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20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
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Kenji Morohoshi
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2021/6/25に広島で行われた「第10回災害時公共交通情報情報提供研究会」にて話題提供に利用した資料となります。
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20210625_GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた到達圏分析の事例紹介
1.
2021.6.25 第10回災害時情報提供研究会 GTFS/OpenTripPlanner/QGISを用いた 到達圏分析の事例紹介 諸星 賢治
2.
県内バス事業者12社のGTFSデータが公開 • 2021年4月に公開 • 経路検索に必要な時刻表や運行経路 等の静的情報の「GTFS-JP」と、遅 延情報や位置情報などリアルタイム で変動する動的情報の「GTFSリアル タイム」の2種類 •
広島電鉄、広島バス、広島交通(広 交観光・井原線含む)、芸陽バス、 備北交通、中国ジェイアールバス、 エイチ・ディー西広島、フォーブル、 ささき観光(おおのハートバス)、 呉市生活バス、廿日市市自主運行バ ス(佐伯・浅原・津田・原地区)、 江田島バスの各事業者 2
3.
• 利用データ • GTFS形式
公共交通オープンデータを活用 ※鉄道・軌道無し • 利用ツール • OpenTripPlanner(OTP) →オープンソースの経路探索ソフトウェア ※GTFS連携が可能 • OpenStreetMap →オープンデータの地理情報を作るプロジェクトの成果物 • QGIS →オープンソースのデスクトップ GIS ソフト ※mierune社製QGISプラグイン「GTFS-GO」を利用 準備期間 • 昨日:各ツールの学習 • 本日:データ作成 ※実質の作業時間は1時間半程度 今回の分析に利用したデータ及び環境 3
4.
シミュレーションの題材 「自宅から県内進学校に通うことは可能か?」 広島県広島市西区古江上1丁目630 4
5.
手順 • 各ツールのインストール • OpenStreetMap及びGTFSデータのダウンロード •
OTPを起動 • OTPのパラメーラを用意 • ブラウザ上でOTPを実行し、GeoJSONファイルを作成 • GeoJSONファイルをQGISで読み込み • GTFSファイルをQGISで読み込み ※プラグイン「GTFS-GO」を利用 • QGIS上で色などの見た目を調整 5
6.
OTP検索条件 • 利用機能:到達圏検索 • 時間指定:平日朝8時半 •
緯度経度指定:広島学院高校の緯度経度を到着地に • 利用移動手段:徒歩&公共交通 • 移動(通学)時間:1時間半以内 • 徒歩移動の最大距離:1500m • パラメータ例 http://localhost:8080/otp/routers/default/isochrone?fromPlace=34.0,132.0&toPlace=34.393886678 423684,132.40891845767075&mode=WALK,TRANSIT&date=06-25- 2021&time=12:30&maxWalkDistance=1500&cutoffSec=900&cutoffSec=1800&cutoffSec=2700&cut offSec=3600&cutoffSec=4500&cutoffSec=6300&cutoffSec=7200&cutoffSec=8100&cutoffSec=9000 &arriveBy=true 6
7.
OTPによる検索結果 7
8.
OTPの検索結果をQGISで表示 8
9.
GTFSファイルを読み込み 9
10.
GTFSファイルを読み込み 10
11.
GTFSファイルを読み込み 11
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