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PILOTO : YOANNE PRESIADO
CORTEZ SOLIS MIGUEL
2019
UMP
 La navegacion celestial es mencionada en trabajos de
Homero y Herodotus, en la biblia y en las sagas nórdicas.
Esta historia antigua la hace una de las tecnologias mas
exitosas que el hombre haya creado jamás. La navegacion
celestial fue perfeccionada al comienzo de los viajes de
descubrimientos europeos y continuó siendo la base de
toda navegacion en el mar y el aire hasta la mitad del siglo
XX. Fue menos usada sobre tierra, pero usada al fin. Solo
despues de la 2 Guerra Mundial fue cambiada por la radio y
luego por navegacion por radar. Los sistemas de navegacion
por radio fueron apagados al fin del siglo XX y la
navegacion por radar esta siendo totalmente cambiada por
la satelital.
Historia
 La OMI reconoció el potencial de ayuda de las
comunicaciones por satélite en situaciones de emergencia
en el mar poco después del lanzamiento, en 1962, del primer
satélite de telecomunicaciones del mundo, el Telstar. En
febrero de 1966, el Comité de Seguridad Marítima (CSM) de
la OMI decidió estudiar los requisitos operacionales de un
sistema de comunicaciones por satélite para fines marítimos
exclusivamente.
 En 1973, la OMI decidió convocar una conferencia con el
objeto de establecer un nuevo sistema de comunicaciones
marítimas basado en la tecnología de los satélites. La
Conferencia se reunió por primera vez en 1975 y celebró tres
periodos de sesiones, en el tercero de los cuales, en 1976,
fueron adoptados el Convenio constitutivo de la
Organización Internacional de Telecomunicaciones
Marítimas (que más adelante se llamaría Inmarsat) y un
Acuerdo de Explotación.
Telstar
 es el nombre de varios satélites de comunicaciones.
Los primeros dos satélites Telstar fueron
experimentales y casi idénticos. Telstar 1 se lanzó sobre
un cohete Thor-Delta el 10 de julio de 1962. Transmitió
con éxito a través del espacio las primeras imágenes de
televisión, llamadas telefónicas e imágenes de
telégrafo, y proporcionó la primera transmisión de
televisión transatlántica en vivo. Telstar 2 se lanzó el 7
de mayo de 1963. Telstar 1 y 2, aunque ya no funcionan,
todavía orbitan alrededor de la Tierra.2
Convenio constitutivo de la Organización Internacional de
Telecomunicaciones Marítimas por Satélite
Fecha de aprobación: 3 de septiembre de 1976; entrada en vigor:
16 de julio de 1979
 para establecer y supervisar las comunicaciones por
satélite para el transporte marítimo.
 En virtud del tratado, la Organización Internacional
de Telecomunicaciones Móviles por Satélite (IMSO) se
ha establecido como un organismo
intergubernamental que supervisa la provisión de
servicios de comunicación de socorro marítimo
basados en satélites, en particular los utilizados en el
Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos
(SMSSM).
 Inmarsat es una compañía con sede en Reino
Unido que provee soluciones de Servicios Satelitales
Móviles (SSM). Originalmente fue fundada como una
Organización Intergubernamental. Inmarsat cuenta
con una constelación de 12
satélites Geoestacionarios con lo cual tiene una
cobertura de casi todo el planeta, exceptuando
los polos Norte y Sur.
 La red de satélites operados por Inmarsat, bajo
supervisión de la Organización Marítima
Internacional (OMI), es un elemento clave del sistema
GMDSS.
 Esta red proporciona comunicación de voz o fax entre
buques o entre buques y tierra, sistema de avisos de
alerta y noticias, así como servicios de transferencia de
datos y télex a los centros de coordinación de rescate.
Actualmente gran parte de la flota mercante dispone
de correo electrónico a través de este sistema.
 Estos satélites se encuentran en órbita geoestacionaria,
o geosíncronica, a una altura de
34.000 km aproximadamente, se denominan AOR-E
(1) o del Atlántico Este, POR (2) o del Pacífico, IOR (3)
o del Índico y AOR-W (4 ó 0) o del Atlántico Oeste.
Banda ancha
 Las terminales de banda ancha Broadband Global Area
Network1 (BGAN) permiten transmisiones de datos de
hasta 492 kbit/s en terminales que van desde el
tamaño de una notebook pequeña y con peso desde
0.9 kg. así no más El coste estimado de una llamada
utilizando los sistemas de Inmarsat son de 1,49 $ por
minuto y los de transmisión de banda ancha de
6.00 USD por megabyte.
SISTEMA COSPAS-SARSAT
1.- El sistema trabaja con 2 tipos de satélites
- Satélites polares de baja altura
(LEOSAR)
- Satélites geoestacionarios
(GEOSAR)
Satélites LEOSAR:
- 4 satélites
2 rusos (sistema COSPAS): Orbita 1000 Km
2 americanos (sistema SARSAT): satélites metereológicos NOAA. Orbita 850 Km
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- 3 satélites Orbita 36.000 Km
1 India (INSAT-2A)
2 americanos (GOES W y GOES E)
CROQUIS COMPARATIVO DE EQUIPOS
FUENTES
 WIKIPEDIA
 APUNTE DE UNIVERSIDAD DE OVIEDO
TECNOLOGICA ELECTRONICA –MARINA CIVIL
 https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_mundial_de_so
corro_y_seguridad_mar%C3%ADtimos#INMARSAT

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Inmarsat satelites maritimos

  • 1. PILOTO : YOANNE PRESIADO CORTEZ SOLIS MIGUEL 2019 UMP
  • 2.
  • 3.
  • 4.  La navegacion celestial es mencionada en trabajos de Homero y Herodotus, en la biblia y en las sagas nórdicas. Esta historia antigua la hace una de las tecnologias mas exitosas que el hombre haya creado jamás. La navegacion celestial fue perfeccionada al comienzo de los viajes de descubrimientos europeos y continuó siendo la base de toda navegacion en el mar y el aire hasta la mitad del siglo XX. Fue menos usada sobre tierra, pero usada al fin. Solo despues de la 2 Guerra Mundial fue cambiada por la radio y luego por navegacion por radar. Los sistemas de navegacion por radio fueron apagados al fin del siglo XX y la navegacion por radar esta siendo totalmente cambiada por la satelital.
  • 5. Historia  La OMI reconoció el potencial de ayuda de las comunicaciones por satélite en situaciones de emergencia en el mar poco después del lanzamiento, en 1962, del primer satélite de telecomunicaciones del mundo, el Telstar. En febrero de 1966, el Comité de Seguridad Marítima (CSM) de la OMI decidió estudiar los requisitos operacionales de un sistema de comunicaciones por satélite para fines marítimos exclusivamente.  En 1973, la OMI decidió convocar una conferencia con el objeto de establecer un nuevo sistema de comunicaciones marítimas basado en la tecnología de los satélites. La Conferencia se reunió por primera vez en 1975 y celebró tres periodos de sesiones, en el tercero de los cuales, en 1976, fueron adoptados el Convenio constitutivo de la Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas (que más adelante se llamaría Inmarsat) y un Acuerdo de Explotación.
  • 6. Telstar  es el nombre de varios satélites de comunicaciones. Los primeros dos satélites Telstar fueron experimentales y casi idénticos. Telstar 1 se lanzó sobre un cohete Thor-Delta el 10 de julio de 1962. Transmitió con éxito a través del espacio las primeras imágenes de televisión, llamadas telefónicas e imágenes de telégrafo, y proporcionó la primera transmisión de televisión transatlántica en vivo. Telstar 2 se lanzó el 7 de mayo de 1963. Telstar 1 y 2, aunque ya no funcionan, todavía orbitan alrededor de la Tierra.2
  • 7. Convenio constitutivo de la Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite Fecha de aprobación: 3 de septiembre de 1976; entrada en vigor: 16 de julio de 1979  para establecer y supervisar las comunicaciones por satélite para el transporte marítimo.  En virtud del tratado, la Organización Internacional de Telecomunicaciones Móviles por Satélite (IMSO) se ha establecido como un organismo intergubernamental que supervisa la provisión de servicios de comunicación de socorro marítimo basados en satélites, en particular los utilizados en el Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos (SMSSM).
  • 8.  Inmarsat es una compañía con sede en Reino Unido que provee soluciones de Servicios Satelitales Móviles (SSM). Originalmente fue fundada como una Organización Intergubernamental. Inmarsat cuenta con una constelación de 12 satélites Geoestacionarios con lo cual tiene una cobertura de casi todo el planeta, exceptuando los polos Norte y Sur.
  • 9.  La red de satélites operados por Inmarsat, bajo supervisión de la Organización Marítima Internacional (OMI), es un elemento clave del sistema GMDSS.
  • 10.  Esta red proporciona comunicación de voz o fax entre buques o entre buques y tierra, sistema de avisos de alerta y noticias, así como servicios de transferencia de datos y télex a los centros de coordinación de rescate. Actualmente gran parte de la flota mercante dispone de correo electrónico a través de este sistema.
  • 11.  Estos satélites se encuentran en órbita geoestacionaria, o geosíncronica, a una altura de 34.000 km aproximadamente, se denominan AOR-E (1) o del Atlántico Este, POR (2) o del Pacífico, IOR (3) o del Índico y AOR-W (4 ó 0) o del Atlántico Oeste.
  • 12. Banda ancha  Las terminales de banda ancha Broadband Global Area Network1 (BGAN) permiten transmisiones de datos de hasta 492 kbit/s en terminales que van desde el tamaño de una notebook pequeña y con peso desde 0.9 kg. así no más El coste estimado de una llamada utilizando los sistemas de Inmarsat son de 1,49 $ por minuto y los de transmisión de banda ancha de 6.00 USD por megabyte.
  • 13.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.
  • 18.
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 27. SISTEMA COSPAS-SARSAT 1.- El sistema trabaja con 2 tipos de satélites - Satélites polares de baja altura (LEOSAR) - Satélites geoestacionarios (GEOSAR) Satélites LEOSAR: - 4 satélites 2 rusos (sistema COSPAS): Orbita 1000 Km 2 americanos (sistema SARSAT): satélites metereológicos NOAA. Orbita 850 Km Satélites GEOSAR: - 3 satélites Orbita 36.000 Km 1 India (INSAT-2A) 2 americanos (GOES W y GOES E)
  • 28.
  • 30.
  • 31.
  • 32. FUENTES  WIKIPEDIA  APUNTE DE UNIVERSIDAD DE OVIEDO TECNOLOGICA ELECTRONICA –MARINA CIVIL  https://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_mundial_de_so corro_y_seguridad_mar%C3%ADtimos#INMARSAT