2019/10/04 公共交通マーケティング研究会 第5回例会 in 帯広 「観光客を呼び込むための商品、ツールを考える」 十勝バスの野村社長に質問

1. 十勝バス 野村社長に質問
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2019/10/04
公共交通マーケティング研究会
第5回例会 in 帯広「観光客を呼び込むための商品、ツールを考える」
トラフィックブレイン
代表取締役社長 太田恒平

2. 2
航空網の不利を
どう補いますか？

3. 帯広空港は羽田便のみ
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地方の人が帯広13:30着には前泊/乗継 が必須
帯広でイベント開催はキツい!!!

4. 周囲の空港からだと遅刻
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新千歳のバスは午前なし
（帯広民向け）
関空→釧路のピーチへの
接続便はあるが
2時間かかるし13:30には間に合わない!

5. 5
レンタカーが圧倒的優位な中
誰のどのような利用を
ターゲットにしてますか?

6. 便利でお手頃なレンタカー
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3200円/日

7. 7
帯広駅BTはレンタカー激戦区

8. 8
レンタカーでなくバスを使うのは誰？
バス可能性あり レンタカー主
運転できない 運転できる
1-2人 2-人・子連れ
数時間-1日 1-日
帯広のみ 北海道広域
ペーパーの
女子旅？
用事の
ついで観光？
今回のようなMICE客こそ潜在顧客？

9. 9
フリーパスは
売りたいのですか？

10. 10
VISIT TOKACHI PASS
でも券売機には案内はないし、「往復で元がとれる」とか書かれたポスター
も無い。たまたま、北海道拓殖バスさんの発表スライドをカンニングして
知ってよかったけど。
売上記録を見ると、昨日は1枚、一昨日はゼロ。
あんまり知ってほしくないのかも？ 割引きっぷのジレンマ。
リムジンも乗れるようにした結果、価格のバランスが崩れていて、売りづら
くなっている気もする。
帯広のほとんどのバスに乗れるフリー
パスは、1日券1500円、2日券2500円。
空港リムジンは片道1000円なので、日
帰りなら即元が取れる。煩わしい現金
払いも不要に。観光より、案外出張客
に向いてるかも。

11. 11
フリーパスを買ったのに
豚丼も六花亭も歩いて行きました
バスで回遊
キツくないですか？

12. 12
一番人気の豚丼屋にバスで行けない
豚丼のとん田に行きた
かったんですが、
1.2km歩かされるので
却下。
地域でイチオシの店に
も、バスで行けないの
ね。
ほかにどこにあるか、
パンフレットで調べよ
うとしても、店と地図
と路線図が一体化した
地図が全く無い。
仕方ないので、
Google Mapsで検索
して、評価数が次に多
い「ゆうたく」へ。

13. 13
30分に1本のバスは待てない
行ったばかりで25分後 待ちたくないバス停

14. 14
六花亭本店はクルマで行くところ？
駐車場は満車
前の商店街に
歩行者ゼロ