Presentacion informe anual ANFAC correspondiente al año 2017

1. 31 de Mayo
de 2018
Presentación del
Informe anual de
ANFAC

2. 5/31/2018
2
2
Facturación del automóvil
Componentes
36. 000 M€
+4,0%
Automóvil
64.569 M€
100.569
M€

3. 5/31/2018
3
3
AUTOMOCION: Una industria estratégica para la
economía española
Fuerte efecto tractor de la
automoción sobre otros sectores
Industria
textil
Industria
química
Industria
del
metal
… Otros
Fabricantes de
componentes
Industria de
maquinaria y
equipo
Sector del
transporte Comercialización,
financiación,
seguros, etc..
Industria
electrónica
3
8,6%
10%
Participación del sector en el PIB
Estimando la contribución del resto de sectores
relacionados con la automoción (distribución, seguros,
financieras, etc), la participación en le PIB se acerca al

4. 5/31/2018
4
4
Empleo de calidad
Puestos de trabajo creados en 2017
% Empleo total sobre población activa
% Empleo indefinido
9,0%
83%
+5.300
(+5,7%)

5. 5/31/2018
5
5 0 5.000.000 10.000.000 15.000.000 20.000.000 25.000.000 30.000.000
Eslovaquia
Italia
Indonesia
Rep. Checa
Iran
Rusia
Turquía
Reino Unido
Tailandia
Canada
Francia
Brasil
España
México
Corea del Sur
India
Alemania
Japón
EEUU
China +3,2%
-8,1%
+5,3%
+5,8%
-1,8%
+13,0%
-2,7%
-1,5%
+25,2%
+6,5%
-7,2%
+2,3%
-3,7%
-3,7%
+14,1%
+19,0%
+18,2%
+5,2%
+3,3%
+3,5%
TOP 20 Mundial en producción
(2017 s/ 2016)
Total producción mundial:
97,3 M (+2,4%)
Fabricante Europeo
Fabricante Europeo
Fabricante mundial En 2018 está avanzando con altibajos
+2,9% (enero – abril)
230
fábricas en
Europa
753
fábricas en
el Mundo
Producción fuerte competencia a nivel mundial
1º
2º
8º

6. 5/31/2018
6
6
Exportación de vehículos
Vehículos exportados
-1,1%
-1,1%
Valor de la exportación
-10,3%
Superávit Comercial
Mercados de relevancia
para España
2,3 M
37.370
M€
16.495
M€
Turquía - 4,5%
Francia
Reino Unido
Italia
2017
+ 4,7%
- 5,7%
+ 7,7%
Alemania + 2,7%
2018
ene - abril
+ 2,0%
+0,1%
+ 5,0%
- 8,8%
+ 4,4%
Unión Europea + 3,4% + 2,7%
Fuente: Asociaciones varias. Datos mercado turismos

7. 5/31/2018
7
7
Una industria con relevancia internacional
8 nuevos modelos en 2017
15 nuevos modelos en próximos 18 meses. La mitad con versiones alternativas
Modelos fabricados en España
Relevancia a nivel mundial
400novedades a nivel mundial al año
42
Debemos aspirar a más. Luchar por más y mejores adjudicaciones

8. 5/31/2018
8
8
Inversiones 2017
2.160
M€ +11%

9. 5/31/2018
9
9
Desarrollo de 10.000/15.000 puntos
de recarga
Mercado TOTAL
(2017)
+7,7 %
+15,5 %
-0,1 %
Particulares +4,4 %
Evolución del mercado de automóviles
Previsiones 2018
+8%
+9%
Buenas expectativas de
crecimiento
+5,8%
Crecimiento económico
Confianza
Actividad industrial
E-commerce

10. 5/31/2018
10
10
Recaudación Fiscal del automóvil
+ 28.138 M€
Total recaudación
Carburantes
IVA adquisición veh. nuevo
Impuesto de matriculación

11. 5/31/2018
11
11
Retos del Sector del automóvil
Competitividad industrial
Freno al envejecimiento del parque
Crear marco favorable a las nuevas tecnologías:
vehículo alternativo con producción en España
Impulso de la movilidad inteligente, eficiente,
sostenible y compartida
Marco regulatorio para Vehículo
conectado y autónomo
Disrupción tecnológica y Digital sin PRECEDENTES
Nueva distribución y uso
Nuevas formas de producir
Nuevos productos (conectado, autónomo, alternativo)

12. 5/31/2018
12
12
TOP 5: Objetivos del sector
€
INVERSIONES
PRODUCTIVAS
NUEVA FISCALIDAD
Verde e integrada sobre el uso
COMPETITIVIDAD
INDUSTRIAL
MOVILIDAD SOSTENIBLE E
INTELIGENTE
GREEN CITY
Plan Estratégico para el
automóvil
Transición inteligente y neutralidad tecnológica
Transición ordenada, socialmente rentable, y
beneficiosa para el medio ambiente.

13. 5/31/2018
13
13
NUEVA FISCALIDAD
Verde e integrada sobre el uso
+12 años
de antigüedad
media del parque
de turismos y 12,5
años en
comerciales
166.000
coches
Vendidos con más
de 20 años
59 %
del mercado
de vehículos
usados con más
de 10 años
56 %
de bajas vs vehículo
nuevo
13,8
años
Edad media de los
turismos
implicados en
accidentes con
fallecidos
Fuerte Envejecimiento del Parque
7,7 7,8 8,0
8,8
9,8
10,9
11,6
12,0 12,5
12,2
12,1 11,8
11,5
11,1
0
2
4
6
8
10
12
14
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
Edad Media turismos
€ El Vehículo nuevo
parte de la solución
100 vehículos de los que venden hoy tienen las mismas emisiones
que uno fabricado en la década de los 70

14. 5/31/2018
14
14
Fiscalidad orientada a la Calidad del Aire y Cambio Climático
Saldo neutro o positivo en los ingresos
Impacto sobre el uso, no la compra, fomentando la renovación del parque
€
Un único impuesto para el automóvil
Emisiones de NOx y Partículas
Emisiones de CO2
Sobre el uso del vehículo con parámetros
medioambientales
IVA reducido a los vehículos alternativos
Impulsará la penetración de estos vehículos
en el mercado
Permitirá avanzar hacia una movilidad baja
en carbono y emisiones
NUEVA FISCALIDAD
Verde e integrada sobre el uso Nuevo Marco Fiscal
fomento de la renovación

15. 5/31/2018
15
15
COMPETITIVIDAD
INDUSTRIAL
Reducir en 1,5 puntos el absentismo
Impulso al relevo en fábricas
Participación de ANFAC en la “mesa por la calidad del empleo”
Reducir costes logísticos hasta en 100 M€
Reducción de costes energéticos del sector
• Reducción de Costes de
producción: Empleo y formación,
reducción costes logísticos y de
la energía.
Fuerte competencia internacional
marco favorable y regulación inteligente
Marco regulatorio inteligente, previsible y viable técnica y
económicamente
• Agenda europea: Favorecer el
desarrollo de un marco
regulatorio ordenado e
inteligente

16. 5/31/2018
16
16 16
INVERSIONES
PRODUCTIVAS
Impulsar el entorno favorable para facilidades y ayudas a la inversiones en
procesos y en desarrollo de vehículos alternativos, autónomos y conectados.
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Más tecnología en procesos y productos
• Identificación de las inversiones necesarias.
• Políticas que impulsen la inversión extranjera,
tanto en el sector, como en el conjunto de la
economía española.
• La industria automovilística es el primer
inversor en I + D en la UE (50.000M€/año)
• Dotaciones específicas para el sector del
automóvil
Políticas que impulsen la inversión y favorezcan la
asignación de modelos a las fábricas españolas

17. 5/31/2018
17
17
Movilidad inteligente
homogénea y neutral
Madrid
Barcelona
Baleares
Valencia
…….
No existen líneas generales comunes a nivel estatal
MOVILIDAD SOSTENIBLE E
INTELIGENTE
Es necesario….
• Homogeneidad: Criterios uniformes en
Ayuntamientos y CCAA en Movilidad
Local.
• Neutralidad tecnológica: Evitar
discriminación a los vehículos de bajas y
cero emisiones
Por una movilidad de Cero y bajas emisiones

18. 5/31/2018
18
18
Vehículo Alternativo
Mercado e Industrialización
18
MOVILIDAD SOSTENIBLE E
INTELIGENTE
15% en 2025 siempre que….
• Programa de ayudas estructural
• IVA reducido
• Desarrollo de infraestructuras vinculadas,
urbanas y corredores interurbanos
• Cambios legislativos para gestión de los puntos
de recarga
• Aumento de la autonomía
• Para eléctricos, reducción progresiva del precio
del vehículo. En 2025 precio competitivo.
0,6% 1,0% 1,6%
2,3%
3,2%
4,2%
5,6%
7,6%
10,6%
0,4%
1,2%
2,1%
3,3%
3,8%
4,2%
4,6%
5,0%
5,3%
0,0%
2,0%
4,0%
6,0%
8,0%
10,0%
12,0%
14,0%
16,0%
18,0%
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Simulación mercado vehículos alternativos
Cuota Eléctricos Cuotas Gas
MOVALT BIANUAL
2019-2020
IVA reducido
a partir de 2021

19. 5/31/2018
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19
 GEAR 2030 High Level Group para la Competitividad
de la Industria – DG GROW
 European Automotive Telecom Alliance (EATA)
Ámbito Nacional
Colaboración Público - Privada
 Foro de Diálogo Sectorial de Alto Nivel - ANFAC, SERNAUTO y SINDICATOS
bajo la coordinación S.G. Industria más representación de otros Ministerios
 Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible – Min.
Interior
 Comité de Diálogo - ANFAC, ANIACAM, GANVAM y FACONAUTO con
Presidencia del S.E. Comercio
 Consejo Nacional de Transporte Terrestre – Min. Fomento
 Consejo General del Sistema Nacional de Empleo – Ministerio de Empleo,
Comunidades Autónomas, Sindicatos y Organizaciones Empresariales
 Grupo de Trabajo Ley de Cambio Climático – Min. Medio Ambiente
 Comisión Consultiva Nacional de Convenios Colectivos – Min. Empleo,
Sindicatos y Organizaciones Empresariales
 Mesas de Movilidad - Madrid, CAM, Barcelona, Generalitat y Valencia
 Comité Ejecutivo de CEOE
 Alianza por la Competitividad de la Industria Española – ANFAC, AOP,
ASPAPEL, FEIQUE, FIAB, OFICEMEN Y UNESID
 Plataforma x el Aire Limpio - socio fundador junto con EDP Energía, ENAGAS,
GAS NATURAL FENOSA, IBERDROLA, SEDIGAS y UNESA.
Registros Transparencia:
 Parlamento Europeo
 Comisión Nacional de Mercados y Competencia
 Generalitat de Cataluña
 Parlamento de Cataluña
 Ayuntamiento de Madrid (en proceso)
Ámbito Internacional

20. 5/31/2018
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20
Colaboración Público - Privada
Regionalización de la Agenda de Automoción
Aragón
Cantabria
Castilla y León
Madrid
Navarra
País Vasco
Valencia
Y próximamente….
• Cataluña
• Galicia

21. 5/31/2018
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21
Marcas asociadas a ANFAC
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