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CAPITULO 7
POLITICAS DE TIPOS DE MANTENIMIENTO
CAPITULO 7
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Actualmente se conoce una gran variedad de tipos de mantenimiento con su definición respectiva para cada uno de ellos, así como su filosofía muy
particular.
Como sería muy largo el poder enumerarlos y más aún el describirlos adecuadamente en este trabajo, es necesario omitir este aspecto a fin de poder
reducir (relativamente) y manejar fácilmente el tipo de mantenimiento que requiere la Industria Eléctrica Nacional.
La idea básica del mantenimiento predictivo puede representarse por medio de las figuras 7.1.1 y 7.1.2; donde se aprecia en la Fig. 7.1.1, que el
equipo después de pasar su período de puesta en servicio reduce sus posibilidades de falla (fallas inmediatas) y entonces pasa a encontrarse dentro de
su período de vida útil, posteriormente el equipo envejece y crecen sus posibilidades de falla (período de envejecimiento). El mantenimiento
predictivo tiende a reducir la cantidad de trabajo por realizar durante el período de vida útil.
En la Fig. 7.1.2, podemos ver que mejorando las técnicas de mantenimiento y reduciendo los costos de éste, se logra una productividad mayor.
Los principales objetivos por alcanzar son:
a) Establecer los requisitos de mantenimiento para todo el equipo.
b) Adecuada recolección y archivo de resultados obtenidos de inspecciones y pruebas conjuntamente con los análisis para la determinación de
las condiciones del equipo.
c) En función de lo anterior, determinación de los programas óptimos de mantenimiento.
d) Personal capacitado para realizar las tareas tanto directamente en el equipo como para el análisis y control del mantenimiento.
Figura 7.1.1
Figura 7.1.2
a) ESTABLECIMIENTO DE LOS REQUISITOS DE MANTENIMIENTO
Para establecer los requisitos de mantenimiento del equipo deben considerarse tres criterios principales:
El criterio de "Crítico" contra no crítico
Establecer las condiciones de cada equipo con el proceso completo y las consecuencias de su falla en la operación del sistema. El equipo que provoque
serias consecuencias en la operación del sistema, seguridad, producción, costos, etc., es considerado "Crítico". Aquel equipo que su falla no tenga
serias consecuencias sobre el sistema es considerado "No crítico".
Un programa de mantenimiento preventivo se realiza sobre el equipo "Crítico" y un programa predictivo se realiza sobre el equipo "No crítico".
El criterio de "Límites permisibles“
Comprende establecer valores, generalmente resultados de pruebas, que deben indicar cuando el equipo se acerca a una condición límite y que su
condición es peligrosa. Una reparación o reposición del mismo se hace necesaria.
El criterio de "Datos Fabricante“
En ocasiones permite obtener información sobre límites de vida esperada, o sugiere, intervalos de tiempo para mantenimiento en función del servicio
del equipo.
Estos tres criterios deben considerarse para definir y establecer los requisitos de mantenimiento para cada uno de los equipos.
b) RECOLECCION, ANALISIS Y ARCHIVO DE RESULTADOS
Esto requiere contar con un archivo adecuado de historiales del equipo correctamente clasificado, revisiones y técnicas de pruebas bien definidas con
el fin de normalizar el criterio para los análisis de los resultados obtenidos y confrontarlos con los anteriores para determinar correctamente las
condiciones del equipo.
c) DETERMINACION DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
Con el conocimiento de las condiciones del equipo y el establecimiento de los requisitos de mantenimientos se formarán los programas de
mantenimiento sobre la base del mantenimiento de tipo predictivo. Es decir, el equipo que es considerado crítico, queda programado bajo el criterio
del mantenimiento preventivo y es función de la condición en que se encuentra tanto como por los requisitos de mantenimiento que han sido
establecidos. El equipo que se considera "No crítico" queda programado dentro del criterio de mantenimiento predictivo, que es función de la
condición en que se encuentra y del conocimiento técnico para establecer un período determinado para su próxima revisión y pruebas dentro del
programa general de mantenimiento de la instalación, tanto como los requisitos de mantenimiento que han quedado establecidos.
d) CARACTERISTICAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
Personal capacitado para la realización y administración del mantenimiento.
Esta condición es necesariamente la más delicada, pues requiere una preparación y una conciencia de la necesidad de realizar correcta y
eficientemente las tareas tanto como el reporte de lo realizado y de las pruebas efectuadas, que facilitaran posteriormente los análisis y la
programación adecuada para el desarrollo del mantenimiento de tipo predictivo.
1. POLITICAS DE TIPO DE MANTENIMIENTO
La Política de Tipo de Mantenimiento está basada sobre el tipo de mantenimiento predictivo.
Definimos tres tipos principales de mantenimiento:
1.1 MANTENIMIENTO PREDICTIVO
1.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1.3 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
1.1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Este tipo de mantenimiento tiene como finalidad combinar las ventajas de los dos tipos de mantenimiento (apartados 1.2 y 1.3) para lograr el máximo
tiempo de operación del equipo y eliminar el trabajo innecesario. Esto exige técnicas de revisión y pruebas más avanzadas para determinar con mejor
certeza la condición del equipo y un control más riguroso para lograr la planeación correcta y efectuar las revisiones verdaderamente necesarias.
1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Este tipo de mantenimiento tiene como objetivo prevenir las interrupciones y fallas, al mismo tiempo que prolongar los tiempos de operación por
medio de inspecciones programadas y revisiones periódicas del equipo.
En general logra su objetivo pero actualmente se considera que los costos de este tipo de mantenimiento son relativamente elevados.
1.3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Es el tipo de mantenimiento más antiguo, puesto que permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su reparación o sustitución. Este tipo
de mantenimiento requiere poca planeación y control pero sus desventajas lo hacen inaceptable en grandes instalaciones, ya que todo el trabajo es
hecho sobre una base de emergencia la cual resulta en un ineficiente.
empleo de la mano de obra y en excesivas interrupciones.

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  • 1. CAPITULO 7 POLITICAS DE TIPOS DE MANTENIMIENTO
  • 2. CAPITULO 7 TIPOS DE MANTENIMIENTO Actualmente se conoce una gran variedad de tipos de mantenimiento con su definición respectiva para cada uno de ellos, así como su filosofía muy particular. Como sería muy largo el poder enumerarlos y más aún el describirlos adecuadamente en este trabajo, es necesario omitir este aspecto a fin de poder reducir (relativamente) y manejar fácilmente el tipo de mantenimiento que requiere la Industria Eléctrica Nacional. La idea básica del mantenimiento predictivo puede representarse por medio de las figuras 7.1.1 y 7.1.2; donde se aprecia en la Fig. 7.1.1, que el equipo después de pasar su período de puesta en servicio reduce sus posibilidades de falla (fallas inmediatas) y entonces pasa a encontrarse dentro de su período de vida útil, posteriormente el equipo envejece y crecen sus posibilidades de falla (período de envejecimiento). El mantenimiento predictivo tiende a reducir la cantidad de trabajo por realizar durante el período de vida útil. En la Fig. 7.1.2, podemos ver que mejorando las técnicas de mantenimiento y reduciendo los costos de éste, se logra una productividad mayor. Los principales objetivos por alcanzar son: a) Establecer los requisitos de mantenimiento para todo el equipo. b) Adecuada recolección y archivo de resultados obtenidos de inspecciones y pruebas conjuntamente con los análisis para la determinación de las condiciones del equipo. c) En función de lo anterior, determinación de los programas óptimos de mantenimiento. d) Personal capacitado para realizar las tareas tanto directamente en el equipo como para el análisis y control del mantenimiento.
  • 5. a) ESTABLECIMIENTO DE LOS REQUISITOS DE MANTENIMIENTO Para establecer los requisitos de mantenimiento del equipo deben considerarse tres criterios principales: El criterio de "Crítico" contra no crítico Establecer las condiciones de cada equipo con el proceso completo y las consecuencias de su falla en la operación del sistema. El equipo que provoque serias consecuencias en la operación del sistema, seguridad, producción, costos, etc., es considerado "Crítico". Aquel equipo que su falla no tenga serias consecuencias sobre el sistema es considerado "No crítico". Un programa de mantenimiento preventivo se realiza sobre el equipo "Crítico" y un programa predictivo se realiza sobre el equipo "No crítico". El criterio de "Límites permisibles“ Comprende establecer valores, generalmente resultados de pruebas, que deben indicar cuando el equipo se acerca a una condición límite y que su condición es peligrosa. Una reparación o reposición del mismo se hace necesaria. El criterio de "Datos Fabricante“ En ocasiones permite obtener información sobre límites de vida esperada, o sugiere, intervalos de tiempo para mantenimiento en función del servicio del equipo. Estos tres criterios deben considerarse para definir y establecer los requisitos de mantenimiento para cada uno de los equipos.
  • 6. b) RECOLECCION, ANALISIS Y ARCHIVO DE RESULTADOS Esto requiere contar con un archivo adecuado de historiales del equipo correctamente clasificado, revisiones y técnicas de pruebas bien definidas con el fin de normalizar el criterio para los análisis de los resultados obtenidos y confrontarlos con los anteriores para determinar correctamente las condiciones del equipo. c) DETERMINACION DE LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO Con el conocimiento de las condiciones del equipo y el establecimiento de los requisitos de mantenimientos se formarán los programas de mantenimiento sobre la base del mantenimiento de tipo predictivo. Es decir, el equipo que es considerado crítico, queda programado bajo el criterio del mantenimiento preventivo y es función de la condición en que se encuentra tanto como por los requisitos de mantenimiento que han sido establecidos. El equipo que se considera "No crítico" queda programado dentro del criterio de mantenimiento predictivo, que es función de la condición en que se encuentra y del conocimiento técnico para establecer un período determinado para su próxima revisión y pruebas dentro del programa general de mantenimiento de la instalación, tanto como los requisitos de mantenimiento que han quedado establecidos. d) CARACTERISTICAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO Personal capacitado para la realización y administración del mantenimiento. Esta condición es necesariamente la más delicada, pues requiere una preparación y una conciencia de la necesidad de realizar correcta y eficientemente las tareas tanto como el reporte de lo realizado y de las pruebas efectuadas, que facilitaran posteriormente los análisis y la programación adecuada para el desarrollo del mantenimiento de tipo predictivo.
  • 7. 1. POLITICAS DE TIPO DE MANTENIMIENTO La Política de Tipo de Mantenimiento está basada sobre el tipo de mantenimiento predictivo. Definimos tres tipos principales de mantenimiento: 1.1 MANTENIMIENTO PREDICTIVO 1.2 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.3 MANTENIMIENTO CORRECTIVO 1.1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO Este tipo de mantenimiento tiene como finalidad combinar las ventajas de los dos tipos de mantenimiento (apartados 1.2 y 1.3) para lograr el máximo tiempo de operación del equipo y eliminar el trabajo innecesario. Esto exige técnicas de revisión y pruebas más avanzadas para determinar con mejor certeza la condición del equipo y un control más riguroso para lograr la planeación correcta y efectuar las revisiones verdaderamente necesarias. 1.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Este tipo de mantenimiento tiene como objetivo prevenir las interrupciones y fallas, al mismo tiempo que prolongar los tiempos de operación por medio de inspecciones programadas y revisiones periódicas del equipo. En general logra su objetivo pero actualmente se considera que los costos de este tipo de mantenimiento son relativamente elevados.
  • 8. 1.3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO Es el tipo de mantenimiento más antiguo, puesto que permite operar el equipo hasta que la falla ocurra antes de su reparación o sustitución. Este tipo de mantenimiento requiere poca planeación y control pero sus desventajas lo hacen inaceptable en grandes instalaciones, ya que todo el trabajo es hecho sobre una base de emergencia la cual resulta en un ineficiente. empleo de la mano de obra y en excesivas interrupciones.