TCC - Orla Doce
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Trabalho de Projeto Urbanístico que visa traçar uma alternativa à conturbada relação entre os municípios de Imbé e Tramandaí, no litoral gaúcho, através de propostas de macro, meso e microescala (desenho urbano)
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- 1. ORLA DOCE a relação imbé-tramandaí gabriel oliva • eliane e ana elísia
- 3. O C E A N O A T L Â N T I C O 10 00km 30 40 20 60 50km 80 90 70 110 100km 130 140 120 160 150km 180 190 170 200km BARRA DE TRAMANDAÍ TRAMANDAÍ CENTRALIDADES REGIONAIS CAPÃO DA CANOA TORRES OSÓRIO POA AULINOR
- 4. Fontes: FEE e IBGE 13.769 38.928 Tupandi 2,87 Tapejara 3,11 Nova Santa Rita 3,73 Tramandaí 2,97 Cidreira 3,61 Imbé 3,74 Balneário Pinhal 3,83 Arroio do Sal 3,91 Xangri-lá 4,25 Capão da Canoa 3,26 27.115 23.251 47.558 95.740 101, 3 % 4.790 47.538 14.186 20.618 12.282 8.959 29.680 34.824 61.045 40.936 106.399 123, 8 % 1 9 6 , 1 % 18 3 , 5 % 18 2 , 7 % 2 3 1 % OS 10 MUNICÍPIOS COM MAIOR CRESCIMENTO POPULACIONAL DO RS POPULAÇÃO FIXA X POPULAÇÃO FLUTUANTE Fontes: FEE e IBGE
- 5. Cientistas Pescadores Jovens Veranistas Idosos OS AGENTES RENDA MÉDIA (Salários mínimos/hab) EMPREGO População ocupada ECONOMIA PIB per capita (x1000 R$) DADOS POPULACIONAIS 1º 497º 275º 2,1 RIO GRANDE DO SUL 1º 497º 432º 19,2 RIO GRANDE DO SUL 23% DADOS POPULACIONAIS Fontes: FEE e IBGE
- 7. LEVANTAMENTO
- 8. RELAÇÃO INSTITUCIONAL RELAÇÃO RECREATIVA PRAIA SERVIÇOS BARES COMÉRCIO BARES SERVIÇOS PRAIA UNIVERSIDADE TRABALHO TRAMANDAÍ IMBÉ BALNEÁRIO (RECREATIVO) OSÓRIO CENTRALIDADE RODOVIÁRIA Á R E A D E A L T A DENSIDADE R S - 0 3 0 RS-389 A V . P A R A G U A S S U BR-101 PORTO ALEGRE TORRES CIDREIRA O C E A N O A T L Â N T I C O 1 2 3 7 8 CLUBE DA PLATAFORMA ESTACIONAMENTO PRAIA BARRINHA IMBÉ UERGS UFRGS CAMPUS LITORAL NORTE HOSPITAL MUNICIPAL CECLIMAR - UFRGS IFRS LIMITES MUNICIPAIS RODOVIAS VIAS INTERMUNICIPAIS VIAS PRINCIPAIS PONTO NODAL CENTRALIDADES ESTIVAS CENTRALIDADES PERMANENTES 22.5km 00km 2.5km 5.0km 7.5km 10.0km 12.5km 15.0km 17.5km 20.0km
- 9. VIA ARTERIAL VIA SECUNDÁRIA VIA LOCAL VIA ARTERIAL VIA SECUNDÁRIA VIA LOCAL ESTRUTURA VIÁRIA
- 10. USO MISTO (FORTE PRESENÇA COMÉRCIO) RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR RESIDENCIAL UNIFAMILIAR USO MISTO (FORTE PRESENÇA COMÉRCIO) RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR RESIDENCIAL UNIFAMILIAR USOS
- 11. ALTA DENSIDADE (IA=4,2) ALTA DENSIDADE PREVISTA EM PLANO BAIXA DENSIDADE ALTA DENSIDADE (IA=4,2) ALTA DENSIDADE PREVISTA EM PLANO BAIXA DENSIDADE DENSIDADES (PDDUA)
- 12. APP COSTA DE RIO APP COSTA DE RIO APP RECUPERAÇÃO DE DUNAS APP RECUPERAÇÃO DE DUNAS FAIXA DE ÁREA DE MARINHA FAIXA DE ÁREA DE MARINHA APP COSTA DE RIO APP COSTA DE RIO CONDICIONANTES LEGAIS
- 13. RUA ARBORIZADA PRAÇA ORLA PRAÇA ARBORIZADA RUA ARBORIZADA ORLA LAGOA PARQUE EXPOSIÇÕES ORLA LAGOA QUARTEIRÕES COM A.L.P. > 50% RUA ARBORIZADA PRAÇA ARBORIZADA ORLA LAGOA QUARTEIRÕES COM A.L.P. > 50% ÁREA VERDE
- 14. CULTURA SURF FEIRA DO LIVRO SHOWS DE VERÃO FESTA DE NAVEGANTES FESTA DE IEMANJÁ CARNAVAL CAVALGADA DO MAR NIGHT RUN ESTAÇÃO VERÃO SESC FEIRA DE PÁSCOA PESCA COOPERATIVA FEIRA SEMANAL FESTA DO PEIXE SESC TRIATHLON MULTIFEIRA CINEMA ABERTO MAR E MOTOS PLATAFORMAS DE PESCA BARRINHA LAGOA GINÁSIO MUNICIPAL RUA LARGA BEIRA MAR BARRA SESC PLATAFORMAS DE PESCA PRAÇA DA TAINHA CENTRO DE EVENTOS EVENTOS PERENES / FORA DE TEMPORADA EVENTOS ESTIVOS LOCAIS DE INTERESSE CULTURAL CULTURAL CULTURA SURF FEIRA DO LIVRO SHOWS DE VERÃO FESTA DE NAVEGANTES FESTA DE IEMANJÁ CARNAVAL CAVALGADA DO MAR NIGHT RUN ESTAÇÃO VERÃO SESC FEIRA DE PÁSCOA FEIRA SEMANAL CINEMA ABERTO MAR E MOTOS PLATAFORMAS DE PESCA GINÁSIO MUNICIPAL RUA LARGA BEIRA MAR SESC PLATAFORMAS DE PESCA PRAÇA DA TAINHA EVENTOS PERENES / FORA DE TEMPORADA EVENTOS ESTIVOS LOCAIS DE INTERESSE CULTURAL
- 15. PARA IMBÉ FORAM CONSIDERADAS AS DIRETRIZES JÁ PREVISTAS NO PLANO DO ESCRITÓRIO 3C. (PRÓXIMA PRANCHA) 06 11 01 04 04 05 06 08 07 08 08 09 10 01 - Área verde pública subutilizada 02 - Convergência de vias principais 03 - Aglomeração desordenada de modais 04 - Urbanização em área de APP 05 - Falta de proteção e controle ambientais 06 - Pontos de interesse ao longo da costa 07 - Área pública central subutilizada 08 - Interfaces com a água na área central 09 - Via de conexão Rio-Mar 10 - Zona de recuperação de dunas 11 - Vazão por vias alternativas paralelas POTENCIALIDADES FRAGILIDADES 06 11 01 04 0 08 0 09 DIAGNÓSTICO
- 16. PARA IMBÉ FORAM CONSIDERADAS AS DIRETRIZES JÁ PREVISTAS NO PLANO DO ESCRITÓRIO 3C. (PRÓXIMA PRANCHA) 06 11 01 04 04 05 06 08 07 08 08 09 10 FOTOGRÁFICO
- 18. 4.2% PAVS NA IVISA RECUO: NTAL IVISA CASA SOLTA NO LOTE 3 PAVS MULTIFAMILIAR TÉRREO COMERCIAL BASE COMERCIAL + GARAGEM TORRE MULTIFAMILIAR
- 19. DIRETRIZES
- 20. IDENTIFICAÇÃO E CONEXÃO DOS PONTOS DE CARÁTER COMERCIAL CONEXÃO ENTRE PONTOS AO LON- GO DA ORLA DOCE REDUÇÃO DA VELOCIDADE MÁXIMA EM AVENIDAS CENTRAIS HIERARQUIZAR OS FLUXOS ENTRE IMBÉ E TRAMANDAÍ INCENTIVO AO USO DE ROTAS ALTERNATIVAS CONECTAR A ORLA DOCE À ORLA MARÍTIMA
- 21. T O : 8 0 % I A : 4 . 2 CASA SOLTA NO LOTE 3 PAVS MULTIFAMILIAR TÉRREO COMERCIAL BASE COMERCIAL + GA TORRE MULTIFAMIL FORMA URBANA EDIFICADA SEMI-PRIVADO Os lotes de uso comercial que possuam interface com os espaços públicos e que não possuam fachadas alinhadas à testada, terão seu recuo frontal incorporados ao desenho urbano, configurando um espaço semi-privado FACHADAS ATIVAS E ALINHAMENTO DE TESTADAS Incentivas que as fachadas das principais avenidas tenham rela- ção direta com a rua. Hoje, a Avenida da Emancipação já conta com muitos edifícios com esta característica e é uma referência.
- 22. GERAÇÃO DE SOMBRA ESTRATÉGIAS DE AMBIÊNCIA GRAMÍNEAS ARBUSTIVAS PEQUENO PORTE MÉDIO PORTE GRANDE PORTE ORNAMENTAIS RIPÁRIAS FRUTÍFERAS / HORTALIÇAS 5m 10m 15m 20m KREP’S SOMBRA EDIFÍCIOS QUIOSQUES VEGETAÇÃO CONJUNTOS . MÓDULOS DE ÓCIO
- 23. ESPAÇOS VERDES GRAMÍNEAS ARBUSTIVAS PEQUENO PORTE MÉDIO PORTE GRANDE PORTE ORNAMENTAIS RIPÁRIAS FRUTÍFERAS / HORTALIÇAS 5m 10m 15m 20m KREP’S SHOPPING 2000 FEIRA DE IBITINGA ALTURA MÍNIMA DE 2,5m PARA FIXAÇÃO DA MARCA ÁREA DE ANÚNCIO -TESTADA < 10m - A < 1,5m -TESTADA > 10m - A < 4,0m (lei Cidade Limpa - SP) INCENTIVO A ILUMINAÇÃO DAS FACHADAS INCENTIVO A MARQUISES
- 24. REGULAÇÃO DAS FACHADAS COMERCIAIS ESPAÇO AÉREO LIVRE GRAMÍNEAS ARBUSTIVAS PEQUENO PORTE MÉDIO PORTE GRANDE PORTE ORNAMENTAIS RIPÁRIAS FRUTÍFERAS / HORTALIÇAS 5m 10m 15m SHOPPING 2000 FEIRA DE IBITINGA ALTURA MÍNIMA DE 2,5m PARA FIXAÇÃO DA MARCA ÁREA DE ANÚNCIO -TESTADA < 10m - A < 1,5m -TESTADA > 10m - A < 4,0m (lei Cidade Limpa - SP) INCENTIVO A ILUMINAÇÃO DAS FACHADAS INCENTIVO A MARQUISES >3 PAVS RECUO: 4m FRONTAL 3m NA DIVISA T O : 8 0 % I A : 4 . 2 % CASA SOLTA NO LOTE 3 PAVS MULTIFAMILIAR TÉRREO COMERCIAL BA Fonte: TCC Camille Piazza (adaptado)
- 25. ASE COMERCIAL + GARAGEM TORRE MULTIFAMILIAR PROPOSIÇÃO
- 26. 03 03 04 05 02 01 PARQUE DA LAGOA CALÇADÃO CENTRAL REDESENHO URBANO OBSERVATÓRIO DA BARRA SOCIO AMBIENTAL RECUPERAÇÃO AV. BEIRA RIO CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO USO PÚBLICO DA BEIRA-RIO CONEXÃO DE CENTRALIDADES VALORIZAÇÃO DAS PAISAGENS VALORIZAÇÃO DA POPULAÇÃO LOCAL PRESERVAÇÃO DO RIO E DA BARRA URBANIZAÇÃO DESORDENADA SOCIO AMBIENTAL RECUPERAÇÃO PARAGUASSU CIRCULAÇÃO E PERMANÊNCIA ESTRUTURA CICLOVIÁRIA AVENIDA PORTO ALEGRE EQUIPAMENTOS INSTITUCIONAIS LAZER PARQUE ORLA EVENTOS LAZER RECUPERAÇÃO DO PORTO INTEGRAÇÃO BARRINHA COMÉRCIO INTENSIVO PARQUE DA LAGOA PRESEVAÇÃO E CONTEMPLAÇÃO NOVA PONTE DA SARDINHA CAMINHABILIDADE USO PÚBLICO DA BEIRA-RIO CONEXÃO DE CENTRALIDADES VALORIZAÇÃO DAS PAISAGENS VALORIZAÇÃO DA POPULAÇÃO LOCAL CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE CANTEIRÃO RUA LARGA CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE RUA DA EMANCIPAÇÃO CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE AVENIDA DA IGREJA CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE VIAS TRANSVERSAIS CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE FERNANDES BASTOS CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE URBANIDADE ANFITEATRO TRATAMENTO DA ROTATÓRIA MARINA IMBÉ CENTRO ADMINISTRATIVO PRAÇA
- 27. IDENTIFICAÇÃO PREPARO AÇÃO 01. RECUPERAÇÃO DA AV. BEIRA RIO
- 28. 02. NOVA PONTE DA SARDINHA 03. OBSERVATÓRIO DA BARRA
- 29. 7,5m 3,5m 8,0m 7,5m 4,5m COMERCIAL 04. RUA DA EMANCIPAÇÃO
- 30. 05. CANTEIRO RUA LARGA
- 31. 03 03 04 05 02 01 PARQUE DA LAGOA CALÇADÃO CENTRAL REDESENHO URBANO OBSERVATÓRIO DA BARRA SOCIO AMBIENTAL RECUPERAÇÃO AV. BEIRA RIO CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO USO PÚBLICO DA BEIRA-RIO CONEXÃO DE CENTRALIDADES VALORIZAÇÃO DAS PAISAGENS VALORIZAÇÃO DA POPULAÇÃO LOCAL PRESERVAÇÃO DO RIO E DA BARRA URBANIZAÇÃO DESORDENADA SOCIO AMBIENTAL RECUPERAÇÃO PARAGUASSU CIRCULAÇÃO E PERMANÊNCIA ESTRUTURA CICLOVIÁRIA AVENIDA PORTO ALEGRE EQUIPAMENTOS INSTITUCIONAIS LAZER PARQUE ORLA EVENTOS LAZER RECUPERAÇÃO DO PORTO INTEGRAÇÃO BARRINHA COMÉRCIO INTENSIVO PARQUE DA LAGOA PRESEVAÇÃO E CONTEMPLAÇÃO NOVA PONTE DA SARDINHA CAMINHABILIDADE USO PÚBLICO DA BEIRA-RIO CONEXÃO DE CENTRALIDADES VALORIZAÇÃO DAS PAISAGENS VALORIZAÇÃO DA POPULAÇÃO LOCAL CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE CANTEIRÃO RUA LARGA CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE RUA DA EMANCIPAÇÃO CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE AVENIDA DA IGREJA CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS URBANIDADE VIAS TRANSVERSAIS CAMINHABILIDADE ARBORIZAÇÃO APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE FERNANDES BASTOS CAMINHABILIDADE APROVEITAMENTO ESPAÇO PÚBLICO CONEXÃO DE CENTRALIDADES CONEXÃO COM IMBÉ CARRO NO CENTRO CONGESTIONAMENTO DE VEÍCULOS MOBILIDADE URBANIDADE ANFITEATRO TRATAMENTO DA ROTATÓRIA MARINA IMBÉ CENTRO ADMINISTRATIVO PRAÇA
- 33. HIERARQUIA VIÁRIA ESPAÇO PÚBLICO ABERTO ÁREAS VERDES
- 34. FERNANDES BASTOS EMANCIPAÇÃO EIXO 01 E I X O 0 2 E I X O 0 3 E I X O 0 4 E I X O 0 5 E I X O 0 6 COMÉRCIO CONEXÃO LARGO LAZER EQUIPAMENTOS CONTEMPLAÇÃO 02. ALINHAMENTOS ESPAÇO CONSTRUÍDO TRAMA TRANSVERSAL 01. GERATRIZES VIAS PRINCIPAIS CARÁTER LINEAR 03. DELIMITAÇÃO ZONEAMENTO DEFINIÇÕES DE ESPAÇO
- 35. R I O T R A M A N D A Í 30 Km/h 30 Km/h 30 Km/ h TRÁF EGO COM PARIL HADO VIA ELEV ADA TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA CRUZAMENTO EM VIA ELEVADA AV. EMANCIPAÇÃO AV . DA IG RE JA AV. FERNANDES BASTOS EMBARQUE E DESEMBARQUE EMBARQUE E DESEMBARQUE 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 5 VAG AS EST ACI ON AM ENT O USO COMÉRCIO LOCAL 4 VAGAS ESTACIONAMENTO EMBARQUE E DESEMBARQUE Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 6 VAGAS ESTACIONAMENTO 2 VAGAS ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL TR AM AN DA Í IM BÉ TR AM AN DA Í IM BÉ Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm In cl in aç ão = 4% AC OM PA NH A PN T Inclin ação = 4% ACOMPA NHA PNT Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm +2,00 +2,00 +2,00 +2,00 +2,00 +1,375 +1,375 +0,50 0,00 0,00 0,10 0,10 0,10 0,10 +0,50 0,00 0,00 +2,00 In cl in aç ão = 6% AC OM PA NH A PN T In cl in aç ão = 6% AC OM PA NH A PN T +2,00 Inclinação = 5,5% RAMPA PROPOSTA PONTE GIUSEPPE GARIBALDI TRAJETO TRÁFEGO COMPARTILHADO PONTE GIUSEPPE GARIBALDI TRAJETO RESTRITO À ROLAGEM C A L Ç A M E N T O P R E V IS T O E M L O T E CA LÇ AM EN TO PR EV IST O EM LO TE TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS CÂMARA MUNICIPAL G A L E R IA C O M E R C IA L FA C H A D A S A T IV A S TÉ RR EO CO M ER CI AL FA CH AD AS AT IVA S TÉ RR EO CO M ER CI AL FA CH AD AS AT IVA S TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS EM PE NA S CE GA S TRECHO 03 AVENIDA DA IGREJA TRECHO 02 PRAÇA DA TAINHA TRECHO 04 NOVA ORLA TRECHO 01 AVENIDA EMANCIPAÇÃO QUIOSQUES E ESTARES PLAYGROUND BANHEIROS PÚBLICOS APOIO E ZELADORIA POSTO POLICIAL PONTO TÁXI PRAÇA DA TAINHA LARGO CENTRAL LARGO GERALDONA PASSEIO CHIQUINHO PASSEIO LIGEIRINHO PRAÇA RUBINHA DEQUE PLATAFORMAS DE PESCA E APRECIAÇÃO QUIOSQUES COMERCIAIS MÓDULOS DE ÓCIO OBSERVATÓRIO DAS ÁGUAS E DAS ESTRELAS 10 50 100 0
- 36. R I O T R A M A N D A Í 30 Km/h 30 Km/h 30 Km/ h TRÁF EGO COM PARIL HADO VIA ELEV ADA TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA CRUZAMENTO EM VIA ELEVADA AV. EMANCIPAÇÃO AV . DA IG RE JA AV. FERNANDES BASTOS EMBARQUE E DESEMBARQUE EMBARQUE E DESEMBARQUE 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 5 VAG AS EST ACI ON AM ENT O USO COMÉRCIO LOCAL 4 VAGAS ESTACIONAMENTO EMBARQUE E DESEMBARQUE Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 6 VAGAS ESTACIONAMENTO 2 VAGAS ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL TR AM AN DA Í IM BÉ TR AM AN DA Í IM BÉ Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm In cl in aç ão = 4% AC OM PA NH A PN T Inclin ação = 4% ACOMPA NHA PNT Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm +2,00 +2,00 +2,00 +2,00 +2,00 +1,375 +1,375 +0,50 0,00 0,00 0,10 0,10 0,10 0,10 +0,50 0,00 0,00 +2,00 In cl in aç ão = 6% AC OM PA NH A PN T In cl in aç ão = 6% AC OM PA NH A PN T +2,00 Inclinação = 5,5% RAMPA PROPOSTA PONTE GIUSEPPE GARIBALDI TRAJETO TRÁFEGO COMPARTILHADO PONTE GIUSEPPE GARIBALDI TRAJETO RESTRITO À ROLAGEM C A L Ç A M E N T O P R E V IS T O E M L O T E CA LÇ AM EN TO PR EV IST O EM LO TE TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS CÂMARA MUNICIPAL G A L E R IA C O M E R C IA L FA C H A D A S A T IV A S TÉ RR EO CO M ER CI AL FA CH AD AS AT IVA S TÉ RR EO CO M ER CI AL FA CH AD AS AT IVA S TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS EM PE NA S CE GA S TRECHO 03 AVENIDA DA IGREJA TRECHO 02 PRAÇA DA TAINHA TRECHO 04 NOVA ORLA TRECHO 01 AVENIDA EMANCIPAÇÃO QUIOSQUES E ESTARES PLAYGROUND BANHEIROS PÚBLICOS APOIO E ZELADORIA POSTO POLICIAL PONTO TÁXI PRAÇA DA TAINHA LARGO CENTRAL LARGO GERALDONA PASSEIO CHIQUINHO PASSEIO LIGEIRINHO PRAÇA RUBINHA DEQUE PLATAFORMAS DE PESCA E APRECIAÇÃO QUIOSQUES COMERCIAIS MÓDULOS DE ÓCIO OBSERVATÓRIO DAS ÁGUAS E DAS ESTRELAS 10 50 100 0
- 37. 30 Km/h TRÁFEGO COMPARILHAD O VIA ELEVADA CRUZAMENTO EM VIA ELEVADA AV. EMANCIPAÇÃO EMBARQUE E DESEMBARQUE EMBARQUE E DESEMBARQUE 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO EMBARQUE E DESEMBARQUE Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS E M P E N A S C E G A S QUIOSQUES E ESTARES PLAYGROUND BANHEIR PÚBLIC 10 50 0
- 39. ACES SO LOC AL TÉ R R EO C O M ER C IA L FA CH AD AS AT IV AS PL AY GR O U N D 1,50 2,40 9,76 4,20 1,15 3,10 6,10 3,00 1,00 1,60 1,50 INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO CALÇADA CALÇADA PERMANÊNCIA E COMÉRCIO CANTEIRO VEGETADO FAIXA CORINGA FLUXO COMPARTILHADO FAIXA CORINGA CANTEIRO VEGETADO CALÇADA TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% REDE ELÉTRICA RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL REDE ELÉTRICA T É R R E O C O M E R C I A L F A C H A D A S A T I V A S Q U I O S Q U E S E E S T A R E S USO COMÉRCIO LOCAL ACESSO LOCAL COMERCIAL DAS ATIVAS 1,50 TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO CALÇADA INCLINAÇÃO 1% 3 INCLINAÇÃO 0,00 0,00 0,00 0,00 00 B D CONCRETO ALISADO ESTERIOTOMIA 1,5 X 3,0 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA GRAMÍNEA OS DE CONCRETO ANTE 0,6X1,2
- 40. 30 Km/h TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA AV. EMANCIPAÇÃO EMBARQUE E DESEMBARQUE 4 VAGAS ESTACIONAMENTO USO COMÉRCIO LOCAL 4 VAGAS E ESSO CAL ACESSO LOCAL Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS E M P E N A S C E G A S PLAYGROUND BANHEIROS PÚBLICOS APOIO E ZELADORIA POSTO POLICIAL PRAÇA DA TAINHA LARGO CENTRAL 10 50 0
- 43. CESSO LOCAL ACESS O LOCAL E M P E N A S C E G A S QU ES AR ES PL AY GR OU ND BA PÚ 1,50 2,40 9,76 4,20 1,15 3,10 6,10 3,00 1,00 1,60 1,50 INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO CALÇADA CALÇADA PERMANÊNCIA E COMÉRCIO CANTEIRO VEGETADO FAIXA CORINGA FLUXO COMPARTILHADO FAIXA CORINGA CANTEIRO VEGETADO CALÇADA TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% REDE ELÉTRICA RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL REDE ELÉTRICA T É R R E O C O M E R C I A L F A C H A D A S A T I V A S Q U I O S Q U E S E E S T A R E S USO COMÉRCIO LOCAL ACESSO LOCAL ACES LOC TÉRREO COMERCIAL FACHADAS ATIVAS CIAL S CHO 01 ÇÃO BANHEIR PÚBLICOS INCLINAÇÃO 2% 1,50 2,50 1,50 6,00 6,00 1,50 2,51 1,50 CANTEIRO VEGETADO FAIXA DE ROLAGEM - IDA FAIXA DE ROLAGEM - VINDA TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO CALÇADA CALÇADA CANTEIRO VEGETADO REDE ELÉTRICA REDE ELÉTRICA RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 -0,15 -0,15 0,00 CONCRETO ALISADO ESTERIOTOMIA 1,5 X 3,0 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA GRAMÍNEA BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA GRAMÍNEA BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 CESSO LOCAL ACESS O LOCAL TÉ RR EO CO ME RC IA L FA CH AD AS AT IVA S E C H O 0 1 EM A N CI PA ÇÃ O BA PÚ 9,76 4,20 1,15 3,10 6,10 3,00 1,00 1,60 1,50 INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% CALÇADA PERMANÊNCIA E COMÉRCIO CANTEIRO VEGETADO FAIXA CORINGA FLUXO COMPARTILHADO FAIXA CORINGA CANTEIRO VEGETADO CALÇADA TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO INCLINAÇÃO 1% REDE ELÉTRICA RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL REDE ELÉTRICA 30h / m K O G E F Á R T O D A H L I R A P M O C VIA ELEVADA A C E S S O L O C A L A C E S S O L O C A L T É R R E O C O M E R C I A L F A C H A D A S A T I V A S Q U I O S Q U E S E E S T A R E S 30 Km/h TRÁFEGO COMPARILHADO VIA ELEVADA USO COMÉRCIO LOCAL ACESSO LOCAL CIAL S HEIR BLICOS 3,00 3,55 3,00 3,00 6,00 3,00 3,00 3,56 3,00 INCLINAÇÃO 1% TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO CALÇADA FAIXA CORINGA FLUXO COMPARTILHADO FAIXA CORINGA CANTEIRO VEGETADO CALÇADA CANTEIRO VEGETADO TRANSIÇÃO TÉRREO ATIVO RECOLHIMENTO PLUVIAL RECOLHIMENTO PLUVIAL REDE ELÉTRICA INCLINAÇÃO 1% INCLINAÇÃO 1% REDE ELÉTRICA 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 E E E BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA CONCRETO ALISADO ESTERIOTOMIA 1,5 X 3,0 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA CONCRETO ALISADO ESTERIOTOMIA 1,5 X 3,0 BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA BLOCOS DE CONCRETO DRENANTE 0,6X1,2 GRAMÍNEA GRAMÍNEA PERFIL AV. FERNANDES BASTOS PERFIL AV. DA IGREJA
- 44. 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 4 VAGAS ESTACIONAMENTO 2 VAGAS ACESSO LOCAL ACESSO LOCAL Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm Rebaixo do Meio-fio h=15cm I n c l i n a ç ã o = 4 % A C O M P A N H A P N T +2,00 +2, +2,00 E N T O L O T E CÂMARA MUNICIPAL POSTO POLICIAL PONTO TÁXI PASSEIO CHIQUINHO 10 50 0
- 46. 3 0 K m / h T R Á F E G O C O M P A R IL H A D O V IA E L E V A D A ACIONAMENTO 6 VAGAS ESTACIONAMENTO Rebaixo do Meio-fio h=15cm h=15cm +2,00 +2,00 0,00 +2,00 Inclinação = 5,5% RAMPA PROPOSTA P C A L Ç A M E N T O P R E V I S T O E M L O T E H A D A S A T I V A S LARGO GERALDONA DEQUE 10 50 0
- 49. O T R A Rebaixo do Meio-fio h=15cm I n c l i n a ç ã o = 4 % A C O M P A N H A P N T +2,00 +2,00 +1,375 +1,375 +0,50 0,00 +0,50 0,00 I n c l i n a ç ã o = 6 % A C O M P A N H A P N T I n c l i n a ç ã o = 6 % A C O M P A N H A P N T PON CÂMARA MUNICIPAL TRECHO 04 NOVA ORLA O HO PLATAFORMAS DE PESCA E APRECIAÇÃO QUIOSQUES COMERCIAIS 10 50 0
- 51. R I O T R T R A M A N D A Í I M B É +0,50 0,00 0,00 0,10 0,10 0,10 0,10 +0,50 I n c l i n a ç ã o = 6 % A C O M P A N H A P N T TRECHO 04 NOVA ORLA PRAÇA RUBINHA PLATAFORMAS QUIOSQUES COMERCIAIS MÓDULOS DE ÓCIO OBSERVATÓRIO DAS ÁGUAS E DAS ESTRELAS 10 50 0
- 53. GRAMÍNEAS ARBUSTIVAS PEQUENO PORTE MÉDIO PORTE GRANDE PORTE ORNAMENTAIS RIPÁRIAS FRUTÍFERAS / HORTALIÇAS 5m 10m 15m 20m SHOPPING 2000 FEIRA DE IBITINGA ALTURA MÍNIMA DE 2,5m PARA FIXAÇÃO DA MARCA ÁREA DE ANÚNCIO -TESTADA < 10m - A < 1,5m -TESTADA > 10m - A < 4,0m (lei Cidade Limpa - SP) INCENTIVO A ILUMINAÇÃO DAS FACHADAS INCENTIVO A MARQUISES >3 PAVS RECUO:
- 55. MOBILIÁRIO DETALHE SIMPLES $ 30,00 DUPLO $ 40,00 TRIPLO $ 50,00 PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO ÓCIO E CONTEMPLAÇÃO COMÉRCIO MIRANTE APOIO À PESCA SANITÁRIOS PÚBLICOS LIMPA A SARDINHA, GURI! COM LICENÇAAAAAA MAL AÍ, PAI TEM MINHOCA? TEM NÃO, CHEFIA! VISTA LINDA! TRAMANDA TÁ UM LUXO! QUANTO É O KREPS’S, TIO? CARÍSSIMO, GAROTINHO! Pilar 15 x 15 x 330 Vedação 60 x 10 x 270 Viga 15 x 30 x 585 Viga 15 x 30 x 285 Laje 60 x 10 x 295 Pérgola 5 x 15 x 295 ELEMENTOS ENCAIXES ESTRUTURA MONTAGEM Encaixe triplo Encaixe duplo