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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE AERONAUTICA CIVIL
“MAYOR (AV.) MIGUEL RODRIGUEZ”
INDICADOR DE GIRO Y VIRAJE
Integrantes:
Eliomar Fagundez
Daniel Machado
Isaac Yzaguirre
Brandor Godoy
Emmanuel García
¿Qué es el indicador de giro y viraje?
Es un dispositivo utilizado en
aviones para proporcionar
una referencia visual de los
movimientos de giro y
cambio de dirección de la
aeronave. También se le
conoce como “indicador de
viraje” o “indicador de
inclinación y viraje”
El indicador de giro y viraje se basa en
el principio del giroscopio, un
dispositivo que utiliza la propiedad de
precesión de un rotor giratorio para
medir cambios en la dirección y la
inclinación de una aeronave.
Movimientos medidos por el indicador de giro y viraje.
El indicador de giro y viraje mide dos tipos de movimientos de la aeronave:
1.Giro horizontal: Este movimiento se refiere a los cambios de dirección alrededor del eje
vertical de la aeronave (giro en el plano horizontal). El indicador de giro muestra visualmente
la velocidad y dirección del giro mediante una esfera graduada y una aguja indicadora.
2.Inclinación o viraje lateral: Este movimiento se refiere a los cambios hacia los lados
(inclinación o roll) que la aeronave experimenta durante el viraje. El indicador de
viraje muestra visualmente la inclinación lateral de la aeronave mediante una bulbo o
indicador de esfera que se desplaza proporcionalmente a la inclinación de la
aeronave.
Funcionamiento del indicador de giro y viraje.
• El indicador de giro y viraje consta de un giroscopio accionado por vacío o
por una corriente eléctrica.
El giroscopio consiste en
un rotor giratorio que
mantiene su posición en
el espacio mientras la
aeronave gira o cambia
de dirección. El
movimiento lateral o
hacia los lados de la
aeronave provoca un
cambio en la orientación
del rotor giroscópico.
Ejes del avión
Las aeronave es capaz de rotar alrededor de
tres ejes perpendiculares (90°) entre sí.
Que se interceptan sobre su centro de gravedad
 El eje transversal o lateral
 El eje longitudinal
 El eje vertical.
Cabeceo Giñada Alabeo
El giroscopio y principio giroscópico
Es un dispositivo conformado por un disco o
rotor que gira sobre un eje, la gravedad de
La tierra para ayudar a determinar la
orientaciones
Rigidez en el espacio
Propiedad del giróscopo que
permite que el eje de rotación
se mantenga en una posición
fija en función de ciertos
factores .
Comportamiento del giróscopo
Comportamiento del giróscopo con
precesión
tipos de indicadores de giro y viraje
caracteristicas y representacion visual
Función del coordinador de virajes e indicador de virajes.
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  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO DE AERONAUTICA CIVIL “MAYOR (AV.) MIGUEL RODRIGUEZ” INDICADOR DE GIRO Y VIRAJE Integrantes: Eliomar Fagundez Daniel Machado Isaac Yzaguirre Brandor Godoy Emmanuel García
  • 2. ¿Qué es el indicador de giro y viraje? Es un dispositivo utilizado en aviones para proporcionar una referencia visual de los movimientos de giro y cambio de dirección de la aeronave. También se le conoce como “indicador de viraje” o “indicador de inclinación y viraje” El indicador de giro y viraje se basa en el principio del giroscopio, un dispositivo que utiliza la propiedad de precesión de un rotor giratorio para medir cambios en la dirección y la inclinación de una aeronave.
  • 3. Movimientos medidos por el indicador de giro y viraje. El indicador de giro y viraje mide dos tipos de movimientos de la aeronave: 1.Giro horizontal: Este movimiento se refiere a los cambios de dirección alrededor del eje vertical de la aeronave (giro en el plano horizontal). El indicador de giro muestra visualmente la velocidad y dirección del giro mediante una esfera graduada y una aguja indicadora.
  • 4. 2.Inclinación o viraje lateral: Este movimiento se refiere a los cambios hacia los lados (inclinación o roll) que la aeronave experimenta durante el viraje. El indicador de viraje muestra visualmente la inclinación lateral de la aeronave mediante una bulbo o indicador de esfera que se desplaza proporcionalmente a la inclinación de la aeronave.
  • 5. Funcionamiento del indicador de giro y viraje. • El indicador de giro y viraje consta de un giroscopio accionado por vacío o por una corriente eléctrica. El giroscopio consiste en un rotor giratorio que mantiene su posición en el espacio mientras la aeronave gira o cambia de dirección. El movimiento lateral o hacia los lados de la aeronave provoca un cambio en la orientación del rotor giroscópico.
  • 6. Ejes del avión Las aeronave es capaz de rotar alrededor de tres ejes perpendiculares (90°) entre sí. Que se interceptan sobre su centro de gravedad  El eje transversal o lateral  El eje longitudinal  El eje vertical. Cabeceo Giñada Alabeo
  • 7. El giroscopio y principio giroscópico Es un dispositivo conformado por un disco o rotor que gira sobre un eje, la gravedad de La tierra para ayudar a determinar la orientaciones Rigidez en el espacio Propiedad del giróscopo que permite que el eje de rotación se mantenga en una posición fija en función de ciertos factores .
  • 8. Comportamiento del giróscopo Comportamiento del giróscopo con precesión
  • 9. tipos de indicadores de giro y viraje caracteristicas y representacion visual
  • 10. Función del coordinador de virajes e indicador de virajes.
  • 11.
  • 13.
  • 14.
  • 15.