Revista Digital Hoja de Ruta 320

1. GANÓ LA SÉPTIMA FECHA EN CONCORDIA
Christian Ledesma festejó al final
EDICIÓN Nº 320
El marplatense se impuso con Chevrolet en una carrera con muchos incidentes.
Christian Ledesma ganó la séptima fecha del campeona-
to de Turismo Carretera en Concordia, con el Chevrolet del
equipo Las Toscas Racing, que preparó Carlos Serpero y
motor de Daniel Berra.
Josito Di Palma (Ford) fue el líder de una competencia
accidentada, que incluyó varios toques entre distintos pro-
tagonistas e ingresos del Auto de Seguridad. En el último
tercio de competencia, Di Palma perdió la punta tras un
incidente con Julián Santero (Ford) y José Manuel Urcera
(Chevrolet) pasó a liderar hasta el banderazo final. Sin em-
bargo, luego fue recargado y reclasificado al puesto 23 por
un toque con Esteban Gini (Torino) en el inicio de la prueba
y el triunfo quedó en manos de Christian Ledesma. Tam-
bién se beneficiaron Leonel Pernía (Torino) y Emanuel Mo-
riatis (Ford), quienes completaron el podio entrerriano.
Por su parte, Agustín Canapino (Chevrolet), quien cam-
bió el motor que se rompió en la serie, largó en última fila,
arribó 15° y mantuvo la punta del campeonato, ahora con
más ventaja respecto de sus perseguidores.
La próxima fecha será el Desafío de las Estrellas, con lar-
gada por sorteo, y está prevista para el 31 de julio y 1 de
agosto en El Villicum, provincia de San Juan.

3. 1 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET
2 PERNÍA LEONEL TORINO
3 MORIATIS EMANUEL FORD
4 DE BENEDICTIS JOHNNITO FORD
5 CIANTINI DIEGO DODGE
6 LONDERO AYRTON FORD
7 BONELLI NICOLÁS FORD
8 AGRELO MARCELO TORINO
9 BENVENUTI JUAN CRUZ TORINO
10 LAMBIRIS MAURICIO FORD
11 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS FORD
12 RUGGIERO ALAN FORD
13 ARDUSSO FACUNDO CHEVROLET
14 TROSSET NICOLÁS FORD
15 CANAPINO AGUSTÍN CHEVROLET
16 PONTE MARTÍN DODGE
17 FERRANTE GASTÓN TORINO
18 GIANINI JUAN PABLO FORD
19 CASTELLANO JONATAN DODGE
20 MANGONI SANTIAGO CHEVROLET
21 UGALDE LIONEL FORD
22 FONTANA NORBERTO CHEVROLET
23 URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET
24 NOLESI MATHÍAS FORD
25 OKULOVICH CARLOS TORINO
26 DI PALMA JOSITO FORD
27 LANDA MARCOS TORINO
28 GINI ESTEBAN TORINO
29 TODINO GERMÁN TORINO
30 TRUCCO JUAN MARTÍN DODGE
31 JAKOS ANDRÉS DODGE
32 COSTANZO PABLO TORINO
33 DE CARLO DIEGO CHEVROLET
34 DELLA MOTTA FACUNDO TORINO
35 EBARLÍN JUAN JOSÉ CHEVROLET
36 MAZZACANE GASTÓN CHEVROLET
37 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET
38 RODRÍGUEZ MATÍAS TORINO
39 AGUIRRE VALENTÍN FORD
40 WERNER MARIANO FORD
41 BRUNO JUAN MARTÍN DODGE
EXC. SANTERO JULIÁN FORD
NL SPATARO EMILIANO TORINO
NL COTIGNOLA NICOLÁS TORINO
NL PONCE DE LEÓN GABRIEL FORD
SÍNTESIS DE LO OCURRIDO EN CONCORDIA
Estadísticas de la 7ma Fecha
AUTÓDROMO: PARQUE CIUDAD DE CONCORDIA
LONGITUD: 4.800 METROS
POLEMAN: SANTERO JULIÁN FORD
TIEMPO: 1:40:376
SERIES
1RA: DI PALMA JOSITO FORD
2DA: URCERA JOSÉ MANUEL CHEVROLET
3RA: GINI ESTEBAN TORINO
RÉCORD DE VUELTA
JAKOS ANDRÉS DODGE
TIEMPO: 1:43:123

5. LA PALABRA DEL GANADOR
Ledesma: “Fue una carrera loca”
“No tengo que demostrarle nada a nadie”, aseguró el experimentado piloto.
“Fue una carrera loca, estabilizada hasta el ingreso del
primer Auto de Seguridad”, relató Christian Ledesma luego
de su triunfo. “Después se armaron los desparramos, tuve
la suerte de haber estado bien ubicado y zafé. Levanté
cuando hubo que hacerlo y pude esquivar a todos los autos
que quedaron en pista y que fueron chocados por los que
venían desde atrás”, explicó el ganador en Concordia.
“En la primera largada, traté de dejarle mucho lugar a
Gastón (Mazzacane), pero se engancharon nuestros autos
y zafamos los dos por milagro. Por suerte no quedamos ti-
rados ahí”, reconoció el marplatense.
“Tuve la suerte de debutar en TC y correr con los mejores
pilotos de aquella época. Hoy estoy corriendo con la tercera
generación de algunos apellidos y no tengo que demostrar-
le nada a nadie, solo a mi mismo”, sostuvo Ledesma.
“A veces las cosas no se dan como uno piensa. No está
fácil el Turismo Carretera, por eso ganar una carrera es
muy importante. Esto es no sólo para mi equipo y todos los
que nos apoyan, sino para toda la gente que le gusta el au-
tomovilismo”, concluyó el ganador.

7. CUMPLIDAS SIETE FECHAS DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TC 2021
1 CANAPINO AGUSTÍN 233,00 CHEVROLET
2 DI PALMA JOSITO 192,00 FORD
3 LAMBIRIS MAURICIO 192,00 FORD
4 WERNER MARIANO 181,50 FORD
5 GIANINI JUAN PABLO 181,00 FORD
6 PERNÍA LEONEL 179,50 TORINO
7 CASTELLANO JONATAN 178,50 DODGE
8 ARDUSSO FACUNDO 166,00 CHEVROLET
9 AGRELO MARCELO 163,00 TORINO
10 LANDA MARCOS 162,00 TORINO
11 SANTERO JULIÁN 161,00 FORD
12 LEDESMA CHRISTIAN 160,50 CHEVROLET
13 DE BENEDICTIS JOHNNITO 154,50 FORD
14 MORIATIS EMANUEL 147,50 FORD
15 BONELLI NICOLÁS 142,50 FORD
16 BENVENUTI JUAN CRUZ 137,50 TORINO
17 GINI ESTEBAN 135,00 TORINO
18 MAZZACANE GASTÓN 117,00 CHEVROLET
19 CIANTINI DIEGO 116,50 DODGE
20 JAKOS ANDRÉS 110,00 DODGE
21 PONCE DE LEÓN GABRIEL 104,50 FORD
22 TRUCCO JUAN MARTÍN 103,50 DODGE
23 URCERA JOSÉ MANUEL 103,00 CHEVROLET
24 CATALÁN MAGNI JUAN TOMÁS 103,00 FORD
25 TODINO GERMÁN 102,50 TORINO
26 LONDERO AYRTON 101,50 FORD
27 MANGONI SANTIAGO 93,50 CHEVROLET
28 PONTE MARTÍN 92,50 DODGE
29 TROSSET NICOLÁS 88,50 FORD
30 COSTANZO PABLO 88,00 TORINO
31 RUGGIERO ALAN 87,00 FORD
32 EBARLÍN JUAN JOSÉ 77,50 CHEVROLET
33 FERRANTE GASTÓN 76,50 TORINO
34 SPATARO EMILIANO 73,00 TORINO
35 UGALDE LIONEL 58,50 TORINO
36 FONTANA NORBERTO 57,50 CHEVROLET
37 NOLESI MATHÍAS 56,50 FORD
38 COTIGNOLA NICOLÁS 55,00 TORINO
39 OKULOVICH CARLOS 53,50 TORINO
40 DELLA MOTTA FACUNDO 48,50 TORINO
41 ORTELLI GUILLERMO 47,50 CHEVROLET
42 ALAUX SERGIO 40,50 CHEVROLET
43 AGUIRRE VALENTÍN 31,00 FORD
44 DE CARLO DIEGO 26,00 CHEVROLET
45 RODRÍGUEZ MATÍAS 21,50 TORINO
46 BRUNO JUAN MARTÍN 17,00 DODGE
47 DOSE CHRISTIAN 15,00 CHEVROLET
48 MULET LEANDRO 11,50 DODGE
POS. PILOTO PUNTOS MARCA
Agustín Canapino con Chevrolet aumentó su ventaja como líder del torneo.

9. TODAS LAS NOVEDADES DE CONCORDIA
Lo que dejó la séptima fecha
Pole de Julián Santero. El mendocino registró el sábado
en la prueba de clasificación 1m40s376, a un promedio de
168,566 km/hora, con el Ford del equipo Alifraco Sport, que
preparó Mario Bruna y motor de Fernando García. Fue la se-
gunda pole del piloto de Guaymallén en 50 carreras de TC.
Norberto Fontana con nuevo preparador. El arrecifeño
sumó a su estructura a Alejandro Morguera, quien se en-
cargó de la atención de su Chevrolet y del Dodge de Juan
Martín Bruno. De esta manera, el ex F1 se desvinculó del
ingeniero Guillermo Kissling.
Santiago Mangoni con equipo propio. El balcarceño volvió
a conformar su propia estructura, ahora en Dolores. El Che-
vrolet fue asistido por el equipo, con asesoramiento de Ale-
jandro Morguera y Daniel Berra continuó a cargo del motor.
Gastón Ferrante cambió motorista. El piloto de Castelar
utilizó en el Torino que preparó el equipo Azar Motorsport,
un motor Cherokee de Juan Stupiello, en reemplazo de los
de Fabián Giustozzi,
Martín Ponte apeló y corrió. El entrerriano apeló la san-
ción de una fecha de suspensión que le impuso la C.A.F. y
pudo correr en Concordia, su ciudad natal. La sanción ha-
bía sido dictaminada por una maniobra antideportiva en
perjuicio de Matías Rodríguez (Dodge) en San Nicolás II.
Retorno y ausencia. Lionel Ugalde (Torino), quien no par-
ticipó en la anterior fecha en San Nicolás porque uno de
los integrantes de su equipo padecía Covid-19, volvió a pis-
ta en Concordia. En tanto que Sergio Alaux (Chevrolet) con-
tinúa sin equipo tras su alejamiento del Sportteam.
Concordia por siete. Fue la séptima carrera del TC en el
trazado entrerriano. El breve historial del circuito registra
cuatro victorias para Chevrolet, con Christian Ledesma en
2021 y 2018, Matías Rossi 2016 y Guillermo Ortelli 2015.
Los Ford se quedaron con el triunfo en 2018 y 2014, con
Mariano Werner en ambas ocasiones, y Torino registra el
triunfo de Leonel Pernía en 2019.

11. TURISMO CARRETERA PISTA
TURISMO CARRETERA PISTA
LOGRÓ EL TRIUNFO CON SU TORINO EN CONCORDIA
Chapur tuvo su primera gran alegría
Facundo se impuso de principio a fin con el Toro del equipo A & P Competición.
Facundo Chapur ganó de punta a punta la séptima fecha
del TC Pista en Concordia y quedó habilitado a pelear por
la corona de la telonera. Así, el cordobés, con el Torino del
equipo A & P Competición, obtuvo su primer éxito en la ca-
tegoría, en apenas siete carreras.
En la largada de la final, Chapur (ganador de la serie más
veloz) le ganó el pique a Otto Fritzler (Ford), quien se mantu-
vo cerca del puntero durante toda la competencia. De esta
manera, “Metralleta” logró un valioso triunfo, que le permitió
escalar al séptimo puesto en la tabla de posiciones, meterse
entre los doce de la Copa de Plata y, tener el triunfo que lo
habilita a pelear por la corona y el ascenso al TC.
Por su parte, Federico Iribarne, con el Chevrolet del equi-
po JP Carrera, arribó en la cuarta colocación y mantuvo la
punta del campeonato, ahora con más distancia sobre sus
escoltas.
La próxima fecha del TC Pista está prevista para el próxi-
mo 31 de julio y 1 de agosto, en el autódromo El Villicum
de San Juan.

12. SÉPTIMA FECHA EN CONCORDIA
Las voces del Podio de la telonera
Otto Fritzler (2do), Facundo Chapur (1ro) y Agustín De Brabandere (3ro) festejaron.
1° Facundo Chapur: “Persevera y triunfarás. Habíamos
empezado el año flojos, pero con el laburo y sacrificio de
todos logramos un auto excelente. Otto (Fritzler) me trajo
cortito toda la carrera, pero no cometimos ningún error y se
hizo justicia: hacía rato que teníamos que ganar”.
2° Otto Fritzler: “Mi auto y el de Chapur iban muy pare-
jos. Luego del exceso en la última curva decidí tranquilizar-
me y ahí empezó a atacarme De Brabandere. Estoy muy
contento por mi primer podio en TC Pista, porque lo nece-
sitábamos para afirmarnos en el campeonato y para ganar
en confianza”.
3° Agustín De Brabandere: “Fue un fin de semana es-
pectacular, donde pude lograr mi tercer podio en la cate-
goría y además ganamos tres lugares en la tabla. Teníamos
un gran ritmo”.

14. 1 IRIBARNE FEDERICO 234,00 CHEVROLET
2 ÁLVAREZ SANTIAGO 209,00 DODGE
3 KRUJOSKI HUMBERTO 198,00 CHEVROLET
4 MARTÍNEZ AGUSTÍN 195,00 FORD
5 CRAPARO ELIO 191,50 FORD
6 REUTEMANN IAN 180,00 DODGE
7 CHAPUR FACUNDO 172,00 FORD
8 CASTRO MARCOS 171,00 FORD
9 VALLE MARIO 168,00 DODGE
10 VÁZQUEZ MARTÍN 167,00 DODGE
11 FRITZLER OTTO 165,00 FORD
12 MICHELOUD GUSTAVO 163,00 TORINO
13 TOMASELLO JUAN MANUEL 160,50 CHEVROLET
14 DE BRABANDERE AGUSTÍN 156,50 FORD
15 CARABAJAL LUCAS 148,00 CHEVROLET
16 SALSE SEBASTIÁN 146,50 CHEVROLET
17 CANAPINO MATÍAS 132,50 CHEVROLET
18 DE LA IGLESIA LAUTARO 126,50 DODGE
19 IMPIOMBATO NICOLÁS 120,50 TORINO
20 CARINELLI AUGUSTO 120,50 CHEVROLET
21 SCOLTORE JUAN 119,00 CHEVROLET
22 BOERO PEDRO 116,50 TORINO
23 IGLESIAS FERNANDO 114,00 CHEVROLET
24 CANDELA KEVIN 103,00 FORD
25 RASUK JOSÉ 100,00 DODGE
26 BORTOT FLAVIO 100,00 FORD
27 DI SCALA CRISTIAN 98,50 DODGE
28 WEIMANN ALEJANDRO 89,00 TORINO
29 RAMOS CHRISTIAN 88,50 CHEVROLET
30 DEGOUMOIS RICARDO 70,50 FORD
31 PANAROTTI LUCAS 68,50 DODGE
32 GENTILE PEDRO 50,00 DODGE
33 FRANO MATÍAS 47,50 FORD
34 TOMASELLO JUAN JOSÉ 44,00 CHEVROLET
35 ABELLA SEBASTIÁN 40,00 DODGE
36 VÁZQUEZ JONATHAN 34,00 CHEVROLET
37 LÓPEZ MAXIMILIANO 31,00 FORD
38 GRANARA RAMIRO 26,00 DODGE
39 JACK JAVIER 12,00 FORD
POS. PILOTO PUNTOS MARCA
CUMPLIDAS SIETE FECHAS DEL CAMPEONATO
Tabla de Posiciones del TCP 2021
Federico Iribarne con Chevrolet sigue puntero del campeonato del TC Pista.

15. SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL
AUTOMOVILISMO NACIONAL.
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FALLECIÓ EL 7 DE JULIO, A LOS 79 AÑOS
Por siempre Carlos Reutemann
El automovilismo está de duelo, por el fallecimiento de
Carlos Alberto Reutemann, ocurrido el pasado 7 de julio en
un centro médico de la ciudad de Santa Fe, donde había
sido internado el 30 de mayo con un cuadro crítico.
Su recordada participación en Turismo Carretera fue en
los años ´68 y ´69, al comando del mítico Falcon Angosta-
do, con motor Ford F100 V8 de 300 caballos de potencia.
Allí, el santafesino corrió 14 carreras y su mejor resultado
fue un segundo puesto en el autódromo porteño, el 25 de
mayo del ´69, cuando escoltó a Carlos Alberto Pairetti.
Aunque el primer equipo que quiso tenerlo fue el Chrysler,
a fines del ´67, la que finalmente se quedó con su talento
fue la escudería Ford Motor Argentina, que lo contrató por
recomendación de Oscar Gálvez, por entonces asesor del
equipo del óvalo. Así, Reutemann debutó el 28 de julio del
´68 en el autódromo de Buenos Aires, donde finalizó 4º.
Tras un breve paso por el Sport Prototipo en el año ´69,
con un Huayra-Ford del ingeniero Heriberto Pronello y Me-
cánica Argentina Fórmula 1, la década siguiente marcó el
comienzo de su exitosa campaña internacional, que co-
menzó en la Fórmula 2 y se extendió durante diez tempo-
radas en la Fórmula 1, donde fue subcampeón mundial en
el ´81 y tercero en el ´75, ´78 y ´80. En total disputó 146
competencias, con 12 triunfos, 45 podios y 6 poles.
El pasado 7 de julio, el inolvidable Lole Reutemann dejó
físicamente este mundo. Pero su nombre quedará grabado
por siempre en un sitial privilegiado del automovilismo in-
ternacional.
El mítico Ford angostado que tripuló Lole en su paso por el Turismo Carretera.