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empezamos en unos minutos
MÓDULO FORMATIVO:
INSTALACIÓN Y ACOPLAMIENTO DE
TRANSFORMADORES.
7:45 am

2. ELECTRICISTA INDUSTRIAL
REALIZA ACOPLAMIENTO DE TRAFOS MONOFÁSICOS EN BANCOS DE RED
MONOFÁSICA
E INSTALA TRAFO MONOFÀSICO COMO AUTOTRANFORMADOR
Presentado por:
TAREA 4 Y 5

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ELECTRICISTA INDUSTRIAL
Temario
Realiza acoplamiento de transformadores
monofásicos en bancos de red monofásica
Instala transformadores monofásicos como auto
transformador monofásico y trifásico
.
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ACOPLAMIENTO DE TRANSFORMADORES EN BANCOS
MONOFÁSICOS
Consiste en Acoplar transformadores monofásicos para formar bancos en red monofásica, cuya
principal finalidad es el de aumentar la potencia en un sistema eléctrico.

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INTRODUCCIÓN
Pueden conectar sus primarios y secundarios de distintas maneras, para obtener diferentes
tensiones, distintas capacidades de corriente, y en sobremanera aumentar la potencia del
sistema. De esta manera cubrir las necesidades de potencia solicitada por las cargas.

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DEFINICIÓN
Se denomina banco monofásico a una asociación de transformadores monofásicos que
funcionan, como si fuera un solo transformador monofásico

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CONDICIONES PARA ACOPLAR
- Igual razón de transformación
- Igual tensión de cortocircuito
- Correcta conexión de sus polaridades
- Características de frecuencia deben ser idénticas

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RAZÓN DE TRANSFORMACIÓN COMPUESTA

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ACOPLAMIENTO SERIE - SERIE
Cuando se necesita tener una división de la tensión secundaria.

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ACOPLAMIENTO PARALELO – PARALELO :
Consiste en conectar eléctricamente
sus bornes homólogos entre sí, tanto
el arrollamiento de mayor tensión
como el arrollamiento de menor
tensión.
Cuáles son las condiciones para la conexión
en paralelo - paralelo de un autotransformador.
1.Los voltaje primarios deben ser iguales. ...
2.La relación de tensión debe ser la misma. ...
3.El porcentaje de Impedancia deben ser
iguales. ...
4.Se debe tener la misma polaridad. ...
5.Deben tener la misa secuencia de fases y
ángulo de fase (grupo de conexión).

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ACOPLAMIENTO SERIE – PARALELO :
Conexiones de varios receptores
en un mismo circuito
Cuando se instalan varios
receptores, éstos pueden ser
montados de diferentes
maneras:
•En serie
•En paralelo

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ACOPLAMIENTO PARALELO – SERIE :
En un circuito en paralelo cada receptor
conectado a la fuente de alimentación lo
está de forma independiente al resto;
cada uno tiene su propia línea, aunque
haya parte de esa línea que sea común a
todos. Para conectar un nuevo receptor
en paralelo, añadiremos una nueva
línea conectada a los terminales de las
líneas que ya hay en el circuito.

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ACOPLAMIENTO PARALELO – SERIE :
Circuitos en serie
En un circuito en serie los receptores están
instalados uno a continuación de otro en la
línea eléctrica, de tal forma que la corriente
(intensidad) que atraviesa el primero de
ellos será la misma que la que atraviesa el
último. Para instalar un nuevo elemento en
serie en un circuito tendremos que cortar el
cable y cada uno de los terminales
generados conectarlos al receptor.

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CÁLCULO DE TENSIONES, INTENSIDADES Y POTENCIAS
CÁLCULO DE TENSIONES
U1c=U1=227
U2c=U1+U2
CALCULO DE INTENSIDADES
In=S/U
I1=I
I1c=I1+I2

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ACOPLAMIENTO SERIE SERIE

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ACOPLAMIENTO PARALELO PARALELO

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ACOPLAMIENTO SERIE - PARALELO

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ACOPLAMIENTO PARALELO – SERIE

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INDUCCIÓN MUTUA
Un transformador monofásico funciona según el principio de la inductancia mutua. Los devanados
primarios se conectan a una corriente alterna que suministra energía a la bobina, la cual crea un campo
magnético.

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ESQUEMA PICTORICO DE TRANSFORMADORES
MONOFÁSICOS
ACOPLAMIENTO SERIE- SERIE ACOPLAMIENTO DY

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INSTALA TRAFO MONOFÁSICO COMO AUNTOTRAFO
MONOFÁSICO
Un autotransformador es una maquina
eléctrica de construcción y características
similares a las de un transformador , pero que, a
diferencia de este, solo posee
un devanado único alrededor de un
núcleo ferromagnético . Dicho devanado debe
tener al menos tres puntos de conexión eléctrica;
la fuente de tensión y la carga se conectan a dos
de las tomas, mientras que una toma (la del
extremo del devanado) es una conexión común a
ambos circuitos eléctricos (fuente y carga). Cada
toma corresponde a una tensión diferente de la
fuente (o de la carga, dependiendo del caso).
EL AUTOTRANSFORMADOR

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DEFINICIÓN :
Definición :
Un autotransformador es un
transformador especial que para cada
fase tiene un único devanado que
actúa a la vez de primario y de
secundario. Esto es debido al
pequeño valor de su tensión relativa
de cortocircuito.
En esencia se caracteriza el
autotransformador por poseer un solo
circuito eléctrico, del cual parten
cuatro salidas, dos primarias A y B y
dos secundarias C y B (Fig.1). Entre
las bornas A y B, el bobinado tiene N1
espiras, cuyo número corresponde a
la alta tensión.

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ASPECTOS CONSTRUCTIVOS :
• Básicamente está
• constituido por:
• Núcleo de láminas
• de material
ferromagnético
• que cumple la función
de acoplar (conectar)
magnéticamente
• el primario y el
secundario
Devanados (primario y secundario), son bobinas de cobre ó
aluminio cubiertas de un barniz aislante que se arrollan sobre el
núcleo. En estos se genera o recibe el flujo que atraviesa el núcleo.

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EL AUTOTRANSFORMADOR MONOFÁSICO
Tipo de transformador que está compuesto por un solo bobinado.
es el mismo transformador monofásico de potencia conocida al que se conecta en serie sus dos
bobinados (primario y secundario), resultando un nuevo transformador cuya principal
característica es del tener un solo bobinado que sirve de primario y de secundario.

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RAZÓN DE TRANSFORMACIÓN
Las leyes y las ecuaciones que se han estudiado para los transformadores normales se aplican
en igual forma para los auto-transformadores.

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Cuando se aplica una tensión a las terminales de todo el arrollamiento del auto transformador,
se producirá una caída de tensión en todo el arrollamiento que es igual al voltaje aplicado.
El Auto transformador se induce.
Los auto transformadores necesitan menos cobre que los transformadores monofásicos
normales pero su rendimiento es más bajo (tiene más perdidas)

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APLICACIONES AUTOTRANSFORMADOR
Es en los compensadores de arranque, para reducir el voltaje de arranque de los motores de
inducción de C.A.
VENTAJAS
Ahorro en materiales al construirlo, menos pérdidas por efecto JOULE, menos peso, más
económico.
Pueden ser utilizados como reguladores de tensión alterna de una forma continua, econórnica
y precisa.
DESVENTAJAS
Su falta de aislamiento entre primario y secundario, lo que hace, que no puedan ser utilizados
como separadores entre la red de distribución y el usuario de los circuitos.

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USOS DEL AUTOTRANSFORMADOR VARIABLE
(VARIAC)
Para obtener una tensión variable mediante un sistema que sea capaz de ir poniendo en
conexión las diferentes espiras del bobinado principal.
Puede elevar la fuente de voltaje.
La pérdida de potencia en un variac es considerablemente menor.
Un descuido momentáneo puede conducir a corrientes excesivamente grandes capaces de
destruir rápidamente equipos sin Protección.

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EL AUTOTRANSFORMADOR TRIFÁSICO
Muchos auto transformadores empleados en los
arrancadores de los motores o como compensadores
tienen su bobinado provistas de derivaciones, de modo
que pueden cambiarse, los conductores terminales
secundarios que van al motor, para obtener una tensión
de arranque más alta o más baja, y aumentar así o
disminuir el par de arranque del motor.
Es bastante común disponer esas derivaciones de modo
que cuando se ponen los conductores secundarios en los
terminales A, el secundario el secundario suministra al
motor El 40% de la tensión alimentadora.

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CONEXIÓN ESTRELLA, DELTA Y DELTA ABIERTO
Los auto transformadores trifásicos pueden tener las conexiones en estrella, triángulo y delta
abierto.

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RAZÓN DE TRANSFORMACIÓN
La relación de transformación nos indica el aumento ó decremento que sufre el valor de la
tensión de salida con respecto a la tensión de entrada, esto quiere decir, por cada voltio de
entrada cuántos voltios hay en la salida del transformador.

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APLICACIONES
Los transformadores tienen una amplia variedad de aplicaciones en diversos sectores.
Electrónica y telecomunicaciones
Sector industrial
Medicina
Automoción
Arranque de motores (arranque a voltaje reducido).
Interconexión de líneas.
Bancos de tierra.
Como regulador de voltajes trifásicos.

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PRECAUCIONES DE SEGURIDAD EN EL
ACOPLAMIENTO DE TRANSFORMADORES
MONOFÁSICOS
PROCESOS SEGUROS
Determinar si el autotransformador está energizado.
La mayor parte de los procedimientos de mantenimiento
requieren des energizar el autotransformador.
Al desconectar la energía, bloquear los interruptores y
etiquetarlos.
Preparar proceso de conmutación por escrito con pasos
numerados que deben cumplirse a detalle.
Colocar conexiones a tierra en cada extremo del transformador
después de des energizarlo. Recordar eliminar estas conexiones
antes de energizarlo nuevamente.
Una vez desconectada la energía probar si hay presencia de
voltaje con un dispositivo medidor.
Asegúrese de que el dispositivo de medición tenga la capacidad
suficiente para realizar la medición

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ELECTRICISTA INDUSTRIAL
Gracias por su:
Atención
1.
2.
Comprensión
3.
Compromiso
4.
Participación
5.
Interés de mejorar cada día