Hoe hou je de stad bereikbaar voor goederen- en persoonlijk vervoer? Zet big data in en gebruik software zoals MaaS – Mobility as a Service. Met software als leidraad leiden we de logistiek in goede banen en optimaliseren we het gebruik van vervoersmiddelen voor personen en bedrijven. Op 3 februari 2020 organiseerde SMARTCirculair samen met de Provincie Overijssel en het Landstede College in Harderwijk een Pressure Cooker 'De Mobiliteit van de Toekomst'. De deelnemers presenteerden hun conclusies en aanbevelingen aan de jury olv Peter Seesing.

1. Mobiliteit van de
toekomst

2. - Goederen vervoer
- Persoonlijk vervoer
Beide milieu vriendelijk, duurzaam,
circulair en zelfrijdend

3. Persoonlijk
vervoer
MaaS: big data
Prijs van de reis wordt bepaald door
vervoerswensen en milieu
Bijvoorbeeld: een reis in een eigen
auto van deur tot deur kost veel
meer geld dan een reis met de fiets,
trein en bus.
Werken met P&R HUBS  parkeren
aan de rand en met MaaS (OV, fiets,
lopen) het centrum in.

4. Goederen vervoer
Logistieke HUBS: aan de rand van grote steden. Goederen worden
aangeleverd per trein of vrachtwagens. Zoveel mogelijk dubbel gebruik dmv
big data; samen met het persoonlijke vervoer.
 GRATIS: vanaf logistieke HUBS naar pick-up points in het centrum zoals
de supermarkten en pick-up points die wij nu al kennen
 BETAALD: vanaf logistieke HUBS met bakfiets of busje bezorgd tot aan
de deur
Één overkoepelende organisatie die zorgt voor een samenwerking tussen
verschillende bezorgdiensten
Zo optimaal mogelijk benutten van alle ruimte in vrachtwagens die de stad
in gaan; pakketjes voor een pick-up bij de supermarkt mee met
bevooradings vrachtwagen voor de supermarkt