2. OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA
VIÁRIA É MEMBRO
Aliança Global de Organizações Não
Governamentais de Segurança Viária
Conselho Econômico e Social da
Organização das Nações Unidas
4. 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
CENTRO-OESTE
NORTE
SUL
SUDESTE
NORDESTE
10%
11%
12%
28%
40%
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
NÚMERO ABSOLUTO DE MORTES - VIOLÊNCIA PÚBLICA POR REGIÃO
5. UF Mortes/100 mil veículos % da População
Piauí 582
Alagoas 568
Maranhão 558
Sergipe 452
Pará 442 20 Estados
Tocantins 442
Paraíba 428
Ceará 423
Roraima 391
Bahia 360 48%
Pernambuco 358
Amapá 351
Rondônia 328
Mato Grosso 315
Espírito Santo 303
Acre 294
Amazonas 290
Mato Grosso do Sul 288
Goiás 278
Rio Grande do Norte 268
Paraná 229
Rio de Janeiro 220 7 Estados
Minas Gerais 219
Santa Catarina 196
Distrito Feder 167 52%
Rio Grande do Sul 155
São Paulo 127
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO - 100 mil veic.
UF Mortes/100 mil habitantes % da População
Piauí 186
Tocantins 178
Mato Grosso 173
Rondônia 160
Mato Grosso do Sul 153 16 Estados
Goiás 149
Roraima 148
Paraná 143
Espírito Santo 136 37%
Sergipe 133
Santa Catarina 133
Ceará 132
Alagoas 122
Paraíba 120
Maranhão 118
Pernambuco 104
Minas Gerais 103
Distrito Feder 95
Pará 93 11 Estados
Rio Grande do Sul 89
Acre 88
Rio Grande do Norte 86 63%
Bahia 86
Rio de Janeiro 82
Amapá 80
São Paulo 76
Amazonas 58
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA NO TRÂNSITO / 100 mil hab.
ÍNDICE - VIOLÊNCIA PÚBLICA
(MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO
(MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO
(MORTES/100 MIL VEÍCULOS)
UF Mortes/100 mil hab * % da População
Alagoas 305
Ceará 218 18 Estados
Sergipe 215
Pará 198
Espírito Santo 198 47%
Goiás 197
Paraíba 190
Rio Grande do Norte 185
Pernambuco 179
Bahia 177
Mato Grosso 166
Amapá 156
Distrito Feder 155
Amazonas 153
Maranhão 144
Paraná 135
Rondônia 133
Roraima 131
Acre 127
Tocantins 118 9 Estados
Rio de Janeiro 116
Mato Grosso do Sul 109
Rio Grande do Sul 104 53%
Minas Gerais 102
Piauí 89
São Paulo 58,3
Santa Catarina 56,6
(*) Para 5 anos (2011 a 2015)
6. 0
50
100
150
200
250
300
350
MORTES
POR
100
MIL
HAB.
47 % - 18 Estados 53 % - 09 Estados
Brasil = 129 mortes/100 mil hab
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
MORTES
POR
100
MIL
HAB.
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
Brasil = 104 mortes/100 mil hab
37 % - 16 Estados 63 % - 11 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA PÚBLICA
2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO
2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
7. 0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
MORTES
POR
100
MIL
HAB.
Dados de 2011 à 2015, compilados pelo Observatório Nacional de Segurança Viária
Brasil = 104 mortes/100 mil hab
37 % - 16 Estados 63 % - 11 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO
2011 A 2015 (MORTES/100 MIL HABITANTES)
0
100
200
300
400
500
600
700
MORTES
POR
100
MIL
VEIC.
Brasil = 234 mortes/100 mil hab
48 % - 20 Estados 52 % - 07 Estados
ÍNDICE DE MORTALIDADE - VIOLÊNCIA TRÂNSITO
2011 A 2015 (MORTES/100 MIL VEÍCULOS)
10. O MOVIMENTO
MAIO AMARELO
NASCE COM UMA SÓ
PROPOSTA:
Chamar a atenção
da sociedade para o
alto índice de
mortes e feridos no
trânsito em todo o
mundo.
O Porque do MAIO AMARELO ?
11. A escolha do mês de maio foi motivada pela
proposta da ONU (Organização das Nações Unidas)
quando decretou a Década de Ação para
Segurança no Trânsito em 11 de maio de 2011. Com
isso, o balanço das ações sempre é realizado em
maio no mundo todo.
POR QUE MAIO ?
12. POR QUE AMARELO ?
A cor amarela foi escolhida por ser a cor da advertência no
trânsito. Placas amarelas alertam ao motorista sobre
possíveis problemas à frente. A cor amarela do semáforo
traduz-se em atenção. Portanto, o amarelo é hoje o sinal de
alerta no trânsito de todo o mundo.
13. POR QUE O LAÇO ?
O laço, símbolo do Movimento, é um sinal
conhecido do mundo inteiro como algo a se
engajar. O laço já representa inúmeros
movimentos. A cor é que os diferencia, mas
sempre serve de alerta a sociedade sobre um
tema que precisa de toda atenção.