Somos una empresa privada que empezó sus actividades en el año 2018 hasta la fecha, en la cual viene desarrollando sus actividades como proveedor de bienes y servicios para obras públicas y privadas, en las distintas obras que son pavimentación nueva, repavimentación, preservación y mantenimiento de caminos a nivel nacional, con el propósito de ayudar a la calidad de vida de la sociedad y mejorar las conexiones viales en el país.
2. Somos una empresa privada que empezó sus
actividades en el año 2018 hasta la fecha, en la cual
viene desarrollando sus actividades como proveedor de
bienes y servicios para obras públicas y privadas, en las
distintas obras que son pavimentación nueva,
repavimentación, preservación y mantenimiento de
caminos a nivel nacional, con el propósito de ayudar a la
calidad de vida de la sociedad y mejorar las conexiones
viales en el país.
3. MISIÓN
Es satisfacer las necesidades de nuestros clientes antes, durante
y después de finalizado el proyecto; dando cumplimiento a los
estándaresdecalidad, comola utilizaciónde materiales yequipos
adecuados de última generación, que viabilizan un desarrollo
sostenible con el entorno, respetando los costos, plazos fijados,
los lineamientos laborales, especificaciones técnicas,
medioambiente y mejorando las metas sociales. del país.
VISIÓN
Ser una empresa orientada ara el desarrollo de proyectos de
construcción y prestación de servicios en obras civiles;
evidenciando reconocimiento por medio de la calidad en las
construcciones entregadas, la confianza de los clientes, el
bienestar de su recurso humano, así como el aporte al desarrollo
urbanístico y social de la región.
4. EQUIPO HUMANO
Nuestro equipo está integrado por profesionales y técnicos del asfalto,
personas comprometidas que comparten un proyecto de futuro cuyo
éxito se basa en la proactividad, la actitud innovadora, el liderazgo y el
desarrollo profesional y personal.
H&L se p reocupan por identificar y retener el talento. Una de las
herramientas que utilizan para ello consiste en ofrecerte diferentes
opciones de movilidad según las capacidades y el compromiso que
presente cada persona con los proyectos.
5. COMPROMISO AMBIENTAL
La línea de asfaltos que ofrecemos está comprometida son
productos fabricados los cuales son amigables con el
medioambiente y alineados con la búsqueda de un impacto
ambiental neutro, actuando bajo criterios de máxima seguridad
y fiabilidad en sus operaciones.
6. RESPONSABILIDAD CON EL
ENTORNO SOCIAL
Buscamos la respuesta a las necesidades actuales y futuras de
la sociedad, Bajo los parámetros de respeto y compromiso con
nuestro entorno, cumplimiento de las obligaciones legales,
estamos convencidos de que la responsabilidad social es cosa
de todos y que, con nuestro ejemplo, podemos motivar un
cambio real en el entorno. Por este motivo, queremos mostrar
a la sociedad nuestra experiencia a través de colaboraciones
que contribuyan a su desarrollo social y fomenten la promoción
del talento.
7. INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
Potenciamos la innovación tecnológica como elemento básico
de nuestro negocio, enfocada a la búsqueda permanente de
soluciones ecoeficientes y el desarrollo de productos
especiales adaptados a las necesidades de nuestros clientes,
para pavimentación nueva, repavimentación, preservación y
mantenimiento de caminos.
8. VALORES CORPORATIVOS
Disponemos de la
capacidad creativa para
el plateamiento,
diseño,ejecución y
colocación de los
servicios, creando valor
agregados y para
nuestros clientes.
Desarrollamos las actividades
con criterio de excelencia y
profesionalismo para brindar
una oportuna atención a las
demandas y satisfacer las
espectativas de nuestros
clientes.
Contamos con la
capacidad de fomentar un
ambiente de colaboración,
comunicación y confinaza
entre los quipos de trabajo
para alcanzar los objetivos
institucionales y mayores
niveles de productividad.
Actuamos bajo los
principios y creencias
claras,con actitud
permanentemente
responsable,equitativa y
justa en el desempeño de
todas las actividades
resptando la normativa
nacional.
Trabajamos de manera
comprometida en el desarrollo de
nuestras actividad productiva y de
gestión de conciencia y criterio de
sostenibilidad ambiental y
contribuyendo al desarrollo de la
sociedad de las zonas de
influencia de los proyectos.
9. ASFALTOS LIQUIDOS
Estos materiales se constituyen por mezclas de cementos asfálticos y solventes de
hidrocarbonados en diferentes rangos de destilación, que les imparten a los
asfaltos diluidos para su determinación de sus distintos tiempos de corte o curado.
Se trata de productos líquidos a temperatura ambiente los cuales se aplican en frío
a través de un imprimador, dentro de los cuales los más utilizados son los de
Curado Medio (MC) y los de Curado Rápido (RC) Son recomendados con
demostrados y excelentes resultados en imprimaciones, lechadas asfálticas,
riesgos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos y estabilización de
suelos en superficies con necesidades de impermeabilización.
10. Asfalto liquido RC-250/ Asfalto liquido MC-30
DESCRIPCIÓN
Es un asfalto con disolventes orgánicos, de curado medio, y por su viscosidad es
ideal para superficies muy porosas y maltratadas, además sirve para imprimar
las superficies a impermeabilizar.
PRESENTACIÓN
Camiones cisterna desde 5,000 gln hasta 8,500 gln, Cilindros de 55 galones,
galoneras de 5 galones, envases de 1 galón. (3.785 l)
Rendimiento o cubrimiento: 1 galón cubre 15. m2. (Dependiendo la porosidad de la
superficie).
USOS
Se usa para imprimar morteros o placa de concretos. También como sellador en
la construcción de carreteras y la preparación de pavimentos asfálticos.
CARACTERÍSTICAS
Es un asfalto de curado medio y rápido, con buena adherencia y flexibilidad. Es
más viscoso que el PRIMER SUPER. Igualmente se puede usar como anticorrosivo.
APLICACIÓN
Aplique en frío: con brocha, haragán, cepillo o rociador.
12. CEMENTO ASFALTICO
Los cementos asfálticos en sus diversos tipos se utilizan principalmente en
aplicaciones viales. Son sólidos los cuales deben estar a una temperatura
ambiente y se clasifican por su consistencia de acuerdo al grado de penetración
por su viscosidad. En el Perú se utiliza la clasificación por penetración a 25°C.,
pero el traslado del material se realiza en cisterna en la cual viaja a una
temperatura alta de 160°C.
Este tipo de material es recomendable para la construcción de carreteras,
autopistas, caminos y demás vías y forman parte de la capa estructural de una
vía, brindando propiedades de impermeabilidad, flexibilidad y durabilidad aún en
presencia de los diferentes agentes externos tales como el clima, la altura, la
temperatura ambiental y condiciones severas de tráfico.
13. EMULSIONES ASFALTICAS
EMULSIONES ASFÁLTICAS SIN POLIMEROS CRS-1, CRS-2, CMS-2 CMS-2H, CSS-1H, CQS-1H.
DESCRIPCIÓN
Las emulsiones catiónicas que, por su naturaleza de fraguar químicamente, tienen la
ventaja de un curado rápido. Gran parte de los agregados están cargados negativamente,
las emulsiones catiónicas, por tener carga positiva en las partículas de asfalto, asegura
una gran afinidad árido-ligante, las emulsiones asfálticas, deberán tener un laboratorio
bien equipado, y el personal capacitado para el diseño de la emulsión y el control de
calidad completo de cada carga conducida a obra. Las especificaciones técnicas están
dadas en el AASHTO T 59 y ASTM D 2344.
PRESENTACIÓN
Cilindros de 55 galones.
APLICACIÓN
La emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta (CSS), es la indicada para este tipo de
trabajo, siendo la super lenta o super estable como lo llaman algunos proveedores, la que
permite mayor trabajabilidad para el acabado, tratamiento superficial, macadam
penetración, sello arena, riego liga, Mezcla fría en planta, mezcla en vía, slurry seal, riego
de liga, riego pulverizado, riego antipolvo, Microaglomerados.
15. EMULSIONES ASFALTICAS
EMULSIONES ASFÁLTICAS CON POLIMEROS CRS-1P, CRS-2P, CMS-1P, CMS-2HP, CSS-1, CSS-1P.
DESCRIPCIÓN
Las Emulsiones Modificas son dispersiones coloidales de glóbulos de betún modificado
previamente con polímeros dentro de una fase acuosa o emulsiones de betún convencional
modificadas con látex. En el caso de las emulsiones de betún modificado, el ligante residual
empleado en la fabricación de las mismas, presenta las ventajas propias de un Betún Modificado
con Polímeros. En el caso de las emulsiones de betún convencional modificadas las ventajas son
las aportadas por el látex. Es adecuado el empleo de estas emulsiones ante la presencia de
tráficopesado y climatología adversa para garantizar una excelente unión entre capas, así como
una cohesión mejorada con el árido.
PRESENTACIÓN
Cilindros de 55 galones.
APLICACIÓN
La emulsión asfáltica catiónica con polímeros permite mayor trabajabilidad para el acabado,
tratamiento superficial, macadam penetración, sello arena, riego liga, Mezcla fría en planta,
mezcla en vía, slurry seal, riego de liga, riego pulverizado, riego antipolvo, Microaglomerados.
•Alta cohesión en tiempos muy cortos incluso a bajas temperaturas.
•Las pérdidas de gravillas son prácticamente inexistentes.
•El alto poder de cohesión permite obtener macrotexturas superiores muy adecuadas para su
aplicación en zonas donde se desea una elevada rugosidad.
16. TABLA DE CARACTERÍSTICAS DE LAS EMULSIONES ASFÁLTICAS CATIÓNICAS CON POLIMEROS COMERCIALES
EMULSIONES ASFALTICAS
17. MEZCLA ASFÁLTICA EN FRIO
Las mezclas asfálticas en frío se vuelven atractivas, como una alternativa en
contraposición con el uso de las mezclas asfálticas en caliente, debido a la
creciente necesidad de encontrar soluciones que representen una economía
en las inversiones, y que al mismo tiempo permitan un desarrollo sostenible.
Es por esta razón que se considera importante que en Costa Rica se inicie la
revisión y estudio de las ventajas de la aplicación de esta tecnología.
La producción de estas mezclas implica un ahorro en el consumo de energía,
así como, una reducción en la generación de vapores tóxicos y polvo.
Como ventaja que presentan este tipo de mezclas está su versatilidad, pues
permite utilizar una gran variedad de agregados y tipos de emulsiones;
además, pueden ser utilizadas en condiciones ambientales diversas.
18. MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE
Las Mezclas Asfálticas o Bituminosas en Caliente son aquellas combi-
naciones de áridos, incluyendo el polvo mineral, más un ligante
hidrocarbonato, y ante eventualidad, aditivos, todos mezclados en
máquinas mezcladoras, combinándolos, con el objetivo de que todas las
partículas del árido queden cubiertas por una película ligante
homogénea.
Su proceso de fabricación consiste en calentar, a través de los equipos
adecuados, el ligante junto con los áridos, y se realiza su colocación en
obra con una tempera-tura superior al ambiente.
Estas mezclas asfálticas se llevan a cabo en plantas especiales,
efectuando un control estricto de las características de la producción.
Luego se transportan en camiones de palangana lisa, preferiblemente
tratadas interiormente con un producto que impida la adherencia de la
mezcla asfáltica, posteriormente se cubren las palanganas de los
camiones con lonas, para continuar realizando la distribución de la
mezcla, sobre una superficie limpia, con colocadoras mecánicas o
“finisher”.
19. PINTURA DE TRAFICO
DESCRIPCIÓN Pintura para señalización a base de resinas acrílicas en
disolvente.
PROPIEDADES
Gran resistencia a la abrasión.
Muy buena resistencia a la intemperie
Excelente adherencia.
Gran resistencia a la alcalinidad.
Buena resistencia al sangrado.
No amarillea.
Rápido secado.
USOS
Especialmente indicada para la señalización de carreteras, aeropuertos, pasos
de peatones, estacionamientos, etc. Por su excelente adherencia y gran
resistencia a la alcalinidad su empleo es adecuado para todo tipo de
superficies de asfalto, cemento y hormigón. Se obtienen efectos reflectantes
por proyección de microesferas de vidrio.
20. IMPLEMENTOS EPP Y ACCESORIOS
Los EPP comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas
de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra
posibles lesiones.
-Los equipos de protección personal (EPP) constituyen uno de los conceptos
más básicos en cuanto a la seguridad en el lugar de trabajo y son necesarios
cuando los peligros no han podido ser eliminados por completo o controlados
por otros medios como, por ejemplo: Controles de Ingeniería.
-La Ley 29783: Equipos de protección personal establece que: “las empresas
deberán proporcionar a sus trabajadores, los equipos e implementos de
protección necesarios, no pudiendo en caso alguno cobrarles su valor”.
21. MICROESFERAS DE VIDRIO
Las microesferas de vidrio son un producto usado en la señalización vial de
cara a mejorar la visibilidad en las carreteras cuando las condiciones de
luminosidad no son suficientes. Las microesferas actúan como pequeños
ojos de gato que reflejan la luz en la dirección de la que proviene dando mejor
visibilidad a la carretera. También tiene una amplia gama de aplicaciones
como medio abrasivo suave, se usa como granalla o arena, su acción es muy
delicada dejando terminaciones mate en metales.