Proposal NSP 7.docx

N S C Noken Scooterist Papua #7 – Nabire - - - - - Ragu Ragu Atret...!!t

HISTORY OF VESPA
Pada tahun 1882, Enrico Piaggio membeli tanah di Sestri
Ponente (Genoa) untuk mendirikan pekarangan kayu. Dua tahun
kemudian, pada tahun 1884, putranya yang berusia 20 tahun,
Rinaldo Piaggio, mendirikan Perusahaan Piaggio & C. The company
initially. Perusahaan tersebut awalnya membangun lokomotif dan
gerbong kereta api tetapi pada tahun 1917, menjelang akhir Perang
Dunia I, Rinaldo Piaggio beralih ke sektor militer . Untuk memulai,
perusahaan itu memproduksi kapal motor anti-kapal selam MAS,
pesawat terbang dan pesawat amfibi di bawah lisensi Ansaldo,
Macchi, Caproni, dan Dornier tetapi kemudian berkembang menjadi
kendaraan yang dibangun sesuai dengan gambar Piaggio sendiri.
Antara 1937 dan 1939 Piaggio mencapai 21 rekor dunia
dengan pesawat dan mesinnya yang dibuat di pabrik baru
perusahaan di Pontedera, yang berpuncak pada pengebom Piaggio
P.108 bermesin empat.
Rinaldo meninggal pada tahun
1938, saat Piaggio dimiliki oleh
beberapa pemegang saham dalam
keluarga, bersama dengan

pengusaha Attilio Odero.
Manajemen perusahaan diteruskan
ke putranya Enrico dan Armando.
Pada tahun 1940 Piaggio memproduksi kereta api,
perlengkapan laut, mesin pesawat terbang, pesawat terbang, truk,
trem, bus, funicular dan jendela dan pintu aluminium. Pabrik
Pontedera dihancurkan oleh bom Sekutu dan kegiatan produksi
dipindahkan ke daerah Biella. Setelah perang, Enrico Piaggio
memutuskan untuk mendiversifikasi kegiatan perusahaan di luar
industri penerbangan untuk mengatasi kebutuhan yang dirasakan
akan modal transportasi modern yang terjangkau untuk pasar
massal Italia. Upaya pertama, berdasarkan sepeda motor kecil yang
dibuat untuk penerjun payung, dikenal sebagai MP5 dan dijuluki
"Paperino" (nama Italia untuk Donald Duck) karena bentuknya
yang aneh. Akhirnya Enrico Piaggio tidak menyukainya dan
meminta Corradino D'Ascanio untuk mendesain ulang.
D'Ascanio, seorang insinyur penerbangan yang
bertanggung jawab atas desain dan konstruksi helikopter
modern pertama oleh Agusta, secara alami tidak antusias

dengan sepeda motor, menilai mereka tidak nyaman dan
besar, dengan roda yang sulit diubah setelah bocor. Ketika
diminta untuk merancang sepeda motor untuk Ferdinando
Innocenti, D'Ascanio datang dengan langkah melalui
desain skuter tetapi D'Ascanio dan Innocenti tidak setuju
atas penggunaan rangka baja tekan daripada tabung, jadi
D'Ascanio membawa desainnya ke Piaggio. Innocenti
akhirnya akan menggunakan desain asli D'Ascanio untuk
skuter Lambretta mereka.
Piaggio meminta D'Ascanio untuk membuat kendaraan yang
sederhana, tangguh dan terjangkau. Sepeda motor harus mudah
dikendarai baik laki-laki maupun perempuan, mampu mengangkut
penumpang, dan tidak mengotori pakaian pengemudi. Gambar-
gambar insinyur membuktikan penyimpangan yang signifikan dari
Paperino. Dengan bantuan Mario D'Este ia menyiapkan proyek
Vespa pertama, diproduksi di markas besar Pontedera yang baru
dibangun kembali oleh Piaggio pada April 1946. Piaggio
meluncurkan Vespa (bahasa Italia untuk "tawon") dan dalam
sepuluh tahun lebih dari satu juta unit telah diproduksi. . Bahasa

Italia memperoleh kata baru, "vespare", yang berarti pergi ke suatu
tempat dengan Vespa.
Perjalanan produksi vespa terus berlanjut hingga
dibelahan penjuru negara dan vespa sudah menjadi kendaraan
yang digunakan diberbagai kalangan umur khususnya di
Indonesia. Produksi dari perusahaan Piaggio ini memiliki
produksi terakhir di Tahun 2021 yang telah dipasarkan juga di
Indonesia yaitu yang dikenal dengan Vespa Matic dengan
berbagai type yaitu LX 125 I-GET, Primavera, Sprint, hingga
GTS.
.
LATAR BELAKANG
NOKEN SCOOTERIST PAPAUA (NSP)

Vespa adalah kendaraan beroda dua dengan struktur body
full besi dan bermesin di samping kanan ini, awalnya belum terlalu
diminati oleh berbagai kalangan karena pada dasarnya Vespa
dikenal sebagai kendaraan yang tua dan hanya dikendarai oleh para
pengendara yang berumur lanjut (orang tua) karena kendaraan
vespa juga dikenal sebagai kendaraan yang berbobot berat juga
tidak efisien untuk dikendarai oleh kaum muda-mudi jaman now.
Berangkat dari beberapa hal tersebut, terpikirlah oleh para petua
dan pelestari kendaraan Vespa juga para pecinta kendaraan classic
di tanah Papua, untuk bagaimana kendaraan yang dikenal pada
umumnya kendaraan tua ini bisa dilestarikan di tanah papua dan
dipertahankan.
Pada akhir Tahun 2014, tepatnya di Provinsi Papua
(Jayapura) dibentuklah suatu wadah yang bernama VESPAPUA
(Vespa Papua) yang memiliki badan pengurus dan mempunyai
legalitas komunitas di tingkat Provinsi. VESPAPUA saat ini
diketuai oleh, Gesang Santosa. Produk dari hasil dibentuknya
VESPAPUA salah satunya Tour tahunan yang dikenal sebagai
Noken Scooterist Papua (NSP).

Noken Scooterist Papua tersebut sudah berjalan 6
(enam) kali setiap Tahun yang diselenggarakan dibeberapa
Kabupaten di papua yaitu;
 Noken Scooterist Papua (NSP – I) Tahun 2015 (Kabupaten
Merauke)
 Noken Scooterist Papua (NSP – II) Tahun 2016 (Jayapura)
 Noken Scooterist Papua (NSP – III) Tahun 2017 (Kabupaten Timika)
 Noken Scooterist Papua (NSP – IV) Tahun 2018 (Kabupaten Biak Numfor)
 Noken Scooterist Papua (NSP – V) Tahun 2019 (Kabupaten Sorong)
 Noken Scooterist Papua (NSP – VI) Tahun 2021 (Manokwari)
Dan pada Tahun 2022 ini, Kabupaten Nabire mendapat
kesempatan untuk menyelenggarakan Noken Scooterist Papua Ke-7.
Untuk itu kami sebagai anak Nabire yang memiliki komunitas vespa

yang dikenal sebagai Nabire Scooter Club, merasa bersengat untuk
mengsukseskan kegitan tersebut.
LATAR BELAKANG
NABIRE SCOOTER CLUB (NSC)
Vespa di Indonesia sudah memiliki ratusan komunitas yang hampir
tersebar diberbagai seluruh daerah dari Sabang sampai Merauke,
sedangkan di papua yaitu, dari Kabupaten Sorong Sampai Kabupaten
Merauke tercatat ada 17 (tujuh belas) komunitas vespa, salah satunya di
Kabupaten Nabire yaitu, Nabire Scooter Club (NSC).
Nabire Scooter Club telah didirikan di Kabupaten Nabire sejak pada
Tanggal 14 Desember 2014, atas dasar kebersamaan pecinta Vespa
khususnya di Kabupaten Nabire dengan beranggotakan 96 anggota yang
diketuai oleh Sugiono (Ogleng Vespa), dan telah menduduki usia 7 (tujuh)
Tahun.

Nabire Scooter Club juga mempunyai Skekretariat yang dimana sekaligus dijadikan juga bengkel perbaikan
khusus kendaraan classic salah satunya vespa, yang bertempat di Jl. Pertiwi, belakang Taman Kanak-Kanak (TK)
Pertiwi, Komplek Kota Baru – Kab. Nabire.
TEMA EVENT
NOKEN SCOOTERINST PAPUA (NSP-7) NABIRE
“RAGU-RAGU ATRET”
“Ragu-Ragu Atret”, slogan tersebut diangkat menjadi
slogan dalam acara tour Noken Scooterist Papua (NSP-7) di
Kabupaten Nabire, dikarenakan ada beberapa alasan yang
mendasar yaitu, ketika Kamu mempunyai rencana untuk
bepergian ke suatu tempat dimanapun yang Kamu tujui dengan
mengendarai Vespa jangan pernah ragu dan bimbang, jika hati

Mu bimbang maka janganlah bepergian dengan mengendarai
Vespa. Sama halnya dengan ketika kamu memiliki suatu tujuan
dan impian tinggi maka raihlah dengan semangat, do’a dan
optimis, jangan pernah merasa ragu.
Slogan “Ragu-Ragu Atret” sudah menjadi istilah paten di Komunitas Kami Nabire Scooter Club (NSC), Slogan
tersebut yang selalu membuat kami semangat dalam mengembangkan hoby mengendarai Vespa. Dan terbukti dengan
slogan “Ragu-Ragu Atret” kami telah menjelajahi Bumi Papua dengan mengendarai Vespa ke beberapa Daerah dengan
menempuh jalur darat (PP). Daerah-daerah yang telah kami tempuh menggunakan jalur darat yaitu, Kabupaten
Dogiyai, Kabupaten Deyai, Kabupaten Paniai, Kabupaten Wasior, Provinsi Papua Barat (Manokwari) dan Kabupaten
Sorong.
Menjadi Tuan Rumah dalam penyelenggaraan
tour Noken Scooterist Papua di Kabupaten Nabire,
Kami Komunitas Nabire Scooter Club (NSC), merasa
bahagia dan sangat bersemangat untuk
melaksanakan acara tour Noken Scooterist Papua
Kab. Dogiai, Deyai & Paniai Kab. Manokwari Selatan

(NSP-7), karena inilah kesempatan dimana kita bisa
mengangkat nama baik Kabupaten Nabire dengan
segala kreatifitas dan kepedulian kami terhadap
kendaraan roda dua yang dinilai classic. Namun
untuk melaksanakan event tersebut, kami berharap
kepada semua pihak dan kalangan yang terkait agar
bisa dapat mendukung Kami dalam materil dan
immateril sehingga acara tour Noken Scooterist
Papua Ke-7 di Kabupaten Nabire boleh terlaksana
dengan baik dan sukses.
MAKSUD DAN TUJUAN
NOKEN SCOOTERIST PAPUA (NSP-7) NABIRE

M A K S U D
Adapun maksud dari penyelenggarakan Event Noken
Scooterist Papua (NSP-7) di Kabupaten Nabire yaitu ;
 Agar Kami dapat memperkenalkan kearivan budaya
lokal di Kabupaten Nabire;
 Agar Kami dapat memperkenalkan Pariwisata di
Kabupaten Nabire;
 Agar Kami dapat merangkul komunitas-komunitas
khususnya di bidang otomotif yang ada di Kabupaten
Nabire;
 Agar Kami tetap menjaga tali silahturohmi pencinta
Vespa antar daerah khususnya di Papua.
T U J U A N
Tujuan dalam penyelenggaraan Event Noken Scooterist
Papua (NSP-7) di Kasbupaten Nabire, anatara lain ;
 Meningkatkan minat kecintaan masyarakat Kabupaten
Nabire unutk memelihara dan menjaga benda-benda
bersejarah khususnya kendaraan tua / classic;
 Untuk tetap Menjaga Sikap dan perilaku dalam
berkendara yang baik dan benar;
 Menunjukan sikap juang terhadap memelihara dan
menjaga Negara kesatuan Republik Indonesia;
 Menunjukan sikap yang konsisten dalam memelihara tali
persaudaraan antar umat beragama, suku dan budaya;
 Dan juga mengimprovisasikan sikap menjujung tinggi
nilai-nilai Pancasila.
KONSEP PENYELENGGARAAN

PESTA PANTAI
Beruntung kita hidup di Indonesia, khususnya di Papua-Nabire, yang punya pantai indah terhampar di seluruh
wilayahnya. Dan inilah alasan mengapa pantai selalu punya tempat di hati penikmatnya. Dan inilah beberapa hal yang
mendasar untuk Kami Panitia Penyelenggara Event Tour Noken Scooterist Papua memilih konsep Pesta Pantai ;
 Pantai adalah cara mudah dan murah untuk melarikan diri sejenak dari rutinitas yang membuatmu penat;
 Jika kamu (terlalu) terbiasa duduk dalam ruangan, pantai memberimu kesempatan untuk menikmati manfaat
sinar matahari;
 Melangkahkan kaki di atas pasir bersama orang terkasih tak hanya romantis, tapi juga bisa menyalurkan energi
positif;
 Air laut tak cuma menawan untuk dilihat dan asyik untuk berenang, tapi juga memiliki manfaat kesehatan yang
segudang;
 Seringkali, pantai tidak cuma menawarkan eloknya pesona alam, berbagai kegiatan yang memacu adrenalin juga
bisa kamu lakukan.

TEMPAT
Dalam penentuan tempat untuk penyelenggaran acara
event Tour Noken Scooterist Papua (NSP-7), ini kami selaku
penyelenggara sudah melakukan perundingan dalam rapat
intern, juga kami telah melakukan beberapa pertimbangan,
survei dan berkoordinasi dengan pihak pengelolah tempat
untuk melaksakan event tersebut, karena tempat yang kami
sepakati dinilai layak dan aman. Tempat tersebut berlokasi di
Pantai Wisata Naikere, Desa Waroki – Kabupaten Nabire.
BEACH STAGE
Panggung ini dinamakan sesuai dengan konsep dan
tempat atau lokasi dari acara tersebut. Konsep acaranya
yaitu “Pesta Pantai”. Panggung acara direncanakan akan
menggunakan ukuran persegi panjang, karena panggung
ini turut menjadi sasaran keramaian. Penonton akan

disuguhkan pemandangan yang bertemakan “sunshet and
sunrise” yang digambarkan dengan awan warna-warni,
awan cerah dan dominansi warna biru terang juga orange.
Sama seperti nuansa yang disuguhkan seperti musim
panas yang kalian impikan.
Luas dari panggung Beach Stage memiliki ukuran
persegi panjang dengan luasan panjang 8 meter dan lebar
10 meter,tinggi 8,5 meter, agar terlihat minimalis.
JADWAL PELAKSANAAN
Sosialisasi Acara 02 Februari – 14 Oktober 2022
Perizinan Keamanan 01 Agustus – 01 Oktober 2022
Persiapan Acara 01 Oktober 2022
Geladi Kotor 14 Oktober 2022
Geladi Bersih 14 Oktober 2022

Pelaksanaan Acara 14 – 16 Oktober 2022
Pelaporan Pertanggung Jawaban 10 Desember – 11 Desember 2022

ESTIMASI DANA
DANA
Sumber Pemasukan Rincian Jumlah
Kontribusi Club Vespapua 17 x 1.000.000 17.000.000
Penjualan Kalender NSC 150 x 100.000 15.000.000
Khas Bulanan NSC 1 x 6.000.000 6.000.000
Total Pemasukan 38.000.000
Pengeluaran Jumlah
Sie Sekretariat 3.000.000
Sie Acara 10.000.000
Sie Humas 3.000.000
Sie Perlengkapan 45.500.000
Sie Kemanan 10.000.000
Sie Konsumsi 25.000.000
Sie Mobilisasi 10.000.000
Sie Publikasi & Dokumentasi 5.000.000
Tota Pengeluaran 111.500.000
TOTAL PEMASUKAN DANA 38.000.000
TOTAL PENGELUARAN DANA 111.500.000
KEKURANGAN DANA 73.500.000

PAKET SPONSORSHIP
1. PLATINUM 2. GOLD
5.000.000 > 3.500.000 – 4.400.000
 Sertiﬁkat Penghargaan kepada pemberi donator / sponsor
 Pencantuman Logo di backscreen dan pamﬂet
 Commercial Break oleh MC dan Moderator
 Apresiasi eksklusif oleh MC dan Moderator
 Promosi oleh Panitia Penyelenggara / Paid Promote
 Membantu mempromosikan produk/ perusahaan (Brand
Ambassador) di media sosial selama rentang waktu sampai
berakhirnya event.
 Apresiasi eksklusif oleh MC dan Moderator
3. SILVER 4. BRONZE
2.500.000 – 3.400.000 1.500.000 – 2.400.000
 Pencantuman Logo di backscreen dan pamphlet

MEDIA PARTNER
Bekerjasama dalam bentuk publikasi, liputan, atau
bentuk lain sesuai kesepakatan dengan pencantuman logo pada
pamﬂet dan semua panitia penyelenggara akan mem-follow
akun instagram media partner terkait.
DONATOR
Perusahaan atau perorangan yang berpartisipasi dalam
kegiatan ini dengan memberikan bantuan secara sukarela
tanpa terikat dengan ketentuan diatas.
Apabila penawaran kerjasama kami belum sesuai keinginan

bapak/ibu, maka bentuk kerjasama dapat idiskusikan kembali
dengan panitia. Panitia menyambut diskusi dengan perusahaan
terkait kerjasama yang bisa dilakukan.
SEKRETARIAT
Bapak dan Ibu juga Saudara/i yang ingin berpartisipasi bisa menghubungi kami di Sekretariat panitia pelaksana kegiatan
Noken Scooterist Papua (NSP-7) Nabire yang beralamatkan di ;
: Jl. Pertiwi, Belakang TK Pertiwi, Komplek Kota Baru, Kab. Nabire – Papua
: nsc_nabire@gmail.com
: www.suara.nabirescooterclub.id
o Bobby Tunya ( 0811 4908 848 )
o Ulis Napirem ( 0813 4284 7931 )

o Theo Gunandy ( 0813 4402 2270 )
o Andy ( 0812 4033 6062 )
o I Wayan ( 0821 9960 0397 )
o Nafrizal ( 0823 8724 6718 )
o Ikzan ( 0821 9938 1991 )
Apabila penawaran kerjasama kami belum sesuai keinginan bapak/ibu, maka bentuk kerjasama dapat didiskusikan
kembali dengan panitia. Panitia menyambut diskusi dengan perusahaan terkait kerjasama yang bisa dilakukan.
HORMAT KAMI
PENUTUP
Demikian proposal ini dibuat sebagai pedoman pelaksanaan rangkaian kegiatan Acara Noken Scooterist Papua (NSP-7)
Nabire 2022, diharapkan dapat memperoleh dukungan yang diperlukan dari semua pihak yang bersangkutan untuk mencapai
tujuan yang sudah ditetapkan. Atas perhatian dan kerjasamanya, kami mengucapkan terima kasih.
Hormat Kami,
NABIRE, ......................................... 2022

Ketua Panitia Pelaksana
Noken Scooteris Papua (NSP-7) Nabire
BOBBY TUNYA
Mengetahui,
Penanggung Jawab Kepanitiaan
Noken Scooteris Papua (NSP-7) Nabire
S U G I O N O
Menyetujui,
Ketua Umum Vespapua
GESANG SANTOSA

Proposal NSP 7.docx

Recommended

Recommended

More Related Content

Featured

Featured (20)

Proposal NSP 7.docx