Развитие морской портовой инфраструктуры для перевалки удобрений навалом в Балтийском бассейне. «Морстройтехнология» о развитии морской портовой инфраструктуры для перевалки удобрений навалом в Балтийском бассейне ООО «Морстройтехнология» уже не один год ведет мониторинг развития терминального рынка, и в том числе по навалочным грузам. Мы постоянно общаемся как с представителями стивидорных компаний, так и логистических операторов и грузовладельцев. 19-20 марта в Риге прошла конференция «Argus Транспортировка и логистика в Балтийском регионе 2015». Организатор конференции - международное информационно-ценовое агентство Argus Media. Несмотря на развитие портовой инфраструктуры в России, прибалтийские терминалы остаются важным транзитным каналом для российских грузов. В сегменте навалочных терминалов для минеральных удобрений, порты Прибалтики еще не утратили важного значения: чуть менее половины российских удобрений, перегружаемых через порты Балтийского моря, идут через терминалы в Эстонии, Литве, Латвии. По мнению ряда участников конференции, минеральные удобрения могут стать для прибалтийских терминалов той нишей рынка, которая позволит им сохранить грузопотоки в будущем, однако конкуренция в этом сегменте уже сейчас очень высока. В этой ситуации понимание тенденций рынка перевалки, роли морского терминала в логистической цепочке и оптимизация технологических процессов становятся необходимостью. Этим вопросам был посвящен доклад на конференции ведущего специалиста ООО «Морстройтехнология» Ольги Гопкало.

1. 1
1
г. Санкт-Петербург, ул. Гжатская, д. 21, корп. 2, лит. «А»
Телефон: (812) 333-13-10, Факс: (812) 333-13-11
e-mail: mct@morproekt.ru www.morproekt.ru
Развитие морской портовой
инфраструктуры для перевалки
удобрений навалом
в Балтийском бассейне
ООО «Морское строительство и технологии»

2. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
OOO «Морстройтехнология» (МСТ )
http://www.morproekt.ru/ 224.03.2015
 Предпроектные проработки различной глубины и сложности:
бизнес-планы, концепции, декларации о намерениях, обоснование инвестиций;
 Проектирование:
• универсальных и специализированных (контейнерных, навалочных, наливных и др.) портовых
терминалов;
• объектов транспортно-складского назначения (логистических центров);
• гидротехнических сооружений (оптимизация конструкций);
 Авторский надзор и техническое
сопровождение строительства;
 Генпроектирование;
 Консультационные и
инжиниринговые услуги;
 Обследование причалов, зданий
и сооружений;
 Инженерные изыскания;
 Маркетинговые исследования
грузопотоков, оптимизация
логистики предприятий, оценка
коммерческой эффективности.
Профиль работы МСТ определяет наш подход к анализу логистики:

3. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика экспорта удобрений
http://www.morproekt.ru/ 324.03.2015
Динамика экспорта удобрений из России, Литвы, Белоруссии в 2004-2014 гг.
43,5 млн. т
+17%в 2014 г.

4. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Динамика грузопотока минеральных
удобрений навалом через порты Балтики
http://www.morproekt.ru/ 424.03.2015
26,6 млн. т
+30%в 2014 г.
*по порту Котка включены объемы перевалки навалочных грузов
+80%
+49%
+148%
-10%
+0%
-69%
-3%
+3%
+26%
+205%
-13%
Динамика
грузооборота в 2014 г.
к предыдущему году:

5. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Терминалы для перевалки удобрений
на Балтике
http://www.morproekt.ru/ 524.03.2015

6. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Россия – Большой порт Санкт-Петербург
http://www.morproekt.ru/24.03.2015 6
ОАО «БАЛТИЙСКИЙ БАЛКЕРНЫЙ
ТЕРМИНАЛ»
ОАО "МОРСКОЙ ПОРТ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ"

7. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Россия – порт Выборг
http://www.morproekt.ru/24.03.2015 7
ООО «ПОРТ ВЫБОРГСКИЙ»

8. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Россия – порт Усть-Луга
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
ООО "Балтийский терминал
удобрений" (группа ИСТ)
ООО "Смарт Балк Терминал"
Терминал удобрений и генгрузов – 4 млн. т
Строительство к 2018 г.
ООО "Балтийский карбамидный завод":
• аммиак – 350 тыс. т
• карбамид – 1200 тыс. т
Терминал удобрений – 1,0-1,5-2,0 млн. т
Построен в конце 2014 г.
ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга»
Мощность – до 7 млн. т на полное развитие
Основные характеристики терминала:
• площадь территории – 21 га,
в т.ч. около 17 га – намывная территория
• 3 причала длиной 773,2 м
• 2 склада вместимостью по 100 тыс. м3
• глубины у причалов – 16,0 м
ОАО «Европейский серный терминал»
Возможно увеличение перевалки

9. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Финляндия – порт Котка
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
Пропускная способность – до 2 млн. т
Причалы – 600 м, одновременно 2 судна
Осадка – 13,5-15,3 м, дедвейт до 70 тыс. т
Крытые склады 52 тыс. м2, 170 тыс. т.
Выгрузка до 300 вагонов в сутки
Возможность фасовки
Характеристики терминала
Клиенты
Кемеровское ОАО «Азот»
ОАО «ОХК «УРАЛХИМ»
ОАО «ФосАгро»
OY Fertilog

10. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Латвия - порт Вентспилс
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
AS KĀLIJA PARKS

11. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Латвия - порт Рига
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
SIA Alpha Osta SIA Riga Fertilizer Terminal» (RFT)

12. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Латвия – порт Рига –
Riga Fertilizer Terminal
http://www.morproekt.ru/24.03.2015

13. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Литва - порт Клайпеда
http://www.morproekt.ru/24.03.2015 13
UAB Birių krovinių terminalas
UAB Bega KJKK
АВ Klaipėdos jūrų krovinių
kompanija (KLASCO)

14. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Эстония – порт Таллинн
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
AS DBT

15. МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ
Эстония – порт Силламяэ
http://www.morproekt.ru/24.03.2015
AS SILSTEVE