La Fondation LISEA Carbone a pour objet de financer des projets liés à la réduction des émissions de gaz à effet de serre au sein des départements traversés par la LGV SEA. La fondation s'est tourné vers 3 axes : la performance énergétique des bâtiments, l'écomobilité, et la transition énergétique du monde agricole. La dotation de la Fondation est de 5 millions d’euros pour la période 2012-2017.

1. La fondation lisEa carbone
Les Fondations LISEA
accompagnent
les projets à long terme
2 0 1 5 - 2 0 1 6

2. La Fondation
LISEA Carbone en
quelques chiffres
// p. 4 > 5
qui sommes-nous ?
// p. 6 > 7
AXE 1 . Performance
énergétique des bâtiments
P. 8-9
AXE 2 . Écomobilité
P. 10-13
AXE 3 . Transition
énergétique du monde
agricole
P. 14-17
L’actualité 2016
// p. 18
SOMMAIRE
Contact : Jean-François DELAIDE
05 49 11 86 56
fondation-lisea-carbone@lisea.fr
Poursuivre
notre engagement
dans la durée
Alors que les travaux de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse Tours-Bordeaux touchent à
leur fin, LISEA, concessionnaire de la ligne, ne cesse d’approfondir les relations engagées
avec les partenaires des territoires, notamment grâce à ses deux Fondations. Depuis trois
ans, la Fondation LISEA Biodiversité et la Fondation LISEA Carbone ont accompagné le
développement de plus de 170 initiatives locales, et poursuivront leur mission dans les années
à venir.
La mission d’accompagnement est devenue essentielle dans le fonctionnement des
Fondations : de l’étude initiale jusqu’à la valorisation, en passant par la mise en œuvre sur
le terrain, nous apportons un soutien à chaque étape des projets. C’est d'ailleurs pour cette
raison que nous avons décidé de poursuivre l’activité des Fondations au-delà de 2017. Dans
cette démarche, nous pourrons compter sur le précieux concours des partenaires locaux et
des experts engagés à nos côtés depuis leur création.
Au terme de la troisième année d’activité des Fondations, nous pouvons désormais mesurer
leur impact sur les territoires. Les projets soutenus par la Fondation LISEA Biodiversité ont
mobilisé plus de 1 500 personnes depuis 2013 et ce sont près de 50 journées de formation
qui ont été organisées par les structures engagées. La Fondation LISEA Carbone a participé,
pour sa part, à des travaux qui ont contribué à une atténuation globale de plus de 2 300
tonnes de CO2 par an. Les données, les retours d’expériences et de bonnes pratiques recueillis
sont diffusés à large échelle.
Ces résultats encourageants sont le fruit d’une réelle détermination et d'une mobilisation de
la part des porteurs de projets. Notre engagement à leurs côtés s’inscrit dans la durée afin
d’assurer la réussite et la pérennité de ces initiatives originales et concrètes. Nous espérons
ainsi participer à l’effort commun en matière d’engagement environnemental.
Laurent Cavrois
Président de LA FONDATION
LISEA carbone
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3. 5
67 projets
soutenus depuis sa création
dont 13 en 2015.
2 255 000 euros
engagés.
Un potentiel d’atténuation global de
2 300 tonnes de CO2
par an
soit l’équivalent des besoins en éclairage
d’une ville de 60 000 habitants !
la fondation
lisea carbone
en quelques chiffres
4
Des actions menées
pour répondre
aux attentes
des territoires,
structurées autour
de 3 axes de travail
Axe 1 / La performance
énergétique des bâtiments
Axe 2 / L’écomobilité
Axe 3 / La transition
énergétique du monde agricole
38%
Tous les projets soutenus
dans le cadre de l’appel à projets
sur la performance énergétique
des bâtiments vont atténuer
leur consommation énergétique
de plus de 38%.
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4. 7
D o m a i n e s d ’ i n t e r v e n t i o n
la performance
énergétique des
bâtiments
AXE 1
l’écomobilité
AXE 2
la transition
énergétique du
monde agricole
AXE 3
La Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique s’ins-
crit dans un schéma global d’aménagement du territoire
issu des décisions du Grenelle de l’Environnement. Elle
aura un impact positif sur les émissions de gaz à effet
de serre par les gains liés au report modal en faveur
du ferroviaire (en provenance des transports routiers
et aériens).
La Fondation LISEA Carbone a pour objet de financer
des projets liés à la réduction des émissions de gaz
à effet de serre au sein des départements traversés
par la LGV SEA : Indre-et-Loire, Vienne, Deux-Sèvres,
Charente, Charente-Maritime et Gironde.
La dotation de la Fondation est de 5 millions d’euros
pour la période 2012-2017.
afin de renforcer davantage son engagement dans la lutte
contre le réchauffement climatique
LISEA a créé la Fondation LISEA Carbone.
La Fondation LISEA carbone
Nous connaître
Le site internet
www.lisea.fr/partenaire-des-territoires/nos-fondations
6
Trois axes de travail ont été définis en cohérence avec les politiques d’économie
d’énergie et de réduction des émissions de gaz à effet de serre des territoires concernés.
Au-delà du financement de projets performants et qualitatifs, l’objectif de la Fondation LISEA Carbone est
de répondre à un enjeu d’accompagnement et de sensibilisation des acteurs du territoire.
Chaque projet soutenu donne lieu à un suivi et à une évaluation des résultats.
Les projets font l’objet d’une sélection au cours d’un processus faisant intervenir des experts
reconnus dans leur domaine.
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5. 9
Le secteur du bâtiment représente plus de 120 millions de tonnes
de CO2 émises chaque année, soit 23% des émissions nationales,
derrière les transports et devant l’agriculture.
PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUE DES BÂTIMENTS
A X E 1
8
Dans le cadre de cet appel à projets, lancé en 2013
auprès des 113 communes traversées par la LGV, la
Fondation soutient 55 opérations de rénovations
énergétiques présentant une réduction supérieure à
38% de la consommation d’énergie primaire.
Accompagnement
et sensibilisation
des porteurs de projets
Un accompagnement des porteurs de projets est assuré
par la Fondation, dans le but de faciliter l’émergence
des projets et d’optimiser la qualité des réalisations.
Un suivi est réalisé après travaux afin d’aider les
porteurs de projets à la mise en œuvre de leur politique
d’efficacité énergétique.
En partenariat avec :
Appel à projets « Amélioration de la performance énergétique
du patrimoine bâti »
Contexte et enjeux
Le bâtiment est une des pistes de travail prioritaire dans la quête de la
meilleure efficacité énergétique.
La loi Grenelle 2 impose ainsi la réalisation de travaux d’amélioration de
la performance énergétique pour les bâtiments existants à usage tertiaire
ou dans lesquels s’exerce une activité de service public avec pour objectif
la réduction de la consommation d’énergie de 38% d’ici 2020.
Les travaux de rénovation énergétique
peuvent concerner :
L’amélioration de l’enveloppe du bâtiment : isolation, remplacement des
menuiseries simple vitrage, amélioration de l’étanchéité à l’air, etc.
L’amélioration des systèmes : remplacement d’une chaudière ancienne,
remplacement de convecteurs électriques anciens, mise en place d’un
système d’éclairage économe, etc.
La production d’énergies renouvelables : installation d’un réseau de
chaleur au bois, chauffe-eau solaire, etc.
Toutes ces actions permettent de réduire et maîtriser la consommation
énergétique (électricité, fioul, gaz, etc.) et donc d’atténuer les émissions
de gaz à effet de serre.
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1,75 million d'euros
d'aides engagées par la Fondation
(pour un coût global de travaux d’efficacité
énergétique de 6,6 millions d’euros).
Estimation des gains de GES
760 tonnes éq. CO2 / an
55 projets soutenus

6. 1110
A X E 2
Le transport ferroviaire constitue un des principaux
leviers d’atténuation de CO2. Cependant, bien que le
train permette de parcourir rapidement de longues
distances, le « dernier kilomètre est souvent un
obstacle pour les personnes qui ne savent pas avec
certitude comment se rendre de la gare jusqu’à leur
destination finale.
Un appel à projets a été lancé le 1er
avril 2015 afin
d’accélérer la mise en œuvre de solutions qui permettent
aux usagers du train de fluidifier et de mieux maîtriser
la chaîne de leurs déplacements sur le « dernier
kilomètre » GARE - DESTINATION FINALE : domiciles,
bassins d’emplois, zones d’activité, zones commerciales,
universités, hôpitaux, etc. L’objectif est de favoriser
l’usage des transports ferroviaires et ainsi diminuer
des émissions de gaz à effet de serre.
Les étudiants et laboratoires des universités de Poitiers
et Bordeaux ainsi que les jeunes entreprises innovantes
(start’up) de Poitou-Charentes et Gironde ont pu saisir
l’opportunité d’un financement de la Fondation LISEA
Carbone.
L’opération a été lancée en partenariat avec la
Fondation Bordeaux Université et la Fondation Poitiers
Université. La présentation des lauréats a eu lieu lors
du Congrès mondial des Transports intelligents (ITS)
qui s’est tenu à Bordeaux en octobre 2015.
ÉcoMobilité
1er
avril 2015
Lancement de l’appel à projets
15 mai 2015
Fin de remise des intentions de candidatures
15 juillet 2015
Fin de dépôt des dossiers de candidature
Mi-septembre 2015
Annonce des projets soutenus
Début octobre 2015
Remise officielle à l’occasion du salon ITS
Calendrier
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Les projets de développements
soutenus par la Fondation
Université de Poitiers - Laboratoire XLIM
Application mobile permettant de proposer des mo-
des de mobilité durable pour le dernier kilomètre
adaptés à des personnes en situation de handicap.
Université de Poitiers - UFR SFA - Unité de
Formation Electronique Electrotechnique Auto-
matique
Application mobile pour trouver et réserver un moyen
de transport entre la gare et la destination finale.
IUT de Poitiers
Terminal type mini tablette à fixer sur le vélo, pour
optimiser le parcours du cycliste et minimiser l’effort.
Application mobile permettant de recueillir en temps
réel la disponibilité et localisation des moyens de
transport depuis la gare.
Analyse de l’existant et préconisations pour améliorer
les solutions de transport existantes pour parcourir
le dernier kilomètre.
IUT de Bordeaux - CRED - Centre de Recherche
d'Etudes et de Développement
Application mobile permettant de recueillir en temps
réel la disponibilité et la localisation des moyens de
transport depuis la gare.
Système de Transport Intelligent (STI) pour rendre
autonome les personnes à mobilité réduite pour le
parcours du dernier kilomètre.
Université de Bordeaux - Laboratoire IMS
Système permettant de récupérer l’énergie issue des
vibrations d’un véhicule de mobilité légère électrique,
pour améliorer son autonomie.
Start-up POD en création, basée à Niort
Smart’move : quadricycle électrique léger de
mobilité urbaine.
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Le secteur des transports contribue à hauteur d’environ 27%
aux émissions de gaz à effet de serre (GES) françaises.
Il est le premier secteur émetteur en France.
139 100 euros engagés
9 projets soutenus

7. 1414 13
« Rendre autonome les personnes à mobilité ré-
duite sur des distances inférieures au kilomètre
IUT de Bordeaux - CRED
Ce projet consiste à développer un Système de
Transport Intelligent (STI) à la fois pratique (accessible,
autonome) et écoresponsable. Il devra permettre à
tout usager, notamment les personnes en situation de
handicap et/ou à mobilité réduite, de pouvoir rejoindre
leur destination finale (station de tramway, place dans
le train…) en toute autonomie.
Cette initiative est portée par un groupe pluridisciplinaire
de l’IUT de Bordeaux, composé d'enseignants-
chercheurs et d'étudiants. Elle est placée sous la
responsabilité de Claude MARZAT, professeur honoraire.
François DEMONTOUX, maître
de conférences à l’IUT au
Département Génie Electrique
et Informatique Industrielle, et
chercheur à l’IMS (Intégration
du Matériau au Système) :
« Ce projet consiste à développer,
pour les personnes ayant des difficultés à se déplacer, un
véhicule électrique adapté qui permettra de se rendre
d’un point proche de la gare jusqu’au train, en totale
autonomie. Il est porté par des étudiants de l’Université
de Bordeaux dans le cadre de leur formation technique
et de gestion de projet. »
« Balade de santé branchée pour un dernier km
IUT de Poitiers
Il s’agit de créer une mini-tablette pour équiper les
parcs de vélos électriques. Le système permettra
de visualiser le meilleur chemin selon différents
paramètres, topographiques, météorologiques,
physiques…
Ce projet se fait en partenariat avec Cap Vélo de Grand
Poitiers, le laboratoire XLIM, le département Mesures
physiques de l’IUT. Il est placé sous la responsabilité de
Sébastien CAUET, Responsable du département GEII
de l’IUT de Poitiers.
Majdi Khoudeir, Directeur de l’IUT de
Poitiers
« Former nos étudiants, c’est leur donner
des connaissances scientifiques et
techniques mais aussi développer leur
créativité et leur sens des responsabilités
en tant que citoyen. L’appel à projet
autour du dernier km proposé par la
fondation LISEA, par ses différentes facettes, amène
nos étudiants à travailler pour trouver des solutions
alliant technicité, acceptabilité humaine et contraintes
environnementales. »
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FOCUS

8. 1514
32 millions de tonnes équivalents CO2 par an pourraient être évitées.
L’agriculture est la première source de GES dans les ex-régions
Poitou-Charentes (32% des émissions régionales) et Centre (24%)
et le second poste d’émission en Aquitaine (23%).
source des émissions de gaz à effet de serre en agriculture
Le secteur agricole est le troisième émetteur de gaz à effet de
serre (GES) avec plus de 21% des émissions nationales
source MEDD, Ministère de l’Écologie et du Développement Durable, en 2011.
A X E 3
TRANSITION ÉNERGÉTIQUE DU MONDE AGRICOLE
Contexte et enjeux
Appel à manifestation d’intérêt lancé le 1er
juillet 2015
Après une étude d’opportunité menée en lien avec
la DRAAF et l’ADEME, la Fondation a décidé en 2014
d’accompagner la création de séchoirs à luzerne. Ces
installations devront intégrer un modèle énergétique
économe et vertueux, et mettre en œuvre des énergies
renouvelables.
La production de luzerne comporte des aléas de
production liés aux difficultés de récolte et de conser-
vation (forte sensibilité aux conditions climatiques).
Le séchage artificiel en séchoir est la solution qui
permet de limiter les aléas de production et améliorer
la qualité du produit fini tout en simplifiant la récolte.
Un appel à manifestation d’intérêt a ainsi été lancé le
1er juillet 2015 afin d’identifier les porteurs de projets
et, dans un second temps, d’étudier les possibilités
d’un soutien financier.
CO2 CH4 N2O
Emissions directes
Exploitation agricole et forestière
Emissions induites
Aval
CO2
Productions (transfor-
mation, transport,
consommation)
Emissions induites
Amont
CO2
Intrants
(Machines,
engrais,
pesticides)
N2O
DénitrificationLixiviation,
transport NO3
Volatilisation, redéposition NH
Engrais
Domaine d’intervention ciblé par la Fondation
La réflexion de la Fondation s’est appuyée sur les
résultats d’une étude menée en 2013 par l’INRA (pour
le compte de l’ADEME, du MEDD et du MAAF - étude
intitulée « Quelle contribution de l’agriculture française
à la réduction des émissions de GES ? »).
Parmi 10 thématiques proposées, un champ d’action
particulièrement pertinent vis-à-vis de l’objet de la
Fondation LISEA Carbone a été identifié : le soutien
de la relance de la culture de luzerne.
La luzerne est une plante qui présente la faculté de
convertir l’azote atmosphérique en azote organique
et, contrairement aux autres cultures (blés, oléagineux,
graminées,…), ne nécessite aucune fertilisation azotée*.
L’introduction de luzerne dans un système cultural
permet donc d’atténuer les émissions de gaz à effet
de serre.
*Les émissions de protoxyde d’azote liées aux apports de
fertilisants azotés sur les cultures de céréales, d’oléagineux et
sur les prairies de graminées représentent à elles seules près de
la moitié des GES de l’agriculture.
Appel à manifestation d’intérêt
pour la réintroduction et la valorisation de la luzerne
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9. 1716
Projets soutenus par la Fondation
Gains de GES estimé à près de
1 600 tonneséq. CO2 / an
3projets soutenus par la Fondation
368 000 eurosengagés
Typologie des projets soutenus
1 projet de séchoir d’une capacité de 10 000 tonnes / an
porté par une entreprise Charentaise spécialisée
dans la production de végétaux transformés pour
l’alimentation animale. Un développement de 1 000 ha
de luzerne est associé à ce projet. La production sera
destinée à alimenter les filières d’élevage locales.
2 projets de séchoir en grange d’une capacité de
200 tonnes / an portés par des exploitants agricoles
(producteurs bovins allaitants et chèvres laitières).
Ces projets sont destinés à améliorer l’autonomie
alimentaire des exploitations et ainsi améliorer leur
Bilan Carbone en réduisant l’achat de compléments
protéiques (dont la majorité est importée).
SCEA des Feuillages - Département de la Vienne
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Benoit Jaunet - Département des Deux-Sèvres
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10. 18
Pour en savoir plus
Contacter la Fondation LISEA Carbone :
Jean-François Delaide - 05 49 11 86 56
fondation-lisea-carbone@lisea.fr
L’ACTUALITÉ 2016
Opérations prévues pour 2016
Partenaires de la Fondation
Transport ferroviaire
Améliorer le parcours
du dernier kilomètre entre
la gare et la destination
finale
Partenaires : les Fondation Poitiers
Université et Bordeaux Université
2nd
édition de l'Appel
à projets
Les bonnes pratiques
énergétiques
Sensibilisation des collectivités lauréates
de l’appel à projets « Amélioration de la
performance énergétique du patrimoine
bâti » : éco gestes et gestion économe
d’un patrimoine immobilier
Partenaire : ADEME
Organisation
de rencontres
Toutes les informations
Le site internet
www.lisea.fr/partenaire-des-territoires/nos-fondations
Contacts
Jean-François Delaide
Chargé de mission - Fondation LISEA Carbone
jean-francois.delaide@lisea.fr
05 49 11 86 56
Thierry Charlemagne
Directeur du développement durable
thierry.charlemagne@lisea.fr
05 49 11 86 67
Rue Caroline Aigle, CS 60484, 86012 Poitiers Cedex
Tél. 05 49 11 80 00 . Fax 05 49 88 17 50
fondation-lisea-carbone@lisea.fr
www.lisea.fr
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11. Àtouslesporteursdeprojetsquiontactivementparticipé
AuxmembresduConseild’Administration
AuxéquipesdeLISEA,fortementmobilisées
pourleurappuidepuislacréationdelaFondation
Auxpartenaireslocauxcontactésdepuis2013
à la rédaction et à l’illustration de ce rapport
des Fondations LISEA pour leur curiosité et leur disponibilité
autour des Fondations
pour leurs conseils et leur attention.
MERCI