Manejo de mangas y sus accesorios. Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Argentina. 2017

2. MANGA PARA INCENDIOS
ES UN TUBO FLEXIBLE UTILIZADO POR LOS
BOMBEROS PARA LLEVAR AGUA BAJO
PRESIÓN
DESDE UNA FUENTE DE SUMINISTRO HASTA
EL PUNTO DONDE ÉSTA VA A SER
DESCARGADA Y/O DESDE UNA FUENTE DE
ABASTECIMIENTO HACIA EL LUGAR DONDE VA
A SER BOMBEADA.

3. Para ser confiable, la manga de incendios debe ser construida
con los mejores materiales y no debe ser utilizada para otros
fines que no sean el combate de incendios.
La manga de incendios es uno de los artículos más usados en
el servicio de bomberos y por la forma en que se usa es
necesario que:
a) Sea flexible
b) Sea resistente al agua
c) Cuente con una superficie interior lisa
d) Tenga una cubierta exterior duradera

4. TIPO DE MANGAS MAS
USADAS EN LOS CUERPOS
DE BOMBEROS

5. MANGA DE LONA GRUESA
Descripción: Doble chaqueta de lona
(interior y exterior) con capa de refuerzo
textil, color rojo fosforescente
Uso: Fuegos estructurales, fuegos
industriales, fuegos forestales, etc.
Diâmetros : 1 ¾” (44 mm ), 2 ½” ( 64 mm
)
Acoples: 1 ½” (38 mm), 2 ½” (64 mm)

6. Diâmetros : 1 ½” ( 38 mm ), 2 ½” ( 64
mm )
Acoples: 1 ½” (38 mm), 2 ½” (64 mm)

7. MANGA DE ALTA
PRESIÓN
Descripción: Cubierta exterior de goma,
tubería interior de goma y refuerzo textil
intermedio
Uso: para fuegos pequeños
Diâmetros : ¾” ó 1” (19 mm a 25
mm)
Acoples: De 25 mm (1”)

8. Descripción: cubierta de goma
refuerzo
textil y alambre helicoidal
Manga interior de goma
Diâmetros: 2 ½” (64 mm),4” (102 mm),4
½” (114 mm), 5” (127 mm),6” ( 152 mm)
Acoples: 2 ½” (64 mm),4” (102 mm),4
½”
(114 mm)

9. ENCASTRES USADOS POR EL CUERPO DE
BOMBEROS
Los encastres de manga contra incendios de hoy día se
fabrican con materiales duraderos y diseñados para que se
acoplen y desacoplen en tan poco tiempo como sea
posible y con poco esfuerzo. Generalmente los materiales
usados para los encastres son bronce, aluminio o
magnesio en varias proporciones.
Tales materiales se prestan a los métodos de conexión a la
manga y no se corroen tan fácilmente. Mucha de la
eficiencia de la operación de mangas contraincendios
depende de la condición y mantenimiento de los acoples.

10. Encastres Actualmente en
Servicio en los Móviles del
C.B.V.A

11. Gaveta de Mangas en los Móviles.

12. Manga de 50” Para Combate

13. Diferencia entre Mangas de 50” y 70”

14. MÉTODOS DE ENCASTRAR LAS MANGAS STORZ

15. MÉTODOS PARA ENCASTRAR LAS MANGAS UK

16. MANGUERINES DE ALTA PRESIÓN

17. Manga de 70” Para Recarga de Agua

18. Manga de 50” de Primera Línea o Respuesta Rápida

19. CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE MANGAS
DEBIDO A QUE LA MANGA DE INCENDIO ES UNA HERRAMIENTA PARA
SER USADA EN EL COMBATE DE INCENDIOS, RESULTA NATURAL QUE SE
VEA SUJETA A TODO TIPO DE SITUACIONES.
MUY POCO SE PUEDE HACER DURANTE INCENDIOS A FIN DE
PROTEGERLA CONTRA MALTRATOS, PROBABLEMENTE UNO DE LOS
FACTORES MÁS IMPORTANTES EN RELACIÓN A LA VIDA ÚTIL DE LAS
MANGAS SE REFIERE AL CUIDADO QUE RECIBAN DESPUÉS DE LOS
INCENDIOS, EN LOS DEPÓSITOS Y LOS VEHÍCULOS QUE LA
TRANSPORTAN.

20. EXISTEN CUATRO PRINCIPALES CAUSAS DE DAÑOS:
1. DAÑO MECÁNICO
CONSECUENCIAS
A) CORTADURAS
B) DESGASTE
C) ENCASTRES DEFORMADOS O DAÑADOS
D) GRIETAS EN LOS TEJIDOS
2.RECOMENDACIONES
A) EVITE PASAR MANGAS SOBRE TERRENO RUGOSO, ESCOMBROS (VIDRIOS,
BORDES DE METAL, CLAVOS, ETC.) Y ESQUINAS PUNTIAGUDAS.
B) EVITE QUE LOS VEHÍCULOS PASEN SOBRE LAS MANGAS.
C) EVITE EL CIERRE ABRUPTO DE LOS PITONES, PARA PREVENIR LOS EFECTOS
DEL “GOLPE DE ARIETE”.
D) CAMBIE LA POSICIÓN DE LOS DOBLECES EN LAS MANGAS CUANDO SEAN
CARGADAS NUEVAMENTE EN EL VEHÍCULO.
E) EVITE UNA EXCESIVA PRESIÓN EN LA BOMBA PARA LAS LÍNEAS DE MANGA.

21. 2. DAÑO POR CALOR
CONSECUENCIAS
A) EXPOSICIÓN A UN CALOR EXCESIVO
B) CONTACTO DIRECTO CON EL FUEGO
C) COLGAR LAS MANGAS DURANTE UN PERIODO EXTENSO DE TIEMPO A ALTAS
TEMPERATURAS AMBIENTALES
RECOMENDACIONES
A) CUANDO SEA POSIBLE, PROTEJA LAS MANGAS DE CALOR EXCESIVO Y LA
EXPOSICIÓN AL FUEGO.
B) LA MANGA, UNA VEZ SECA, NO DEBE QUEDAR EXPUESTA A UN ÁREA
CALUROSA.
C) AQUELLAS MANGAS QUE NO HAYAN SIDO UTILIZADAS DURANTE LARGOS
PERIODOS DE TIEMPO, SE LES DEBE HACER CIRCULAR AGUA PARA PROLONGAR
SU VIDA ÚTIL.

22. 3. DAÑO POR ENMOHECIMIENTO
CONSECUENCIAS
a) Usual entre las mangas con cubiertas tejidas, si la humedad se
mantiene.
b) Putrefacción.
c) Degradación.
RECOMENDACIONES
a) Después de un incendio sustituya las mangas mojadas del vehículo y
sustitúyalas por otras secas.
b) Si las mangas no han sido removidas del vehículo durante más de
treinta días, deben ser inspeccionadas y montadas nuevamente.
c) Mantener seco el tejido exterior de la cubierta de la manga.

23. 4. DAÑO POR CONTACTO CON PRODUCTOS QUIMICOS
CONSECUENCIAS
a) Las sustancias y vapores químicos dañaran el forro interior y con
frecuencia causarán la separación del forro interior y recubrimiento
exterior.
b) Si está expuesta a productos petroleros, pinturas, ácidos, álcalis se
puede debilitar hasta que puede suceder que reviente.
RECOMENDACIONES
a) Cepille y lave completamente cualquier señal de contacto con ácido,
con una solución de bicarbonato de sodio y agua. El bicarbonato
neutralizará el ácido.
b) Asegúrese de que cuando se llena el tanque de gasolina del vehículo,
este combustible no caiga sobre la manga.
c) Evite poner la manga donde hayan estacionados vehículos, pues éstos
derraman aceite y ácido de la batería.
d) El agua que proviene del incendio, puede arrastrar con ella cierto tipo
de sustancias que pueden resultar dañinas para la manga.

24. LAVADO , SECADO Y MANTENIMIENTO
La importancia de contar con una manga contra incendios confiable
no es
siempre apreciada, y por lo general, aquellas mangas descuidadas
son las que
fallan en el momento más necesario, pudiendo causar lesiones o
demoras en
las operaciones de lucha contra el fuego
Luego de usar la manga de incendio:
1. La acumulación normal de mugre y polvo debe ser retirada con
un cepillo.
2. Si la suciedad no puede ser removida con un cepillo, se deberá
lavar la manga con agua limpia.
3. Cuando han estado expuesta a aceites, deben ser lavadas con
jabón o detergente, asegurándose que el aceite sea removido,
luego enjuagarla completamente.
4. Para remover asfalto u otras materias extrañas puede ser
necesario un cepillo de alambre.

25. CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE LOS ENCASTRES
a) Evite dejar caer y/o arrastrar los acoples.
b) No permita que los vehículos pasen encima de los acoples
c) Examine los acoples después de que se haya procedido al
lavado y secado de las mangas.
d) En agua jabonosa y tibia remoje la empaquetadura y haga girar
el anillo de encastre.
e) Limpie las roscas de brea, mugre y aceite.

26. Accesorios,
acoples y
Herramientas

27. Pitón Regulable 50mm y
70mm con encastres UK
Nombre: Pitón de Neblina
Otros Nombres: Pitón de triple acción,
pitón de combinación (combinado)
Acoples: 1” (25 mm), 1 ½” (38 mm), 2 ½”
(64 mm)
Características: Produce tres tipos de
chorros, fácil manejo, alcance menor,
chorro dividido en partículas pequeñas.
Uso: Extinción de incendios clase A y B,
uso en los tres métodos de ataque: directo,
indirecto y enfriamiento de los gases del
incendio.

28. Pitón Lanza
Regulable
Nombre: Pitón sin llave de corte
Diámetros: 1”, 1 ½”, 2 ½”
Características: Pueden ser de Bronce,
aluminio o policarbonato

29. PITÓN STORZ REGULABLE DE 50 MM

30. PITÓN LANZA REGULABLE STORZ DE 50MM

31. PITÓN LANZA CON LLAVE DE APERTURA Y
CIERRE
Otros Nombres: Pitón Tubular, Pitón de
chorro
compacto
Acoples: 1 ½” (38 mm) , 2 ½” (64 mm)
Características: Produce un chorro
compacto, gran penetración, gran alcance,
altamente destructivo
Uso: Extinción de Incendios Clase A
profundamente asentados (algodón, papel,
cartón, reciclables,basuras, etc.).
Obs: Se desautorizó su uso para las bocas
de incendio equipadas, según el Reglamento
General de Seguridad, Higiene y Medicina en
el Trabajo en nuestro país (Art. 60); y por la
NP 355 (Norma Paraguaya) del Instituto
Nacional de Tecnología y Normalización
(INTN).

32. PITÓN DIFUSOR DE ESPUMA TIPO UK

33. DIFUSOR DE ESPUMA CON DOSIFICADOR TIPO UK

34. BIFURCA
Nombre: Bifurcador
Otros nombres: bifurca, divisor de líneas
Acoples:01 Ingreso hembra 2 ½”, 02
Salidas macho 1 ½”,01 Ingreso hembra 2
½”, 02 salidas macho de 2 ½”
Características: Algunas cuentan con
llaves de compuerta
Uso: Dividir mangas de un diámetro mayor
a un diámetro menor

35. Siamésa
Nombre: Siamesa
Otros nombres: I griega invertida,
integrador de líneas
Acoples:02 ingresos hembra 2 ½” 01
salida hembra 2 ½”
02 ingresos hembra 2 ½” 01 salida hembra
4 ½”
Características: Cuentan con válvula check
en su mayoría
Uso: para abastecimiento, para establecer
una columna húmeda de agua en mangas
hacia elevaciones

36. TRIFURCA

37. Acoples

38. TAPÓN O ENCASTRE CIEGO STORZ

39. TAPÓN DE ENCASTRE CIEGO UK

40. Acople UK-
Rosca

41. Acople UK-Storz-
Rosca

42. Llave “T”

43. Llave
Pentagonal

44. LLAVES PARA HIDRANTES EN LOS MÓVILES

45. PRENSA MANGA (ABIERTA)

46. PRENSA MANGA (CERRADA)

47. Bomba Móvil F6 Bomba Móvil F7

48. GRACIA
S!!