La primera fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera tendrá lugar en el autódromo de Rafaela. Los 12 pilotos mejor clasificados durante la temporada regular lucharán por el título en las próximas 5 carreras. Agustín Canapino comienza como líder luego de ganar la etapa regular. Mariano Werner y Josito Di Palma también serán contendientes por haber ganado carreras. La definición se espera reñida hasta la última fecha en San Juan.

1. COMIENZA LA DEFINICIÓN DEL CAMPEONATO
Larga la Copa de Oro en Rafaela
EDICIÓN Nº 324
Será la primera de las cinco carreras que definirán al nuevo monarca del TC.
Los próximos 10 y 11 de septiembre arranca la Copa de
Oro del Turismo Carretera en el autódromo de Rafaela.
Los 12 primeros de la tabla de posiciones, más tres que
se sumarán en la última fecha, definirán, en las próximas
5 competencias, quién se queda con el título del TC 2021.
Agustín Canapino (Chevrolet), ganador de la etapa regular,
comenzará el mini torneo en punta, con 23 unidades, por-
que además logró una victoria. Con 16 puntos iniciará Ma-
riano Werner (Ford), quien ganó dos carreras. En tanto que
con 8 unidades arrancarán Josito Di Palma (Ford), Jonatan
Castellano (Dodge) y Gastón Mazzacane (Chevrolet), quienes
con un triunfo cumplieron el requisito para ser campeón.
Luego hay 7 pilotos que tendrán cinco chances para ob-
tener el éxito necesario. Tres de Ford: Mauricio Lambiris,
Juan Pablo Gianini y Johnnito De Benedictis: tres de Tori-
no: Marcos Landa, Leonel Pernía y Marcelo Agrelo; y uno de
Chevrolet: Facundo Ardusso. El resto buscará sumar la ma-
yor cantidad de puntos en la tabla general para estar entre
los Tres de Último Minuto.
Las cinco fechas de la Copa de Oro serán en Rafae-
la (11/9), San Luis (3/10), Viedma (31/10), La Pampa
(13/11) y San Juan (5/12).

3. ARRANCA LA 14TA EDICIÓN DE LA COPA DE ORO
La palabra de los 12 protagonistas
Agustín Canapino: “Haber ganado
la etapa regular una fecha antes es un
sueño para mí este año. En la Copa de
Oro trataremos de aprovechar cada cir-
cuito con nuestro auto, el cual hasta Po-
sadas, venía funcionando bien, pero me fui preocupado”.
Mariano Werner: “Esto arranca de
cero y hay cinco carreras a muerte con-
tra los puntos y el cronometro. Me veo
bien en la mayoría de los circuitos don-
de vamos a correr y creo que a Rafaela
llegaremos con progresos en el auto”.
Josito Di Palma: “Estoy contento por
haber sido protagonista en la etapa re-
gular y ganadores. Ahora hay que mejo-
rar un poquitito, porque el TC te pone a
prueba carrera a carrera. Tenemos un
buen potencial, así que a arrancar con todo, porque se vie-
ne lo más difícil y hasta la última fecha no se define”.
Jonatan Castellano: “Lo positivo es
que entramos a la Copa de Oro. Ahora
empieza el otro campeonato, con circui-
tos que son bien diferentes y que en lo
personal me gustan. La realidad es que
podemos pensar en cosas importantes”.
Gastón Mazzacane: “Se viene la hora
de la verdad, pero tanto el equipo como
yo nos sentimos súper preparados para
este desafío. Hay mucho laburo, muchas
ganas de parte de todos, el auto respon-
de siempre. Por qué no vamos a soñar entonces”.
Mauricio Lambiris: “Los puntos bonus
con los que arrancan Agustín Canapino
(23) y Mariano Werner (16) no es una
desventaja grande pero significativa.
Para descontar esa diferencia hay que
tener cinco muy buenas fechas y ganar una. Venimos fun-
cionando bien desde el comienzo del campeonato y pienso
que el triunfo se nos va a dar”.

4. Juan Pablo Gianini: “Estoy contento
porque pudimos cumplir con el objetivo
de principio de año. Hemos tenido va-
rias chances de ganar hasta aquí, pero
es muy difícil hacerlo en TC. Hay que se-
guir trabajando, porque ahora arranca la parte más difícil.
Hay que ser precisos y ojalá tengamos posibilidades de pe-
lear el campeonato”.
Juan Manuel Landa: “Estoy contento,
es un objetivo cumplido. Cuando arran-
có el año no esperaba estar en la Copa.
Todavía nos falta dar un salto de calidad
y estamos trabajando para eso, ojalá
que lo podamos lograr”.
Facundo Ardusso: “Hoy por hoy no es-
toy en el selecto grupo de candidatos.
Es positivo haber entrado a la Copa,
pero lógicamente para esta altura del
campeonato mis expectativas eran
otras. Todos los que formamos parte del JP Carrera aspira-
mos a más y hasta ahora no lo estamos logrando”.
Leonel Pernía: “Hasta aquí tuvimos re-
gularidad, pero nos faltó un poquito para
poder pelear por la punta. Ahora tene-
mos que trabajar para conseguir un auto
que nos permita ganar una carrera”.
Johnnito De Benedictis: “Clasificamos
a la Copa de Oro y será mi sexta parti-
cipación en el playoff. Habiendo corrido
una fecha menos, podemos ser parte de
la definición. Ahora hay trabajar fuerte
para lo que viene. Hicimos una prueba en La Plata para ob-
tener el mejor rendimiento del Ford”.
Marcelo Agrelo: “Estoy muy feliz de
haber cumplido con el objetivo que nos
habíamos trazado al comienzo de la
temporada, que era entrar a la Copa
de Oro. La verdad que viene siendo una
temporada muy buena, estamos satisfechos con lo realiza-
do hasta el momento”.

6. El famoso óvalo es donde se alcanzan los promedios de velocidad más altos.
UNDÉCIMA FECHA DE LA TEMPORADA EN SANTA FE
Rafaela, cuna de la velocidad
En el mítico autódromo Juan R. Báscolo de la ciudad san-
tafesina de Rafaela, ausente del calendario en 2020 por la
pandemia de Covid-19, el TC disputará la primera fecha de
la Copa de Oro. Un escenario velocísimo y de alto riesgo,
donde se desarrollan los promedios de velocidad más altos
de la temporada, cercanos a los 270 km/h.
Una cuerda de 4.740 metros, dos largas rectas de casi
1.500, dos amplios curvones de 844 y sus tres chicanas,
conforman un circuito en que la concentración de los pilo-
tos juega un rol importantísimo durante las 20 vueltas de
la competencia. Cualquier tipo de desperfecto técnico o
una maniobra errónea pueden dar motivo a un fuerte golpe
contra los paredones que bordean el trazado.
Como es costumbre, Rafaela promete un espectáculo fan-
tástico, en un escenario único, donde es muy común ver
la importancia de la succión de un auto sobre otro. Las fa-
mosas “chupadas”, que permiten al que viene detrás tener
menor resistencia al aire. Esa acción otorga un plus extra
de velocidad final tan necesaria en este tipo de trazados.
El TC utilizará el circuito largo, con 3 chicanas, construi-
das para bajar la velocidad en los curvones.
Si bien en las 28 carreras del TC en Rafaela ganaron las
cuatro marcas, son los Chevrolet quienes dominan el histo-
rial. El Chivo tiene 14 victorias, contra 7 de Ford, 5 de Dod-
ge y 2 de Torino.
El último vencedor allí fue Agustín Canapino (Chevrolet)
en ´19. Por su parte, Juan Manuel Silva (Ford), tiene el ré-
cord de pista desde el 8/9/19 en 1:26:328 a un promedio
de 197,664 km/h.
El organigrama de la carrera consta de dos entrenamien-
tos, clasificación, tres series a 4 vueltas y la final a 20 giros.

8. CUMPLIDAS DIEZ FECHAS DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TC 2021
1 CANAPINO AGUSTÍN 305,50 CHEVROLET
2 DI PALMA JOSITO 269,50 FORD
3 WERNER MARIANO 266,00 FORD
4 LAMBIRIS MAURICIO 265,00 FORD
5 GIANINI JUAN PABLO 256,00 FORD
6 LANDA MARCOS 256,00 TORINO
7 ARDUSSO FACUNDO 235,50 CHEVROLET
8 CASTELLANO JONATAN 228,00 DODGE
9 PERNÍA LEONEL 226,00 TORINO
10 MAZZACANE GASTÓN 220,00 CHEVROLET
11 DE BENEDICTIS JOHNNITO 215,50 FORD
12 AGRELO MARCELO 211,00 TORINO
13 LEDESMA CHRISTIAN 205,00 CHEVROLET
14 MORIATIS EMANUEL 205,00 FORD
15 GINI ESTEBAN 191,00 TORINO
16 BONELLI NICOLÁS 187,50 FORD
17 SANTERO JULIÁN 182,00 FORD
18 BENVENUTI JUAN CRUZ 181,50 TORINO
19 TRUCCO JUAN MARTÍN 181,00 DODGE
20 URCERA JOSÉ MANUEL 166,50 CHEVROLET
21 TODINO GERMÁN 151,00 TORINO
22 TROSSET NICOLÁS 148,50 FORD
23 LONDERO AYRTON 147,00 FORD
24 CIANTINI DIEGO 145,50 DODGE
25 RUGGIERO ALAN 139,50 FORD
26 EBARLÍN JUAN JOSÉ 127,50 CHEVROLET
27 PONTE MARTÍN 127,00 DODGE
28 PONCE DE LEÓN GABRIEL 126,50 FORD
29 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS 125,00 FORD
30 MANGONI SANTIAGO 123,00 CHEVROLET
31 JAKOS ANDRÉS 119,00 DODGE
32 FERRANTE GASTÓN 111,00 TORINO
33 OKULOVICH CARLOS 99,50 TORINO
34 COSTANZO PABLO 96,00 TORINO
35 SPATARO EMILIANO 92,50 TORINO
36 AGUIRRE VALENTÍN 85,50 FORD
37 COTIGNOLA NICOLÁS 83,00 TORINO
38 FONTANA NORBERTO 82,50 CHEVROLET
39 UGALDE LIONEL 82,00 TORINO
40 ALAUX SERGIO 79,50 CHEVROLET
41 ORTELLI GUILLERMO 78,00 CHEVROLET
42 DELLA MOTTA FACUNDO 61,50 TORINO
43 NOLESI MATHÍAS 60,00 FORD
44 RODRÍGUEZ MATÍAS 46,50 TORINO
45 DE CARLO DIEGO 41,50 CHEVROLET
46 BRUNO JUAN MARTÍN 17,00 DODGE
47 DOSE CHRISTIAN 15,00 CHEVROLET
48 MULET LEANDRO 11,50 DODGE
49 SERRANO MARTÍN 6,00 CHEVROLET
POS. PILOTO PUNTOS MARCA
Agustín Canapino con Chevrolet, el ganadoor de la etapa regular del torneo.

10. PRIMERA FECHA DE LA COPA DE ORO
Todas las novedades para Rafaela
Habrá público. El gobierno de Santa Fe autorizó el ingre-
so de 3.500 personas para presenciar el regreso del Turis-
mo Carretera al trazado rafaelino. Además, contemplan la
posibilidad de ampliar el cupo de asistentes si la situación
sanitaria lo permite.
Fontana con nuevo chasista. Fabián Fuentes es ahora el
responsable técnico en el equipo de Norberto Fontana. El
experimentado preparador atenderá el Chevrolet del ex Fór-
mula 1 y el Torino de Juan Martín Bruno. De esta manera,
Alejandro Morguera se desvinculó de la estructura donde
estuvo tres fechas a cargó de los autos.
Trucco cambió de equipo. El Dodge del piloto de Tres
Algarrobos, Juan Martín Trucco, tendrá desde esta fecha
asistencia técnica del equipo Di Meglio Motorsport. Así,
Trucco se alejó del UR Racing. Por su parte Fabián Gius-
tozzi continúa como motorista.
Un mismo grupo de clasificación. Los 12 integrantes de
la Copa de Oro integrarán el mismo grupo clasificatorio,
desde la próxima fecha en Rafaela y durante la disputa del
mini torneo.
Sistema de lastre. En el comienzo del playoff, los pilotos
que hayan ganado durante la etapa regular descargarán
los kilos necesarios hasta llegar a los 20 de lastre. A partir
del certamen pasado, la ACTC determinó que quienes ga-
nen una carrera durante el mini torneo sumarán la misma
escala de peso que en la fase inicial. Serán 20 kilos por el
primer triunfo, 10 por el segundo y 5 por el tercero respec-
tivamente. El máximo de carga será de 35 kilos.
Por su parte, los demás participantes de la Copa y del
campeonato, que no hayan obtenido el triunfo durante la
etapa previa, comenzarán la 11ª fecha sin kilos. En este
lapso podrán sumar un máximo de 35 kilos.

12. TC PISTA
TC PISTA
PRIMERA FECHA DE LA COPA DE PLATA EN RAFAELA
Arranca la lucha por el ascenso
Los 12 pilotos clasificados de la etapa regular, que buscarán el pase al TC 2022.
El TC Pista larga la Copa de Plata, con el mismo sistema
de definición de campeonato que el TC, en el que los 12
primeros de la tabla de posiciones durante las primeras 10
fechas del campeonato definirán, en las últimas 5 carreras
del año, quien será el campeón de la temporada y obten-
drá el derecho a participar el año que viene en TC, junto
con quien finalice segundo.
Federico Iribarne ganó la etapa regular y, junto a Hum-
berto Krujoski, serán los representantes de Chevrolet en
la Copa. Mientras que Elio Craparo, Agustín Martínez, Otto
Fritzler, Marcos Castro, Agustín De Brabandere y Mario Va-
lle serán los postulantes con Ford. Por su parte, Santiago
Álvarez, Martín Vázquez y Ian Reutemann irán con Dodge, y
Facundo Chapur lo hará con Torino.
Como en el Turismo Carretera, es indispensable para po-
der ser campeón haber ganado una carrera en el año, lo
que hasta aquí no lograron Iribarne, Krujoski, Reutemann,
De Brabandere y Valle.
La Copa de Plata tendrá las mismas fechas y escenarios
que la Copa de Oro del TC y también la última fecha otorga-
rá un 50% más de los puntos que estén en disputa.

14. 1 IRIBARNE FEDERICO 332,00 CHEVROLET
2 CRAPARO ELIO 283,00 FORD
3 MARTÍNEZ AGUSTÍN 281,50 FORD
4 KRUJOSKI HUMBERTO 279,50 CHEVROLET
5 ÁLVAREZ SANTIAGO 272,50 DODGE
6 REUTEMANN IAN 265,00 DODGE
7 CHAPUR FACUNDO 263,50 FORD
8 FRITZLER OTTO 259,00 FORD
9 DE BRABANDERE AGUSTÍN 250,00 FORD
10 CASTRO MARCOS 244,50 FORD
11 VÁZQUEZ MARTÍN 228,50 DODGE
12 VALLE MARIO 224,50 FORD
13 MICHELOUD GUSTAVO 219,50 TORINO
14 CANDELA KEVIN 209,00 FORD
15 CANAPINO MATÍAS 209,00 CHEVROLET
16 TOMASELLO JUAN MANUEL 207,00 CHEVROLET
17 CARINELLI AUGUSTO 188,50 CHEVROLET
18 DE LA IGLESIA LAUTARO 183,00 DODGE
19 BOERO PEDRO 176,00 TORINO
20 SCOLTORE JUAN 170,50 CHEVROLET
21 RAMOS CHRISTIAN 167,00 DODGE
22 IMPIOMBATO NICOLÁS 166,00 TORINO
23 SALSE SEBASTIÁN 159,50 CHEVROLET
24 RASUK JOSÉ 149,50 DODGE
25 CARABAJAL LUCAS 148,00 CHEVROLET
26 BORTOT FLAVIO 142,00 FORD
27 WEIMANN ALEJANDRO 122,50 TORINO
28 IGLESIAS FERNANDO 114,00 CHEVROLET
29 DI SCALA CRISTIAN 98,50 DODGE
30 GENTILE PEDRO 94,50 DODGE
31 PANAROTTI LUCAS 86,50 DODGE
32 TOMASELLO JUAN JOSÉ 78,00 CHEVROLET
33 DEGOUMOIS RICARDO 70,50 FORD
34 PALAZZO JOSÉ HERNÁN 51,00 DODGE
35 ABELLA SEBASTIÁN 51,00 DODGE
36 FRANO MATÍAS 47,50 FORD
37 GRANARA RAMIRO 45,00 DODGE
38 LÓPEZ MAXIMILIANO 41,00 FORD
39 VÁZQUEZ JONATHAN 34,00 CHEVROLET
40 HERNÁNDEZ FRANCISCO 13,00 DODGE
41 JACK JAVIER 12,00 FORD
POS. PILOTO PUNTOS MARCA
CUMPLIDAS DIEZ FECHAS DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TCP 2021
Federico Iribarne con Chevrolet fue el ganador de la etapa regular del TC Pista.

15. TC DEL NORTE BONAERENSE
TC DEL NORTE BONAERENSE
CUARTA Y QUINTA FECHA EN ARRECIFES
Silvio Eraso se escapó en la punta
Silvio Eraso continúa como
líder del campeonato del TC
del Norte Bonaerense, luego
de haber obtenido un triunfo
y un segundo puesto en la
doble fecha que se disputó
los pasados 28 y 29 de agosto en el autódromo Costanero
de Arrecifes. En tanto que David Trotta venció en la otra ca-
rrera, en lo que fue su primer triunfo en la categoría. Franco
Peluzza fue segundo y tercero en ambas finales, mientras
que Fernando Batallón subió al podio en la cuarta fecha.
Campeonato disputadas cinco carreras: 1° Silvio Eraso
(Pergamino) 153 puntos; 2° David Trotta (Arrecifes) 113;
3° Claudio Calloud (Arrecifes) 110; 4° Carlos Ancina (Sal-
to) 105; 5° Franco Peluzza (Arrecifes) 104; 6° Santiago
Rafaelli (Salto) 100; 7° Horacio Sánchez (Salto) 93; 8°
Fernando Batallón (Carmen de Areco) 80; 9° Agustín To-
rres (José C. Paz) 65; 10° Darío Mateos (Salto) 64; 11°
Gustavo López (Salto) 64; 12° Tomás Puebla (Pergamino)
58; 13° González/González (Monte Grande) 41; 14° Javier
Fanucce (Salto) 34; 15° Nicolás Lavaroni (José C. Paz) 29;
16° Mariano Bainotti (Carmen de Areco) 27; 17° Leandro
Corbellieri (Lujan) 26; 18º Fernando León (Baradero) 18.
Eraso logró otro triunfo y un 2do puesto.

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