クロージングに代えて 拡がる公共交通オープンデータ
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第2回交通ジオメディアサミット（ http://peatix.com/event/267132/ ）のクロージングのスライドです。
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クロージングに代えて 拡がる公共交通オープンデータ
- 2. 2016年2月「交通ジオメディアサミット 〜 IT×公共交 通 2020年とその先の未来を考える〜」 開催@東大 産（現場寄り）： JR東日本、バイタルリード（出雲市の交通コンサルタント） 産（IT寄り）： ジョルダン、ナビタイム、ヴァル研究所（駅すぱあと） 官： 国土交通省、学： 東京大学（私） コミュニティ： Code for Japan、 路線図ドットコムなど
- 3. バスデータが集まらないという課題 JR: 交通新聞社がとりまとめ 私鉄: JTBなどがとりまとめ バス: 乗換案内サービス各社が一社一社と交渉して収集 ◦ 日本にバス会社が1500ほど存在 ◦ IT化が進んでいない事業者も多い ◦ ITが導入されていても、データを提供する仕組みを持っていない
- 4. 公共交通オープンデータとは？ 路線図、時刻表、リアルタイム車両位置情報などのデータの利用を開放 自由に使ってもらうことで、アプリの作成や工夫を凝らした印刷物などの情報提供を促進 ◦ 経路探索などのスマートフォンアプリ ◦ Webでの情報案内 ◦ バスマップなどの印刷物
- 6. データ形式: GTFS 2005年： TriMet（オレゴン州ポートランド）が Google Maps技術者と共同でデータ提供を開始 ◦ GTFSはその時開発された時刻表データフォーマット ◦ 現在はリアルタイムデータの形式もあり ZIPファイルの中に、CSV形式でデータを格納 ◦ 事業者データ ◦ 駅/バス停データ ◦ 路線データ ◦ 時刻データ ◦ 運行日データ http://qiita.com/niyalist/items/5eef5f9fef7fa1dc6644 成立経緯をまとめた 書籍記事を翻訳公開
- 7. バス情報の効率的な収集・共有に向けた 検討会（2016年12月〜2017年3月） 事務局： 総合政策局公共交通政策部交通計画課 外部委員 ◦ 伊藤昌毅 東京大学生産技術研究所（座長） ◦ ー川雄一 株式会社構造計画研究所 ◦ 伊藤浩之 公共交通利用促進ネットワーク ◦ 井上佳国 ジョルダン株式会社 ◦ 遠藤治男 日本バス協会 ◦ 櫻井浩司 株式会社駅探 ◦ 篠原雄大 株式会社ナビタイムジャパン ◦ 丹賀浩太郎 株式会社工房 ◦ 別所正博 公共交通オープンデータ協議会 ◦ 山本直樹 株式会社ヴァル研究所
- 11. OpenTrans.it in 静岡 公共交通データを登録、配信するWebサービス ◦ GTFS配信： 静的データ（バス停、路線図、時刻表） ◦ GTFS Realtime配信： 動的データ（バスロケ（位置情報）、乗車人数） Webページにデータを登録することでGTFS配信を実現 バス車載アプリによってバスロケとGTFS Realtime配信を実現 体制 ◦ 大石康晴氏（AALT株式会社）らによる開発、運営 ◦ 伊藤が技術支援 トップページ ダイヤ登録ページ
- 14. 能美市でのオープンデータ実現の背景 アイパブリッシング株式会社 ◦ Code for Kanazawa代表の福島 健一郎氏が経営する地元のIT 企業 ◦ オープンデータを事業化 能美市オープンデータをこれ以前からサポート 熱意のある自治体職員と共同でオープンデータを実現
- 16. 山梨県での公共交通オープンデータ やまなしバスコンシェルジュ（2007年〜） ◦ 山梨大学工学部 豊木 博泰教授らが開発するバス案内 サービス ◦ 山梨交通，富士急、県や市町、地元IT企業らの協力で サービスを開発、運営 2017年2月に「やまなしバスコンシェルジュ」が管理す るデータをGTFSとして公開