Indigo Energía e Industria No. 9 - Construyendo el Futuro Energético

No. 9: OCTUBRE 2023 / reporteindigo.com/energia-industria
$80.00 MXN
12
CONSTRUYENDO
EL FUTURO ENERGÉTICO
Amedidaqueelpaísavanzahacialasenergíasrenovables,hayqueaprovecharlos
beneficiosdeloscombustiblesfósiles,perodemaneraresponsableconelmedioambiente
8
RENOVABLES
TheGreenExpo
celebrasu30aedición
Punto de encuentro
de negocios sustentables 10
RENOVABLES
Entrevista a Felisa Ros
ENGIE reafirma compromisos
medioambientales
6
VOLTAJE
CiudadesdelFuturo
Schneider Electric realiza segunda
edición de Innovation Day

La Planta se
ubicará en el
CTEP del IMP, en
Boca del Río.
3
2
ENERGÍA&INDUSTRIA OCTUBRE 2023 OCTUBRE 2023 ENERGÍA&INDUSTRIA
GOBIERNO
GOBIERNO
REPORTE INDIGO ENERGÍA & INDUSTRIA, Revista mensual, edición No. 9 octubre 2023. Editor
responsable: Cynthia Valdez Gómez. Número de certificado de reserva del Instituto Nacional
de Derechos de Autor 04-2023-031010463800-102. Número de Certificado de Licitud de titulo
y Contenido: 17549. Domicilio: Montes Urales, 425, Colonia Lomas de Chapultepec,Delegación
Miguel Hidalgo, C.P. 11000, México, Ciudad de México. Imprenta: CAPITAL MEDIA IMPRESOS,
S.A. DE C.V., Lote 8, Manzana 3, Colonia Parque Industrial Exportec II, C.P. 50200, Toluca, Estado
de México. Distribuidor: CONCEPTO Y PUNTO, S.A. de C.V., Pasadena Número 11,Col. Del Valle,
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Director de Diseño
Israel Gama
Editor
Ana Ventura
Redactora
Aranza Bustamante
Redactora
Armando Peña
Diseñador
#InfraestructuraEnergética
IMP construye planta
de catalizadores en Veracruz
C
on una inversión inicial de 563
millones de pesos y la genera-
ción de mil empleos directos,
la secretaria de Energía, Rocío
Nahle García, dio el banderazo de salida
para el arranque de la construcción de la
primera planta de catalizadores en Vera-
cruz, que permitirá a Petróleos Mexica-
nos ahorrar cerca de 80 millones de pe-
sos anuales, invertidos en catalizadores
importados desde el extranjero.
La funcionaria señaló que la instala-
ción es un reto más que emprende el Go-
bierno de México y que asumirá el Ins-
tituto Mexicano del Petróleo (IMP) para
ejecutarla en tiempo récord, la cual se
tiene previsto inaugurar en un año, pre-
vio al cierre de la administración del pre-
sidente Andrés Manuel López Obrador.
En el marco del 58 aniversario del IMP,
El proyecto permitirá a Pemex ahorrar cerca
de 80 mdp anuales invertidos en catalizadores
importados
POR ISRAEL GAMA
israel.gama@capitalmedia.mx
la encargada de la política energética re-
conoció la gran labor que realiza el insti-
tuto, el cual es uno de los más reconoci-
dos a nivel mundial por su contribución
al desarrollo de México.
Por su parte, el ingeniero Marco Oso-
rio Bonilla, director general del Instituto
Mexicano del Petróleo, señaló que el
respaldo del Gobierno de México ha po-
sicionado al IMP para ser incluido en la
conducción de los esfuerzos para con-
cretarlosproyectosinsigniadelapresen-
te administración, como los trabajos que
se llevan a cabo en la Refinería Olmeca
en Dos Bocas, la Refinería Deer Park y las
seis refinerías que forman parte del Siste-
ma Nacional de Refinación.
Coadyuvara a lograr
la soberanía energética
La Planta de Catalizadores del IMP ten-
drá una capacidad de producción de
890 toneladas por año, se construirá en
un área de 3840m2, constará de 12 sec-
ciones y tendrá un costo, incluyendo
equipamiento, de 563 millones de pesos,
lo que coadyuvara para lograr la sobera-
nía energética que se busca del país.
De acuerdo con el director del IMP, la
infraestructura que soportará la produc-
ción de catalizadores está conformada
por más de 50 investigadores, ingenieros
y técnicos, 16 microplantas, 18 plantas pi-
loto, 10 equipos de destilación 7 equipos
para escalamiento de materiales y for-
mulaciones catalíticas. Así como otros
equipos analíticos de microscopía elec-
trónica, rayos X y cromatografía.
La ubicación de la Planta en el Centro
de Tecnologías para Exploración y Pro-
ducción (CTEP) del IMP en Boca del Río,
resulta estratégica para estar en aptitud
de atender los requerimientos de las Re-
finerías, además de abonar a que el pro-
yecto se desarrolle utilizando capacida-
des internas y no incrementar su costo.
Comentó que los planes de creci-
miento del CTEP, ahora con la integra-
ción de la Planta de Catalizadores, per-
mite plantear una iniciativa que sin duda
resultará atractiva y será de interés para
la industria nacional.
Durante la ceremonia, se le entregó
un reconocimiento especial a la secreta-
ria de Energía, Rocío Nahle García, por su
gestión como presidenta del Consejo de
Administración del IMP.
Por Rocío Robles
Serrano
@RocioRoblesMx
M
ientras escribo estas pala-
bras, tenemos en el escena-
rio político dos Coordinado-
ras (que más bien son pre-candidatas)
para el proceso electoral 2024 en las
fuerzas políticas más relevantes: Dra.
Claudia Sheinbaum, por parte de MO-
RENA, y la Ing. Xóchitl Gálvez, por par-
te del Frente Amplio por México (PRI-
PAN-PRD).
Sigue pendiente la designación
de quien será la o el candidato por
parte de Movimiento Ciudadano,
pero quien ya levantó la mano es la
Senadora Indira Kempis, quien ha sido
una fiel promotora de la inclusión y
diversidad.
Bajo esta premisa, no cabe
duda de que como reza el lema del
movimiento feminista en el mundo;
“El futuro será femenino”.
Al decir esto, no solo implica
cuestiones de sexo, más bien se
refiere a hacer las cosas distintas.
Tradicionalmente se cree que al llegar
una mujer al poder, se romperá con
las prácticas patriarcales de construir
política, tales como; priorizar los
combustibles fósiles, decisiones
en contra del medio ambiente,
gobernar sin diálogo abierto con la
ciudadanía, diseñar políticas públicas
sin perspectiva de género, etc. Sin
embargo, no se tiene la certidumbre
de que al llegar más mujeres, se logre
erradicar el patriarcado y las prácticas
que no construyen ciudadanía
incluyente.
Por ello es de gran relevancia
que durante los procesos de
campaña, se promueva el dialogo
y cuestionamiento entre a los
candidatos o candidatas, a efecto de
identificar el verdadero pensamiento
y objetivos de gobernanza de quienes
buscan el voto.
Para el caso de la Política
Energética en México, durante
el pasado proceso de elección
Políticaenergética,
conmiradademujer
Hablemosdeenergía
Rechazanpermisos
degasolineras¿quésucede?
Por Alejandro Montufar
CEO en PETROIntelligence
@HeluJimenez
L
a velocidad en las autorizaciones de
permisos de estaciones de servicio
empezó a disminuir a partir de 2019;
sin embargo, desde el segundo semestre
de 2022, dicha velocidad ha mejorado
considerablemente, a tal grado que 2023
se perfila a ser el año récord en emisión de
autorizaciones. Aunque es una gran noticia
el gran número de permisos autorizados,
empieza a surgir una nueva preocupación
para el sector gasolinero: los rechazos de
permisos han incrementado.
Ante tal situación, en PETROIntelli-
gence, nos dimos a la tarea de revisar los
rechazos desde el 2018, a fin de analizar
sus causas. En primer lugar, fue posible ob-
servar que sí han incrementado de forma
relevante:
En segundo lugar, se identificaron las
siguientes causas de rechazo:
> 18 casos (56%), donde no se envió el
acuse o resolución de la EVIS.
> 13 casos (40%), donde había informa-
ción incongruente respecto al diseño y
operación, en línea con la NOM-005 de la
ASEA.
> 11 casos (34%), donde no se demuestra
la utilización de la marca indicada.
> 10 casos (31%), donde: El dictamen
del NOM-005 tiene un domicilio distinto
al del proyecto; No se desglosa el monto
de la inversión; No se acredita la propie-
dad o legitima posesión de los activos
de la estación; No se incluye la memoria
técnico-descriptiva de la ingeniería básica
extendida.
> 8 casos (25%) donde: Se omitió el plano
general de la estación de servicio; Hay
Chapapote
2023 se perfila a romper récord en emisión de
autorizaciones
“El futuro será femenino”, reza el lema
del movimiento feminista en el mundo
FOTO: CORTESÍA SECRETARÍA DE ENERGÍA
Año Rechazos
2018 3
2019 0
2020 2
2021 3
2022 7
2023 17
Total 32
inconsistencias en el domicilio en toda
la documentación.
> 5 casos (16%) donde: Había informa-
ción incongruente respecto al número
de dispensarios; No fue posible demos-
trar que los equipos de medición fueran
seguros y exactos.
> 2 casos (6%) donde: La información
de las coordenadas geográficas del
proyecto no se encuentra en el formato
requerido; No se presenta el contrato de
arrendamiento; Se omite el dictamen de
la NOM-005 de la ASEA; No se cuenta
con la aprobación del análisis de riesgo
por parte de dicha Agencia.
> 1 caso donde: El comprobante de
pagos considera una cantidad erró-
nea; Se omitió la carta compromiso de
contratación de seguros; No se indica
la marca a expender; No se especifican
los combustibles de acuerdo con la
NOM-016; No se cumple con las espe-
cificaciones de calidad de la NOM-016;
No se sustenta la inversión indicada; No
se acredita el representante legal; Hay
errores en la razón social; No contribuye
con la competencia.
Másalládelanaturalezadelrequisitoo
delamagnitudycausadeláreadeopor-
tunidad,resaltanlosdoshechos:unagran
cantidaddemotivosderechazonoestán
consideradosenelformatoelectrónico
delaOPE,loqueimplica,enlapráctica,
quelaCREtienequellevaracabopre-
vencionesorequerimientos,atrasando
lasautorizacionesmásdelonecesario;y
evidenciasobrelassolicitudesdelaCRE
quepudieranestarsellevandoacabode
maneraprematura,razónporlacualse
omitenciertosdocumentos.
La elaboración de manuales, capaci-
taciones y el desarrollo de una regula-
ción completa y clara son las mejores
opciones de acción para disminuir las
omisiones y errores en los procesos de
autorización de permisos que generan
costos innecesarios al sector y a la
misma Comisión, no sólo por el uso del
recurso humano derivado de interaccio-
nes innecesarias sino por posibles am-
paros ante la ausencia de reglas claras.
presidencial, el entonces candidato,
Andrés Manuel López Obrador, y
la entonces candidata, la Senadora
Rocío Nahle, sí fueron muy claros
en sus discursos y participaciones
públicas, sobre lo que pensaban de la
Reforma Energética y el modelo que
desde su óptica debería imperar.
Para este próximo proceso,
la única que se ha manifestado
abiertamente sobre las condiciones
del Sector Energético y las
asignaturas pendientes, es la hoy
aún Senadora Xóchitl Gálvez, quien
se ha pronunciado por promover
más inversiones privadas, sobre todo
las Asociaciones Publico Privadas
con PEMEX y CFE. Es pro energías
limpias y tecnología para la eficiencia
energética y uso de vehículos
eléctricos, así como la bicicleta en
lugar del automóvil. Sin embargo, esto
falta que se traduzca en propuesta
concretas una vez llegado el tiempo
de campaña.
En el caso de la Dr. Sheinbaum,
se le conoce por su pasado pro-
ambientalista, incluso ella pertenece o
perteneció a un grupo de distinguidos
pensadores y líderes en este tema; sin
embargo durante su administración
como Jefa de Gobierno de la Ciudad
de México, se logró pocos avances
en esta materia, quizás el más
relevante fue la instalación de paneles
solares en la Central de Abastos, sin
embargo quedaron varios proyectos
de cogeneración, reducción de las
emisiones y control ambiental en el
tintero.
Esperemos pronto tener
certidumbre respecto a la
candidatura de Movimiento
Ciudadano, pero por lo pronto,
sabemos que si se elige a la Sen.
Indira Kempis, sin duda, serán
propuestas revolucionarias, con
alto enfoque en la promoción de
los derechos de los ciudadanos
por sobre el interés ideológico de
partidos, y con una gran conciencia
de futuro.

OCTUBRE 2023 ENERGÍA&INDUSTRIA 5
4
ENERGÍA&INDUSTRIA OCTUBRE 2023
OIL & GAS
#Hidrocarburos
POR ISRAEL GAMA
L
a Asociación Mexicana de Em-
presas de Hidrocarburos (AMEX-
HI) nombró a Andrés Brügmann
comosunuevopresidente
“Estoy comprometido a trabajar
con el gobierno y con nuestros miem-
bros para promover el crecimiento y
la sostenibilidad de la industria de hi-
drocarburos en favor del país. Estoy
convencido que la industria es un pilar
fundamental para el desarrollo de Mé-
xico”, expresó el directivo en sus redes
sociales.
Junto con el nombramiento de An-
drés Brügman, quien renueva su per-
manencia en la AMEXHI por 2 años
más, también se renovó la Junta Direc-
tiva de la Asociación, la cual incorpora
La Asociación renovó a su Junta Directiva,
la cual incorpora a tres nuevos miembros
Andrés Brügmann,
nuevo presidente de AMEXHI
a tres nuevos miembros: David Cotera,
como vicepresidente; John Tominey,
como tesorero; y Alberto de la Fuente,
como secretario.
La AMEXHI también anunció la in-
corporación de 3 nuevos miembros:
Giorgio Guidi (Eni México); Humberto
Fernández (Tecpetrol México); John
Tominey (Harbour Energy).
Los directivos de empresas de hi-
drocarburos que operan en México se
suman a los miembros existentes de la
Junta: Luis Zagaglia (Diavaz), Alberto
de la Fuente (Shell México), Gabriel Gó-
mez (Murphy Oil), David Cotera (Peren-
co), Callum Lawson (Chevron Energía
de México).
“La renovación de la junta directi-
va de AMEXHI es un paso importante
para la asociación. Los nuevos miem-
bros aportan amplia experiencia y co-
#Hidrocarburos
POR ISRAEL GAMA
P
etróleos Mexicanos (Pemex)
lanzó al mercado global su más
reciente tipo de petróleo ligero,
bautizado como “Zapoteco”.
Desde el puerto de Salina Cruz, en Oa-
xaca, este crudo ha comenzado a dis-
tribuirse a cinco importantes destinos
internacionales.
La procedencia principal de “Zapo-
teco” es la Región Sur, y destaca por
su calidad API situada entre 29 y 29.9,
así como un contenido de azufre del
2.513%. Para quienes no están familia-
rizados con el término, la clasificación
API (del inglés, American Petroleum
Institute) es una escala reconocida
globalmente que evalúa la calidad del
petróleo con base en su densidad en
comparación con el agua. Un valor API
más alto denota una calidad superior
del petróleo.
Este producto se integra al porta-
folio de exportaciones de Pemex y se
suma a otros crudos ya conocidos y
distribuidos internacionalmente, ta-
les como Olmeca, Maya e Istmo. Las
regiones beneficiadas con esta nueva
Desde Salina Cruz, Oaxaca, “Zapoteco” es
distribuido a cinco importantes destinos
internacionales
Pemex exporta
nuevo crudo ligero
oferta incluyen las costas occidentales
y pacíficas de Estados Unidos, además
de áreas clave como el litoral del Golfo
de México, regiones del Atlántico y Ca-
ribe, Europa, Medio Oriente, India y el
extremo oriental.
El Instituto de Investigación de la
Industria del Petróleo, o RIPI por sus
siglas en inglés, ha señalado un creci-
miento en la demanda internacional
de derivados de petróleo ligero de alta
calidad. En sintonía con esta tenden-
cia, Pemex ha fortalecido sus exporta-
ciones, reflejando un incremento nota-
ble en su producción.
En julio, Pemex reportó una exporta-
ción de 482 mil barriles diarios de este
tipo de crudo, representando el 46% de
las exportaciones totales del mes. Es im-
portante destacar que, en dicho perio-
do, Pemex retomó las exportaciones del
renombrado crudo súper ligero Olme-
ca, ausente del mercado externo desde
2017.
En los primeros seis meses del año,
Pemex reportó una producción diaria
de 507 mil 800 barriles de crudo ligero
y 134 mil 400 barriles diarios de crudo
súper ligero.
Zapoteco
destaca por
su calidad API
situada entre
29 y 29.9.
FOTO: DREAMSTIME
nocimientos invaluables para la indus-
tria”, dijo Evelyn Vilchez, presidenta
saliente de AMEXHI.
¿Quién es Andrés Brügmann?
Andrés Brügmann es ingeniero quími-
co por la Universidad Nacional Autó-
noma de México (UNAM), maestro en
Dirección de Empresas del Instituto Pa-
namericano de Alta Dirección de Em-
Actualmente,
Brügmann es Vi-
cepresidente de
Hokchi Energy.
presa (IPADE) y cuenta con estudios de
posgrado en Stanford y Wharton.
Suma más de 20 años de experien-
cia en la industria de hidrocarburos ya
que su trayectoria incluye posiciones
como director general de Fieldwood
Energy México, director de QRI (em-
presa de consultoría de administración
de yacimientos) y otras en Petróleos
Mexicanos. Actualmente es Vicepresi-
dente de Hokchi Energy.
+20
años
de experiencia
suma en la
industria de
hidrocarburos
FOTO: CORTESÍA AMEXHI

MPLS (option) -
Turbine -
II 1
II 2 G
II 2 G c IIC T6
Alma Inside application
for smartphone and
tablet
Printer kit (outside ATEX
for UNI with MPLS
UNI calculator -
Hardware
MPLS (option) -
Turbine -
II 1 G Ex ia IIB T4 Ga
II 2 G Ex e mb IIC T4 Gb
II 2 G c IIC T6
for smartphone and
tablet
Printer kit (outside ATEX zone)
for UNI with MPLS
UNI calculator -
Hardware
MPLS (option) -
Turbine -
II 2 G c IIC T6
for smartphone and
tablet
for UNI with MPLS
UNI calculator -
Hardware
5
COMPONENTES:
2
1
3
MPLS (option) -
Turbine -
II 2 G c IIC T6
for smartphone and
tablet
for UNI with MPLS
UNI calculator -
Hardware
4

OCTUBRE 2023 ENERGÍAINDUSTRIA 7
6
ENERGÍAINDUSTRIA OCTUBRE 2023
VOLTAJE
Para 2024,
México será
el tercer país a
nivel mundial
más importante
para la empresa
en términos de
presencia fabril e
industrial.
FOTO: CORTESÍA SCHNEIDER ELECTRIC
#SostenibilidadEnergética
S
chneider Electric, líder mundial
en transformación digital de la
gestión y automatización de ener-
gía, presentó la segunda edición
del“InnovationDay”,unespaciointeracti-
vo abierto al público en el que se aborda-
ron los principales desafíos que enfrenta
la humanidad en torno al cambio climá-
tico. De la mano de las empresas más im-
portantes de México intercambió las me-
joresprácticasentornoalasostenibilidad.
El “Innovation Day 2023” se desarrolló
en torno a las Ciudades del Futuro, el even-
to presentó diferentes soluciones de ges-
tión energética, que integran lo eléctrico y
digital, para que edificios como hospitales,
hoteles,hogares,centrosindustrialesyData
Center, puedan mejorar su eficiencia e im-
pulsarunagestiónmáslimpiaysegura.
A través de diferentes paneles, en los
cuales se mostró la tecnología que está
diseñando el futuro, los asistentes fue-
ron testigos de una experiencia interac-
tiva, además, los expertos destacaron la
importancia de la tecnología para lograr
un mejor cuidado del medio ambiente.
Sostenibilidad, clave
para garantizar el futuro
En el evento se resaltó la importancia de
las sinergias entre empresas, la acade-
mia y el gobierno para continuar inno-
vando la mitigación del cambio climáti-
co en un futuro sostenible.
“En Schneider Electric queremos
consolidarnos como agentes de cam-
bio ante la emergencia climática, a
través de una oferta de soluciones
tecnológicas concretas que permitan
que nuestros clientes de los sectores
residencial, comercial, industrial y de
procesos de infraestructura, puedan
mejorar su consumo de energía. Esta-
mos muy contentos de poder abrir este
espacio para que cada vez más empre-
sas colaboren en conjunto en favor de
la construcción de ciudades más soste-
nibles”, comentó Jesús Carmona, pre-
sidente de Schneider Electric México y
Centroamérica.
José Francisco Martínez, subdirector
de Infraestructura y Sostenibilidad, en-
fatizó que la sostenibilidad es clave para
garantizar que las futuras generaciones
Enlasegundaedicióndel“InnovationDay”se
presentarondiferentessolucionesdegestión
energéticayprácticasentornoalasostenibilidad
Schneider Electric promueve
Ciudades del Futuro
puedan disfrutar de un mundo más salu-
dable y equilibrado.
Subrayó que nuestro país debe susti-
tuir los combustibles fósiles por energías
limpias, invertir en avances tecnológi-
cos, desarrollo de programas educativos
y en programas de investigación.
“El cambio en la industria eléctrica
requiere inversión y una adaptación de
la infraestructura en la red eléctrica exis-
tente, independientemente del país o
la zona en donde nos encontramos. La
gestión de la demanda, cómo adminis-
tramosnuestrascargas,desdelaperspec-
tiva cultural, educar al público sobre los
beneficios de la electrificación. Los obstá-
culos no se van a solucionar solos, debe
existir una colaboración y un plan muy
preciso para poder lograrlo”, comentó.
Jesús Carmona aseguró que somos
una generación que enfrenta el gran de-
safío del cambio climático, pero también
se tiene el privilegio y la responsabilidad
de hacer algo en concreto para cambiar
este panorama con tecnologías y diná-
micas concretas como electrificar y digi-
talizar sin comprometer el crecimiento
sostenible de México y Centro América.
Compartió que el 99.5 por ciento de
los autos que circulan en México todavía
utilizan gasolina, mientras que el 0.5 por
ciento son vehículos eléctricos y todavía
pasarán varios años para que nuestro
país renueve todo su parque vehicular.
Resaltó que México es un país muy
importante para Schneider Electric por
la calidad, el talento y el compromiso de
sus empleados. Para 2024, será el tercer
país a nivel mundial más importante
para la empresa en términos de presen-
cia fabril e industrial, tendrá mucha más
presencia que Estados Unidos.
Electricidad 4.0, “Life Is On”
Empresas como: Oxxo, Walmart, Liver-
pool, Banorte, HSBC, Coca Cola Femsa, el
Tecnológico de Monterrey de la Ciudad
de México, entre otras, compartieron sus
puntosdevistaentemasrelacionadoscon
ciberseguridad, digitalización, y la trans-
formación en las industrias de alimentos
y bebidas, consumo, finanzas, educación,
cadenas de valor, así como diferentes te-
mas que impactan a todos los sectores en
elviajehacialasostenibilidad.
Las soluciones dieron la oportunidad
de mostrar el funcionamiento de la Elec-
tricidad 4.0. aplicada a diferentes secto-
res y segmentos.
La Electricidad 4.0, es un concepto
creado por Schneider Electric, también
definido como electricidad inteligente y
más limpia, que permite obtener de ella,
gracias a las tecnologías actuales, infor-
mación que ayuda a tener un consumo
más eficiente, con ahorros tanto econó-
micos como de la misma energía.
“Innovation Day” tiene el objetivo de
demostrar cómo la humanidad cuenta
con la tecnología necesaria para crear
un futuro más sustentable. Sensibilizar a
todas las industrias y a la sociedad civil,
a implementar las soluciones necesarias
paraimpulsarlasostenibilidadatravésde
laaplicaciónrealdelaElectricidad4.0.
Schneider Electric quiere empode-
rar a todos para aprovechar al máximo
su energía y recursos, de manera que
se apoye el progreso y la sostenibilidad
para todos con el “Life Is On”.
“Nuestra misión es ser su socio digital
para lograr la sostenibilidad y la eficien-
cia. Impulsamos la transformación digi-
tal integrando tecnologías de procesos
y energía líderes mundiales, productos
de conexión terminales a la nube, con-
troles, software y servicios que abarcan
todo el ciclo de vida, permitiendo la
administración integrada de empresas
para hogares, edificios, centros de datos,
infraestructura e industrias”, compartió
la compañía.
POR ANA VENTURA
ana.ventura@capitalmedia.mx
Electricidad 4.0,
concepto creado
por Schneider
Electric, definido
como electricidad
inteligente

The Green Expo
se consolida como
un referente en
temas estratégicos
de agua y energía.
SEDECO ha
atendido a
72 empresas
en el uso
de paneles
fotovoltaicos.
Sempra
Infraestructura
es promotor
de soluciones
de energía
innovadoras.
FOTO:CORTESÍA SEMPRA INFRAESTRUCTURA
9
8
ENERGÍAINDUSTRIA OCTUBRE 2023 OCTUBRE 2023 ENERGÍAINDUSTRIA
Tania Ortiz Mena
preside Sempra Infraestructura
RENOVABLES
RENOVABLES
#Sostenibilidad
#EnergíasLimpias
#EnergíasLimpias
POR ISRAEL GAMA
Por primera vez hace sinergia con otros eventos
enfocados en la sostenibilidad y el cuidado del
medio ambiente: Aquatech, Intersolar y Mexico
WindPower
COMENER distinguió al proyecto por
sus contribuciones para cumplir con
los compromisos de la Agenda 2030 del
Acuerdo de París
Liderarálastreslíneasdenegociodelaempresa:
energíaslimpias,infraestructuraenergética,así
comogasnaturallicuadoyceroemisionesnetas
Negocios sustentables
convergen en The Green Expo
Reconocen
Ciudad Solar de la CDMX
es algo a lo que yo llamo la nueva hidrodi-
plomacia, la cual tenemos que incorporar
a la discusión mundial, porque hoy en día
el tema del agua es uno de los mayores
desafíos que estamos enfrentando en el
mundo. Actualmente, tenemos 21.3 mi-
llones de mexicanos que no cuentan con
una red de agua potable y 28.9 millones
personas en el país que no cuentan con
unareddedrenaje’,revelóeldiputado.
Agregó que el segundo problema de
gravedad que enfrenta México es la cali-
daddelaguaparalossectoresproductivos
del país: “Hoy contamos con 3 mil 960
plantas de tratamiento residual en toda la
geografía nacional, pero de ellas, mil 330
de estas plantas están fuera de operación,
porque los municipios no cuentan con la
capacidad económica de pagar siquiera el
serviciodeenergíaeléctricaytenemosmil
255 más que no tratan el agua con la cali-
dadqueestablecelanorma01.Estoquiere
decir que dos terceras partes de la infraes-
tructura de tratamiento agua en el país no
funcionaadecuadamente”.
De acuerdo con Muñoz Álvarez, reali-
zando las proyecciones actuales con la Se-
cretaríadeHacienda,Méxicodejadecobrar
155milmillonesdepesosalañoenmateria
defiscalizacióndeaguaysaneamiento,por
locual,convocóalasempresasasumarsea
la cruzada nacional para establecer un sis-
tema de macro medición y sepamos cuán-
taaguaproducimosenMéxico.
Porúltimo,ellegisladortambiénpropu-
soestablecerunaleyquegaranticeeldere-
chohumanoalagua,asícomounaleyque
nos diga qué incentivo se va a poner para
desalinizar el agua en México o para que
las plantas de tratamiento se conviertan
en fábricas de recursos para el sector agrí-
cola,industrialydeserviciosenelpaís.
Circularidaddelagua
Algaewheel,quequieredecir:laruedaque
se llena de algas, fue el proyecto ganador
del Aquatech LATAM Awards 2023, pre-
mio que se entregó durante The Green
Expo 2023, es una tecnología que se in-
ventóparatratarelaguaresidualypoderla
reutilizar, logrando la economía circular
enfocada al agua en una forma descentra-
lizada y que se pueda aplicar en comuni-
dadesdecualquiernivelsocioeconómico.
Esta tecnología es perfecta para poder
trabajar con las plantas de tratamiento de
agua que están abandonadas y que se ne-
cesitan volver a activar o en aquellas que
deben cumplir las nuevas normativas en
la materia, ya que, además de limpiar el
aguaahorra80porcientodelconsumode
electricidad y de los costos operativos en
elmantenimiento,encomparaciónconlas
plantastradicionales.
“Al mismo tiempo que limpiamos el
agua, estamos limpiando el aire captu-
rando carbono, consumiendo tan poca
energíaquesepuedenoperarconpaneles
solares.Enestesentido,estamoshaciendo
una captura de gases efecto invernadero
de carbono”, comentó Leandro Junquera,
director ejecutivo de One Water, empresa
desarrolladoradeAlgaewheel.
El directivo de One Water espera que
FOTO: THE GREEN EXPO
+11,000
asistentes
detodo
elmundo
E
nelmarcodelatrigésimaedición
de The Green Expo, se llevaron a
cabo otros tres grandes eventos
enfocados en la sostenibilidad y
el cuidado del medio ambiente: Aquatech
México, Intersolar México y Mexico Win-
dPower, marcando un precedente para
consolidarse como el punto de encuentro
para compartir conocimientos, generar
networking, hacer negocios y mantenerse
a la vanguardia en temas estratégicos de
aguayenergía.
En el piso de exposición de los cuatro
eventos, con una magnitud de más de 17
mil metros cuadrados, se reunieron más
de 400 empresas, quienes mostraron de
primera mano a los asistentes, las últimas
tecnologías de gestión ambiental, agua,
energíasolaryeólica.
Ladeclaratoriadeinauguraciónestuvo
a cargo de Rubén Muñoz Álvarez, presi-
dente de la Comisión de Recursos Hidráu-
licos, Agua Potable y Saneamiento de la
Cámara de Diputados, quien habló sobre
el nuevo paradigma que es el concepto de
seguridad hidroalimentaria y energética
el cual consiste en ver el tema del agua y
de la energía como un tema de seguridad
nacional, para fomentar el desarrollo eco-
nómicoregional.
‘El Foro al que acudimos el día de hoy
D
urante la Asamblea General
de Asociados del Consejo
Mexicano de la Energía (CO-
MENER), el Gobierno de la
Ciudad de México, a través de la Secreta-
ría de Desarrollo Económico (SEDECO)
fue distinguido con el reconocimiento
al mérito energético por la estrategia
“Ciudad Solar” y sus contribuciones a la
Agenda 2030 para cumplir con los com-
promisos del Acuerdo de París.
“La Ciudad de México está a la van-
guardia en la transición energética del
país, somos referente en el uso de la
energía solar, economía circular y elec-
tromovilidad. El reconocimiento que es
el logro de un trabajo sin precedentes”,
expresó el titular de SEDECO, Fadlala
Akabani Hneide, al recibir la distinción.
T
ania Ortiz Mena fue nombrada
presidenta de Sempra Infraes-
tructura, durante su gestión,
va a liderar las tres líneas de
negocio de la empresa: energías lim-
pias, infraestructura energética, así
como gas natural licuado y cero emisio-
nes netas.
En un comunicado, la compañía re-
saltó su trayectoria profesional de más
de 23 años de, periodo en el cual ha
sido presidenta de energías limpias e
infraestructura energética, directora ge-
neral de Ienova, así como directora eje-
cutiva de desarrollo y vicepresidenta
de desarrollo y Asuntos Externos.
“La amplia experiencia y liderazgo
ejemplar de Tania seguirán impulsan-
gracias al premio obtenido en Aquatech
2023, la empresa logre instalar decenas de
plantas en todo el país durante los próxi-
mos años, a fin de echar a andar las mil
300plantasdetratamientodeaguaquese
encuentran paradas o arreglar las mil 200
quenocumplenlasnuevasnormas.
DistinguenaAPT
conelSelloGreenExpo
En la edición 2023 de The Green Expo se
distinguió con el “Sello Green” al Alimen-
to Para Todos (APT), debido a la imple-
mentación de un modelo de economía
circular y sostenible en la producción y
ventadepanmolido.
APT es un banco de alimentos que
tiene como objetivo rescatar comida que
haya perdido su valor comercial, pero que
aún esté en perfectas condiciones para
que las personas puedan consumirlo sin
ningúnproblema.
“A nosotros nos llegan más o menos
como entre 800 y mil 200 kilogramos de
pan que están en perfectas condiciones,
sigue siendo es nutritivo y no hace daño,
pero se complica enviarlo así a las comu-
nidades. En este caso, lo que hicimos fue
alargar su ciclo de vida de una manera
amigable con el medio ambiente, al trans-
formarlo en pan molido, y eso fue lo que
nos hizo acreedores al “Sello Green”, ex-
plicó en entrevista exclusiva para Indigo
Energía e Industria, Daniela Linares, Direc-
toradeRelacionesPúblicasdeAPT.
Datos del Banco Mundial indican
que al año se desperdician más de 20
millones de toneladas de alimentos en
México, esto representa que, de todos
los alimentos que se producen a nivel
mundial, un tercio se desperdicia. Mien-
tras esto ocurre, de forma contradictoria,
hay personas que viven en inseguridad
alimentaria al no tener la oportunidad
de llevarse un plato a la boca.
Durante 28 años de existencia, Alimen-
to para todos apoya a las industrias reu-
tilizando, los productos comestibles que
a ellos ya no les sirve, pero que siguen en
perfectoestadoparaelconsumohumano.
+17,0002
depiso
deexhibición
+300
empresas
de12países
diferentes
Tras agradecer al COMENER por
el reconocimiento otorgado, Akabani
Hneide señaló que la obra insignia de
Ciudad Solar es la Planta Solar Fotovol-
taica de la Central de Abasto (CEDA)
de hasta 18 Megawatts, que será la más
grande al interior de una ciudad y ten-
drá la capacidad de mitigar anualmente
la emisión de 12 mil 404 toneladas de
dióxido de carbono (CO2) a la atmósfe-
ra; además, suministrará energía para
el Servicio de Transportes Eléctricos
(STE).
El secretario de Desarrollo Económi-
co añadió que como parte de la estrate-
gia “Ciudad Solar”, también se han aten-
dido a 72 empresas en el uso de paneles
fotovoltaicos y calentadores solares de
agua que a la fecha han evitado la com-
bustión de 207 mil 500 litros de gas LP.
Con esta distinción, la SEDECO re-
frendó su compromiso de impulsar pro-
yectos de transición energética y ener-
gía solar, junto con los sectores privado
y académico, en favor del medioam-
biente, la productividad y ahorros.
FOTO:CORTESÍA GOBIERNO DE LA CDMX
POR ANA VENTURA
POR ANA VENTURA
12,404
toneladas
de CO2 al año mitigará la planta
solar de la CEDA
do nuestra estrategia de crecimiento y
compromiso para facilitar una transi-
ción energética responsable, guiados
por nuestra visión de contribuir con
energía para un mundo mejor. Estoy
seguro de que la vasta experiencia de
Tania seguirá posicionando a Sempra
Infraestructura como un promotor de
soluciones de energía innovadoras”,
comentó Justin Bird, CEO de Sempra In-
fraestructura.
Actualmente, Ortiz Mena es conse-
jera independiente en el Consejo de
Administración de la Bolsa Mexicana de
Valores y encabeza su Comité de Prác-
ticas Societarias; participa de forma
activa en el CEO Dialogue México–Es-
tados Unidos y forma parte del consejo
de organizaciones como la American
Chamber of Commerce México (AM-
CHAM,) la Asociación Mexicana de Gas
Natural (AMGN) y el Consejo Mexicano
de Asuntos Internacionales (COMEXI).
Previamente,
Tania Ortiz Mena
fue directora general
de Ienova

10
Apuesta ENGIE
por la transición energética
RENOVABLES
POR ARANZA BUSTAMANTE
@IndigoEnergia
E
ste 2023 ENGIE México cumple
26 años de suministrar energía
segura y asequible para el de-
sarrollo y bienestar de nuestro
país. Durante más de dos décadas la
empresa ha impulsado el desarrollo de
la industria, el comercio y los hogares
mediante la distribución y el transporte
de gas natural, la operación de plantas
de generación eléctrica y, en los últimos
años, también ha apostado por el desa-
rrollo de las energías renovables.
“Para 2025 buscamos tener 50 gi-
gawatts de capacidad instalada y, al
2030, 80 gigawatts. Estamos creciendo
a 4 megawatts por año. También hemos
desarrollado soluciones descentraliza-
das para clientes, industrias y ciudades,
y hemos avanzado en todo lo que es la
parte del hidrógeno verde. Ambiciona-
mos producir 4 gigawatts de hidrógeno
para 2030”, detalló Felisa Ros, country
manager de ENGIE México.
En entrevista con Martha Reyes para
el noticiero de Índigo Energía, la experta
aseguró que para ENGIE es un orgullo
servir a más de 4 millones de mexicanos:
“La energía que producimos es suminis-
trada a más de 2 mil industrias y 6 mil
comercios. Desde gas natural hasta ener-
gías renovables y energía térmica; se tra-
ta de una oferta bien integrada”, dijo.
Actualmente la empresa francesa
cuenta con 9 permisos de distribución
a lo largo de México, 3 gasoductos de
transporte que suman 1,300 kilómetros,
7 plantas de generación de energías re-
novables y 2 plantas de cogeneración.
“Estamos en más del 50% del país
con nuestros servicios. Esto también
implica una gran responsabilidad don-
de la excelencia, la integridad y la segu-
Por más de dos décadas, la empresa
ha impulsado el desarrollo de la
industria, el comercio y los hogares
mediante la distribución y el
transporte de gas natural
ridad de nuestras personas es lo primor-
dial, y bueno, el compromiso social que
viene aunado con esto”, explicó.
Compromisos
medioambientales
Felisa Ros destacó que ENGIE sostie-
ne compromisos firmes en materia
medioambiental. La country manager
afirmó que día a día se esfuerzan por
cumplir con las normativas: “Una que
quisiera resaltar, porque está vincula-
da a nuestro negocio, es lo que llama-
mos ppm 100, que es el plan de miti-
gación de emisiones de metano. No en
todos los países existe esta normativa
y México la tiene”.
Señaló que la empresa cuenta con
planes de investigación enfocados
distintos temas, como la reducción
de emisiones, el gas natural como un
vector de transición y las energías re-
novables.
“Tenemos los suficientes recursos
para la demanda que existe. México tie-
ne una demanda que sabemos que va a
crecer y que hay oportunidades como
el nearshoring que van a venir. Además,
tiene grandes ventajas: por un lado, tie-
ne un potencial enorme de recursos re-
novables y por el otro, está cerca de Es-
tados Unidos, que cuenta con gas a un
precio muy conveniente”, mencionó.
Una transición planeada
En Europa, Sudáfrica y países como
Chile y Australia, ENGIE ya ha desarro-
llado proyectos de hidrógeno verde. En
Francia, por ejemplo, se han enfocado
en el impulso del biometano: “Tene-
mos 492 puntos de inyección de bio-
metano en las redes. Esas son las co-
sas que queremos, con la experiencia
que tenemos, traerlas a México; poco
a poco ir aprovechando esa tecnología
que es buena para reducir emisiones”.
Lo primero que ENGIE contempla
para la transición energética de nues-
tro país es el desarrollo de una mayor
infraestructura de gas que permita lle-
gar a zonas que aún no cuentan con
disponibilidad. Si bien el gas es un
combustible fósil, Ros detalló que es el
menos contaminante dentro de esa ca-
tegoría, por eso se dice que es un vec-
tor energético esencial en la transición.
“No podemos ir de la noche a la ma-
ñana a los renovables y quebrar, diga-
mos, todo el medio ambiente económi-
co, o sea, tenemos que ir transicionando
de una manera coordinada, porque fi-
nalmente somos todos los que pagamos
la energía, entonces debemos hacerlo
de una forma ordenada”, declaró.
Durante 25 años ENGIE ha acompa-
ñado a México en su transición energé-
tica. Hoy, la empresa está comprometi-
da en seguir impulsando el crecimiento
de nuestro país en beneficio de la pobla-
ción: “Queremos aprovechar las etapas
que hemos vivido y las lecciones que
hemos aprendido”, finalizó Felisa Ros.
FOTO:ARANZA BUSTAMANTE
#TransiciónEnergética
Para ver la entrevista completa
escanea el código QR

13
12
GOBIERNO
ARTE:
FERNANDO
ESTRADA
ÍNDIGO STAFF
@IndigoEnergía
#ConstruyendoElFuturoEnergético
E
l pasado 26 de septiembre, du-
rante el Foro “Construyendo
la Nueva Política Energética
Rumbo al 2024”, empresarios,
representantes del gobierno y órganos re-
guladores, así como expertos en temas en
energéticos destacaron que, a medida que
el país avanza hacia el uso de las energías
renovables, el sector de hidrocarburos se
A medida que el país avanza hacia las
energías renovables, hay que aprovechar los
beneficios de los combustibles fósiles pero de
manera responsable con el medio ambiente
La transición a vehículos eléctricos ha comenzado, por
lo que necesitamos puntos de carga en oficinas y en
lugares públicos.
mantiene como un elemento esencial,
pues impulsa la economía y el desarrollo
y busca aprovechar los beneficios de los
combustibles fósiles de manera responsa-
bleconelmedioambiente.
La senadora por Movimiento Ciudada-
no, Indira Kempis Martínez, expresó que
México vive un momento crucial y de-
terminante, por lo que se requiere de una
nueva política energética, porque uno de
los retos que tenemos como nación en el
2024, no sólo está en la transición, sino en
C
omo parte del programa del
Foro se llevaron a cabo cuatro
paneles en los que especialistas
externaron sos opiniones en materia
de electromovilidad, gas natural, ener-
gías renovables e hidrocarburos.
En el primer panel, líderes empresa-
rios en el ramo de la electromovilidad
afirmaron que existe en México un
mercado en potencia, por lo que coin-
cidieron que es necesario impulsar a
esta industria a corto y mediano plazo,
así como generar estímulos para im-
pulsar este mercado.
En ese sentido, Nazareth Black, CEO
de Zacua, detalló que el agotamien-
to del petróleo ha empujado a buscar
A
pesar de contar con una dota-
ción importante de gas natural
en el país, el recurso natural ha
sido desaprovechado para consolidar
la transición energética por la ausencia
de factores como cambios regulatorios
para intensificar su uso, diversificación
de fuentes para obtenerlo y una infraes-
tructura moderna.
En el marco del Foro “Construyendo
la Nueva Política Energética Rumbo al
2024”, analistas y directivos del sector
energético señalaron la relevancia del
México construye
una nueva política
energética rumbo al 2024
Incentivos fiscales
detonarían la electromovilidad
Gas natural, gran
ausente de la transición energética
otras alternativas, una de ellas es la
electromovilidad. Sin embargo, detalló
que una de las dificultades que enfren-
tan los productores de vehículos eléc-
tricos es la baja demanda, por lo que es
complicado abatir costos y ser compe-
titivos en el mercado
gas natural como columna vertebral de
la transición energética ante lo que lla-
maron “El fin de la era de los combusti-
bles”.
Lamentaron que para el escenario
mexicano no se tenga una política con-
creta para abordar el tema de qué se
hará con las reservas de gas natural con
las que cuenta el país, ya que México es
considerado como el sexto lugar mun-
dial en recursos no convencionales, de
acuerdo a la Secretaría de Energía (SE-
NER).
“Uno pensaría que podríamos apro-
vechar la bendición geográfica que
implica tener a Estados Unidos al lado,
teniendo muy cerca a Texas con el gas
natural más barato del mundo y debe-
ríamos de aprovechar eso al máximo”,
comentó Adrián Calcaneo, especialista
Para alcanzar la soberanía
energética es necesario
modernizar los sistemas de
transporte y distribución
de gas natural.
cumplir con la demanda energética de la
población
Manifestó que es importante entender
que el territorio también cuenta con una
posición geopolítica privilegiada en este
momento y “nos vendemos solos al mun-
do, nada más por la posición que tenemos
enrecursosnaturales”.
Indira Kempis consideró continuar con
esta labor para darle a las nuevas gene-
raciones respuestas y resultados, para lo
cual se deben descentralizar las decisio-
nes. Además, dijo, necesitamos leyes e ins-
tituciones, que más que bloquear, dificul-
tar y poner barreras, tendrían que ser los
“vehículosparaelMéxicoquesoñamos”.
Para ello, añadió, debe de haber cola-
boración y corresponsabilidad entre lo
público y lo privado, cada uno debe hacer
lo que a cada gobierno, empresa e institu-
“No hay un incentivo real para la
creación de vehículos eléctricos, debe-
mos estar pensando en los siguientes
100 años de la industria automotriz”,
sentenció.
Mientras tanto, Michael Ren, director
Comercial de Yutong México, precisó
del sector energético, quien advirtió que
dicho recurso natural resulta clave en las
tendencias globales de la gran industria.
En tanto, Malvin Delgado, Director, Sa-
les Client Engagement Picarro, asegu-
ró que para llevar a cabo una transición
energética, el gas natural es fundamen-
tal.
Destaco que el vector energético,
quemado adecuadamente, tiene la me-
nor cantidad de emisiones de todos los
fósiles, por lo que hay que garantizar su
acceso de manera segura, confiable y
económica. Asimismo, señaló que uno
de los aspectos fundamentales para
alcanzar la soberanía energética es mo-
dernizar los sistemas de transporte y dis-
tribución de gas natural.
Para Rafael García, vicepresidente de
relaciones con grupos de interés de TC
Energía, es inconcebible que en México
llevemos 25 años con un mercado abier-
to de gas natural y el principal combus-
tible utilizado en los hogares siga siendo
el gas lp con 76 por ciento de la participa-
ción, siendo la leña el segundo combus-
tible más utilizado, con 13 por ciento, por
lo que es necesario entender que “Sin
gas natural no hay nearshorig”.
En su intervención, Susana Cazorla,
directora de SICEnrgy, expuso que ac-
tualmente el gas natural ocupa el 66 por
ciento de la matriz eléctrica gracias a
que en sexenios pasados se hicieron mo-
dificaciones regulatorias para que exis-
tiera una mayor participación tanto del
sector público como privado en el sector
del gas natural con el objetivo de benefi-
ciar a los consumidores, sin perjudicar
a nadie, que las actividades industriales
fueran más productivas y que la genera-
ción eléctrica fuera mucho más limpia.
“En la política energética tiene que
ver la seguridad de suministro y la tran-
sición energética y para ello es nece-
sario garantizar el acceso a los ductos
que transportan gas natural, lo que va
a permitir que el recurso llegue a todos
los que lo necesitan, sin tener que estar
cambiando de una empresa dominante
a otra, sin que los beneficios lleguen a to-
dos por igual”, precisó Cazorla.
que los retos del transporte en cuestión
de electrificación es que la ciudadanía
acepte nuevas fuentes de energía.
A su vez, Rafael Burgos, director ge-
neral Enel X aseguró que se está vivien-
do un momento histórico en México, ya
que se están desarrollando sistemas de
transporte de forma impresionante, sien-
do una mega tendencia la electromovili-
dad pública.
En el panel también participó Daniel
López, Chief Commercial Officer de Ever-
go, quien aseguró que la transición a ve-
hículos eléctricos ha comenzado a acele-
rarseenelpaís,porloqueyaentremosen
una fase en la que necesitamos puntos de
cargaenoficinasyenlugarespúblicos.
ción les corresponde, porque el país es de
todos.
Por su parte, Gerardo Ruíz, director Ge-
neral de Índigo Energía e Industria, reco-
noció que, el sector energético, enfrenta
importantes retos, pero también grandes
oportunidades,porello,eneleventounen
esfuerzos la industria privada, gobierno y
órganos reguladores para impulsar acuer-
dos que transformen al sector, que es pilar
fundamental para el crecimiento econó-
micodelpaís.
Este esfuerzo, dijo, busca conciliar ob-
jetivos y trazar rutas para que el sector
energético nacional alcance su máximo
potencial.

Proponen estrategia
nacional para el hidrógeno verde
Electromovilidad
requiere un marco regulatorio eficiente
Biometano
reemplazaría el 10% de gas natural
15
14
GOBIERNO
FOTO:RICARDO
CASTELÁN
E
n el panel sobre energías reno-
vables se hizo especial énfasis
en el tema del hidrógeno verde,
un combustible que ha cobrado rele-
vancia en el contexto de la transición
energética y la descarbonización de
las industrias, pero que necesita mayor
atención en materia de competitivi-
dad, costos, impacto ambiental y efi-
ciencia energética.
“México se posiciona como un país
que puede tener bajos costos en la pro-
ducción de hidrógeno verde, un vector
energético que en el tema de movilidad
se considera mucho más eficiente que
baterías de litio, sobre todo para trans-
porte pesado de larga distancia”, men-
cionó Israel Hurtado, presidente de la
Asociación Mexicana del Hidrógeno.
En su intervención, Jorge Luis Hino-
josa, consultor senior de Hinicio, seña-
ló que el hidrógeno verde se tiene que
ver como una herramienta más para
la transición energética, pero necesita
hojas de ruta impulsadas desde el go-
bierno federal para generar una estra-
tegia nacional que permita cuantificar
su impacto en reducción de emisiones,
creación de empleos e inversión, para
tener metas claras hacia 2030 o 2040.
Karla Cedano, responsable del Ins-
tituto de Energías Renovables de la
UNAM, descartó que las energías lim-
pias sean el eje rector de la transición
energética, pues aseguró que el cen-
tro de la transición debe ser la justi-
cia energética, es decir, “que todas las
personas realmente tengamos acceso
a una energía más barata”, destacó la
especialista.
De acuerdo con Cedano, por lo me-
nos el 30% de los hogares del país pade-
L
a segunda conferencia magistral
del día fue impartida por Ana
Laura Ludlow, Vicepresidenta de
asuntos gubernamentales y sustentabi-
lidad de ENGIE México, quien aseguró
quepoderalcanzarlaneutralidaddecar-
bono es indispensable una alianza entre
la molécula y el electrón y ahí es donde
el rol del gas natural es trascendente, ya
que permite tener este combustible que
garantiza la confiabilidad del sistema, así
como la seguridad energética.
“México tiene un gran potencial en la
producción de gases verdes, por lo que se
vuelve una oportunidad para que todos
los involucrados en el sector energético
aprovechen la industria ganadera y agrí-
cola para generar biometano, con lo cual
se podría utilizar una materia prima que
nos permita cuidar el medio ambiente.
En caso del hidrógeno verde, los gases
verdes y en particular el biometano, se
vuelven en una verdadera oportunidad
quenoestamosaprovechando”,aseveró.
A decir de Ana Laura Ludlow, para
abastecer con otras soluciones como
Regulación, el gran reto
de los hidrocarburos
E
n el Panel de Hidrocarburos, Alfon-
so Solís, director de asuntos corpo-
rativos de WOODSIDE Energy en
México, reflexionó sobre el papel de este
sector y recordó que en 2022, el mundo
enfrentó la primera crisis energética a ni-
vel global, lo que causó irrupciones en el
suministro de energía y los precios de los
energéticostuvieronvolatilidad.
“Tenemos que reflexionar sobre la se-
guridad energética y la asequibilidad de
los combustibles entorno a la ruta del Net
Zero”,señalóSolis.
Entre los retos que enfrenta el sector
de hidrocarburos se encuentra el tema de
la regulación, dijo Roberto Díaz de León,
director general de Combured, al subrayar
que la industria de las gasolinas y el diésel
estánsobrereguladas.
“El gran reto es que las regulaciones
deben ser claras, dar piso parejo, y una
vezquesetengaestemarcoregulatorio,se
estableceránotrascondicionesquepermi-
tanavanzar”,señaló.
Guillermo Diez Barroso, CEO de G500
Network, aseguró que la industria de hi-
drocarburos será fundamental en los
En el tema de movilidad,
el vector energético se
considera más eficiente
que las baterías de litio
La transición energética
se debe visualizar como
una ventana gradual de
oportunidades
Para alcanzar la
neutralidad de carbono es
indispensable una alianza
entre la molécula y el
electrón
La industria de hidrocarburos será fundamental en los
próximos años ya que el sector gasolinero mantiene en
movimiento a México.
próximos años ya que el sector gasolinero
mantiene en movimiento a México. No
obstante, se requiere de inversión, regu-
lación, certidumbre, más permisos de
comercialización, almacenamiento, tras-
porteeimportaciónparaunmercadomás
competitivoafavordelconsumidor.
Carlos García, director general de Vale-
ro Energy México, señaló que en el tema
delatecnologíalaindustriadehidrocarbu-
rostienequeapostarporlainnovación,en
particular,apuntóquesuempresaestáim-
plementando combustibles líquidos para
sustituiraldiésel.
PabloGualdi,presidenteyCEOdeATIO
Group,subrayóquelaregulacióntieneque
ordenaryfacilitareldesarrollodelproduc-
to en el sector energético. Agregó que la
matriz energética de México está basada
en hidrocarburos y se sigue dependiendo
de ellos, por lo que la tecnología tiene que
aplicarse para utilizar, controlar y medir
queelimpactoseamenor.
Margarita Pérez, Socio Fundador de
MAR Energy, señaló que el mercado ilí-
cito de combustibles es otro de los retos
que no solo afecta al sector, sino también
a la sociedad, el gobierno y los agentes
reguladores.
Los expertos concluyeron que los hi-
drocarburos seguirán presentes porque
son importantes para la matriz energética,
sin embargo, precisaron que el sector pri-
vado y el gobierno deben trabajar en con-
juntoparaalinearinteresesyestrategias.
ce pobreza energética y el 70% está en
riesgo de caer en ella, y la única forma
de atender esta problemática es transi-
cionar hacia energías renovables.
Por su parte, Donata Kohlsdorf, Di-
rectora de E2M Energy to Market, apun-
tó que también el tema de la calidad
de la energía se está volviendo predo-
minante, por lo tanto, debe de ir de la
mano con las energías renovables.
“Para proteger al medio ambiente
tenemos que empezar a combinar la
tecnología de los paneles solares con
sistemas de almacenamiento, tomar los
excedentes eléctricos diurnos y descar-
gar los sistemas de almacenamiento en
las noches, cuando hace falta energía,
lo que nos permitirá tener un sistema
eléctrico más sustentable”, aseveró.
En relación al tema de la energía
fotovoltaica, la cual se está volviendo
cada vez más eficiente, Ivan Reyes,
Head Utility México de LONGi, reco-
mendó empezar a implementar polí-
ticas públicas que fomenten el uso de
paneles solares, no solo a gran escala,
sino también un poco más pequeño y
que estén cerca del área de consumo.
D
entro del programa de activida-
des del Foro “Construyendo la
Nueva Política Energética Rum-
bo al 2024”, especialistas del sector
impartieron una serie de conferencias
magistrales, entre ellas la Dra. Yolanda
Villegas, quien señaló que la transición
energética se debe visualizar como una
ventana gradual de oportunidades, que
va a denotar el cambio de matriz energé-
tica de combustibles fósiles a energías re-
novables, la electromovilidad se conecta
con estos dos elementos.
“Con los combustibles renovables se
espera una electrificación masiva, el uso
de hidrógeno verde para que los vehí-
culos tengan cero emisiones de escape,
una gran bondad para la electromovili-
dad”, expuso.
Refirió que la electromovilidad re-
quiere un marco regulatorio eficiente en
México y puntualizó que la senadora In-
dira Kempis impulsa en el Senado de la
los gases verdes a México, necesita-
mos dos temas principales: uno es la
claridad de la competencia regulato-
ria, pues es necesario saber qué enti-
dades y quiénes serán los responsa-
bles de poder regular todo lo relativo
para hacer uso y optimización de es-
tos recursos, y la necesidad de garanti-
zar el acceso abierto a los gasoductos,
tanto de distribución como de trans-
porte para que aquellos pequeños pro-
ductores de las granjas de los sectores
agrícolas puedan tener acceso a reali-
zar la inyección de su producción a los
sistemas.
Finalmente, subrayó que cuando ha-
blamos de los retos del gas natural, nos
enfocamos en la falta de infraestructura
en el país.
República el primer proyecto sobre esta
materia.
Para articular este marco jurídico de
electromovilidad, Villegas señaló que se
necesita deducir activos, crear una red
de carga pública nacional, además, de
homologación y seguridad en los proto-
colos, monetizar está infraestructura de
carga e incentivos fiscales genéricos para
acelerar la electromovilidad, no solo en el
trasporte público también en cuestiones
eléctricas.
Finalmente, resaltó que transitar ha-
cia la electromovilidad es una gran ven-
taja, pero se debe contar con un marco
jurídico fuerte y utilizar transportes que
sean más amigables con el planeta.

Consumo de gas
pone en riesgo metas ambientales
La apuesta
por el hidrógeno verde
Despolitizar
la energía, el reto empresarial
Dejar de consumir
petrolíferos es utópico
Diplomacia
permitirá construir una nueva política energética
Hoy en día existen 320
mil mdd en proyectos
de hidrógeno y 1,046
proyectos en diferentes
etapas de desarrollo
De no crear estrategias
modernas enfocadas
en la transición de
energías limpias, el sector
energético podría volverse
un ancla para la economía
De no crear estrategias modernas enfocadas en la
transición de energías limpias, el sector energético podría
volverse un ancla para la economía
Se debe dejar de judicializar al sector gasolinero y respetar
los fundamentos económicos de libre mercado buscando
el bien social
17
16
GOBIERNO
FOTO:RICARDO
CASTELÁN
A
l impartir la conferencia Política
energética 2030 y gas natural: re-
tos y oportunidades, Rosanety
Barrios abrió la conversación con la frase:
“El que no conoce su historia está conde-
nado a repetirla”. En este contexto, señaló
que México tiene una historia particular
en materia de gas natural, lo que ha lleva-
do a que actualmente la matriz eléctrica
del país tenga el 60% del contenido de gas
detodalaenergíaqueseproduceyconlas
nuevas plantas de la Comisión Federal de
Electricidad(CFE)laparticipacióndelgasa
unamatrizeléctricaseelevaráenun70%.
Subrayó que México debe poner aten-
ción en el tema de generación de energías
renovables, utilizar el gas para quienes
más lo necesitan, como la industria petro-
químicayelsectorresidencial.
Lamentó,quelaindustriapetroquímica
este completamente abandonada y chata-
rrizadaantelaausenciadeloslíquidosque
ladeberíanestaralimentando.
Finalmente, compartió 10 recomenda-
cionesespecíficasparalasiguientepolítica
energética que estará vigente a partir de
2024:
Planeaciónenergéticaintegral
conbasestécnicasycientíficas
Orientarlaproduccióndehidrocarburos
hacialapetroquímica
Incentivarelsuministrosustentable
degasnatural
Priorizarelsuministronacional
sobrelareexportación
Abatirlaquemayventeodemetano
Priorizarelconsumodegaspara
laindustrianacionalyelnearshoring
Acelerarlapenetracióndeenergías
renovablesenlamatrizeléctrica
Adoptarindicadoresdeeficiencia
obligatorios
Recuperarrondasenaguassomeras
Retomarelalmacenamientoagranescala
P
ara platicar sobre dónde se en-
cuentra México en la industria
petrolera y cuáles son los retos
que enfrenta, el Ing. Carlos Morales
Gil, CEO de Petrobal, señaló que no
hay que dejarnos llevar por la idea de
dejar de consumir petrolíferos de un
momento para otro, “eso es utópico”,
puntualizó.
Reveló que hoy en día se consumen
en el mundo más de 100 millones de
barriles todos los días, a pesar de ls hi-
pótesis que se gen generaron sobre que
la producción iba a empezar a declinar,
pero eso se debió que no se había con-
siderado a la tecnología como un ele-
mento disruptivo.
“Las predicciones de la industria de
los hidrocarburos señalan que para el
2050, entre el 52 y 70% de la energía
que se va a estar consumiendo en el
mundo va a venir de combustibles fósi-
les, pero hay una tendencia a dejar de
invertir este tipo de combustibles, lo
cual podría generar una crisis energéti-
ca muy importante, sobre todo porque
las energías alternativa, a pesar de su
rápido crecimiento, no cuentan con el
desarrollo para suministrar la energía
que el mundo va a demandar en los
próximos años”, precisó.
Actualmentelamatriz
eléctricadelpaístieneel60%
delcontenidodegasdetoda
laenergíaqueseproduce
E
l hidrógeno verde se posiciona
como una solución sostenible
para el sector industrial en Méxi-
co, que busca nuevas fuentes de ener-
gía en los próximos años.
Durante la conferencia magistral,
“Hidrógeno verde: vector energético
para descarbonizar la economía de
México, Israel Hurtado, presidente de
la Asociación Mexicana de Hidrógeno
Almacenamiento y Movilidad Sosteni-
ble precisó que actualmente se comer-
cializan vehículos de hidrógeno en va-
rias partes del mundo, existen 320 mil
millones de dólares en proyectos de
hidrógeno, así como mil 046 proyectos
de este recurso en diferentes etapas de
desarrollo.
Detalló que el país cuenta con un
enorme potencial en este rubro, por lo
que se deben mejorar los esfuerzos para
eficientar los procesos de producción
de este recurso y estimó que se pueden
crear tres millones de empleos directos e
indirectossiseexplotaadecuadamente.
D
urante su participación en el
Foro “Construyendo la Nueva
Política Energética Rumbo al
2024”, Amado Villarreal, director ge-
neral del Clúster Energético de Nue-
vo León, hizo un llamado para que
los empresarios del sector lideren el
proceso de toma de decisiones sobre
el rumbo que tendrá la producción de
petróleo, gas y electricidad en el país
durante las próximas décadas.
“Ante una mayor demanda ener-
gética a nivel global, es necesario
que el país implemente un proceso
de innovación en la producción de
energía limpia, cuestión que solo
puede darse de la mano del sector
privado”, resaltó.
Villarreal también alertó que, ante
un contexto de privilegio para Petró-
leos Mexicanos y la Comisión Federal
de Electricidad, de no crear estrate-
gias modernas enfocadas en la tran-
sición de energías limpias, el sector
energético del país podría volverse
un ancla para la economía mexicana.
F
inalmente, la última conferencia
del Foro estuvo a cargo de Ro-
cío Robles Serrano, Consultora
Senior de Lobbying México, quien se
dijo a favor de construir una nueva
política energética para el país por me-
dio de la diplomacia, dejando de lado
las batallas entre los sectores público
y privado.
“En estos momentos, dentro del sec-
tor de los petrolíferos estamos atrave-
sando por muchos desacuerdos, pero
una en especial tiene que ver con el
tema de las marcas, sin embargo, este
desacuerdo nos da la oportunidad de
entender qué es lo que quiere el gobier-
no, qué es lo que quiere la CRE y cómo
podemos los privados contribuir”, se-
ñaló la abogada.
En este sentido, basada en la metodo-
logía de las 3I (Ideología, Instituciones e
Interés) de Condoleezza Rice, la especia-
lista propuso que para pasar de un diá-
logo selectivo, en el cual se le da mayor
apoyo a las empresas productivas del Es-
tado, para pasar a un diálogo abierto, se
debe dejar de judicializar al sector y res-
petar los fundamentos económicos de
libre mercado buscando el bien social.
Se debe buscar fortalecimiento, transpa-
rencia y democracia, pero no solo de las
instituciones, sino también de las empre-
sas para materializar las oportunidades
que se presentan. Por ultimo, satisfacer
las necesidades de los consumidores,
porque con la lucha de poderes entre
empresarios y gobiernos, siempre los
más perjudicados son ellos.
Dejardeinvertiren
combustiblesfósiles
generíaunacrisis
energética;
lasenergías
alternativasnoestán
listasparasuministrar
lademandadeenergía
mundial

19
18
XXXXXXXX
TECH
POR ISRAEL GAMA
U
no de los principales retos de
la industria aeronáutica mexi-
cana en materia de tecnología
es entender cómo podríamos
alinear las necesidades de las aerolíneas,
los aeropuertos y las autoridades.
Sabemos que, actualmente, en Mé-
xico hay una necesidad importante de
actualización tecnológica en todos los
aspectos de la vida y aunque la pande-
mia nos ayudó a acelerar las adopción
de este tipo de herramientas, uno de los
principales retos en el sector aeronáu-
tico es que las aerolíneas, que son los
principales clientes, tienen necesidades
inmediatas para hacer más eficientes los
procesos de los pasajeros y ahorrar di-
nero, en función de las estrategias de los
aeropuertos para garantizar la capacidad
aeroportuaria y el crecimiento exponen-
cial del sector en los próximos años.
“A pesar de que al día de hoy hemos
hemos perdido dos aerolíneas en el mer-
cado nacional y una regional, ya supera-
mos la cantidad de aviones que caben en
los aeropuertos, por lo que se ha estado
invirtiendo en infraestructura aeropor-
tuaria, pero esto no sólo implica la coloca-
ción de ladrillos, cemento y asfalto, sino
se tiene que garantizar el nivel de servicio
que se ofrece a los clientes y usuarios”,
Para lograr la actualización tecnológica que
requiere la industria de la aviación, primero
se tiene que pensar en la experiencia de los
pasajeros
FOTO: CORTESÍA CEMEX
comentó Rubén Lozano, director de de-
sarrollo de negocios Apolloair, la división
deaviacióndeApollocom.
En entrevista con Martha Reyes, el
directivo reveló que para lograr la ac-
tualización tecnológica que requiere la
industria de la aviación, primero se tiene
que pensar en que la experiencia de los
pasajeros, desde que compran sus bo-
letos de avión, sea la mejor para que, en
cuento lleguen al aeropuerto, todos los
procesos previos a abordar la aeronave,
sean seguros y lo más rápido posible.
Aeropuertos inteligentes
De acuerdo con el especialista, otro as-
pecto fundamental tiene que ver con la
gestión de movimientos en plataformas
con Inteligencia Artificial, una tecnolo-
gía que ya existe y que Apollocom está
implementando para evitar colisiones
de vehículos con aviones o entre las
propias aeronaves, pero no solo eso,
sino que también las autoridades, como
el Servicio a la Navegación en el Espa-
cio Aéreo Mexicano (SENEAM), pueda
gestionar el despegue o aterrizaje de los
aviones de una manera eficiente o que el
Instituto Nacional de Migración cuente
con un control de pasajeros a través de
datos biométricos.
“Algo que no se ven en una terminal
aérea es todo lo que tiene que ver con la
gestión aeroportuaria, es decir, todo lo
quehacequeunaeropuertoseainteligen-
te, desde los sistemas básicos de gestión
de facturación, hasta algo muy avanzado
que le llaman el ADCM (Airport Colabora-
tion Decision Making), que es una meto-
dologíaparalosaeropuertoscongestiona-
dosanivelglobal,comoeldelaCiudadde
México, que es un sistema que ve todo lo
que pasa al interior de la instalación con
Tecnológica evitaría
degradación de seguridad
aérea en México
proveedores,pasajeros,aerolíneasyauto-
ridades”,explicóLozano.
Para evitar la degradación de los
aeropuertos en materia de seguridad,
como ya le ocurrió a México, el direc-
tor de desarrollo de negocios Apolloair,
destacó que es fundamental que las
terminales aéreas hagan el esfuerzo
de actualizar sus herramientas tecno-
lógicas y para ello es necesario que se
designe un presupuesto exclusivo para
esa materia.
Dentro de los principales segmentos
tecnológicos en los que se ha enfocado
Apollocom se encuentran soluciones
para una amplia gama de industrias,
como la energética, en donde se encuen-
tran trabajando en la parte de oil and gas,
con proyectos de plantas petroleras o el
monitoreo de ductos, si embargo, con
su incursión en el sector aeronáutico, su
abanicodesolucionessesigaampliando.
“Hacia donde queremos llevar a Apo-
llocom, es a tener una serie de verticales
enfocadas a diversas industrias, con so-
cios de negocios lideres en cada segmen-
to que nos ayuden a ir mejorando el ni-
vel de la tecnología que requieren. Al día
de hoy, aparte de Apollocom y Apolloair,
también contamos con ApolloX, que es
una empresa enfocada totalmente a la
parte de ciberseguridad, lo que nos con-
vierte en una solución real en términos
de tecnología para todo la industria”,
agregó Rubén Lozano.
Finalmente, el experto explicó que
Apollocom es una empresa flexible para
entender las necesidades de sus clien-
tes, ya que pueden ofrecer diferentes
modelos en Capex, en Opex o modelos
híbridos para ayudarlos a ser modelos
de gestión administrada.
Datos biométricos
ayudarían a llevar
un mejor control
de pasajeros dentro
de los aeropuertos
#SectorAeronaútico

20
TECH
#TransformaciónDigital
ParaDellTechologies,estatecnologíapuedeser
unadelasherramientasmásdisruptivasdela
historia,yaque,utilizadaadecuadamente,nos
ayudaríaasermásproductivos
Inteligencia Artificial,
la nueva revolución
FOTO: ARANZA BUSTAMANTE
POR ISRAEL GAMA
R
ecientemente, Dell Techologies
llevó a cabo un evento de mu-
cha tradición para la compañía,
el Dell Techologies Furum, que
este año fue histórico por tres cosas: se
rompió récord de asistencia respecto al
año pasado, se abordaron los temas más
relevantes en materia de TI que han es-
tado en tendencia durante los últimos
meses, profundizando en ellos con ca-
sos prácticos; y se invitaron a empresas,
emprendedores y una gran cantidad de
jugadores en el mercado de México, para
asegurar que es un evento lo más repre-
sentativoposible.
Durante el evento se presentaron 30
charlas divididas en 5 paneles que estu-
vieron alineados con los temas más rele-
vantes de la industria. El primero tuvo que
ver con la parte de la multinube, donde
actualmente la mayor parte de las empre-
sas,independientementedeltamañoodel
sector, utilizan 2, 3, 4, 5 o más nubes, entre
públicasyprivadas.
“Recordemos que la nube ha cobrado
relevancia porque es en donde se procesa
la información mediante las aplicaciones
que corren en los teléfonos para controlar
datos de las empresas, de gobiernos o ins-
tituciones educativas y de salud pública,
quienes buscan controlar estas cargas
de trabajo y es hacia donde se dirige este
mundo del procesamiento de informa-
ción”, explicó Juan Francisco Aguilar, di-
rector general de Dell Technologies Méxi-
co, en entrevista con Martha Reyes para el
noticierodeIndigoIndustria.
El segundo tema tuvo que ver con la
parte de la ciberseguridad, ya que México
fue el país que más ataques recibió duran-
te 2022 en toda América Latina. “Entende-
mos que el espectro de ciberseguridad es
enorme, desde la detección, prevención,
monitoreo,educaciónyrecuperación,por
loquetratamosubicarquétiposdeprotec-
ciones tenemos a lo largo de toda la gama
de soluciones para poder proteger a los
clientes”,agregó.
Otro tema fue la modernización de los
centros de datos, donde se hizo mención
de la Inteligencia Artificial desde un punto
de vista aplicativo y no desde uno consu-
midor, por ejemplo: el Chat GPT, un siste-
ma predictivo que utiliza todos los datos
del internet, que busca establecer mode-
los de Inteligencia Artificial Generativa en
las empresas, gobiernos u hospitales para
aprovechar esos datos internos y que se
puedancombinarcondatospúblicospara
poder enfocarnos en casos de experien-
ciasconelclienteodeusoscomerciales.
En este sentido, Aguilar aseguró: “De-
finitivamente la Inteligencia Artificial es
unadelascosasmásdisruptivasquevan
a existir, sobre todo porque hay diferen-
tes ramas y una que ha cobrado mucha
fuerza es la Inteligencia Artificial Genera-
tiva, que es aquella que genera imágenes
y todo el contenido que vemos en la ac-
tualidad”.
Desde la perspectiva del Dell, esta tec-
nología tiene dos caras: “es como el fuego,
que también fue un descubrimiento que
nos cambio la vida y contribuyó a la evo-
luciónhumana,peroquetienesuladoos-
curo: incendia lugares y arrasa con todo
lo que se le ponga enfrente”, mencionó el
directivo “y así es como nosotros vemos
a la Inteligencia Artificial, si le quitamos
todo el aspecto apocalíptico que pudiera
tener y nos enfocamos en sus aspectos
positivos, nos podemos volver más pro-
ductivos, ayudar a resolver problemas de
salud, de manufactura y ser mucho más
eficientes los procesos productivos”, des-
tacó.
Para Aguilar, la Inteligencia Artificial
es la nueva revolución y aunque genera
muchaincertidumbresobrelospuestade
trabajo que van a desaparecer, también
abre la posibilidad de generar nuevos em-
pleos.
“Cuando apareció el internet no nos
imaginábamos los nuevos modelos de
negocio que iban a existir, ni mucho me-
nos que iba a ser una red social que iba a
conectar a todo el mundo o que a través
de tu teléfono ibas a poder acceder a apli-
caciones de movilidad, por mencionar
solounejemplo”,precisó.
WorkForceTransformation
El cuarto tema que se abordó durante el
Dell Techologies Furum fue sobre lo que
se conoce como Work Force Transforma-
tion o Transformación de la Fuerza de
Trabajo, que se refiere al mundo híbrido
en el que estamos viviendo a partir de la
pandemia, donde podemos conectarnos
para trabajar desde cualquier lugar, pero
buscando hacerlo de la manera más có-
modayeficienteposible.
Por último, se tocó otro tema que tam-
bién surgió a raíz de la pandemia ¿cómo
seguir consumiendo tecnología, pero pa-
gandosololoqueutilizamos?
“En la actual dinámica laboral, don-
de cada vez se empieza a integrar más la
generación Z y también están presentes
millennials, se exigen lugares que tecno-
lógicamente sean poderosos para ofrecer
mejores opciones de trabajo, pero lo im-
portante aquí es apoyar a las empresas a
estaralavanguardiatecnológicaconapli-
cacionesbasadasenInteligenciaArtificial
para poder reconocer cuál es la que más
nos conviene para trabajar de una mejor
manera desde cualquier lugar, con el mis-
moestándardecalidad”,
Algo que nos entusiasma mucho en
Dell es que nunca antes en la historia ha-
bíamos vivido con tantas herramientas
tecnológicas,porloqueestamosanteuna
oportunidadtremendaparainnovaryen-
contrar nuevos modelos de negocio, pero
también para seguir desarrollándonos
como seres humanos, como empresas o
gobiernos.

23
22
TECH VOLANTE
POR KONSTANTINOS PANAGIOTOU*
* CEO de Doppelmayr México
#MovilidadSustentable
E
n los últimos años, los teleféricos
se han convertido en una gran
herramienta para lograr la inclu-
sión social, debido a que permi-
ten conectar zonas altas de las grandes
ciudades donde es imposible construir
transportes como el Metro, o donde los
autobuses llegan de forma escasa.
De esta forma, las personas que viven
en barrios vulnerables puedan despla-
zarse de forma rápida y eficiente a los
centros urbanos, lo que les permite acce-
der a mejores oportunidades de estudio
y empleo a las que antes no podían, a
causa de las distancias y falta de trans-
porte, lo que, sin duda, permea hacia su
familia y comunidad.
Se trata de una herramienta de trans-
formación económica y social, pues las
estaciones son lugares de encuentro e
intercambio donde convergen personas
y negocios, debido a que la economía se
reactiva en las zonas aledañas a las esta-
ciones y proliferan los negocios el área,
lo que no sólo fomenta que éstas sean
más seguras y estén bien iluminadas,
sino que también contribuyen a mejorar
ConlaoperacióndelasdoslíneasdelCablebús
delaCiudaddeMéxicosedejandeemitir16,563
toneladasdedióxidodecarbonoalaño
Teleféricos, herramienta
para la sostenibilidad e inclusión social
la economía de los comerciantes.
Estotambiénatraelamiradadelosgo-
biernos locales, pues comienzan a desti-
nar recursos para mejorar estas zonas,
por medio de la instalación de parques,
bibliotecas públicas y áreas recreativas,
lo que ayuda a regenerar el tejido social
y a disminuir la incidencia de delitos, sin
dejar de lado los muchos beneficios am-
bientales que generan para la población,
ya que ayudan a evitar la emisión de ga-
ses contaminantes, lo que mejora la cali-
dad del aire.
Pero más allá de cumplir con la fun-
ción de ayudar a la gente a transportarse,
los teleféricos se han convertido en una
opción de movilidad sostenible en gran-
des urbes en todo el mundo, pero tam-
bién de Latinoamérica, debido a que son
silenciosos, no emiten gases de escape
y funcionan con electricidad, por lo que
se trata de sistemas amigables con el me-
dio ambiente. Además, la incorporación
de paneles solares en las cabinas ayuda
a alimentar las luces y la comunicación
dentro de las góndolas.
Su utilización contribuye a reducir
los viajes en autobús o vehículo, con lo
cual se mitigan las emisiones de gases de
efecto invernadero del transporte públi-
co, incluidas las partículas de monóxido
de carbono, hidrocarburos, dióxido de
azufre, óxidos de nitrógeno y ozono, por
citar algunas.
Además, hay que considerar que una
gran parte de las unidades que confor-
man el parque vehicular de transporte
públicos en zonas de difícil acceso está
obsoleta o no se le da el mantenimiento
suficiente, aunado a que atraviesan ca-
lles y caminos en mal estado que incre-
mentan la contaminación local.
Se calcula que en el país hay aproxi-
madamente 420 mil unidades de trans-
porte público de pasajeros, consideran-
do las de transporte público federal y
estatal. De ellas, más del 37% de tiene
una antigüedad superior a los diez años
de vida, es decir, que circulan más de 156
mil unidades fuera de norma en México.
Para reducir esta brecha se requiere
de al menos 20 años para disminuir las
unidades que ya no están en condicio-
nes adecuadas para su operación. Es
justo aquí donde el teleférico juega un
papel preponderante en la reducción de
emisiones contaminantes.
Según los últimos datos disponibles
de la Secretaría de Medio Ambiente (Se-
dema) de la Ciudad de México, con la
operación de las dos líneas del Cablebús
de la Ciudad de México se dejan de emi-
tir 16,563 toneladas de dióxido de car-
bono al año, lo cual sin duda contribuye
a mejorar la calidad del aire y, por ende,
la salud de la población en la zona, pero
también en toda la ciudad.
Una vez que la línea 3 del Cablebús
haya sido completada alcanzará una
longitud de más de 38.37 kilómetros, in-
cluyendo no sólo las líneas en la CDMX,
sino también las que operan en el Estado
de México, lo que permitirá que más per-
sonas se desplacen, pero también que
haya menos vehículos en tránsito, de for-
ma que mejorará aún más el ambiente.
De hecho, la implementación de los
teleféricos ha crecido de forma impor-
tante en Latinoamérica durante la últi-
ma década. Tan sólo en Bolivia se en-
cuentra el teleférico La Paz, inaugurado
en 2014, el cual tiene diez líneas en fun-
cionamiento, con intervalos de frecuen-
cia de 12 segundos, lo que le permitió ob-
tener un Récord Guiness en 2018, por ser
el más extenso a escala global.
Este sistema conecta a la capital con
El Alto, la ciudad más alta del mundo, la
cual se encuentra a 4,150 metros y brin-
da servicio a los poco más de 3 millones
de habitantes de todos sus municipios.
La red abarca 33 kilómetros, a través de
las cuales ha transportado a más de 455
millones de pasajeros, desde el inicio de
operaciones a la fecha.
Después aparece Colombia, que ope-
ra una red de teleféricos de 29 kilóme-
tros y da servicio en Medellín, Manizales
y Pereira. Además, en este país también
se construirá el segundo cable aéreo de
transporte público de la ciudad, el cual
contará con 144 cabinas que se encar-
garán de movilizar a más de 400,000
residentes del suroriente de Bogotá en
un tiempo estimado de 10 minutos por
recorrido.
En cuarta posición se ubica Santo Do-
mingo, cuya red de teleféricos tiene una
longitud de 15 kilómetros, seguido de Chi-
le, Ecuador, Perú y Argentina con 8.2, 6.5,
4.8y3.1kilómetros,respectivamente.
Esto pone de manifiesto que la indus-
tria de los teleféricos seguirá en ascenso,
ya que el mercado mundial de teleféricos
alcanzaría los 9,400 millones de dólares
en siete años, creciendo a una tasa de
crecimiento anual compuesto (CAGR) de
9.8% entre 2022 y 2030, de acuerdo con
un estudio de Global Industry Analysts,
aunque hay quienes consideran que
podría ser de 11,500 millones en 2032, to-
mando como base el valor de mercado
que alcanzó la industria en 2022, el cual
fue de 4,200 millones, según la firma de
análisisFutureMarketInsights.
Quién hubiera pensado que un inven-
to creado inicialmente para desplazar
materiales de un punto a otro se trans-
formaría en un motor de cambio para las
sociedades y en una solución eficiente
de movilidad. Sólo el futuro dirá cuál
será su siguiente evolución.
La
implementación
de teleféricos
ha crecido
rápidamente en
Latinoamérica
durante la última
década.
FOTO: CORTESÍA DOPPELMAYR MÉXICO
POR ISRAEL GAMA
POR ISRAEL GAMA
#Electromovilidad
#Electromovilidad
E
l gobernador de Puebla, Sergio
Salomón, sostuvo una reunión
con Ander Muelas, presidente
de la empresa española, Endu-
rance Motive, quien confirmó la insta-
lación en la entidad de la primera plan-
ta ensambladora de baterías de litio
para micro electromovilidad en todo
México.
Durante el encuentro, el mandatario
recalcó que el anunció es una muestra
de que su administración promueve
políticas públicas para que el estado
ofrezca las mejores condiciones para
las inversiones, además de que las ini-
ciativas a favor de la electromovilidad
dan resultados.
En septiembre del año pasado, En-
durance Motive, firma especializada
en baterías para vehículos de tracción
industrial y el desarrollo de solucio-
nes para motores eléctricos del sector
naval, originaria de Valencia, España,
anunció sus intenciones de abrir una
fábrica en territorio poblano, lo cual,
hoy ya es una realidad.
Con esta iniciativa, Puebla se colo-
ca en el mapa de la electromovilidad y
se suma a los esfuerzos globales para
combatir el cambio climático. Además,
C
onscientes de la necesidad de
ir más allá del diseño y produc-
ción de vehículos eléctricos
para el logro de sus objetivos
sustentables, Volvo Cars dio a conocer
una alianza como parte de su estrategia
de electrificación con Evergo, la platafor-
ma de estaciones de carga para vehículos
eléctricos más extensa y sofisticada de la
región, con el fin de acelerar la conexión
de ciudades y ofrecer a sus clientes el ac-
ceso a una amplia red de cargadores de
corrientealterna(AC)ydecorrientedirec-
ta(DC)enMéxicoyAméricaLatina.
La colaboración permitirá que se colo-
quen, en los siguientes 3 años, 2 mil 295
cargadores de los cuales 803 serán “su-
perchargers”, brindando mayor libertad
derangoalosusuariosenMéxico.
EnduranceMotiveconfirmólainstalaciónenla
entidaddelaprimeraplantaensambladorade
bateríasdelitio
Lascompañíasinstalaránlaplataformade
estacionesdecargaparavehículoseléctricosmás
extensaysofisticadadelaregión
Baterías de litio
“Made in” en Puebla
Volvo y Evergo
presentan estrategia de electrificación
la instalación de la planta ensamblado-
ra generará oportunidades de empleo
en la región, fomentando el crecimien-
to económico y la equidad de género
al ofrecer igualdad de oportunidades
laborales para mujeres y hombres.
En la reunión estuvieron presentes
la secretaria de Economía, Olivia Salo-
món; el encargado de despacho de la
Agencia de Energía del Estado de Pue-
bla, Ermilo Barrera Novelo, así como
directivos de la empresa.
La
administración
de Sergio
Salomón se suma
a los esfuerzos
globales para
combatir el
cambio climático.
FOTO: CORTESÍA VOLVO CARS
Puebla se coloca
en el mapa de la
electromovilidad
Gracias a este importante acuerdo se
conectarán 2 mil 213 kilómetros de rutas
turísticas a lo largo del país. Actualmente
se encuentran instalados cargadores en el
CorredorPuebla-SanLuisPotosíyafinales
de 2024 estarán conectadas nuevas rutas
como Ciudad de México-Acapulco, Gua-
dalajara-Puerto Vallarta, Tijuana-Ensena-
da,Mérida-CancúnyMonterrey-McAllen.
“Cada una de las acciones que imple-
mentamos nos ayudan a conectar ciuda-
des y ofrecer infraestructura que permi-
ta la movilidad de los usuarios que han
apostado por un auto eléctrico, enfatiza
Raymundo Cavazos, director general de
VolvoCarsMéxico.
Por su parte, Daniel López, director
comercial de Evergo México, agregó:“A
través de este compromiso compartido,
aseguramos que en un corto plazo, un
mayor número de usuarios pueda dis-
frutar de las ventajas de una movilidad
más sostenible, respaldados por la tec-
nología más avanzada del mercado, y
con la confianza necesaria para llegar a
los principales destinos del país”,
La alianza entre Evergo y Volvo se verá
reflejada también en Latinoamérica, per-
mitiendoalosusuariosVolvodecadapaís
accederalareddecargadisponibleenMé-
xico, Jamaica, Panamá, Paraguay, Puerto
Rico,RepúblicaDominicanayUruguay.
La red de carga
estará disponible
en México,
Jamaica, Panamá,
Paraguay, Puerto
Rico, República
Dominicana y
Uruguay.
FOTO: CORTESÍA VOLVO CARS

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