PRESENTACIÓN - OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS - CENALTEC CHIHUAHUA

1. OPERACIÓN SEGURA
DE MONTACARGAS

2. MANEJO Y CUIDADO DEL MONTACARGAS
1. OBJETIVO
2. CONCEPTOS Y UTILIDAD
3. CLASIFICACION DE MONTACARGAS
4. PARTES QUE INTEGRAN EL MONTACARGAS
5. SISTEMAS QUE INTEGRAN EL MONTACARGAS
6. CAPACIDAD DE CARGA
7. ESTABILIDAD DE CARGA
8. FUENTES DE ENERGIA
9. TIPOS DE NEUMATICOS
10. ESTIBA Y DESESTIBA DE MATERIALES
11. REVISION DIARIA
12. CONDUCCION DEL MONTACARGAS
13. REGLAS DE SEGURIDAD
14. NOM-006-STPS-2000
15. ESTADISTICAS
16. CARGA D COMBUSTIBLE
17. SEÑALES
18. PRACTICA

3. 1. OBJETIVO
El participante compartirá la responsabilidad de conducir y cuidar el montacargas, y
conservar la integridad física de cada uno de los colaboradores de la organización

4. 2. CONCEPTOS
A. MONTACARGAS:
ES TODO DISPOSITIVO MECANICO EMPLEADO PARA EL MOVIMIENTO DE
SUMUNISTROS, MATERIALES O PRODUCTOS TERMINADOS ACCIONADOS POR UN
MOTOR ELÉCTRICO O DE COMBUSTIÓN INTERNA.
ASME
B. UTILIDAD:
LA FUNCION DEL MONTACARGAS ES LEVANTAR, BAJAR O TRANSPORTAR OBJETOS
PESADOS.

5. C. AREA DE TRANSITO: Es la superficie destinada a la circulación de vehículos o personas que manejen
materiales.
D. CAPACIDAD DE CARGA: Es el peso en kilogramos o toneladas que una máquina o dispositivo mecánico
es capaz de levantar y bajar sin que ninguna de sus partes sufra deterioro.
E. CARGA MANUAL: Es la actividad que desarrolla un trabajador para levantar, mover o transportar
materiales empleando su fuerza física, o con el auxilio de carretillas, diablos o patines.
F. CARGA MAXIMA DE UTILIZACION (CMU): Es la capacidad, especificada por el fabricante, que una
maquinaria es capaz de levantar o bajar, en kilogramos o toneladas.
G. EMBALAJE: Es toda aquella caja, fardo o cubierta con que se resguarda el material que ha de
almacenarse o manejarse.
H. EMPAQUE: Es toda envoltura y armazón que sirve para mantener unidos los materiales para su
almacenamiento o transportación.
I. ESTIBA: Es la actividad de acomodar los materiales uno encima de otro en estructuras, contenedores o
plataformas.
J. MAQUINARIA: es el mecanismo o conjunto de mecanismos mecánicos que se emplean para levantar,
bajar, jalar, empujar, trasladar o estibar materiales verticalmente y moverlos horizontalmente mientras se
mantienen suspendidos. Para efectos de esta Norma, quedan incluidos como tales los polipastos,
malacates, montacargas, grúas, transportadores, cargadores frontales o una combinación de éstos.
K. MONTACARGAS: máquinas autopropulsadas que se desplazan sobre el suelo y están destinadas a llevar,
empujar, tirar o levantar cargas colocadas generalmente sobre una tarima de carga, que posee dos
aberturas en las cuales se introducen los brazos de las horquillas del montacargas.
NOM-006-STPS-2000

6. 3. CLASIFICACION DE MONTACARGAS

7. 4. PARTES QUE INTEGRAN EL MONTACARGAS
CONTRAPESO
MASTIL
GUARDA PROTECTORA DEL
OPERADOR
HORQUILLAS O UÑAS
RUEDAS DE TRACCION
RUEDAS DIRECCIONALES

9. 5. SISTEMAS QUE INTEGRAN EL MONTACARGAS
A. SISTEMA HIDRAULICO:
- Niveles de aceite
- Mangueras en buen estado
- Pistones en buen estado
- Bomba
B. SITEMA ELECTRICO:
- Sistema de iluminación
- Batería
- Fusibles
- Platinos
C. SISTEMA MECANICO:
- Baleros
- Vielas
- Seguros

10. 6. CAPACIDAD DE CARGA
LAS NORMAS INDUSTRIALES JAPONESAS ( JIS ) CLASIFICAN LOS MONTACARGAS DE ACUERDO A SUS
CAPACIDADES DE CARGA MAXIMA PERMISIBLE, COMO SE MUESTRA EN LA SIGUIENTE TABLA:
CAPACIDAD DE CARGA EN KGS CODIGO
500 KGS. 5
1,000 KGS. 10
1,500 KGS. 15
1,800 KGS. 18
2,000 KGS. 20
2,500 KGS. 25
3,000 KGS. 30
3,500 KGS. 35
4,000 KGS. 40
4,500 KGS. 45
5,000 KGS. 50
10,000 KGS. 100

11. 7. ESTABILIDAD DE CARGA
COMPAREMOS LA MANERA EN QUE LEVANTAMOS UNA CARGA NOSOTROS MISMOS, CON LA
MANERA EN QUE LA LEVANTA EL MONTACARGAS. UN OBJETO LIVIANO SE PUEDE LEVANTAR
DESDE CUALQUIER POSICION, PERO SI ES UN OBJETO PESADO, DEBEMOS AGACHARNOS
BAJANDO LAS CADERAS Y LOS BRAZOS. CUANTO MAS PESADO ES EL OBJETO, MAS
TENEMOS QUE BAJARNOS. LO MISMO OCURRE CON UN MONTACARGAS.
COMO SE VE EN EL DIAGRAMA LAS RUEDAS DELANTERAS DEL MONTACARGAS ACTUAN
COMO PUNTO DE APOYO, SOBRE EL QUE LA CARGA DE LAS RUEDAS TRASERAS (
CONTRAPESO ) SE EQUILIBRA MEDIANTE LA CARGA SOBRE LA HORQUILLA. POR ESO,
DEBERA DE TENERSE CUIDADO, PARA NO ALTERAR EL EQUILIBRIO EN RELACION CON EL
CENTRO DE CARGA.
GRAFICA DE CAPACIDAD DE CARGA
LA GRAFICA O TABLA DE CAPACIDAD DE CARGA, MUESTRA EXACTAMENTE COMO SE
REDUCE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL MONTACARGAS, SI LA DISTANCIA DEL CENTRO DE
CARGA ES MAYOR QUE LA NORMAL. SE DAN CURVAS PARA LAS DIFERENTES ALTURAS DE
ELEVACION MAXIMA. CUANTO MAYOR SEA LA ELEVACION, MENOR SERA LA CARGA
PERMISIBLE.
CAPACIDAD DE CARGA
LA CAPACIDAD DE CARGA ES EL PESO MAXIMO PERMISIBLE, DEL MATERIAL QUE SE PUEDE
MANEJAR EN LAS HORQUILLAS CON UN CENTRO DE CARGA ESPECIFICO.

12. Nunca sobrecargue el montacargas. Cerciórese de la máxima capacidad y centro de carga, para evitar un
incidente. Así mismo, con referencia a la máxima capacidad, esta información se encuentra en una placa dentro
del montacargas.
Se recomienda reducir las cargas si:
1. Es alta, ancha y de forma irregular o si se están usando accesorios especiales.
2. Si tiene que levantar una carga muy alta o si la superficie no esta nivelada.
3. Si la carga no puede ser centrada en la tarima o transportada cerca de las ruedas delanteras.
4. Si tiene que girar en espacios estrechos o transportarla en una rampa o declive.
Asimismo para mantener la carga estable, se debe:
1. Separa las cuchillas lo máximo posible.
2. Asegurarse de que la carga no se moverá durante su transporte.
3. Transferir la carga o contenedor de una tarima rota a otra que este en buen estado antes de transportarla.
4. Envuelva o amarre la carga que se componga de diferentes objetos.
Recuerde que entre menos peso cargue, será mejor su estabilidad.

13. CC= LONG. TARIMA
2

16. 8. FUENTES DE ENERGIA
A. COMBUSTION INTERNA:
B. CORRIENTE CONTINUA:
GAS DIESEL GASOLINA
BATERIAS

17. REVISION DE BATERIAS
AL REVISAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERIA, TENGA ESPECIAL ATENCION A
ESTA RECOMENDACIONES:
A) NO HACERQUE NUNCA UNA LLAMA A LA BATERIA, LAS BATERIAS DESPRENDEN GAS
HIDROGENO, EL CUAL PUEDE INCENDIARSE O INCLUSO EXPLOTAR.
B) UTILICE EQUIPO DE SEGURIDAD PARA EL MANEJO DE ACIDOS COMO SON GUANTES,
GAFAS, ZAPATOS, MANDIL.
C) SE RECOMIENDA TENER EN EL AREA DE CAMBIO O REVISION DE BATERIAS, UNA
REGADERA DE EMERGENCIA, LAVAOJOS, Y BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS.
D) DEBIDO A QUE LA BATERIA PRODUCE CORRIENTE DE ALTA TENSION, PODRIAN OCURRIR
ELECTROCHOQUES O QUEMADURAS SEVERAS EN LA PARTE DEL CUERPO QUE ENTRE
EN CONTACTO CON LOS COMPONENTESACTIVOS DE LA BATERIA DURANTE SU
INSTALACION, MANTENIMIENTO O INSPECCION.
E) NO PERMITA QUE EL ELECTROLITO USADO EN LA BATERIA ENTRE EN CONTACTO
DIRECTO CON SU PIEL, OJOS, O SU ROPA, YA QUE ESTE LIQUIDO ES ACIDO SULFURICO
DILUIDO Y PODRIA PRODUCIR QUEMADURAS SERIAS Y/O CEGUERA.

18. LIMPIEZA DE LA BATERIA
A) NUNCA LIMPIE LA PARTE SUPERIOR DE LA BATERIA NI LAS TERMINALES DE
CONEXIÓN CON UN PAÑO SECO, TAMPOCO CUBRA LA BATERIA CON PLASTICO, YA QUE
SE PODRIA GENERAR ELECTRICIDAD ESTATICA Y OCURRIRIA UNA EXPLOSION.
B) NO COLOQUE PIEZAS DE METAL SOBRE LA PARTE SUPERIOR DE LA BATERIA, SE
PRODUCIRIA UN CORTOCIRCUITO, INCENDIO O EXPLOSION.
C) NO GUARDE LA BATERIA CERCA DE EQUIPOS QUE EMITAN CALOR, TALES COMO
TRANSFORMADORES, O LOS QUE PRODUCEN CHISPAS, COMO INTERRUPTORES,
FUSIBLES, O EQUIPOS DE SOLDAR.
RECARGA DE BATERIAS
A) AL RECARGAR UNA BATERIA INSTALADA EN EL MONTACARGAS, MANTENGA SIEMPRE
ABIERTA LA CUBIERTA DE LA MISMA.
B) CUANDO SE ESTE CARGANDO LA BATERIA ASEGURESE DE COLOCAR UN LETRERO
QUE DIGA CLARAMENTE " PROHIBIDO EL FUEGO " " GASES PELIGROSOS ",
C) PARA EVITAR QUE EL GAS HIDROGENOQUE DESPIDE LA BATERIA AL MOMENTO DE LA
RECARGA ES IMPERATIVO NO HACERCAR LLAMAS ABIERTAS A LA ZONA DE RECARGA.
D) NO INTERRUMPA LA RECARGA DESCONECTANDO EL CONECTOR DE LA BATERIA DEL
CONECTOR DEL CARGADOR, AL HACER ESTO SE PRODUCEN CHISPAS QUE PUEDEN
OCACIONAR UNA EXPLOSION.
E) UTILICE SIEMPRE LOS CONTROLES DEL CARGADOR PARA INTERRUMPIR O FINALIZAR
LA RECARGA DE LA BATERIA.

19. 9. TIPOS DE NEUMATICOS
A. NEUMATICOS:
A. SOLIDA:

20. 10. ESTIBA Y DESESTIBA DE MATERIALES
Nunca sobrecargue el montacargas. Cerciórese de la máxima capacidad y centro de carga, para evitar un
incidente, con referencia a la máxima capacidad. Esta información se encuentra en una placa dentro del
montacargas.
Se recomienda reducir las cargas cuando:
1. Es alta, ancha y de forma irregular o si se estan usando accesorios especiales.
2. Si tiene que levantar una carga muy alta o si la superficie no esta nivelada.
3. Si la carga no puede ser centrada en la tarima o transportada cerca de las ruedas delanteras.
4. Si tiene que girar en espacios estrechos o transportarla en una rampa o declive.
Para mantener la carga estable, se debe:
1. Separa las cuchillas lo máximo posible.
2. Asegurarse de que la carga no se moverá durante su transporte.
3. Transferir la carga o contenedor de una tarima rota a otra que este en buen estado antes de transportarla.
4. Envuelva o amarre la carga que se componga de diferentes objetos.
Recuerde que entre menos peso cargue, será mejor su estabilidad.

21. 11. REVISION DIARIA
1. Al principio de cada turno o cuando se haga cargo del montacargas de otra persona, asegúrese que estén
en buenas condiciones de funcionamiento:
• Palancas de control
• Cubierta de protección
• Estado y niveles de agua en la batería
• Niveles de todos los demás líquidos
• Alarma de reversa
• Que no tenga fugas de aceite
• Panel de controles
• Mecanismo de levante y especialmente las cadenas y las horquillas
• Espejos
• Torreta
• Extintor
• Claxon
• Luces
• Frenos
• Llantas
• Dirección
Retire cualquier artículo suelto que haya sido dejado sobre el montacargas.

22. 2. Colóquese el cinturón de seguridad
3. Arranque el motor con la palanca de selección en neutral y el pedal de freno aplicado.
4. Un montacargas no deberá dejarse solo en una pendiente, ni dar vuelta o atravesar la misma.
Si en una emergencia tiene que estacionarse en una pendiente, coloque cuñas en las ruedas.
5. No estibe en una pendiente.
6. Mantenga una distancia de seguridad de la orilla de plataformas y/o rampas.
7. Evite girar el volante cuando el montacargas esté parado. La más ligera velocidad de viaje en
el montacargas ahorrará desgaste en la articulación del eje direccional.
8. Los montacargas eléctricos o electrónicos, siempre deberán trabajar con la tapa protectora
de platinos, ya que al trabajar sin esta, puede ocasionar un incendio debido al desprendimiento
de gases o vapores filmables que produce la batería.
9. Mientras el montacargas este trabajando, periódicamente observe los indicadores en el panel
de instrumentos, para asegurarse que indican condiciones normales. Si una condición anormal
aparece, apague el motor inmediatamente y notifique al personal apropiado.
10. Para reabastecer con combustible el montacargas, el motor debe estar apagado para evitar
totalmente las chispas o cualquier otra fuente de calor que pueda provocar un conato de
incendio. Así mismo, limpie con un trapo el combustible que haya sido derramado.
12. CONDUCCION DEL MONTACARGAS

23. 11. Antes de pasar sobre placas de puentes, asegúrese sin lugar a duda que soportarán el peso del
montacargas con todo y carga.
12. Antes de subir o bajar, ó cargar y descargar, vehículos de carretera o trenes, asegúrese que se hayan
tomado las precauciones que lo inmovilizan efectivamente, incluyendo el peligro de que retroceda
involuntariamente el remolque por no estar bien calzado.
13. Cuando un montacargas viaja sin carga, sus horquillas deben estar aproximadamente a 15 cm del suelo.
Tenga cuidado con obstrucciones, especialmente colgantes. Verifique sus espacios al frente, atrás y a los
lados.
14. Salvaguarde a los peatones siempre. Reduzca la velocidad y haga sonar el cláxon en pasillos cruzados y
otros lugares donde la visión este obstruida.
15. Cuando los montacargas son utilizados para mantenimiento de áreas elevadas, éstos deberán estar
equipados con una plataforma diseñada, apropiada y aprobada para ese trabajo.
16. Al dejar encerrados durante la noche o por períodos largos montacargas industriales motorizados de gas
LP, cierre la válvula de servicio del tanque de combustible.
17. Antes de abandonar un montacargas, asegúrese que las horquillas estén completamente bajas (a ras de
piso), los controles en “neutral”, la maquina apagada, el freno de estacionamiento puesto y sin la llave del
interruptor.
•No estacione un montacargas en tal forma que incite a personas no autorizadas a moverlo.
•El vehículo deberá dejarse totalmente inmovilizado, especialmente en lugares donde el público tenga
acceso a él.
•Deberán quedar libres pasillos y salidas para incendios, acceso de escaleras y equipo contra incendios.

24. 1. Encuadre las horquillas en el centro de la carga y aproxímese a la misma en línea recta, con las horquillas
en posición de desplazamiento.
2. Deténgase cuando las puntas de las horquillas se encuentren a 30 cm de la carga.
3. Nivele las horquillas y avance lentamente hacia adelante hasta que la carga haga contacto con el mástil.
4. Levante la carga lo suficiente para eliminar el contacto con cualquier cosa que esté debajo de ella.

25. 5. Incline levemente el mástil hacia atrás, para estabilizar y transportar la carga. En caso de que haya una carga
enfrente de la que esta levantando, levante sin inclinar y con cuidado.
6. Después de mirar por encima de ambos hombros, para asegurarse de que puede moverse en reversa, si el
camino esta despejado retroceda 30 cm.

26. Una vez que haya montado la carga, usted tendrá que llevarla a su destino y al hacerlo, recuerde estas medidas de
seguridad:
1. Baje la carga cuidadosa y suavemente a la posición correcta para viajar, aumentando la inclinación hacia atrás
antes de ponerse en movimiento. Se recomienda transportar las cargas lo más cerca del piso posible.
Una altura estable es aproximadamente de 15 cm de las puntas de la cuchilla al piso y 4 cm de la parte posterior,
para evitar contacto con superficies desniveladas y objetos misceláneos.
2. Las horquillas deberán sujetar bien la carga, asimismo; al viajar la parte trasera de la carga deberá recargarse
firmemente contra el portahorquillas o respaldo, y las horquillas inclinadas hacia atrás siempre que sea posible.
Use extrema precaución cuando maneje cargas largas, altas o anchas.
3. VEA dónde viaja y mantenga visibilidad clara del camino.

27. 4. Maneje el montacargas despacio y de igual manera para dar vuelta, mas cuando vaya con carga, teniendo
especial cuidado con superficies mojadas o resbalosas, absténgase de exhibicionismos.
Operadores profesionales aseguran que la velocidad más segura es aquella que no sobrepasa la de una persona
caminando rapidamente.

28. 5. Si una carga bromosa le obstruye la visibilidad frontal, maneje en reversa, excepto en la operación en rampa.
6. La operación en una pendiente, requiere un cuidado especial. Siempre viaje lentamente y con precaución.
7. Cuando se transporte una carga, ya sea hacia arriba o hacia abajo de una pendiente, la carga deberá ver
hacia arriba de la pendiente y deberá elevar las horquillas un poco más, para que al llegar al piso horizontal,
libren la rampa.
Esto ayudara para mejorar la estabilidad, tracción y adherencia al manejar por una pendiente.

29. 8. Evite arranques rápidos, paradas con sacudidas y vueltas veloces. Mueva los controles con suavidad.
9. Al acercarse a cruceros, disminuya velocidad, suene el cláxon y si esta obstruida la visibilidad, manténgase
dentro del lado que le corresponde.
10. Cruce vías de ferrocarril o alguna otra zanja parecida, despacio y siempre que sea posible en forma
diagonal (en un ángulo de 45°), asimismo; evite o tenga mucho cuidado al pasar sobre superficies
accidentadas, superficies mojadas, grasosas o con hielo y en el caso de objetos sueltos, pare el montacargas y
hágalos a un lado.
11. Mantenga su distancia al frente del vehículo para poder enfrenar con seguridad. No rebase al acercarse a
pasillos o cruces de caminos, empalmes o áreas ciegas.
12. Este alerta a la aparición repentina e inesperada de peatones, desde entradas escondidas, montacargas
estacionados y obstrucciones temporales, asimismo; este consciente de las limitaciones en altura y ancho.
13. Cuando no se lleva ninguna carga, las horquillas deberán ver hacia abajo de la pendiente, inclinando las
horquillas hacia atrás para librar el suelo.

30. 1. Conduzca cuidadosamente hacia su destino. Encuadre el montacargas y deténgase a 30 cm del sitio de
descarga.
2. Nivele las horquillas y luego acerque la carga hasta el punto deseado.
3. Ahora puede bajar el embalaje.
Después de haber bajado el embalaje incline levemente las horquillas hacia adelante para asegurarse de que no
va a enganchar la tarima donde viene el embalaje al retroceder.
Procedimiento para mover y estibar un embalaje

31. 4. Mire por encima de ambos hombros y retroceda en línea recta hasta que las horquillas hayan salido
totalmente de la plataforma de carga.

32. 1. Para remover una carga apilada, pare al frente de la estiba y ponga los frenos. (De ser necesario, ajuste la
separación de las horquillas de acuerdo con lo ancho de la carga y asegúrese que el peso de la carga
este dentro de la capacidad del montacargas)
2. Eleve el mástil hasta que las horquillas se encuentren a la altura deseada y en una posición que permita la
libre entrada a las tarimas.
Técnicas Básicas para desestibar

33. 3. Con el mástil totalmente vertical, avance manejando lentamente hasta que la carga haga contacto con la parte
posterior de las horquillas y ponga los frenos.
4. Eleve la carga hasta separarla de la estiba y con cuidado aplique la inclinación hacia atrás, apenas lo necesario
para estabilizar la carga.

34. 5. Cuando la carga libre la parte superior de la estiba, después de asegurarse que el camino está despejado,
quite los frenos y maneje despacio hacia atrás para librar el frente de la estiba, cuidando de no desacomodar
cargas de estibas adyacentes.
6. Ponga los frenos nuevamente, para bajar la carga cuidadosa y suavemente a la posición correcta para
viajar, aumentando la inclinación hacia atrás antes de ponerse en movimiento.

35. 1. Acérquese a la estiba con la carga baja e inclinada hacia atrás.
2. Disminuya la velocidad y pare al frente de la estiba a 30 cm de distacia (como se ha comentado
anteriormente), ponga los frenos y reduzca la inclinación del mástil a un punto apenas suficiente para
estabilizar la carga.
3. Eleve la carga a la altura deseada para estibar.
Técnicas Básicas para Estibar

36. 4. Cuando la carga libre la parte superior de la estiba, quite los frenos y adelántese despacio cuidando de no
desacomodar cargas de estibas adyacentes.
5. Cuando la carga este sobre la estiba, deténgase, ponga los frenos y el mástil en posición vertical y baje la
carga sobre la estiba.

37. 6. Cuando la carga este firmemente estibada, baje las horquillas hasta que libren la tarima y después de
asegurarse que tiene vía libre, quite los frenos y retírese con el montacargas en reversa. (En esta posición
una ligera inclinación hacia el frente, puede ser de ayuda y en otros casos, rara vez deberá ser necesaria la
inclinación hacia el frente)
7. Cuando este libre de la estiba, ponga los frenos, incline las horquillas hacia atrás y bájelas hasta poco
menos que el suelo, antes de retirarse.

38. 13. REGLAS DE SEGURIDAD
• No opere con cargas que parezcan inseguras o peligrosas.
• No permita que nadie este o camine bajo las horquillas elevadas, estén ó no cargadas.
• No ponga brazos, manos, piernas o cabeza entre los canales del mástil y los travesaños horizontales u otras
piezas movibles del montacargas.
• No entre a elevadores, vehículos de carretera u otros vagones sin la debida autorización. Asegúrese que
soportarán el peso del montacargas con su carga y que el mástil pueda entrar.
• No permita que un montacargas de combustión interna permanezca estacionado por períodos largos con el
motor funcionando. La acumulación de humo y gases, especialmente en áreas cerradas, puede ser
desagradable y es peligrosa.
• Sin autorización específica – y conocimientos – no trate de hacer reparaciones ni ajustes al montacargas.
• No deje que operen su montacargas otras personas, si no están bien entrenadas y autorizadas para hacerlo.
• No trate de transportar cargas mayores que la capacidad del montacargas. La capacidad esta indicada en una
placa fijada al montacargas y especifica no solo los pesos, sino también el centro de carga y la altura de levante.
• No opere una manija de control, sin estar absolutamente seguro de cual es su función.
• No transporte cargas sin amarre, que estén mas altas que el portahorquillas o la extensión del respaldo.
• No quite la extensión del respaldo o el protector del operario, ni ponga o use un aditamento, si no se autoriza
específicamente.
• No deberán viajar pasajeros en los montacargas o en los mecanismos de levante, salvo que haya provisión
específica para su acomodo.
• Cualquier ruido raro repórtelo inmediatamente al responsable de su mantenimiento no intente repararlo usted
mismo.

39. • Siempre que sea posible circule por el centro del carril de circulacion.
• Cuando el montacargas este en ovimiento mantenga la carga de 15 A 20 centimetros elevada del piso.
• Por motivos de estabilidad de la carga, las horquillas deberan estar lo mas separado que permita el ancho de
la tarima o de la mercancia.
• No transporte mercancia inestable, que pueda caerse.
• Cuando la mercancia es voluminosa, dificultando la visibilidad al frente, opere su montacargas en reversa.
• No exceda los limites de capacidad de su montacargas.
• Recuerde que una mercancia con centro de carga mayor a 50 centimetros, disminuye proporcionalmente la
capacidad de carga.
• Nunca transporte mercancia con el mastil elevado.
• Respete la velocidad maxima para el desplazamiento del montacargas ( 10 Km/h ).
• Tenga especial cuidado en el cruce de pasillos o áreas estrechas, que dificulten la circulacion.
• Opere su montacargas con suavidad, evite arranques rápidos, paradas bruscas, o vueltas cerradas.
• Por ningun motivo saque, manos, piernas, brazos, o la cabeza del protector del operador cuando el
montacargas este en movimiento.

40. • El montacargas solo tiene lugar para el operador, no tiene asiento extra, ni espacio para otros pasajeros.
• Vigile la altura de su montacargas en relacion con puertas u obstaculos de baja altura que pudieran obstruir el
paso del equipo.
• Para subir rampas con cargas, suba de frente, si la carga le impide libre visibilidad, solicite la ayuda para que le
dirijan la maniobra.
• Al bajar una rampa con carga, siempre hagalo de reversa.
• Al bajar una rampa sin carga, puede hacerlo de frente, no sin antes checar el frenado del montacargas.
• Al tomar una carga siempre incline el mastil hacia atrás antes de comenzar a moverse.
• Tenga especial cuidado de no inclinar el mastil hacia el frente, cuando el montacargas este en movimiento y
con las horquillas a su maxima altura.
• Debera de tener especial cuidado al cargar combustible, o al cambio de baterias, para evitar algun accidente.
• Antes de retirarse del montacargas, asegurese de que las horquillas esten totalmente al piso, la palanca de
velocidades en neutral, el motor apagado, las luces apagadas,el freno de estacionamiento accionado, y retire la
llave de encendido.
• Como rutina , antes de iniciar la jornada diaria, revise que el equipo este en buenas condiciones de operación.

41. 14. NOM-006-STPS-2000
7 Procedimientos de seguridad e higiene
7.4 Para montacargas, según aplique, al menos instrucciones para que:
a) las cabinas cumplan con lo siguiente: proporcionen al operador protección contra la intemperie;
garanticen una buena visión en la zona de trabajo; permitan un fácil acceso al puesto de trabajo; cuenten
con piso antiderrapante; estén ventiladas; estén provistas de un asiento cómodo y concebido en función
de su uso; sean resistentes al fuego en sus materiales de construcción; cuenten con extintor del tipo y
capacidad específico a la clase de montacargas y al material que transporte, y cuenten con espejo
retrovisor;
b) se cuente con un dispositivo sonoro que sea activado automáticamente durante su operación en reversa;
c) las luces delanteras y traseras, o la torreta, estén encendidas durante su operación;
d) en la operación se respeten los límites de velocidad de la zona que transita; se cerciore que la carga no
sobrepase la CMU indicada en la placa; se opere el equipo bajo un procedimiento seguro cuando no lleve
carga; circule con los brazos de la horquilla a una altura máxima de 0.15 metros por encima del suelo; se
estacione con los brazos de la horquilla colocados a una altura máxima de 0.15 metros sobre el suelo; en
su caso, retire la llave del contacto al abandonar el montacargas; efectúe el llenado de combustible en una
zona ventilada y se adopten las medidas de seguridad correspondientes, de acuerdo con el tipo de
combustible utilizado;
e) las revisiones sean realizadas por personal autorizado por el patrón, antes de cada jornada, antes de ser
puesta en servicio por primera vez, y después de la sustitución o reparación de alguna pieza sometida a
esfuerzos;
f) el mantenimiento sea realizado en la forma y periodicidad recomendadas por el fabricante.

43. 15. ESTADISTICAS

45. 16. Carga de combustible
•Cargar el combustible en áreas bien
ventiladas y con el motor parado.
•No fumar ni permanecer sobre el vehículo
mientras se está cargando. Evitar la proximidad
de operaciones que puedan generar una
fuente de calor.
•Si no se carga con manguera, verter el
combustible en el depósito con la ayuda de un
embudo para evitar derrames innecesarios. En
caso de derramarse combustible, no poner en
marcha el motor hasta que no se haya
limpiado el líquido derramado.
•Se debe de disponer de extintor de incendios
en las proximidades.
•El combustible se almacenará y transportará
en recipientes homologados.
•Uso de guantes cuando se realice la
operación de recarga.

46. 16. Señales

47. 18. PRACTICA

48. ¿DUDAS Y PREGUNTAS?