The manufacturing process of an electric locomotive involves several stages: 1. **Design and Planning:** Engineers design the locomotive based on specifications such as power requirements, speed, and hauling capacity. Detailed plans are drawn up, considering various components like the motor, control systems, and chassis. 2. **Procurement of Materials:** Raw materials like steel, aluminum, copper, and various electronic components are sourced from suppliers. These materials must meet stringent quality standards to ensure the locomotive's reliability and performance. 3. **Fabrication of Components:** Parts such as the locomotive body, chassis, bogies (wheel assemblies), traction motors, pantographs (to collect power from overhead wires), and control systems are fabricated either in-house or by subcontractors. 4. **Assembly:** The various components are assembled in a manufacturing facility. Skilled workers meticulously put together the locomotive, following precise assembly instructions and safety protocols. 5. **Electrical Wiring and Integration:** Electrical wiring is installed to connect components such as the traction motors, control systems, and lighting. Integration of these systems is crucial for the locomotive to operate efficiently and safely. 6. **Testing:** The assembled locomotive undergoes rigorous testing to ensure all systems function correctly. This includes tests for electrical performance, mechanical integrity, braking efficiency, and overall operational safety. 7. **Quality Assurance:** Quality control measures are implemented throughout the manufacturing process to identify and rectify any defects or deviations from specifications. Inspections are conducted at various stages to maintain high standards of quality. 8. **Finishing Touches:** Once testing and quality checks are completed, finishing touches are added, including paintwork, decals, and any additional aesthetic features. 9. **Delivery:** After passing all tests and inspections, the electric locomotive is ready for delivery to the customer, typically a railway company or transportation authority. 10. **Maintenance and Support:** Manufacturers often provide ongoing maintenance and support services to ensure the continued reliability and performance of their electric locomotives throughout their operational lifespan. This includes regular servicing, repairs, and technical assistance as needed. Throughout the manufacturing process, attention to detail, quality control measures, and adherence to safety standards are paramount to ensure the reliability and performance of the electric locomotive. Electric locomotives are manufactured using a combination of heavy-duty steel and advanced electrical components. The manufacturing process begins with the fabrication of the locomotive frame and chassis to provide structural support. Next, traction motors, transformers, and other electrical systems are installed to power the locomotive.

1. लोको डिडिजन
डिद् युत लोको क
े डनर्माण क
े डिडिन्न चरण

2. लोको डििीजन र्ें इलेक्ट्रिक लोको कम उत्पमदन फ्लो
लोको असेम्बली
और
ट्िेक्शन असेम्बली
शॉप
लोको
ट्ेक्ट्टिंग
शॉप
ट्ि क र्शीन शॉप
लोको फ्र
े र्
शॉप
पैंट्
शॉप
फर्ा से शेल

3. लोको फ्र
े र् शॉप र्ें लोको क
े शेल कम फ
े डिक
े शन डकयम जमतम है I
A- टेज- I अिंिर फ्र
े र् फ
े डिक
े शन
 सेंटर अंडर फ्र
े म
 बोल्स्टर असेंबली इंड -1 और 2
 हेड टॉक – 02 नग
 सेंटर ससल – 01 नग
 साइड ससल- 02 नग
B – टेज – II शेल फ
े डिक
े शन
I- आरडब्ल्यू 1 (राईट साइड अपवडड पोजीशन)
II- यूएसडी (अप साइड डाउन पोजीशन )
III- आरडब्ल्यू 2 (राईट साइड अपवडड पोजीशन )

10. लोको एििं ट्िैक्शन असेम्बली शॉप कम कमया
टीएमएस शॉप से
कम्प्लीट बोगी
व्हील अप एवं टरैक्शन
मोटर कनेक्शन
सीपी हाउससंग, टरांसफामडर माउन्टंगऔर
कम्प्रेसर
पॉवर एवं कण्ट्रोल क
े बल की लेइंग
क
े बल का इन्सुलेशन प्रसिरोध
एवं सनरंिरिा जााँच
शॉप में लोको शेल का
लेसमेंट
पैनल एवं ऑक्जीलरी
मोटर का माउन्टंग
पैनल, रूफ़ कम्पोनेंट
एवं ऑक्जीलरी मोटर
का कनेक्शन
टेन्टंग क
े सलए
लोको टेट शॉप
उत्पादन फ्लो

11. टेज-1- सीपी हाउसजंग की माउन्टंग
टेज -2- टरांसफामडर एवं कम्प्रेसर की माउन्टंग
टेज -3- सेंसर एवं क
ं टरोल क
े बल की लेइंग
टेज -4- पावर, होटल लोड एवं ऑक्जीलरी क
े बल लेइंग
टेज -5- मशीन रूम क
े उपकरणों की माउन्टंग
टेज -6- मशीन रूम क
े उपकरणों का कनेक्शन करना
टेज-7- क
ै ब फसनडसशंग एवं कटरोल क
े बल को सेक्योर करना
टेज-8- रूफ़ अन्लक
े शन एवं व्हील अप करना
लोको असेम्बली शॉप क
े डिडिन्न टेज

12. • बोगी सपवट सपन मे सीपी हाउससंग की प्रेससंग की जािी है

14.  क्ट्थिडत: अंडर स्लंग, रेडट्िंग: 7775 क
े वीए
 ओवरहेड लाईन वोल्टेज (25 क
े वी) को लोवर ऑपरेसटंग वोल्टेज िक टेप डाउन करना
 7 सेक
ें डरी वाईन्डंग क
े साथ:
◦ 04 सेक
ें डरी टरेक्शन वाईन्डंग- 1269 वोल्ट
◦ 01 औक्जीलरी ससक
ड ट क
े सलए -1000 वोल्ट
◦ 01 हारमोसनक सफ़ल्टर क
े सलए - 1154 वोल्ट
◦ 02 होटल लोड कन्वटडर क
े सलए – 960 वोल्ट
◦ भार- 9900 सकग्रा

15. बैट्री बॉक्स
बैट्री बॉक्स और कम्प्रेसर र्मउक्ट्टिंग (टेज-2)
कम्प्रेसर

16. क
े बल टरे कसटंग
क
े बल ट्िे कडट्िंग एििं क
े बल ट्मई एप्लीक
े शन
(टेज-3)

17. ग्रोमेट एलीक
े शन
क
े बल सेफ्टी क
े डलए ग्रोर्ेट् एप्लीक
े शन (टेज-3)

18. क
िं ट्ि ोल एििं सेंसर क
े बल लेइिंग (टेज-3)

19. पॉिर एििं ऑक्जीलरी क
े बल लेइिंग (टेज-4)

20. पॉिर क
े बल की लग डिक्ट्पिंग (टेज-4)

21. पॉिर,ऑक्जीलरी एििं होट्ल लोि क
े बलोिं की आईआर ट्ेक्ट्टिंग
(टेज-4)

22. क
े बल डनरिंतरतम जमाँच (टेज-4)

28. फ
े ज मोड्यूल
अथड न्िच
क
ू सलंग पम्प
कनेक्शन ओपसनंग
रेडट्िंग: 3000 क
े वीए
इन पुट् िोल्टेज- 1269 वोल्ट
आउट् पुट्: 3 फ
े ज, 2180 वोल्ट
आरएमएस, 0-150 हटटडज़

29. टरैक्शन कन्वटडर
वेसहकल कटर ोल यूसनट (वीसीयू)
ऑक्जीलरी कन्वटडर
(बर 1, 2 एवं 3)
सडसडयू

32.  क्ट्थिडत: रूफ़
 तकनीकी डििरण:
 ओएचई से पॉवर कलेक्ट
करिा है I
 क्र
ू द्वारा कमांड देने पर कायड
करिा है (ड
र ाइवर क
ं सोल में
न्थथि न्िच क
े माध्यम से) I
 नॉसमनल वोल्टेज: 25 क
े वी
एसी, 50 हटटडज़
 रेटेड करेंट: 400 एन्म्पयर
पेंटोग्राफ

33. रूफ़ उपकरण कम कनेक्शन
(सर्मनमिंतर टेज-2) वीसीबी
सजड अरेटर
पीटी

34. र्ेन सडक
ा ट् िेकर (िीसीबी)
 क्ट्थिडत: रूफ़
 तकनीकी डििरण:
o वीसीबी हाई वोल्टेज न्िसचंग सडवाइस है I
o पॉवर सलाई को पेंटो से टरांसफामडर को
कनेक्ट करिा है I
o रेसटंग: 25 क
े वी, 1000 एन्म्पयर

35. प्रमिडर्क िोल्टेज ट्ि मिंसफमर्ार
 तकनीकी डििरण:
 असधकिम वोल्टेज: 36 क
े वी, 50 हटटडज़
 रेसशओ: 25000/200
 प्राथसमक वोल्टेज टरांसफामडर, क
ै टेनरी वोल्टेज को
लगभग 25 क
े वी से 200 वोल्ट एसी िक कम
करिा है I
 ओएचई वोल्टेज को क
ं टर ोल ससटम क
े साथ- साथ
क्र
ू को भी संप्रेसिि करिा है (ड
र ाइवर क
ं सोल पर
न्थथि मीटर क
े माध्यम से) I

36. एफ क्यूडबकल कम कनेक्शन (टेज- 6)

37. िि मईिर िेस्क उपकरण की डफडट्िंग एििं कनेक्शन (टेज-7)
ए पैनल
सी पैनल
थ्रोटल
ररवसडर

38. एक्सल बॉक्स
िेक डसडलण्डर
डगयर क
े स
सैंि बॉक्स
प्रमइर्री क्ट्रिंग
ट्िैक्शन र्ोट्र
िडट्ाकल िैपर सेक
ें िरी
िडट्ाकल िैपर प्रमइर्री
व्हील सेट् गमइि
बोगी पमइडपिंग
टेप असेम्बली
एलमक्ट्टक टॉप
लेट्रल िैपर
िेक ररडगिंग सेक
ें िरी क्ट्रिंग
बोगी फ्र
े र्
लोिंगीट्युडिनल िैपर
होक्ट्डिंग फॉर ट्ीएर्
सस्पेंशन
डपिट्
पुश पुल रॉि
िब्ल्यूएपी7 बोगी क
े पुजे

39. आगि सामग्री
एक्सल, व्हील
मशीसनंग टेशन
एक्सल, व्हील
एक्सल व्हील असेम्बली
बुल सगयर प्रेससंग
बुल सगयर हब मशीसनंग
मोटर सस्पेंशन यूसनट असेम्बली
व्हील प्रेससंग
सीआरयू एवं एक्सल बॉक्स हाउसजंग
असेम्बली
आगि सामग्री
बुल सगयर, एक्सल बॉक्स
हाउसजंग, मोटर सस्पेंशन
यूसनट, रोलर सबयररंग,
सीसलंसड
र कल रोलर यूसनट
सबयररंग
आगि सामग्री
टरैक्शन मोटर, सपसनयन
डपडनयन प्रेडसिंग
टेशन
आगि सामग्री
बोगी फ्र
े म, ब्रेक सगयर
अरेंजमेंट
ब्रेक ररसगंग असेम्बली
आगि सामग्री
टाक
ड सपोटड, एक्सल
गाईड, स्फ
े रीब्लॉक
स्फ
े रीब्लॉक
प्रेससंग टेशन
र्ोट्ररिंग एििं डगयर
क
े डसिंग टेशन
आगि सामग्री
न्रंग, डैम्पसड, सैंड बॉक्स,
होल्डर फॉर टीएम, सीपी
हाउसजंग, हाडडवेयसड, पाईप,
पाईप सफसटंग्स इत्यासद
फमईनल असेम्बली टेशन
लेसमेंट ऑफ़ एक्सल व्हील असेम्बली सवथ एक्सल गाईड,
टीएम होल्डर असेम्बली, न्रंग लेसमेंट, लोवररंग ऑफ़
फ्र
े म, एक्सल गाईड असेम्बली सवथ बोगी फ्र
े म, टीएम एण्ड
टाक
ड सपोटड. असेम्बली सवथ फ्र
े म पाईसपंग, सेफ्टी न्स्लंग,
डैम्पर असेम्बली, सीपी सफटमेंट, पाईप लीक
े ज टेन्टंग,
पेंसटंग, सडस्पैच टू एलएएस
बोगी एसेम्बली क
े डिडिन्न चरण

40. बुल सगयर प्रेससंग
एमएसयू असेम्बली
एक्सल व्हील असेम्बली टेशन

41. व्हील प्रेससंग
व्हील प्रेडसिंग टेशन

42. एक्सल बाक्स सबयररंग एवं हाउससंग
असेम्बली
पूणड एक्सल व्हील सेट असेम्बली
एक्सल व्हील असेम्बली टेशन

43. डपडनयन प्रेडसिंग उपकरण
• अधड िचसलि उपकरण:- 2 नग
• हाईड
र ासलक मैनुअल उपकरण:- 2 नग
डपडनयन प्रेडसिंग टेशन

44. व्हील एक्सल असेम्बली सगयर क
े स
सपसनयन प्रेस सकया हुआ टीएम
• मोटररंग क
े बाद बुल सगयर िथा
सपसनयन क
े बीच का बैक लेस
(10-18 थाउ) चेक सकया जािा
है।
• सगयर क
े ससंग क
े बाद असेंबली
को पलटकर सगयर क
े स ऑयल
(एसएचसी 634- 6.0 ली) डाला
जािा है।
क
े डसिंग टेशन

45. • इस टेशन पर फ्र
े म मे ब्रेक सगयर अरेंजमेंट क
े सभी पुजों (ब्रेक सससलण्डर से लेकर ब्रेक शू िक)
को सफट सकया जािा है
िेक ररडगिंग टेशन

46. टाक
ड सपोटड एक्सल / व्हील सेट गाईड
स्फ
े ररब्लाक
• टाक
ड सपोटड िथा व्हील सेट गाईड मे
हाईड
र ासलक प्रैस मशीन द्वारा
स्फ
े ररब्लाक प्रेस सकया जािा है |
स्फ
े रीब्लमक प्रेडसिंग टेशन

47. • िीनों मोटररंग सकए हुए व्हील सेट को सनधाडररि जगह पर रेल टरैक पर रखा जािा है ।
• एक्सल बाक्स से एक्सल गाईड क
े एक इंड की एसेंबली
• हेसलकल न्रंग को एक्सल बाक्स क
े ऊपर रख कर फ्र
े म को लोवर सकया जािा है I
• एक्सल गाईड क
े दू सरे इंड को फ्र
े म पर असेम्बल सकया जािा है ।
• टरैक्शन मोटर को टाक
ड सपोटड द्वारा फ्र
े म से एसेम्बल सकया जािा है ।
इनर एण्ड आउटर न्रंग (सेंटर)
समसडल एक्सल
आउटर न्रंग (इंड)
इंड एक्सल
फमइनल असेम्बली टेशन

48. • सभी डैम्पर (20 अदद) की असेंबली की जािी है I
• सीपी हाउससंग को प्रेस कर फ्र
े म को हटाया जािा है ।
• बोगी को पेंट कर, एलएएस को, लोको व्हील अप करने क
े सलए भेज सदया जािा है |
एक्सल डैम्पर (इंड)
8 प्रसि लोको
वसटडकल डैम्पर (सेंटर)
4 प्रसि लोको
या डैम्पर (4 प्रसि लोको)
हारीजटल डैम्पर 4 प्रसि लोको
एन्क्सल बाक्स एवं बोगी फ्र
े म क
े बीच बोगी फ्र
े म एवं अण्डर फ्र
े म क
े बीच
फमइनल असेम्बली टेशन

49.  ट्िैक्शन र्ोट्र:– 06 नग प्रडत लोको
 3 फ
े ज स्क्व
ै रल क
े ज इन्डक्शन र्ोट्र
 रेडट्िंग:
िोल्टेज- 2180 िोल्ट
 करेंट्- 270- 93 एक्ट्पयर
 फ्रीक्व
ें सी- 65- 2 हट््ाज़
 आउट् पुट्- 850 डकलो िमट्
 ट्मक
ा - 6330- 9200 न्यूट्न र्ीट्र

52. ट्िैक्शन र्ोट्र कम कनेक्शन (टेज-8)
ट्िैक्शन र्ोट्र क
े कनेक्शन क
े बमद लोको को लोको ट्ेट शॉप र्ें ट्ेक्ट्टिंग क
े डलए िेजम जमतम
है I

53. लोको ट्ेट शॉप
क
िं ट्ि ोल सडक
ा ट् कम लूप एििं लॉडजक
बॉक्स ट्ेट
एलएएस से लोको प्रमक्ट्ि
सॉफ्ट िेयर लोडििंग एििं
डसर्ुलेशन र्ोि ऑपरेशन
लोको को चमजा करनम एििं सिी ऑक्जीलरी र्ोट्सा, ट्िैक्शन र्ोट्सा क
े
रोट्ेशन तिम बर रीिन्डेन्सी की जमाँच
ट्ि मिंसफमर्ार की
पोलररट्ी ट्ेट
लोको कम ट्िैक ट्ेट
लोको िेक डसटर् की जमाँच

54. लॉडजक बॉक्स ट्ेट लॉसजक बॉक्स
एसबी पैनल

55. ट्ि मिंसफमर्ार कम पोलेररट्ी ट्ेट
वैररक
वेव फॉमड
सडथले

56. लोको र्ें सॉफ्टिेयर लोडििंग एििं डसर्ुलेशन र्ोि ऑपरेशन
लोको में सॉफ्टवेयर लोड सकया जािा है एवं ससमुलेशन मोड में ऑपरेशन
की जााँच की जािी है I िदुपरांि पैंटो को ऊपर सकया जािा है और लोको
को चाजड सकया जािा है I

57. चासजिंग क
े बाद
सवडप्रथम सभी
आन्क्जलरी मोटर
एवं बर रीडडेन्सी
की जााँच की जािी है I
आक्ट्क्जलरी र्ोट्र रोट्ेशन एििं बर रीिन्डेन्सी की जमाँच

58. टेन्टंग क
े दौरान प्रत्येक टरैक्शन मोटर क
े रोटेशन की जााँच सडथले
मॉनीटर मे देखकर की जािी है I
ट्िैक्शन र्ोट्र क
े रोट्ेशन की जमाँच

59. लोको टेन्टंग क
े दौरान लोको ब्रेक ससटम की जााँच की जािी है I
लोको िेक डसटर् की जमाँच

60. लोको कम ट्िैक ट्ेट
लोको की टेन्टंग सफल होने क
े उपरान्त लोको का टरैक टेट सकया जािा है I िदुपरांि
लोको, सडवीज़न में जाने क
े सलए िैयार हो जािा है I

61. धन्यिमद