El número de pasajeros de cruceros a nivelmundial ha aumentado un 14% entre 2008 y 2010 y las previsiones apuntan a que la demanda continuará al alza en los próximos años. Esta tendencia de crecimiento también se registra en España, tanto a nivel emisor como en los puertos donde atracan los buques. La temporada 2012 llega cargada de novedades en cuanto a itinerarios, barcos y servicios.

1. nº211 · Diciembre 2011

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5. EDITORIAL E
Cruceros: una doble oportunidad
P
robablemente la industria de los cruceros es la más sofisticada y compleja de todo
el mercado turístico. No en vano se requiere el diseño y construcción de buques que
pueden acoger hasta 5.000 pasajeros; la planificación de itinerarios con dos años de
antelación; la creación de productos diferenciados que ofrecen experiencias singulares a
bordo; un márketing específico muy segmentado; el cálculo al milímetro de economías de
escala; la sincronización con puertos, aerolíneas y operadores turísticos…
La industria de los cruceros funciona con éxito desde hace años en países como EEUU. Allí, la
venta de cruceros ha alcanzado un punto de madurez que se traslada también a los agentes
de viajes especializados en este producto. De hecho, un 22% de estos vendedores cobra
Utilize este código QR para ver una tasa específica al cliente por el asesoramiento que le presta. Cerca de 12 millones de
todas las publicaciones de estadounidenses realizan un crucero cada año.
Hosteltur.com
Al otro lado del Atlántico, el año pasado se contabilizaron cerca de 5,5 millones de cruceris-
STAFF tas europeos, de los cuales 645.000 eran españoles. La demanda sigue al alza, porque se
EDITOR: Joaquín Molina García-Muñoz
editor@hosteltur.com
trata de un producto aún inédito para la mayoría de los potenciales turistas.
DIRECTOR: Manuel Molina Espinosa · @manolomolinaesp
director@hosteltur.com
Teniendo en cuenta la desintermediación que afecta al turismo, los cruceros suponen una
GERENTE: Carlos Hernández · @carloshosteltur oportunidad de especialización para las agencias de viajes dado que la venta directa de las
carlos.hernandez@hosteltur.com
navieras apenas llega al 5%. Además, su relación calidad-precio los ha convertido en uno de
REDACCIÓN
MENORCA
los productos anti crisis más resistentes del mercado.
Redactora Jefe: Esther Mascaró · @esthermascaro
redactorjefe@hosteltur.com
Al mismo tiempo, los cruceros también son una oportunidad para numerosos destinos espa-
MADRID ñoles, y no sólo aquellos que tengan puerto, por el potencial que presentan las excursiones
Hoteles
Paula Pielfort · hoteles@hosteltur.com · @PaulaPielfort
organizadas de los pasajeros. En cualquier caso, un producto tan sofisticado requiere una
Agencias y Turoperadores gestión del destino a la altura, sincronizada con las necesidades de los cruceros. Los que
José Manuel de la Rosa · agencias@hosteltur.com · @JMaDelarosa
Transportes más pronto se adapten serán los ganadores.
Vivi Hinojosa · transportes@hosteltur.com · @vivi_hinojosa
SEVILLA
Agencias y Turoperadores
Ángeles Vargas · agencias@hosteltur.com · @angelesvargaspe
PALMA DE MALLORCA
REPORTAJE
Transportes
Diana Ramón · transportes@hosteltur.com · @dianaramonv R 6 > 17
BARCELONA
Economía y Actualidad El número de pasajeros de cruceros a nivel
Xavier Canalis · actualidad@hosteltur.com · @XavierCanalis
CUBA
mundial ha aumentado un 14% entre 2008 y
María Eugenia Cobas · comerhost@ceniai.inf.cu 2010 y las previsiones apuntan a que la de-
EDICIÓN DIGITAL manda continuará al alza en los próximos años.
Coordinadora
Ángeles Vargas · angeles.vargas@hosteltur.com
Esta tendencia de crecimiento también se re-
PUBLICIDAD gistra en España, tanto a nivel emisor como
Director Comercial en los puertos donde atracan los buques. La
Pedro Bagur · pedro.bagur@hosteltur.com
temporada 2012 llega cargada de novedades
Madrid
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Teléfono: 971 732073 · Fax: 971 737512
www.hosteltur.com · hosteltur@hosteltur.com · @hosteltur
Depósito legal: PM298-1994
Difusión controlada por: 13.014 ejemplares
Diciembre 2011 5
Publicación miembro de la Asociación de Prensa Profesional

6. R
Cruceros 2012: top
tendencias y novedades
Los cruceros han demostrado ser uno de los productos anti crisis más
resistentes del mercado turístico, ya que el número de pasajeros a nivel
mundial ha aumentado un 14% entre 2008 y 2010 y las previsiones apuntan
a que la demanda continuará al alza en los próximos años. Esta tendencia
de crecimiento también se registra en España, tanto a nivel emisor como
en los puertos donde atracan los buques. Los cruceros van al alza porque
todavía son una novedad para una gran mayoría de consumidores, pero
también porque tienen unos precios muy competitivos, lo que ha lastrado la
rentabilidad de las navieras. La temporada 2012 llega cargada de novedades
en cuanto a itinerarios, barcos y servicios.
Crucero de la compañía Azamara, pertenieciente al grupo Royal Caribbean.
6 Diciembre 2011

7. E
n la actualidad, un total de 270 buques
de crucero navegan por el mundo, de
los que 146 operan en Norteamérica
y 110 en Europa. En el último año se han
contabilizado 18,1 millones de pasajeros, un
6,5% más que los 17 millones de 2009, lo
que supone una ocupación media del 90%.
La demanda de cruceros en Europa
también ha ido al alza: los 5,5 millones de
viajeros europeos que se embarcaron en un
crucero el año pasado significaron un cre-
cimiento interanual del 9%. Los mercados
emisores europeos más importantes son
Reino Unido (1,6 millones de cruceristas
en 2010); Alemania (1,2 millones), Italia
(889.000 pasajeros), España (645.000); y Vista de un camarote-suite del crucero Costa Favolosa-
Francia (387.000). Es decir, España es el
cuarto mercado emisor europeo.
Según apunta Peter Wild, director ejecu- “los destinos que el buque visita continúan que sorprende positivamente”.
tivo de la firma consultora GP Wild, respon- siendo el primer motivo elegido por los cru- Belén Wangüemert, directora general
sable del informe “The Cruise industry”, los ceristas para navegar”. para España de Royal Caribbean Interna-
turistas españoles que toman un crucero se tional, Celebrity Cruises y Azamara Crui-
concentran mayoritariamente en el Medite- Precio y valor ses, explica que “uno de los objetivos que
rráneo, aunque también navegan por el Nor- “A pesar de la crisis mundial, los cruce- teníamos en el 2011 era empezar a traba-
te de Europa y la zona Atlántica, Canarias, ros incrementado el número de pasajeros jar la rentabilidad del producto. Es algo que
Cabo Verde, Caribe y Latinoamérica. en un 14% entre 2008 y 2010. La industria hemos conseguido. No estamos aún donde
En el ránking del gasto directo que genera ha crecido de forma muy rápida, aumen- deberíamos estar, pero sí hemos conseguido
el sector de cruceros, España se sitúa con tando su capacidad de manera significativa llegar al nivel de precio, sobre todo en pro-
1.200 millones de euros, en cuarta posi- construyendo nuevos barcos, pero en el mo- ductos como el Liberty desde Barcelona o el
ción, por detrás de Italia (4.500 millones), mento del colapso económico las navieras Adventure desde Málaga, estamos muy con-
Reino Unido (2.600 millones) y Alemania apuestan por una política de precios muy tentos con el volumen. Es donde seguiremos
(2.300 millones), según añade dicho infor- agresiva que permite que la industria sea trabajando de cara al año que viene”.
me. Los gastos directos que se derivan de más accesible a un público objetivo más Francis Riley, vicepresidente de Norwe-
este sector incluyen la construcción y re- amplio”, explica Ignacio Aguilera, vicepre- gian Cruise Line, también apunta que
paración de barcos, compras para los cru- sidente de Pullmantur y director de estra- “existe una presión innegable sobre los
ceros, así como los gastos de los pasajeros tegia de esta naviera española perteneciente precios, como lo prueba el hecho de que, a
y tripulación cuando bajan a tierra. “Todos al grupo norteamericano Royal Caribbean. nivel global, los ingresos están creciendo por
los gastos directos han crecido de manera Según remarca Aguilera, los cruceros si- debajo del número de pasajeros”. Y aunque
continua desde 2005, menos el segmento guen teniendo un gran potencial “porque es en 2012 continuará la presión sobre los pre-
de astilleros aunque ahora vuelve a crecer”, un producto muy poco conocido con respec- cios, añade, “tendremos mejor opción al co-
explicó Peter Wild. En este sentido, Italia es to a otros, con una relación calidad-precio locar nuestros barcos en Europa, en nuestra
una super-potencia, tanto por su actividad sexta temporada en el Mediterráneo, porque
de construcción y reparación, como por los representa un gran potencial”. Y es que el
cruceristas que recibe. producto cruceros únicamente obtiene una
Estos datos fueron ofrecidos durante el penetración del 1% en los países europeos,
congreso International Cruise Summit, mientras que en Estados Unidos este por-
que se celebró en Madrid los días 27 y 28 centaje se eleva al 3%, recuerda Riley.
de octubre pasados, un evento que reunió a De hecho, las conclusiones del Interna-
numerosos profesionales turísticos respon- tional Cruise Summit descartan un fuerte
sables de navieras, turoperadores, puertos y repunte de los precios, al menos a corto
destinos. plazo. “Los ajustes del mercado que llevan
Durante este evento, Turespaña anunció a una reducción de los precios en el pasaje
la inclusión de los cruceros como producto son una realidad y una respuesta al com-
en su nuevo plan de márketing y promoción. portamiento del mercado: el usuario en la
También Puertos del Estado, dependien- actualidad no está dispuesto a pagar pre-
te del Ministerio de Fomento, prometió un cios más altos. Todos los mercados inter-
mayor impulso al sector en su promoción nacionales más maduros que España han
internacional. crecido también con una evolución a la baja
Las conclusiones de este congreso apun- de los precios y es una tendencia normal
taron igualmente que, si bien el buque en de los mercados”.
si es un destino y las navieras se esmeran En cualquier caso, la relación calidad-pre-
Animación para niños en un crucero Disney.
por ofrecer a sus pasajeros lo mejor a bordo, cio es una regla de oro en el sector, tanto a la
Diciembre 2011 7

8. Adam Goldstein, CEO de Royal Caribbean International
R
“España está muy bien situada como
destino de cruceros, pero la
competencia es global”
En 2009, usted dijo que los cruceros Creo que, en general, España está muy
estaban aguantando la crisis, si bien bien situada. Ofrece una amplia gama de
a costa de contener los precios. ¿Se actividades para el cliente. Pero siempre
han recuperado ya? tenemos que tener en cuenta que la
En 2009 tuvimos una reducción de ingre- competencia en el mundo de los cru-
sos por cliente del 14%, algo que no te- ceros es global. Por eso es importante
nía precedentes en toda nuestra historia. que los destinos españoles, a pesar de
Afortunadamente, nuestro rendimiento en que sean una referencia internacional en
cuanto a ingresos aumentó en 2010 y el turismo, se esfuercen para ofrecer más
pasado mes de julio pudimos informar a y mejor oferta.
los accionistas que esperamos el mante-
nimiento de esta tendencia en 2011. ¿Cómo cree que evolucionará la de-
manda?
El Mediterráneo es un área clave. Seguimos creciendo y en 2011 hemos
¿Cómo ha evolucionado esta región podido aumentar precios respecto a
en 2011, teniendo en cuenta las re- 2010. En el mercado español, tene-
vueltas que han afectado al norte de mos la previsión de cerrar el año con
África? 100.000 pasajeros en el caso de los
revueltas? cruceros Royal Caribbean, mientras
Hemos visto más impacto en los cruce- No hay una separación completa entre el que Celebrity y Azamara tendrán unos
ros del este del Mediterráneo, por lo que Mediterráneo Occidental y el Oriental. Lo 10.000 clientes entre ambas. Estos
tendremos que ser más agresivos en que sí vemos es que las operaciones en 110.000 clientes en total suponen un
nuestros precios para llegar a los volú- la parte occidental se han mantenido, no incremento del 37%. Como compañía,
menes que buscamos. se han visto afectadas por las revueltas. creemos en el largo plazo. A pesar de
los desafíos económicos, estamos es-
¿Así pues los puertos españoles no ¿Cree que la competitividad de los tableciendo una plataforma sólida para
se han visto perjudicados por dichas puertos españoles debe mejorar? fidelizar a los clientes españoles.
hora de vender un crucero económico como esta fase crucial para la venta sufre déficits, su venta, dada la mayor complejidad de un
uno de lujo. Tal como apunta, Philip Orde- según apuntaron varios expertos durante el crucero respecto a un paquete vacacional.
ver, vicepresidente de ventas y márketing de congreso Internacional Cruise Summit cele- En este sentido, navieras y agencias man-
la naviera Crystal Cruises, “el mercado de brado en Madrid. tiene posturas coincidentes en unos casos,
lujo piensa en el valor añadido, en sumar va- En este sentido, navieras, turoperadores y divergentes en otros. A la pregunta de si
lores al producto para que siga en lo alto de y agencias de viajes coinciden en señalar las agencias conocen bien el producto cru-
la gama, ofreciendo destinos interesantes”. que los cruceros son un producto en con- ceros, el director de MSC Cruceros, Emilia-
En este sentido, explica Ordever, “el clien- tinua expansión en los últimos 10 años, y no González, responde un categórico “no”,
te duda más cuando compra un viaje de lujo, que todavía tiene el techo alto para poder y añade que “hacemos un gran esfuerzo
necesita que le asesore un profesional. No seguir creciendo en el mercado español. en materia de formación, con cursos y fam
se trata sólo de precio, sino de relación ca- No obstante, tanto las navieras como los trips, pero nos queda mucho por hacer”, y
lidad-precio. Se habla más de valor que de distribuidores coinciden en señalar las la- apunta el “desencanto” que siente cuando
precio. Por eso les ofrecemos más servicios gunas que los agentes tienen a la hora de “después de organizar un crucero de forma-
al mismo precio: por ejemplo, una noche en informar y venderlo. ción comprobamos que ese agente de viajes
puerto para que los cruceristas puedan visi- Y el caso es que las compañías cruceris- que ha estado con nosotros recomienda al
tar la ciudad”. tas se acercan a las agencias con el con- cliente el producto de otra compañía”.
vencimiento de que se trata de un producto Por su parte, el director de Costa Cru-
Intermediación en España más rentable que la media de lo que venden ceros, Bernardo Echevarría coincide en
Precisamente el asesoramiento por parte el canal, si bien las agencias responden que “queda mucho por hacer” y explica que
del agente de viajes es un elemento clave que, con la actual guerra de precios, ya no “a veces un cliente entra en una agencia a
en la comercialización del crucero, pero compensa dedicarle el tiempo que necesita comprar un crucero y sale con un paquete
8 Diciembre 2011

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10. vacacional, porque el agente no conoce el El Corte Inglés, Tourmundial: “La respon- que no superarán el 5%.
R producto cruceros y se siente más seguro sabilidad de la formación no es sólo de la Las conclusiones del congreso celebrado
con el folleto del turoperador”. compañía de cruceros, también la agencia en Madrid lo dejan claro: “Es necesaria la
En este sentido, Emiliano González aña- debe hacer un esfuerzo porque los vendedo- especialización en cruceros. En este sentido
de que “la agencia de viajes debe elegir si res conozcan el producto”. Mientras que el ha quedado demostrado que las agencias
quiere ser un mero distribuidor o si quiere presidente de la Alianza de Grupos de Ges- de viajes que mejor conocen el producto son
una relación más profunda con la compañía. tión (AGC), Juan José Oliván es más crítico las que más venden. La experiencia de los
Para esto último debe aceptar un nivel de al señalar que “la guerra de precios ha he- mercados internacionales también indica la
compromiso serio en la venta de determina- cho que el producto cruceros haya perdido misma tendencia”.
do número de plazas”. rentabilidad”, y añade que “tal y como están
Por su parte, el director de la agencia es- las cosas, la prioridad para el agente es ce- Intermediación en otros países
pecializada en cruceros, XYO Travel, Juan rrar la venta lo antes posible, no le compen- En otros mercados emisores, el produc-
Rodero incidió en la falta de conocimiento sa entretenerse mucho en cada operación”. to de cruceros ha sido una auténtica tabla
que el agente de viajes generalista tiene de Y a todo esto, el sector español está vien- de salvación para las agencias de viajes a
los cruceros, y apuntó que es frecuente “que do como la opción de la venta directa por nivel internacional en los últimos años de
el cliente sepa más que el vendedor”. A lo parte de las navieras se va haciendo una recesión económica, siendo uno de los po-
que el director comercial de Logitravel, Fer- realidad. Pullmantur, Royal Caribbean y NCL cos que mantenía el nivel de ventas. En el
nando Pacheco añade que “se están ha- ya hacen venta directa, y Costa Cruceros caso de los turoperadores han tratado de
ciendo muchos esfuerzos, tanto por parte de considera que será “obsoleto” el debate en adaptarse para obtener el mayor provecho
las navieras como de las agencias, para que breve y prefiere hablar de “multicanalidad”. de su popularidad.
crezca el conocimiento del producto en el En cualquier caso, todas las navieras con- El crucero se encuadra perfectamente
canal, pero todavía queda mucho por hacer”. sideran a las agencias de viajes el principal en el concepto “Value for Money”, relación
Otro enfoque es el aportado por Rosa Pa- canal, si bien auguran que la venta directa precio-calidad, siendo uno de los productos
ramio, directora del turoperador de Viajes es imparable, aunque en unos porcentajes que mejor nivel ofrece en este sentido, se-
Francis Riley, vicepresidente de Norwegian Cruise Line
“El mercado europeo se duplicará hasta
alcanzar los 10 millones de cruceristas”
Todas las compañías están aumen- ofrece grandes oportunidades de desa-
tando su presencia en el Mediterrá- rrollo. Además funcionamos como un
neo. ¿Se puede llegar a saturar el agregador de demanda, sumando pa-
mercado? sajeros de los cuatro emisores más im-
El Mediterráneo ahora mismo está mí- portantes (Alemania, Italia, Reino Unido y
nimamente cubierto. Es cierto que se España) y cifras más pequeñas de otros
está incorporando mucha oferta, pero secundarios. No en vano nuestra oferta
continúa siendo uno de los mercados se comercializa en 34 países europeos,
más interesantes para que las navie- todos en crecimiento. A ellos se añade la
ras posicionen sus barcos, ya que este demanda americana, asiática e incluso
producto no está tan implantado en los australiana, atraída por un destino cre-
países europeos como en Norteamé- ciente como Europa.
rica, con 5,5 millones de cruceristas
frente a 12 millones. El Mediterráneo, ¿Qué es lo que demanda esa
por tanto, lidera el potencial de creci- clientela?
miento del mercado, que puede alcan- Sin lugar a dudas, la máxima calidad en
zar los 10 millones de pasajeros. un producto que se adapte a sus gustos
y necesidades. Por eso hemos diversi-
¿Y qué perspectivas tienen ustedes? ficado nuestra oferta para pasajeros el producto a la demanda europea en
Para nosotros esta oportunidad de cre- individuales y familias, además de crear horarios, espectáculos, formas de diver-
cer en Europa es excitante porque so- The Haven, un innovador concepto que sión, etc. Todo ello también se aplicará
mos un jugador relativamente pequeño atraerá al cliente que busca un concep- en las nuevas naves que recibiremos en
en la mayoría de los países en los que to de lujo en un buque grande. Hemos 2013 y 2014, Breakaway y Getaway que
operamos, con cuotas de mercado que dotado así a nuestros cruceros de la supondrán un incremento del 30% de
oscilan entre el 3% y el 6%, lo que nos máxima flexibilidad, además de adaptar nuestra capacidad.
10 Diciembre 2011

11. años, y un informe de la DRV revela que el portuarios y en destino -es una compañía,
producto de cruceros supone ya el 11,7% con sede en Barcelona, que ha vivido una
de las ventas de vacacional en el país. fuerte expansión internacional desde su
Así, TUI Travel cuenta con tres marcas creación en 2003-, mientras que Island
específicas de cruceros: Thomson Crui- Cruises es el resultado de la joint ventu-
ses, Island Cruises e Intercruises. La re firmada entre Royal Caribbean y First
primera, respondiendo a la tendencia a la Choice, que se mantuvo tras la fusión con
anticipación de este mercado, se encuentra TUI en 2007.
vendiendo ya para la temporada de invierno Cabe recordar que el grupo TUI creará
2012-13, de momento ofreciendo la receta en el Reino Unido una nueva marca para
clásica de cruceros al Caribe e incentivan- fusionar las tiendas en la calle de Thomson
Crucero fluvial de Politours.
do las “early bookings” o reservas anticipa- y First Choice, que han estado vendiendo
das con 200 libras esterlinas (233 euros) productos similares desde la creación de
de gasto gratuito a bordo. TUI Travel en 2007.
gún el informe de tendencias para 2011 que Lo que mejor ilustra el deseo del turopera- En la actualidad, la web de First Choi-
publicó la asociación de agencias de viajes dor por sacar partido propio es la modalidad ce redirige a la de Thomson Cruises en su
británicas ABTA. La posibilidad de comprar ‘Cruise and Stay’, que está aún disponible apartado de cruceros. Pero tras el proceso
un producto prácticamente cerrado lo acer- para el invierno 2011 y lo ha estado para de revisión de estrategia, First Choice se
ca mucho al todo incluido, un concepto que el pasado verano. Se trata de paquetes con dedicará en exclusiva a producto todo in-
por cierto está muy presente en los cruceros una estancia muy superior a la media habi- cluido a partir de 2012.
que ofertan los turoperadores británicos. De tual del crucero, 14 días, en los que combina Como estrategia comercial, dentro del
hecho, las agencias mayoristas habitual- el crucero con pernoctación de la mitad de grupo TUI, en Alemania TUI Cruises ha
mente etiquetan esta oferta con el término las noches en un hotel o apartamentos del puesto en marcha este otoño-invierno una
Premium o alguno similar para definir que portafolio de Thomson en los destinos del promoción para aprovechar el boca a ore-
se trata de un todo incluido con mayor nivel crucero, destacando la posibilidad de adqui- ja, tanto físico como virtual. Se trata de la
del habitual. rirlos para el segmento familiar. campaña “Mein Schiff Botschaftern” (“em-
En Alemania ha habido una verdadera De las otras dos marcas de TUI Travel, bajadores del Mein Shiff”), en la que los
explosión para las agencias en los últimos Intercruises está especializada en servicios clientes participantes pueden recomendar
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Diciembre 2011 11

12. co, el Costa Voyager -24.400 toneladas de
R arqueo bruto y capacidad para 927 pasaje-
ros-, que procede de Iberocruceros. Operará
rutas en el Mar Rojo. Su buque Costa Ro-
mantica está siendo renovado. Aumentará
su capacidad a 1.800 pasajeros, su peso
bruto rondará las 56.000 toneladas y pa-
sará a denominarse Costa neoRomantica.
Además, su buque insignia inaugurado en
julio, el Costa Favolosa -con un peso bru-
to de 114.500 toneladas y capacidad para
3.800 pasajeros - llegará a Emiratos Árabes
Unidos y realizará 58 escalas en puertos de
la región durante este invierno.
La naviera incorpora escalas en Ibiza
Crucero de la marca española Ibero Cruceros.
desde mayo a noviembre de 2012. Incor-
pora también los mini cruceros a sus rutas,
así como una nueva edición de La Vuelta al
cruceros a otros pasajeros y cuantos más personal que habla español, horarios más Mundo, prevista para 2013.
clientes nuevos manden a la compañía van adaptados a las necesidades del público es-
sumando votos, de modo que los primeros pañol, “y de hecho 9 de cada 10 pasajeros Royal Caribbean
puestos obtienen una placa con su nombre repetirían”, dice Wangüemert. Royal Caribbean presentará su buque
en el barco. “El consumidor español nos dice que Splendour of the Seas totalmente renova-
También llama la atención la estrategia el producto funciona bien y que está bien do. Además, la compañía contará con una
de Thomas Cook en Reino Unido, que al no adaptado. Continuaremos trabajando para nueva generación de barcos gracias a un
ofrecer producto propio se centra en el ase- adaptarlo todavía más. De hecho, uno de pre-acuerdo firmado con el astillero alemán
soramiento al cliente. En su web especializa- los proyectos que tenemos es ofrecer un Meyer Werft. Se trata del Proyecto Sunshine.
da, denominada “Cruise Thomas Cook-The paquete de excursiones exclusivo para es- El primer barco de esta clase se entregará
Cruise Specialist”, muestra la disponibilidad pañoles. Ya hemos hecho pruebas piloto en en la primavera de 2014.
de productos de las principales navieras con 2011. Tenemos que asegurarnos que en el En Europa contará con 11 de sus 22 bar-
productos recomendados. norte de Europa ofrecemos el mismo nivel cos, incorporando nuevos itinerarios desde
Por otra parte, en un mercado tan madu-
ro para los cruceros como Estados Unidos,
se sigue proyectando un fuerte crecimiento.
Pero las agencias de viajes tratan de sacar
partido a su labor de asesoramiento en este
terreno y cada vez son más las que cobran
una tasa al cliente por este concepto. En
este sentido, y según una encuesta de ASTA,
la asociación de agencias de viajes de EEUU,
“el porcentaje de agencias que cargan un
fee es bajo, pero creciendo con el paso del
tiempo, desde un 17% en 2007 hasta un
22% en 2010”. Además los turoperadores
estadounidenses se decantan por sorpren-
der a los cruceristas norteamericanos cen-
El crucero Epic, de Norwegian Cruise Line, en el puerto de Miami.
trándose en la comercialización de itinera-
rios que se salen de lo común.
Adaptación al mercado español de atención en idioma y en flexibilidad en el Ámsterdam y Copenhague, así como tam-
Otra tendencia que se detecta es la pro- producto que tenemos en Barcelona, Mála- bién cruceros por el Adriático saliendo desde
gresiva adaptación de las navieras interna- ga o Valencia. De todos modos, la realidad Venecia y Bari.
cionales al público español. En este sentido, es que sí somos un producto internacional,
Belén Wangüemert, directora general para lo que da valor también al producto de Royal Cruceros Disney
España de Royal Caribbean International, Caribbean”, añade. Cruceros Disney realizará un nuevo reco-
Celebrity Cruises y Azamara Cruises, A continuación, apuntamos las principales rrido por el Caribe Occidental y Oriental -con
explica que “en nuestra central de Miami novedades para el año que viene que pre- salidas desde Port Cañaveral y Galveston
existe un departamento específico que tiene sentan las compañías de cruceros que ope- (Texas), con la posibilidad de visitar Disney
en cuenta los inputs que le llegan desde la ran en el mercado emisor español. Walt Resort- y otro nuevo recorrido por
oficina española”. De este modo, los buques Bahamas, Canadá y Nueva Inglaterra -con
de Royal Caribbean International que zar- Costa Nueva York como puerto de salida y llegada,
pan desde puertos españoles cuentan con Costa Crociere contará con un nuevo bar- pudiéndose visitar Castaway Cay-. Asimis-
12 Diciembre 2011

13. mo, estrenará el barco Disney Fanstasy, con 2012. Desde la compañía quieren explotar el
capacidad para 4.000 personas, un 40% atractivo gastronómico por lo que ofrecerán
superior a la del resto de buques de la flota. cinco cruceros con chefs de Italia, Francia, el
Reino Unido, Alemania y España.
Politours
En relación a cruceros fluviales, Poli- Norwegian Cruise Line
tuours River Cruises operará su crucero por Norwegian Cruise Line, que ha dejado
el Rhin y el Mosela con un nuevo barco, de denominarse NCL y ha reposicionado su
con mejores servicios y mayor capacidad. marca con el eslogan “Cruise like a Norwe-
En Rusia y Ucrania también ampliarán con gian”, estrenará dos barcos de 144.017
nuevos barcos. toneladas cada uno y con capacidad para
El crucero Sovereign, de la marca
En cuanto a la marca Politours Sea Crui- 4.000 pasajeros: Norwegian Breakaway, española Pullmantur, grupo Royal
ses, la novedad es la Vuelta al Mundo en en abril de 2013, y Norwegian Getaway, en Caribbean.
Crucero, de 127 días, en el MS Princess abril de 2014.
Danae. Respecto a sus itinerarios, destaca su Pullmantur
mayor despegue en Europa, donde tendrá Para la temporada 2012, Pullmantur
Iberocruceros cuatro de sus buques, tres de los cuales con ofrecerá nueve itinerarios, entre los que se
Para Iberocruceros las principales nove- salidas desde Barcelona. Cabe señalar que encuentran dos novedades: el crucero “Le-
dades se centran en dos tipos de cruceros: Norwegian Spirit debutará en el continente yendas del Mediterráneo”, con salida desde
Adriático y Egeo al completo -ampliando las (Barcelona – Venecia) y el Norwegian Jade Valencia y Palma de Mallorca, y “Fiordos del
ciudades que podrán visitar sus usuarios- y presentará un nuevo itinerario desde Bar- Norte”, con vuelos incluidos desde Madrid y
Transatlánticos. Además, la compañía pre- celona a las Islas Canarias, que dará por Barcelona a Copenhague y Thronheim, ciu-
senta como novedad cruceros temáticos primera vez la oportunidad a los viajeros de dades de embarque.
para sus clientes. embarcarse en Málaga.
Entre otras novedades cabe también des- Este reportaje ha sido elaborado por
MSC Cruceros tacar el nuevo itinerario “Costa Este de EEUU Vivi Hinojosa, José Manuel de la Rosa,
MSC Cruceros prevé alcanzar los desde Quebec”, con el que se podrá visitar Ángeles Vargas, Paula Pielfort y Xavier
100.000 cruceristas españoles al15.11.11
HT 12 2011 quer.pdf 1
cierre de Nueva York, Baltimore y Portland.
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Diciembre 2011 13

14. R Cruceros, puertos y destinos,
un trío ganador
Puerto y destino deben ir de la mano para promocionarse ante las navieras
C
ada vez más destinos españoles pugnan por posicionarse en el
mercado de cruceros, aunque no sean puerto de mar, según
reflejó la primera edición del International Cruise Summit cele-
brado en Madrid el pasado octubre.
Por otra parte, de enero a septiembre, más de 5,8 millones de
pasajeros de cruceros recalaron en los puertos españoles, lo que su-
pone un 12,7% más con respecto al mismo periodo del año anterior,
según los datos difundidos por Puertos del Estado. De mantenerse
este ritmo, al cierre de 2011 se podría alcanzar un nuevo récord de
pasajeros de cruceros, hasta los 8 millones de cruceristas.
Barcelona recibió más de dos millones de pasajeros en los nueve
primeros meses del año, un 15,2% más. Además, se mantiene como
líder en Europa en este tipo de tráficos y se encuentra entre los cinco
primeros del mundo, tan solo superado por Miami, Everglades, Caña-
Crucero de la compañía Aida en Palma de Mallorca.
veral en EEUU, y Cozumel en México.
Los puertos españoles del Mediterráneo siguen acaparando el 72%
del tráfico nacional, con 4,2 millones de pasajeros y un incremento El lector encontrará a continuación una relación de algunas prácti-
medio del 10%, gracias al aumento del tráfico en el puerto de Ali- cas de promoción y adaptación al turismo de cruceros llevadas a cabo
cante (+76%), Valencia (+39%), y Motril (+290%). Por su parte, los en puertos españoles.
puertos españoles del Atlántico y Cantábrico recibieron 1,5 millones
de pasajeros durante los nueve primeros meses de este año, lo que A Coruña
supone un aumento del 20,8%. Entre ellos, destaca el crecimiento de La Autoridad Portuaria de A Coruña participó recientemente en la
Ferrol (+1.280%), Bilbao (+70%) y A Coruña (+67%). feria Seatrade Hamburgo para promocionar el turismo de cruceros en
El presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, cree la ciudad. El puerto de A Coruña forma parte, junto con Lisboa, Opor-
que el espectacular desarrollo del sector crucerístico en España se to, Bilbao, Brest, Saint Maló, Cork y Dover, de Cruise Atlantic Europe,
debe a “la calidad y el trabajo realizado en muelles y estaciones ma- la asociación para la promoción del tráfico de cruceros financiada por
rítimas, que operan con un modelo de gestión moderno”. González la Unión Europea. En el transcurso de la feria, la Autoridad Portuaria
Laxe ha confirmado que España seguirá apostando por los cruceros. presentó la nueva terminal de cruceros, en funcionamiento desde la
Prueba de ellos son las obras iniciadas en los puertos de Barcelona, pasada primavera. Al final del ejercicio 2011 se podrían superar las
Málaga, Alicante, Bilbao, Cartagena, Las Palmas, Palma de Mallorca, previsiones para este año, en torno a los 115.000 viajeros. El incre-
Ibiza, Valencia, Arrecife, Tenerife, Vigo, Vilagarcía, A Coruña y Ferrol. mento con respecto al año 2010, en el que visitaron A Coruña un total
de 70.600 cruceristas, constituirá un “récord histórico” en el tráfico
Oportunidad para los destinos de cruceros, con previsión de nuevos crecimientos para 2012.
Manuel Butler, director de la Oficina Española de Turismo en Berlín
y autor de varios trabajos publicados por la OMT sobre el turismo de Alicante
cruceros, recuerda que el gasto diario en destino por crucerista oscila Las compañías navieras han anunciado una ampliación de frecuen-
entre 50 y 60 euros. “Las vacaciones en crucero son competencia de cias de llegadas a Alicante y la posibilidad de que sea puerto base. El
las vacaciones terrestres, que presentan un gasto medio de 90 euros presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, José Joaquín Ripoll,
pero con costes mayores: medioambientales, desgaste del territorio, cree que Alicante podría convertirse en “una alternativa mixta de cru-
etc”, dice. Teniendo en cuenta esto, dice Butler, los destinos deben ceros”, una denominación técnica que responde a la posibilidad de
trabajar estrechamente con las compañías de cruceros” para facilitar- que, además de ser un puerto de visita en la ruta de los cruceros, sea
les la información que luego va a orientar a sus pasajeros en destino”. también punto de embarque para turistas interesados en hacer parte
“Además no debemos olvidar el efecto prescriptor de los cruce- del recorrido previsto. Ripoll se ha mostrado convencido de que el
ristas. Por ejemplo, la demanda alemana a la Costa del Sol está cre- puerto de Alicante superará a finales de este año la barrera histórica
ciendo dos dígitos cuando ya habían dejado de ir. Ahora vuelven y eso de los 100.000 cruceristas.
es una oportunidad. Además, el 20% de los cruceristas que llegan a
España procede de América, otra oportunidad para destinos como Almería
Barcelona o Valencia”, dice Manuel Butler. Numerosos cruceros que hacen escala en Almería permanecen en
También Carla Salvadó, directora del área de cruceros del Puerto de el puerto entre las 8 horas y las 18 horas, lo que permite a los turistas
Barcelona, remarca que “puerto y destino deben ir de la mano para realizar diferentes excursiones tanto por la ciudad como por el resto
promocionarse ante las navieras con nuevas excursiones, por ejemplo, de la provincia, a lugares como Mojácar, el Parque Natural de Cabo de
cada vez más variadas debido a la competencia con otros destinos”. SIGUE EN PÁGINA 16...
14 Diciembre 2011

15. Las convenciones no tienen
por qué ser convencionales
Los viajes de negocio a Madrid parecen menos duros que el resto.
El sol, la buena ubicación de los centros de convenciones y la comida para gourmets
son sólo algunas de las ventajas que disfrutarás cuando nos visites por negocios.
Tras un día de mucho trabajo, los famosos museos de Madrid y sus elegantes
comercios son una magnífica forma de recargar pilas antes de disfrutar la vibrante
vida nocturna de la ciudad.
Relájate tomando unas tapas en la terraza de un bar o baila hasta el amanecer.
Hagas lo que hagas, Madrid es el lugar.
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16. Madrid
R
...VIENE DE PÁGINA 14
Gata-Níjar y la Alpujarra almeriense. En los últimos meses ha cobrado Madrid se promociona como destino de cruceros, poniendo en
especial importancia el trabajo desarrollado por Almería Cruise Club, valor su aeropuerto como puerta de entrada al país y las líneas del
del que forman parte la Autoridad Portuaria de Almería y diversas AVE que conectan la capital con Barcelona, Málaga y Valencia. No en
organizaciones empresariales e instituciones, para la elaboración de vano el 30% de los 6,56 millones de cruceristas internacionales que
una amplia oferta de ocio y diversión dirigida a los turistas, y con la embarcan en estos puertos llegan a España vía Barajas, porcentaje
que se pretende captar un mayor número de cruceros. que se duplica en el caso de estadounidenses y latinoamericanos,
procedentes especialmente de Brasil.
Barcelona
El Puerto de Barcelona ha cerrado el verano con un incremento de Málaga
cruceristas del 16% en relación al mismo periodo de 2010. Este dato Málaga tendrá un centro de atención al crucerista, donde los viaje-
refuerza las previsiones de la Autoridad Portuaria de alcanzar los 2,5 ros podrán diseñar sus rutas a la carta a través de las nuevas tecno-
millones de pasajeros de crucero y las 900 escalas de barcos turísti- logías, según ha anunciado la Junta de Andalucía, que financiará el
cos en el año en curso. proyecto. El espacio estará dotado de ordenadores que van a permitir
ofrecer información y descargarla en el móvil y reservar, comprar y
A pesar de la crisis mundial, los gestionar su agenda. Este centro tendrá asimismo una biblioteca y
cruceros han incrementado el número videoteca documental de toda la oferta andaluza, un espacio para
conocer la gastronomía de la comunidad y una tienda de regalos.
de pasajeros en un 14% entre 2008
y 2010 Palma de Mallorca
Palma de Mallorca es el segundo puerto de España en tráfico de
Barcelona continúa consolidándose como puerto base, con un 58,5 cruceros, tras Barcelona y junto con éste acaparan casi el 60% del
% de los cruceristas que llegan al recinto portuario iniciando o fina- tráfico de cruceristas en España. Los puertos de Baleares, en su con-
lizando su viaje a la ciudad. El esfuerzo que ha hecho el Puerto de junto, movieron 1,53 millones de cruceristas en 2010, lo que signi-
Barcelona para romper la tendencia estacional de este sector en el ficó un incremento interanual del 24,5%. Precisamente en la isla de
Mediterráneo y tener cruceros operativos todo el año sigue dando sus Mallorca, el potencial de crecimiento que presenta este segmento ha
frutos. Así, los meses de octubre, noviembre y diciembre la Ciudad llevado al Ayuntamiento de la ciudad de Alcudia a postularse como
Condal recibirá más de 200 escalas de barcos. destino de cruceros, tal como reclaman comerciantes y restaurantes
de la localidad. En febrero de 2012, Palma acogerá un fórum sobre
Cartagena puertos y cruceros.
En este puerto han atracado este año cruceros como los de Cele-
brity o de Thomson Island Cruises. Los pasajeros son recibidos por Valencia
empleados del consorcio Cartagena Puerto de Culturas, que les fa- Con más de 200 escalas previstas, los cruceros pueden llegar a
cilitan información de los lugares de interés histórico y patrimonial desembarcar en Valencia más de 400.000 pasajeros este año. Para
de la ciudad, además de información sobre zonas de compras o de facilitar su visita Turismo Valencia ha lanzado VLC Cruise Card. Por 10
restauración. El ayuntamiento ha previsto la instalación de un punto euros incluye el traslado del Puerto al centro de la ciudad en el Shuttle
de información turística en el muelle de atraque todos los días en los Bus que Turismo Valencia habilita cuando el crucero no lo ofrezca a
que está previsto que lleguen barcos de pasajeros al puerto. sus pasajeros, y descuentos en museos, servicios turísticos, tiendas y
restaurantes de la ciudad.
Canarias Por otra parte, la compañía Pullmantur tendrá a Valencia como
Los puertos de Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife, Fuerteventu- puerto base en 2012 con la inauguración de un crucero por el Me-
ra, Santa Cruz de Tenerife, Santa Cruz de La Palma, San Sebastián de diterráneo que navegará en septiembre y octubre del próximo año.
la Gomera y El Hierro ofertan un paquete conjunto con el portugués
de Funchal (Madeira), bajo el nombre de ‘Cruceros en las Islas del Santander
Atlántico’. El objetivo es alargar la temporada para que los barcos Santander ha estrenado este año una iniciativa para acoger los cru-
operen todo el año, e incrementar el gasto medio por crucerista de los ceristas que llegan a su puerto. Un dispositivo especial, promovido
47 euros del año 2010 a los 69 que registraba en 2007. por el Ayuntamiento de Santander y el Foro de Cruceros, en colabo-
El incremento de turistas no ha cesado en los últimos años y, si ración con la Agrupación de Comerciantes del Centro de Santander
en 2009 compraron esta ruta 1,62 millones de pasajeros, la cifra permanece abierto entre las 11.00 y las 14.00 horas para atender a
aumentó un año después un 17,4% hasta 1,9 millones. Según ha los pasajeros durante su estancia en la capital cántabra. Según ha
confirmado el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, anunciado el Ayuntamiento, más de una docena de cruceros han con-
Luis Ibarra, en 2012 se mantendrá “la misma tónica que en este ejer- firmado ya que el próximo año harán escala en Santander.
cicio, con un pequeño crecimiento”. El incremento será “aún mayor”
tanto en 2013 como en 2014. Vigo
El Puerto de Vigo está situado entre los diez primeros de Europa en
Ferrol tráfico de cruceros, según los datos de la Asociación Europea de Cruce-
La Autoridad Portuaria de Ferrol ha intensificado su acción comer- ros. Un informe realizado por la Universidad de Vigo en el que se analiza
cial en los últimos meses en ferias para promocionar la rada local el impacto económico del sector de los cruceros en la ciudad señala
como destino de cruceros. El puerto pone a disposición del pasaje que los 115 buques que en 2010 atracaron en sus muelles dejaron una
un servicio de autobuses lanzadera gratuíto al centro de la ciudad, cifra de negocio de 15,2 millones de euros. Este estudio sostiene que
además de instalar un pequeño mercadillo en la rada para animar a cada viajero se gastó en Vigo una media de 62 euros, a los que hay que
los turistas a degustar y comprar productos locales. sumar los 40 que consumen los miembros de las tripulaciones.
16 Diciembre 2011

17. El Plan de Turismo de Granada
dinamiza la oferta turística de la ciudad
Las actuaciones realizadas en este primer nes de mejora y acceso a la Alhambra por el Realejo,
periodo del Plan se han permitido la diversi- así como la mejora y equipamiento de los accesos al
ficación de la oferta turística de Granada me- Carmen de Los Mártires.
diante la puesta en valor y nueva creación de La creación de rutas y productos turísticos ha en-
recursos turísticos, la elaboración de itinera- riquecido las experiencias que los turistas pueden
rios y rutas, el diseño de nuevos productos, la encontrar y que, a buen seguro, querrán compartir.
tematización de zonas y la mejora de infraes-
Hablamos, por ejemplo, de las Rutas de Conventos,
tructuras.
la Ruta de Patios y Jardines o la Ruta de las Tapas.
Más turistas y más plazas hoteleras. Las cifras del Quizás uno de los nuevos atractivos más singulares
sector en Granada confirman su tendencia alcista de promovidos por el Plan de Turismo ha sido la Boda
los últimos años, y en este sentido, el Plan de Turis- Gitana: la ceremonia es oficiada por el patriarca del
mo de la ciudad ha contribuido, entre otros factores, Sacromonte y está acompañada de un cuadro fla-
a estos resultados positivos.
menco. Posteriormente se pasa al “manteo” de los
Con respecto a otros indicadores, en el periodo novios y el banquete o cóctel en el recinto de La
2005-2011 hay que destacar el crecimiento de la
Chumbera.
estancia media de 1.75 días a 1.85 días en 2011, lo
El bono turístico ha sido la principal apuesta del
que supone un 5,71%. El número de establecimien-
Plan para ofrecer un producto singular para facilitar al
tos abiertos ha pasado de 152 a 160 (5.26%), el de
personal ocupado de 1662 a 1805 (8.60%) y sobre turista la visita a los monumentos de mayor interés
todo el espectacular aumento de plazas, pasando de turístico de la ciudad, ofreciendo ventajas y diferen-
10.976 a 13.612 (24.02%), según datos del INE: tes modalidades disponibles.
El Plan de Turismo de Granada es una iniciativa de Un bono turístico que, por cierto, puede adquirirse
la Junta de Andalucía y cuenta con una inversión to- en la nueva la Oficina Municipal de Recepción Tu-
tal de 9,6 millones de euros, de los que el 60% son rística, que ha sido financiada por el Plan. Con ella,
aportados por la Consejería de Turismo, Comercio y la ciudad cuenta con unas modernas instalaciones e
Deporte y el 40% por el Ayuntamiento de Granada. infraestructuras, en la misma sede del Ayuntamiento
El programa fomenta la colaboración público-privada de Granada ubicada en la céntrica Plaza del Carmen.
y cuenta con el respaldo del tejido empresarial, me- Todas las acciones aquí recogidas, y otras muchas,
diante la implicación activa de la Federación Provin- están explicitadas en la recientemente remodelada
cial de Empresas de Hostelería y Turismo de Granada. web de Turismo Ciudad de Granada. Desde ella, ade-
Con el objetivo de facilitar la visita y el disfrute de más, se puede acceder al Asistente Turístico Virtual
la ciudad por cualquier visitante, se han llevado a para confeccionar a la medida una visita a esta capi-
cabo diferentes actuaciones de Adecuación del Me- tal andaluza.
dio Urbano y la Señalización Turística, destacando
Ambas iniciativas en el campo de las Nuevas Tecno-
entre otras, el diseño e instalación de cinco nuevas
logías sitúan a nuestra ciudad en el sector puntero de
dársenas disponibles en la ciudad con el objetivo de Asimismo, con el fin de poner en valor zonas y
la innovación turística.
facilitar la llegada y recogida de turistas a la ciudad espacios de gran potencial turístico en la ciudad
mediante transporte turístico discrecional. se han llevado a cabo actuaciones urbanísticas de Pero, sobre todo, hacen
acondicionamiento y mejora en el entorno y Mira- posible que Granada sea
De igual forma, hay que destacar el Proyecto de
dor de San Miguel Alto, la Alcaicería, Casa Zafra ó la compartida con todos
Señalización Turística Direccional del Centro Histó-
rico, que se concreta en la creación de 11 itinerarios Chumbera en el Sacromonte. Con el fin de mejorar aquellos que nos visitan.
turísticos, así como la colocación de 75 señales y 7 la accesibilidad a determinados espacios turísticos Para más información:
mapas en la ciudad. vitales para la ciudad se han acometido las actuacio- www.granadatur.com

18. La compañía suiza ofrece una solución innovadora que dota de valor añadido a las
PR empresas turísticas
Las tarjetas postales de Swiss Post,
un servicio adicional para los clientes
comercio al que acuden durante sus vacaciones.
· Los establecimientos ofrecen un valor añadido original a sus clien-
tes, obtienen unos ingresos por colaborar con este servicio y ade-
más pueden contribuir a su imagen de marca al personalizar las
estampas con el logotipo, el nombre o incluso una fotografía de su
negocio.
Una revista como anticipo
de las vacaciones
L
a tarjeta postal es una
herramienta de pene-
tración en el mercado
Hoteles, comercios turísticos, para Swiss Post que ofrece
además toda una serie de
supermercados y tiendas de servicios para dotar de un
souvenirs pueden ofrecer desde valor añadido a las empre-
sas turísticas. Es el caso de
ahora a sus clientes el envío de la revista “Vacation news”,
postales turísticas, con la seguridad una publicación que edita
que ofrece la empresa suiza la empresa suiza y que los
establecimientos hoteleros
Swiss Post. pueden personalizar para
remitirla a sus clientes con
L
a compañía postal Swiss Post, que opera en 20 países, acaba información sobre el viaje que van a realizar, su reserva o, por
de desembarcar en España con la liberalización del mercado ejemplo, un plano del hotel donde se alojarán, las ofertas de los
de los envíos de correos por debajo de 20 gramos y permite servicios que ofrece el establecimiento, lo que pueden encontrar
a las empresas turísticas ofrecer el servicio adicional, innovador y cerca del hotel, actividades culturales en la zona y el tiempo que
atractivo a sus clientes de enviar postales desde el propio estable- está previsto que haga durante su estancia.
cimiento, a la vez que obtienen unos ingresos extra en concepto de Como explica el director de SwissPost en España, Damián
colaboración. Ríos del Yerro, “la revista cubre el hueco que se crea desde que
El sistema es muy sencillo: Swiss Post propone a los diversos es- se hace la reserva hasta que el cliente visita el establecimiento
tablecimientos susceptibles de recibir turismo internacional, como hotelero y además lo llena con información útil para el usuario”.
hoteles, bazares y comercios turísticos de una zona concreta, for- El objetivo es diferenciar al hotel con un valor añadido y fidelizar
mar parte de una red de establecimientos que disponen de buzones al cliente. “Está comprobado que el cliente que ha recibido esta
de la compañía para la recogida de correspondencia. revista lleva a cabo un mayor gasto en el establecimiento hote-
Además, ha creado un sistema de etiquetas prepago que justi- lero que quien no la recibe, tal como hemos constatado ya en un
fican el envío de postales turísticas, con la misma función que los hotel de cinco estrellas en Gran Canaria”, detalla Ríos del Yerro.
sellos postales, y que los responsables de los establecimientos re- Otro producto añadido es Infoshop, un portal de Swisspost en
ciben en talonarios de 100 etiquetas, por cuya venta reciben un el que los clientes pueden colgar de forma gratuita sus catálo-
margen. gos, que se dirige “a esa parte de los usuarios que quieren ver
Tres días por semana, el personal de Swiss Post recoge las a dónde van y pueden solicitar el catálogo del hotel para que se
tarjetas y las envía directamente a su destino donde las reparten les envíe gratuitamente a domicilio antes de sus vacaciones”.
operadores locales con los que la compañía mantiene acuerdos es-
tratégicos.
Todo son ventajas Swiss Post Spain
· Los clientes acceden a un servicio de envío de postales fiable, Avda. Fuentemar 43, Nave 5C - 6C - 28820 Coslada - Madrid
seguro y cómodo, que pueden encontrar en su propio hotel o en el www.swisspost.es - Tel. +34 902 55 04 04 - Fax. +34 902 55 03 82
18 Diciembre 2011

19. ENTREVISTA
Damián Ríos del Yerro, director de SwissPost en España
“Queremos alcanzar el año que viene el 30%
del total de postales que se envían desde
España, que son entre 20 y 24 millones”
Swisspost ha desembarcado en España para
ofrecer un servicio integral a las empresas
turísticas que les permita diferenciarse y dotar
de valor añadido su negocio. Empezaron en junio
por las postales turísticas y aspiran a enviar
el 30 % de las que remitan los turistas desde
España el próximo verano.
¿Qué ventajas aporta la tarjeta postal de ¿Cuál es el tiempo de entrega de una
Swisspost a las empresas turísticas? postal?
Los hoteles y comercios tienen ahora la posi- La media es de 6 o 7 días laborables aproxi-
bilidad de elegir entre dos proveedores y, en madamente desde los puntos de España
el caso de Swisspost, la elevada calidad de su donde trabajamos pero solo llevamos ope-
servicio viene respaldada por su experiencia rativos desde junio y estamos trabajando en
internacional y por ser uno de los operadores optimizar los tiempos de tránsito tanto del
postales con más presencia y oficinas propias envío como de la recogida, en la que que-
en todo el mundo. Más allá del desarrollo lo- remos aumentar las frecuencias. Piense que con la penetración en el mercado porque lo
gístico, se ponen a disposición del cliente to- uno de los pilares y las máximas del correo esencial es mantener la calidad.
dos los canales de Swisspost que hacen que suizo es la calidad, que es fundamental, de
el servicio sea de una calidad alta y con unos forma que si comprobamos que en un área ¿Cuántos buzones aspiran a tener en Es-
costes muy competitivos. o lugar concreto no podemos alcanzar la paña?
calidad de servicio idónea, no ofrecemos el Actualmente el volumen de envío en España
¿Cómo funciona el sistema? servicio allí. es de entre 20 y 24 millones de postales tu-
Swisspost ofrece un servicio integral y se en- rísticas al año y creemos que durante el año
carga de todo el operativo de la tarjeta postal, ¿Dónde están operativos? que viene podemos acceder al 30 % de ese
desde la instalación de buzones a la recogida La fase piloto que se llevó a cabo en España negocio.
y el reparto y, además, existe la posibilidad de en junio fue en Baleares y transcurrió muy
personalizar la preindicia (sello) como imagen bien. Esa fase fue decisiva porque conse- Hablaba antes de otros servicios al sec-
corporativa del establecimiento, por ejemplo, guimos unos niveles de calidad muy buenos tor turístico ¿cuáles son?
con el nombre y el logotipo del establecimiento que ahora estamos empezando a aplicar en No somos solo proveedores del servicio de
o con una fotografía del mismo. Esto le ayuda a Canarias, donde ahora es temporada alta, en postal turística. La compañía también es es-
crear una imagen de marca. concreto en Gran Canaria, Lanzarote y Fuer- pecialista en la gestión de documentación
teventura y estamos negociando un acuerdo financiera, trabaja en envíos de prensa y en
¿De qué forma se organiza Swisspost? en Tenerife. Además estamos presentes en “distant sailing” que son los envíos de la venta
En España, la compañía dispone de una Ofici- Levante y Huelva. por internet. Al sector turístico en concreto se
na de Intercambio, una figura reconocida por le ofrece la postal turística, la revista “Vaca-
la Unión Postal Universal, que permite enviar ¿Han descartado alguna zona turística tion news” que los hoteles pueden enviar a
directamente la mercancía desde nuestras española? sus clientes antes de que lleguen al estableci-
oficinas hasta el destinatario, sin necesidad de Si no somos capaces de ofrecer calidad, no miento, el portal Infoshop donde pueden col-
pasar por la central de la compañía en Suiza. seguimos adelante con una zona. En Catalu- gar de forma gratuita sus catálogos, así como
Los envíos se realizan directamente desde ña tuvimos un acuerdo con una compañía, no un “letter shop”, soluciones de impresión,
Madrid, Baleares o Canarias hacia Alemania o nos estaba dando los estándares de calidad gestión de base de datos y de proyectos de
Gran Bretaña, por poner un ejemplo, con lo que que exigimos y cancelamos el servicio, pero marketing. Entendemos que el mercado bus-
el tiempo de tránsito se acorta y la optimización seguimos en negociación con distintos agen- ca un servicio integral y un valor añadido, que
de costes es muy alta. tes de la zona. Queremos ser muy prudentes es precisamente lo que ofrecemos.
Diciembre 2011 19

20. ENTREVISTA
H
Miguel Sierra, director general de Luabay Hotels & Leisure
“Queremos acabar 2013
con 18 hoteles”
El director general de Luabay
Hotels & Leisure, Miguel Sierra,
explica a HOSTELTUR como
esta joven cadena hotelera,
perteneciente a Orizonia, ha
conseguido hacerse con un
porfolio compuesto por 11
establecimientos firmados en
apenas cuatro años, período en el
que la situación económica no ha
sido fácil.
L
uabay Hotels & Leisure nace en 2008, año en el que se
empieza a notar la crisis económica, ¿cómo ha sido su
evolución desde entonces?
Empezamos como bien dices con la crisis, pero la verdad es que
poco a poco hemos ido creciendo. Hemos trabajado mucho, hemos
sido lo más profesionales posible, hemos apostado por un buen
equipo y por ofrecer un buen servicio, hemos sido flexibles y nos
hemos adaptado bien al mercado, a las agencias. Además, conta-
mos con un plus corporativo importante que nos da el pertenecer
a Orizonia. Realmente en un período de entre tres años y medio y
Miguel Sierra dirige la división hotelera de Orizonia, Luabay Hotels
cuatro, vamos a conseguir acabar el 2011 con once establecimien- & Leisure.
tos firmados. Ha sido una evolución muy positiva y la verdad es que
en general estamos muy contentos.
los números pueden variar. Pero siempre que hay reformas grandes
A más largo plazo, ¿prevén cumplir el objetivo de cerrar el año son cantidades importantes. Abrirán bajo la categoría de 4 estrellas
2012 con 14 hoteles? en mayo.
Sí, de hecho, hoy por hoy ya prevemos superar esa cifra. Y quere-
mos acabar 2013 con 18 hoteles. ¿Tenéis planeado unificar estos tres hoteles en un complejo?
Nosotros los vamos a comercializar por separado. Pero sí es cierto
¿Cuál es vuestro modelo de crecimiento? que habrá servicios que puedan utilizar todos los clientes. Por ejem-
Nosotros somos hoteles vacacionales, de 4 estrellas plus bien ubi- plo va a haber una zona wellness y un restaurante a la carta que
cados, con buen mantenimiento de las instalaciones, con un estilo podrán compartir.
y decoración más bien contemporánea. No compramos estableci-
mientos, siempre firmamos acuerdos de gestión, management, o Disponéis ya de un hotel en Mallorca operativo, pero es de 3
alquileres. estrellas…
Sí, este hotel hoy por hoy no ostenta los estándares tipo que quere-
¿Han empezado ya las reformas de los tres hoteles que han mos para nuestra marca y por eso no tiene el nombre Luabay, es
incorporado en Palma de Mallorca? el Hotel Alea. Pero sí que ofrece un servicio e instalaciones de 3
Estamos a punto de empezar las obras, se están presupuestando y estrellas muy buenas.
estamos en proceso de contratación de inversores.
¿Y no tenéis pensado reformarlo para adaptarlo a las exigen-
¿Qué inversión requerirá este proyecto? cias de la firma?
No te puedo dar una cifra, ya que al tratarse de tres hoteles todavía Por ahora no. No hay suficiente espacio para ello. Es pequeño, tiene
20 Diciembre 2011

21. 120 habitaciones, las zonas comunes, de ocio, son de reducidas ribe, República Dominicana y Riviera Maya. Tenemos que entrar
dimensiones. Se renovó hace poco y está en muy buen estado, pero en estos destinos simplemente porque Orizonia mueve a muchos
por capacidad de instalaciones no podríamos ofrecer todos los ser- clientes allí. Los mercados americano y canadiense te cubren bien
vicios que entran dentro de nuestro concepto. el invierno, de noviembre a abril. En verano el canadiense casi des-
aparece y el americano se reduce mucho. Así que tienes que vivir
Y el proyecto de incorporación del Bellevue Club, ¿en qué fase un poco más del europeo y sudamericano. Ahí nuestro poder de
se encuentra? atraer mercado español es importante y creemos que es un valor
Ese es un tema que se lleva muy a nivel corporativo por la impor- añadido que tenemos. Estamos mirando varios proyectos, pero en
tancia que tiene. Sí es verdad que nosotros hemos presentado la fases muy iniciales.
posibilidad de gestionar el 50% del establecimiento, es una de las
opciones prioritarias que barajamos. Dependerá del proceso con-
cursal y de la decisión del juez. Los administradores concursales lo Seguimos buscando proyectos en las
han visto factible, pero es al final el juez el que dice si es viable o
no. Quizás hay otras variables que se me escapan a mí, pero bueno,
islas. En Canarias ahora mismo nos
eso está presentado, aunque es un proceso complicado. Yo creo interesa Fuerteventura. Y también
que para final de año deberíamos tener ya una resolución definitiva estamos detrás del Caribe, República
al respecto. Dominicana y Riviera Maya
¿Cuenta la cadena con más proyectos en Baleares?
A partir del 1 de enero empezamos a operar bajo alquiler el Hotel
Galatzó. Los propietarios han mantenido muy bien el establecimien- ¿No van a dar el salto a la península?
to, se corresponde totalmente con nuestra marca y será uno de los La verdad es que las costas peninsulares no son nuestra prioridad.
mejores que tengamos. Nos movemos mejor en islas y en destinos más tradicionales donde
la turoperación es potente. Podríamos tener cabida con algún pro-
¿Y en qué otras zonas prevén crecer? yecto dentro de Andalucía, quizás en alguna zona de Málaga o Cádiz
Seguimos buscando proyectos en las islas. En Canarias ahora mis- ya consolidada, pero no mucho más. Por ahora nuestro crecimiento
mo nos interesa Fuerteventura. Y también estamos detrás del Ca- se focaliza en Canarias, Baleares y Caribe, que es donde tenemos
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22. mercados más consolidados. Y ahora que estamos iniciando, te-
H nemos que comenzar la casa por los cimientos, no por el tejado.
En el futuro ya veremos, hay otras vías de crecimiento... Pero de
momento, debemos tener una buena base vacacional, que es lo que
sabemos hacer y en lo que somos buenos.
También se había hablado de incorporar un hotel en Túnez…
Esto se ha paralizado por la situación del país. De momento no va-
mos a entrar, aunque creemos que este destino a corto plazo vol-
verá a ser el que era, una vez que la situación política se normalice
volverá a ser un importante competidor, muy fuerte contra Canarias.
¿Qué resultados económicos ha obtenido la cadena en 2011? Luabay Hotels & Leisure abrirá en enero el Hotel Galatzó, en
Por norma corporativa no damos cifras, pero sí puedo decir que ha Paguera (Mallorca).
sido un año positivo para nosotros. Y en cuanto a pernoctaciones,
hemos experimentado una variación importante. Hemos estado en
torno a un 85-88% de media anual. ¿Previsiones para al futuro?
Somos optimistas. Ahora mismo vamos duplicando establecimien-
¿Y sobre el comportamiento de los precios? tos y estamos mejorando resultados económicos. Las perspectivas
Yo diría que ha sido de crecimiento moderado. Estamos contentos son buenas. Hay que ir con cuidado con el tema de Túnez y Egipto
por el nivel de ocupación, pero el nivel de precios todavía hay que que en cualquier momento se puede arreglar y nos va afectar. Hay
recuperarlo. Venimos de un año muy malo que fue 2009, ahí se tuvo que tener los pies en el suelo. Pero los principales mercados emi-
que ser muy agresivo en precios, en 2010 ya se inició una recupe- sores, Inglaterra y Alemania, tienen una tendencia positiva. Somos
ración y en 2011 se han recuperado parcialmente. Si seguimos así, conscientes de la situación económica actual, pero las cifras que
se recuperarán. Pero todavía arrastramos esta tendencia negativa tenemos hoy en día son positivas.
en precios desde 2009, que al menos se ha equilibrado gracias a la
ocupación. La rentabilidad crece. Paula Pielfort Asquerino
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22 Diciembre 2011

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