Vías publicas, conceptos, tipos.

2. Son denominadas a las carreteras, vías urbanas o
caminos rurales abierto a la circulación pública de
vehículos, peatones y animales.

3. ¿Qué son?
Las vías públicas son espacios destinados
al tránsito y circulación de personas,
vehículos y otros medios de transporte de
manera pública y accesible para todos.
Estas vías incluyen calles, avenidas,
carreteras, autopistas, caminos y
cualquier otro tipo de infraestructura
diseñada para el desplazamiento de
personas y vehículos.

5. Clasificación
Las vías públicas se pueden
clasificar de diferentes maneras,
dependiendo de diversos
criterios.
Tipos de vías según su
ubicación geográfica

6. Principales clasificaciones de vías en el Perú
Fuente: [Minedu, MTC]

7. Vía dentro del ámbito urbano, destinada a la circulación de vehículos, peatones y
eventualmente animales.
Fuente: [Minedu, MTC]

8. Vía alejada de las zonas urbanas.
Fuente: [Minedu, MTC]

9. Son denominadas a las carreteras, vías urbanas o
caminos rurales abierto a la circulación pública de
vehículos, peatones y animales.

10. Definición
El estado peruano cuenta con una red vial
nacional compuesta en gran parte por vías
pavimentadas. Con un objetivo de
pavimentar el 85% de las vías nacionales,
uno de los criterios a usarse en el diseño
de estas vías son las cargas de tránsito.
Su cálculo y normalización se encuentra
regido por el ministerio de transporte y
comunicaciones por medio de dos
manuales.

11. VEHICULOS
LIGEROS
VEHICULOS
PESADOS
Diseño Geométrico de carretas
establece dimensiones representativas
de vehículos de origen norteamericano
• Las dimensiones máximas de los vehículos a
emplear son las establecidas en el
Reglamento Nacional de Vehículos vigente.
• son destinadas a transporte de mercancías
cuya máxima masa autorizada es de 3.5
toneladas

12. VELOCIDAD VEHICULAR
velocidad de diseño de tramo homogéneo
velocidad especifica
velocidad de marcha
velocidad de operación.
El diseño geométrico establece los siguientes
valores máximos:
El Diseño Geométrico de Carreteras establece
la existencia de diferentes velocidades de
diseño de vías.

13. CONFIGURACIÓN DE EJES
El manual de Suelos, Geología,
Geotecnia y Pavimentos
establece una configuración
de ejes normada y
estandarizada para el diseño.

14. MÉTODOS DE CÁLCULO
EQUIVALENCIA DE CARGA
Representa uno de los métodos mas utilizados para la obtención de cargas.

15. MÉTODOS DE CÁLCULO
FACTOR CAMIÓN
El factor camión es un valor cuya
magnitud cambia con el tiempo en una
determinada carretera, debido a
diversos factores. Esta relacionado con
la intensidad de la sobrecarga vehicular.

16. Con base en los datos proporcionados las vías
nos permiten satisfacer necesidades básicas
de educación, trabajo, alimentación y salud;
estas necesidades son las principales
actividades de un país.
En los pavimentos asfálticos, el efecto de la
presión de contacto es particularmente
importante en la parte superior de la
estructura, aunque no afecta el espesor
total requerido de pavimento
Debemos tener en cuenta la actualización del Manual de
carreteras DG-2018 para no trabajar con información
desfasada ocasionando así un trabajo desfavorable.
Respetar los parámetros y características
especificadas en el Manual de carreteras
DG-2018.
RECOMENDACIONES
CONCLUSIÓN