaen-
trega de productos y servicios es mucho
másrápidayeficiente.
“El mundo está avanzando de una
manera mucho más acelerada y asertiva,
por lo que debemos estar a la altura de las
circunstancias. A través de modelos pre-
dictivos, nosotros hemos comprobado
cómo el consumo de productos con cier-
tas constancias en términos de orígenes
y destinos, abren nuevos mercados. En
Fedex hemos evolucionado, de tener sis-
temas operativos de distribución centra-
lizados, a regionalizados. De esta manera,
con la distribución inteligente y anticipa-
da de productos, los colocamos donde ya
sabemos que se van a consumir, lo que
nos permite entregar el mismo día y en
cuestióndeminutos”,aseguró.
En el caso específico de México, Fe-
dex tiene una cobertura de 32 mil códi-
gos postales para el transporte y entre-
ga de mercancías, lo que ha hecho que
cualquier tipo de producto llegue a las
casas o negocios de una manera mucho
más rápida y eficaz.
Logística de última milla
El tema de la última milla es un proceso
que forma parte de la logística, que a su
vez, es el transporte de productos y mer-
cancías con tiempos definidos de tránsito
ycompromisosdeentrega.
En este sentido, Jorge Torres explicó
a Martha Reyes que la entrega de última
milla sólo es visible para el consumidor
cuando le llegan sus paquetes, pero de-
trás de eso hay modelos de distribución
multimodales para atender un mercado
globalizado.
“PartedelaventajaquetieneFedexes
su presencia en 220 países y territorios,
con un modelo operativo estándar de la
más alta calidad. Esto quiere decir que si
la compra viene de China, Estados Uni-
dos, o cualquier parte del mundo y llega
a México, el transporte multimodal, que
incluye traslados aéreos, marítimos o te-
rrestres, no sólo hace que la compra se
lleve a cabo, sino también da sentido de
trascendencia para que la experiencia
del cliente sea positiva”, agregó.
México es uno de los cinco países
más importantes en términos del volu-
men de piezas y, en gran medida, eso se
debe a que comparte frontera de tres mil
kilómetros con Estados Unidos, que es el
país que más consume en el mundo.
El 70 por ciento de la generación del
Producto Interno Bruto (PIB) de México,
depende del comercio internacional y
de ese porcentaje, el 82 por ciento va de
México a Estados Unidos.
“Para Fedex, México es uno de los
mercados más importantes. Además,
con el fenómeno del nearshoring, el
país se está colocando en un momen-
to trascendental para contribuir a que
el bloque económico de Norteamérica
sea todavía mucho más fuerte en bene-
ficio de su economía”, concluyó.

19
TRIA
INDUS
Las multas van
de los 17 mil a
los 90 mil pesos
por omisión o de
400 a 600 pesos
por mal llenado.
Extiende nuevo plazo
a Carta Porte
Transporte sustentable y seguro
#TransporteDeCarga
#TransporteDeCarga
Será exigible a partir del 1 de enero de 2024
E
l Servicio de Administración
Tributaria (SAT) amplió el plazo
hasta el 31 de diciembre de 2023
para no aplicar multas y sancio-
nesporlaincorrectaemisióndelafactura
con complemento Carta Porte, el cual es
usado para operaciones de traslado o por
servicios de transporte de bienes o mer-
cancíasdentrodelterritorionacional.
La dependencia federal señaló que
la transmisión de la Carta Porte al siste-
ma electrónico aduanero será exigible
a partir del 1 de enero de 2024, con el
fin de que los contribuyentes puedan
cumplir con sus obligaciones fiscales a
tiempo.
Esta es la sexta prórroga que emite
el órgano recaudador de la Secretaría
de Hacienda, la anterior consideraba
como plazo final el próximo 31 de julio
S
cania México, estrechó relaciones
con Transmontes (TM), uno de los
líderes transportistas más impor-
tantesdeTorreón,Coahuila,quien
brinda servicios a diferentes sectores pro-
ductivosdelnortedelpaís,principalmente
alaindustriaautomotriz.
El vínculo empresarial, basado en una
compatibilidad de valores, objetivos e in-
novación,seconcretóconlaentregade60
Scania R 450A 6x2 NB, el cual se destaca
por una mejor eficiencia de combustible y
rendimiento.
DeacuerdoconMauriciodeAlba,direc-
tor de venta y postventa de Scania Trucks
en el país, los vehículos que se suman a la
flotademásde500unidadesdeTM,cum-
plenconlasnormativaseuropeasdesegu-
ridad, que son las más elevadas del país y
a su vez, cumplen con las suecas, que son
aúnmásestrictasquelaseuropeas.
para emitir correctamente el Compro-
bante Fiscal Digital por Internet (CFDI)
con complemento Carta Porte y no ser
acreedores a multas que van de los 17
mil a los 90 mil pesos por omisión o de
400 a 600 pesos por mal llenado de fac-
tura electrónica.
¿Qué es la Carta Porte?
La Carta Porte es un documento que
ampara la legalidad de la tenencia de
las mercancías que se trasladan vía
terrestre, marítima, aérea y por ferro-
carril. A pesar de que siempre ha existi-
do, ahora será digital digital y deberá ir
acompañada de un complemento del
Comprobante Fiscal Digital por Internet
(CFDI) para el traslado de los bienes que
debe traer el chofer y otro de ingreso
emitido por las empresas dueñas de las
mercancías.
El documento digital contiene una se-
riederequisitosquedebenserseñalados,
loscualespasaronde 20 a71.Entre losda-
tos que se piden en el llenado del nuevo
formato están el nombre, dirección, tipo
demercancíatrasladadaysuvalor.
Por su parte, Noé Montes, presidente
del Consejo de Administración de TM,
compartió reveló que eligió a Scania Mé-
xico, tras probar y comprobar la eficiencia
de sus productos, conocer su cultura y
ser testigos de la excelencia de servicio de
mantenimientopreventivoycorrectivode
sustalleres.
Sumar a Scania México entre sus so-
cios, ayudará a TM a continuar trascen-
diendo más allá de México, pues recordó
que esta empresa fue la primera en retar
lasfronterasyhoytieneparticipaciónenel
mercadoamericanoycanadiense.
“Convertir a la industria del transporte
en una más sustentable, segura y social-
mente responsable, es uno de los compro-
misos que compartimos con Transmon-
tes. Adicionalmente, la alta disponibilidad
de unidades de la marca y el nivel de inte-
gración de nuestros Customer Workshop
Services (CWS), fueron factores clave para
cerrarestaalianzaenunaregióneconómi-
catanimportante”,concluyóMontes.
LOGÍSTICA
FOTO: PEXELS
6
prórrogas
ha emitido el SAT
Sumar a Scania
México entre
sus socios, ayudará
a TM a continuar
trascendiendo
más allá de México.
Scania México estrecha relaciones
con Transmontes
FOTO: SCANIA
POR ISRAEL GAMA
POR ISRAEL GAMA

20
TRIA
INDUS
VITA
Innovacionesterapéuticas
parabebésyniños
Sanofi presentó “Dupilumab”, único
medicamento biológico disponible en México
para tratar dermatitis atópica
y asma
E
n Mérida, Yucatán, se llevó a
caboel“XXXCongresoNacional
de Alergia, Asma e Inmunología
PediátricadelColegioMexicano
de Pediatras Especialistas en Inmunolo-
gía Clínica y Alergia (COMPEDIA)”, even-
to en el que Sanofi anunció dos nuevas
opcionesterapéuticastratarlaDermatitis
Atópica (DA) y el asma en bebés y niños.
La farmacéutica dio a conocer que
“Dupilumab” es el único medicamen-
to biológico disponible en México para
tratar la dermatitis atópica de moderada
a grave desde la infancia hasta la vida
adulta. Además su aplicación en niños
con asma grave reduce de forma impor-
tante el uso de corticoides sistémicos.
Aunque estas enfermedades aparen-
temente no tienen relación, los especia-
listasexplicanquelosavancescientíficos
han demostrado que la inflamación tipo
2, es una respuesta exagerada del sis-
tema inmune, que puede ser la causa
de diferentes enfermedades alérgicas y
eosinofílicas.
LaDra.BlancaEsteladelRíoNavarrete,
AlergólogaPediatra,señalaqueladerma-
titis no solo afecta la calidad de vida del
paciente sino también la de su familia.
En México, la prevalencia de DA en
niños de 6 meses a 6 años de edad es del
12.6% y diversos estudios documentan
que entre el 85 y el 90% de los pacientes
pediátricos desarrollan síntomas por
primera vez antes de los 5 años.
De acuerdo con el estudio “Global
Asthma Network (GAN)”, en el que Mé-
xico participó activamente con una po-
#Salud
blación de 35 mil 777 niños y 41 mil 399
adolescentes, el alza en casos de derma-
titis en niños de 6 a 7 años pasó de 6.6 a
7.8%, y en adolescentes aumentó de 5.8
a 6.7%. Este estudio afirma que uno de
cada 10 niños padece dermatitis atópica
a nivel mundial.
“ElDupilumabnoesuninmunosupre-
sor, es un medicamento que no afecta el
hígado, el riñón o el corazón y mejora la
calidad de vida del paciente. Se adminis-
tra por vía parenteral y no tiene efectos
secundarios”, destaca la doctora.
Antes del lanzamiento de esta nue-
va opción terapéutica, los pequeños
recibían tratamientos tópicos e inmu-
nosupresores, porque no existía un an-
ticuerpo monoclonal para controlar la
dermatitis en este grupo de edad.
“El Dupilumab es la primera terapia
sistémica aprobada en bebés y preesco-
lares de 6 meses a 5 años. En el estudio
‘Liberty Ad Pre-School’ se comprobó
el perfil de seguridad y eficacia; este
medicamento lleva más de 5 años en
estudios. Definitivamente es un medi-
camento innovador que ha cambiado
la vida de los niños y también la de los
médicos”, comparte la Dra. Ana del Car-
men García, Médico Cirujano, Gerente
Médico de Inmunología Dermatología
en Sanofi México.
Asma, segunda enfermedad
pediátrica de importancia
El estudio GAN también determina que
el asma en niños es un problema impor-
tante de salud pública a nivel mundial, el
6% de los niños de 5 a 9 años en todo el
mundo tienen esta enfermedad.
Mientras que en México la estadística
señala que el 26.2% de los niños entre 6
y 7 padece asma, es decir, uno de cada
cuatro niños tiene esta enfermedad.
El Dr. Víctor González, Alergólogo Pe-
diatra lnmunólogo Clínico, puntualiza
que después de las enfermedades res-
piratorias agudas, el asma es la segunda
enfermedad de importancia en edad
pediátrica en México.
Se estima que en el país, 8.5 millones
depersonaspadecenasmayqueun24%
de los casos se presenta en el grupo de
edad escolar de 5 a 14 años.
Cabeseñalarqueelasmaeslaprimera
causa de atención en el servicio de ur-
gencias en instituciones públicas como
el Instituto Nacional de Enfermedades
Respiratorias (INER) o el Instituto de Se-
guridad y Servicios de los Trabajadores
del Estado (ISSSTE).
La Iniciativa Global para el manejo de
Asma (GINA) estima que el 50.3% de los
casos de asma en la población infantil
están descontrolados. Estos niños, ade-
más de visitas frecuentes a urgencias y/u
hospitalizaciones, experimentan crisis
asmáticas con mayor frecuencia y au-
sentismo escolar, lo que eventualmente
conlleva a la interrupción en la vida dia-
ria del paciente, su familia o cuidadores.
Para los niños con asma moderada a
grave, los avances de la ciencia han dado
un paso firme para construir un futuro
mejor para los niños y sus familias.
La farmacéutica añade que la ciencia
está transformando desde la raíz la vida
de los niños con DA y asma, contribu-
yendo a reconstruir su entorno familiar
y su vida escolar. Uno de los objetivos
es mejorar la calidad de vida y abrir es-
pacios de conversación para lograr una
mejorcomprensióndelasenfermedades
originadas por la inflamación tipo 2 y del
impacto en la productividad y la salud
mental.
Empatía y conciencia
Con el fin de lograr una mayor empatía y
generar conciencia hacia este grupo de
pacientes, durante el evento el creador
de contenido Santos Tuz, narró a los asis-
tentesuncuentoenlenguamayatitulado
“El emocionante paseo a la playa”.
El tiktoker contó la historia de “DAn-
te”, un pequeño niño con dermatitis ató-
pica. En el relato se hizo una profunda
reflexión sobre la importancia que tiene
que los niños y los adultos aprendamos
sobre esta enfermedad, sus cuidados, a
que estos pacientes no deben avergon-
zarse ni dejar de realizar sus actividades
por su condición y sobre todo que se
quieran tal y como son.
La ciencia transforma
desde la raíz la vida de niños
con DA y asma, reconstruyendo
su entorno familiar y su vida escolar.
FOTO: CORTESÍA SANOFI
POR ANA VENTURA

22
TRIA
INDUS
VOLANTE
Acincoañosdehaberiniciadooperacionesen
México,lasventasdelafirmaautomotrizdelos
tresdiamanteshancrecidoun200%
D
esde hace cinco años que Jor-
ge Vallejo asumió el cargo de
CEO de Mitsubishi Motors de
México, la firma automotriz ha
desarrollado cinco planes de negocio,
entre ellos, Creciendo Juntos, La Nue-
va Era o Consolidation Together, con el
cual rebasó el plan que tenía, pero no so-
lamente en el tema de volumen de ven-
tas, sino también de presencia, de red
de distribuidores y rentabilidad. Para
este año lanzó el plan Solidez 2023.
“Solidez, porque consideramos que
después de cinco años ya nació, ya cre-
ció y ahora se está consolidando en un
ambiente de negocio complicado por el
tema de logística, recurso humano, falta
de refacciones, etc. Pero esperamos que
esta solidez nos permita cerrar el año
fiscal con 30 mil unidades vendidas o,
por lo menos, entre 24 y 26 mil, lo que
representa un crecimiento de más del
200 por ciento desde que iniciamos el
origen de la marca hace cinco años, si
consideramos que la anterior adminis-
tración comercializaba entre 10 y 12 mil
unidades”, explicó Vallejo a Martha Re-
yes en entrevista para el noticiero Índi-
go Industria.
De acuerdo con el directivo, el
modelo insignia de la marca es la
pickup L200, ya que es un vehículo
altamente socorrido, tanto para uso
personal como para uso de trabajo
en minas, construcción, agricultura,
entre otras actividades, por su efi-
ciencia, tamaño, capacidad, desem-
peño y radio de giro, lo cual permite
que ruede adecuadamente en zonas
donde no hay muchos caminos de-
sarrollados.
Los otros modelos que lideran su
crecimiento son: el Mirage E4, que es
un vehículo pequeño, subcompacto,
principalmente para servicio público;
la Expander, que es un people mover
para siete pasajeros, que ha sido alta-
mente socorrida para servicios de trans-
porte público, pero también en el sector
de arrendamiento para el movimiento
de familias, sobre todo en zonas turísti-
cas, donde ha tenido un gran éxito.
POR ISRAEL GAMA
#IndustriaAutomotriz
Mitsubishi consolida
su solidez
“Otro vehículo que ha tenido una
buena aceptación es nuestro más
reciente lanzamiento: la Outlander
PHEV, de tecnología híbrido enchu-
fable, es decir, se puede utilizar en su
versión 100 por ciento eléctrica o con
las bondades de ambas tecnologías
para que entregue un rendimiento de
hasta 700 kilómetros, dependiendo la
forma de manejo”, detalló.
Tecnologías innovadoras
elevan la competitividad
A pesar de que recientemente han lle-
gado a México diversas marcas de au-
tos con tecnologías innovadoras, para
Jorge Vallejo la apertura del mercado
representa la concatenación de mejo-
ras en los procesos, en los centros de
carga, en los centros de abastecimien-
to y en el modelo per se del negocio,
que es la incorporación de vehículos
eléctricos o híbridos enchufables.
“Algo que muchos no saben es que
Mitsubishi Motors es pionero de la
tecnología eléctrica, pero obviamen-
te nunca será lo mismo que haya una
sola empresa luchando por nuevos es-
quemas de negocio, un corredor eléc-
trico, una normativa o una regulación,
que si hay varias entidades pujando
por un mismo fin. Todas las marcas
son bienvenidas, pero ahora el reto
importante es sumar voluntades para
que las nuevas tecnologías formen
parte del panorama urbano de la mo-
vilidad”, puntualizó.
La meta de Mitsubishi Motors a ni-
vel global, de acuerdo a su Plan Cha-
llenge 25, es que para el 2030-2035, las
unidades que comercialice sean 100
por ciento eléctricas.
“No es nada fácil solventar toda esa
inversión tecnológica que se está ge-
nerando, porque estamos apostando
por la movilidad híbrida enchufable a
pesar de que estamos ingresando en el
mercado de países emergentes, como
México, donde no hay desarrollada
una infraestructura eléctrica”, dijo el
CEO de la compañía en el país.
Agregó que a nivel local hay mucho
trabajo por hacer en materia regula-
toria porque porque debe haber una
transición a la electromovilidad en
donde gobierno e iniciativa privada
trabajen conjuntamente para crear las
condiciones necesarias.
“No sólo se trata de desarrollar vehí-
culos, sino también celdas fotovoltaicas,
centros de abastecimiento, corredores
eléctricos y todo un modelo de negocio
que abarca la industria automotriz”.
Finalmente, Jorge Vallejo reveló
que la característica que distingue a
los vehículos de Mitsubishi del resto
es el ADN japonés, un punto clave que
significa calidad.

23
TRIA
INDUS
VOLANTE
Desde 2016 Audi
México fabrica el
Audi Q5 en Puebla
Audi apuesta
por la electrificación
en el municipio de
San José Chiapa.
FOTO: GOBIERNO DE PUEBLA
#Automotriz
#Electromovilidad
El gobernador Sergio
Salomón se reunió
con directivos de
Audi y VW en busca
de desarrollar una
industria automotriz
sustentable
SAT recauda 49,224 mdp
con la industria automotriz
hacia la electromovilidad
P
ara detonar proyectos de electro-
movilidad y favorecer el desarro-
llo y bienestar en la entidad con
un enfoque sustentable, el gobernador
Sergio Salomón sostuvo un encuentro
con el presidente del consejo mundial
de Grupo Volkswagen (VW), Oliver
tiene una estrategia clara para fortale-
cer la economía y favorecer el desarro-
llo de la mano de empresarios.
A través de su cuenta de Twitter, el
gobernador compartió que Audi apues-
ta por la electrificación en el municipio
de San José Chiapa, y que los ciudada-
nos son parte importante de este plan,
al sumarse al futuro de la industria au-
tomotriz.
En el encuentro en el que se abor-
daron los proyectos que tiene Puebla
en el tema de la electromovilidad, tam-
bién estuvieron presentes Gerd Walker,
miembro del Consejo de Administra-
ción AUDI AG; Hildegard Wortmann,
miembro del Consejo de Administra-
ción de Ventas, y Jacobo Issa, vicepresi-
dente de RRHH y Organización.
Desde 2016, Audi México fabrica el
Audi Q5 en la planta de San José Chia-
pa, Puebla, y se espera que próxima-
mente anuncie la versión completa-
mente eléctrica del SUV compacto.
FOTO: ENVATO
Las acciones de
fiscalización
en el sector
automotriz están
dando resultados.
14,523
mdp
se recaudaron en todo
en el periodo 2012-2018
La cifra representa un incremento del 152%, implantando un nuevo récord
E
l Servicio de Administración
Tributaria (SAT) informó que,
durante el periodo 2019-2023,
logró recaudar 49,224 millones
de pesos a grandes contribuyentes de la
industria automotriz, con lo cual rompió
récord, ya que esta cifra representa un
incremento del 152 por ciento en térmi-
nos reales, con respecto al periodo 2012-
2018, cuando logró recaudar 14,523 mi-
llones de pesos.
El SAT explicó que, a través de la Ad-
ministración General de Grandes Con-
tribuyentes (AGGC), continúan las accio-
nes delineadas en el Plan Maestro 2021 a
2023, con el que se incentiva la regulari-
zación de impuestos y corrección de di-
ferencias a contribuyentes de este sector.
Las acciones de fiscalización en el
sector automotriz están dando resul-
tados, ya que, de acuerdo con informa-
ción del Gobierno Federal, en el primer
semestre de 2023 se ha logrado recabar
14,860 millones de pesos.
“En la industria automotriz se tienen
identificadas a empresas armadoras y
su cadena de suministro sobre los que la
autoridad tributaria ha ejercido una pre-
sencia fiscal equivalente de 247 revisio-
nes terminadas en el periodo, es decir,
fiscalizaciones concluidas”, expuso el
SAT en un comunicado.
Añadió que, adicionalmente, se lle-
van a cabo 207 revisiones a contribuyen-
tes de dicha industria, a quienes se les
continuará invitando a corregir su situa-
ción fiscal.
Finalmente, detalló que las acciones
de fiscalización en el sector automotriz
están dando resultados y el continuo
esfuerzo muestra paso firme en la recau-
dación en la contribución de todos los
sectores económicos del país.
POR ANA VENTURA
POR ANA VENTURA
Blum y consejeros de la firma, así como
con el presidente de Audi México, Tarek
Mashhour.
Durante la reunión, el titular del Eje-
cutivo recordó que Puebla es una enti-
dad que da certeza a los inversionistas,
además de que cuenta con todas las
condiciones para que las compañías se
establezcan y crezcan.
Comentó que el estado es de suma
importancia para el sector automotriz,
derivado de su ubicación geográfica y el
talento de los colaboradores poblanos.
Agregó que su administración presente
Puebla acelera

24

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