Dentro del Plan Nacional de Eficiencia Energética existe un objetivo específico que señala “Sustituir energéticos usados como combustibles, mejorar calidad y nuevas tecnologías”, para lo cual se ha considerado la línea base “Proyecto de incorporación de vehículos híbridos, eléctricos y de nuevas tecnologías que se comercialicen en el futuro”, con una estimación de la reducción del consumo energético (energía evitada) de 144,8 MBEP del 2007 a 2035. Algunas de las principales razones para el retorno de los vehículos eléctricos en la década de los 90 fue la crisis de abastecimiento del petróleo y las preocupaciones globales del cambio climático que a pesar de las mejoras en los VCI, las emisiones aún se mantienen elevadas en el orden de 140,3 g de CO2 / km (FARIA et al., 2012; LUTSEY, 2012).